Da es noch mehr als zwei Monate bis Tet (dem vietnamesischen Neujahr) sind, ist der Flugticketmarkt recht träge, obwohl für viele Strecken, die in den Vorjahren normalerweise stark frequentiert waren, noch Tickets erhältlich sind.
Zu dieser Jahreszeit sind viele Flüge üblicherweise frühzeitig ausgebucht. Die diesjährige Umfrage zeigt jedoch eine gute Verfügbarkeit; lediglich bei einigen Flügen an den Spitzentagen, dem 4. und 5. des chinesischen Neujahrs, kam es vorübergehend zu Ticketengpässen.
Frau Hoang Anh, Kommunikationsdirektorin eines Konsumgüterunternehmens in Ho-Chi-Minh-Stadt, und ihre Familie buchen normalerweise schon Anfang September Flugtickets, um frühzeitig in ihre Heimatstadt zurückzukehren und sich auf Tet vorzubereiten. In diesem Jahr jedoch, aufgrund finanzieller Schwierigkeiten, überlegt die ganze Familie noch, was sie tun soll.
In einer ähnlichen Situation sagte Herr Thanh, ein Zusteller in Ho-Chi-Minh-Stadt, dass er, anstatt wie in den Vorjahren zu fliegen, auf den Bus umgestiegen sei, um die Hälfte der Kosten zu sparen.

Aktuell sind für beliebte Strecken wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi , Da Nang und Vinh noch Tickets erhältlich. Die Preise für Hin- und Rückflüge liegen zwischen 5,7 und 7,4 Millionen VND (inkl. Steuern und Gebühren). Flüge nach Zentralvietnam, beispielsweise Ho-Chi-Minh-Stadt – Chu Lai, Hue und Dong Hoi, sind nur am vierten und fünften Tag von Tet (1. und 2. Februar) ausgebucht.
Auf Strecken zu beliebten Touristenzielen wie Nha Trang, Phu Quoc oder Con Dao, wo die Tickets normalerweise jedes Jahr schnell ausverkauft sind, gibt es dieses Jahr noch viele Optionen mit flexiblen Flugzeiten. Hin- und Rückfahrkarten kosten nur zwischen 2,6 und 3,6 Millionen VND – kaum anders als an normalen Tagen und sogar günstiger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Laut Frau Pham Thi Huong, Inhaberin einer Agentur im Bezirk Tan Binh (Ho-Chi-Minh-Stadt), war dies ein besonders schwieriges Jahr für die Flugticketbranche. „Letztes Jahr musste ich eine halbe Milliarde Dong im Voraus bezahlen, um Tickets zu reservieren, aber dieses Jahr ist die Kundenzahl stark zurückgegangen. Ich stelle Tickets nur noch auf Bestellung aus“, sagte Frau Huong. Im vergangenen Monat ist die Zahl der Kunden, die in ihrer Agentur Tickets für das Tet-Fest gebucht haben, im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um etwa 30 % gesunken.
Nicht nur Reisebüros, sondern auch Fluggesellschaften spüren den Rückgang der Kaufkraft deutlich. Alle Fluggesellschaften berichten von geringeren Ticketverkäufen als in den Vorjahren. Ein Sprecher von Vietnam Airlines erklärte, dass die Airline weiterhin Flüge ausweitet und zusätzliche Tickets auf Nischenstrecken anbietet, um eine ausreichende Versorgung des Marktes zu gewährleisten. Um die Nachfrage während der Hauptreisezeit zum Tet-Fest zu decken, plant Vietnam Airlines, vier weitere Flugzeuge zu leasen und damit fast 130.000 zusätzliche Sitzplätze anzubieten.
Insbesondere auf Touristenrouten wie Con Dao und Phu Quoc haben die Fluggesellschaften eine geringere Nachfrage gemeldet, was zum Teil auf die jüngsten Naturkatastrophen und die wirtschaftlichen Auswirkungen zurückzuführen ist, die die Zahl der Touristen aus dem Norden, die zu Neujahrspilgerfahrten reisen, verringert haben.

Laut der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde werden die Inlandsfluggesellschaften in diesem Zeitraum über 5 Millionen Tickets freigeben. Vietnam Airlines bietet über 2,5 Millionen Tickets an, Vietjet Air 2,6 Millionen und Bamboo Airways startet ein ähnliches Programm. Die Ticketpreise sind in diesem Jahr jedoch aufgrund gestiegener Produktionskosten und eines begrenzten Flugzeugangebots höher als im Vorjahreszeitraum.
Die Agentur wird die Buchungslage und Preisentwicklung weiterhin genau beobachten, um die Fluggesellschaften bei Bedarf zur Kapazitätserhöhung anzuweisen und so einen guten Service für die Reisebedürfnisse während des chinesischen Neujahrsfestes 2025 zu gewährleisten. Angesichts der derzeit geringen Kaufkraft spiegelt der diesjährige Flugticketmarkt zum chinesischen Neujahr jedoch deutlich die wirtschaftlichen Herausforderungen und das veränderte Konsumverhalten wider.
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