Warum hat die Türkei die Transitgebühren für das Schwarze Meer nach einer Rekorderhöhung vor acht Monaten weiter erhöht?

Die Türkei erhöht die Gebühren, um das Haushaltsdefizit zumindest teilweise auszugleichen.

Das Haushaltsdefizit der Türkei belief sich im März auf 47,22 Milliarden Lira (2,46 Milliarden US-Dollar). (Quelle: Reuters)

Am 5. Juni gab die Generaldirektion für maritime Angelegenheiten des türkischen Verkehrsministeriums bekannt, dass das Land ab dem 1. Juli die Gebühr für die Durchfahrt durch die Meerenge des Schwarzen Meeres ohne Anlauf in Häfen um 8,3 % von 4,08 USD auf 4,42 USD pro Nettotonne für Handelsschiffe erhöhen werde.

Die letzte Erhöhung der Durchfahrtskosten erfolgte am 7. Oktober 2022, als sich die Gebühr um das Fünffache erhöhte (von 0,8 USD/Tonne seit 1936 auf 3,28 USD/Tonne). Im Jahr 2023 dürften die neuen Gebühren der Türkei Einnahmen von rund 900 Millionen USD ermöglichen.

Gemäß Artikel 24 des Montreux-Übereinkommens werden der türkischen Regierung sämtliche Aufgaben zur Regelung der Schiffsdurchfahrt übertragen und sie wird alle relevanten Botschaften sowie die Vereinten Nationen und die Internationale Seeschifffahrtsorganisation über die Gebührenerhöhung informieren.

Ankara versuche, die Gebühren zu erhöhen, um sein Haushaltsdefizit zumindest teilweise zu decken, sagte Amur Gadzhiev, ein Türkei-Forscher am Institut für Orientalistik der Russischen Akademie der Wissenschaften .

Das Finanzministerium des Landes gab im April bekannt, dass das Haushaltsdefizit der Zentralregierung im März 47,22 Milliarden Lira (2,46 Milliarden US-Dollar) betrug. Das kumulierte Defizit im Jahr 2023 wird auf 250 Milliarden Lira ansteigen, was größtenteils auf die Folgen des verheerenden Erdbebens im Februar zurückzuführen ist.

Quelle: https://baoquocte.vn/vi-sao-tho-nhi-ky-tiep-tuc-nang-phi-thong-hanh-qua-bien-den-sau-dot-tang-ky-luc-8-thang-truoc-229895.html