Vietnam möchte im Eisenbahnsektor mit China kooperieren.

TPO – Die vietnamesische Regierung steuert den Bau von Stadtbahnsystemen in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, was viel Raum für Zusammenarbeit schafft.

Eisenbahnanschluss, der die grüne Entwicklung fördert

Am Nachmittag des 25. Juni (Ortszeit) empfing Premierminister Pham Minh Chinh anlässlich der Teilnahme am 15. Jahrestagung der Pioniere des Weltwirtschaftsforums (WEF) in Dalian, Provinz Liaoning, China, Herrn Lou Qiliang, Vorstandsvorsitzenden und Generaldirektor der China Railway Signal Corporation (CRSC).

Bei dem Treffen erklärte Premierminister Pham Minh Chinh , Vietnam bemühe sich um den Ausbau der Verkehrsverbindungen, insbesondere der Eisenbahnverbindungen, um eine umweltfreundliche Entwicklung zu fördern und Industrialisierung, Modernisierung und nationale Entwicklung voranzutreiben. Da Vietnam ein Nachbarland Chinas sei, müssten beide Länder die Verkehrsverbindungen stärken.

Premierminister Pham Minh Chinh empfing Herrn Lou Qiliang, Vorstandsvorsitzenden und Generaldirektor der China Railway Signal Corporation (CRSC). Foto: Nhat Bac

Der Premierminister betonte Chinas Stärken im Ausbau des landesweiten und städtischen Eisenbahnnetzes. Vietnam wünsche sich daher einen Austausch und die Suche nach Kooperationsmöglichkeiten und hoffe auf Chinas Unterstützung bei der Planung, dem Bau und dem Technologietransfer, insbesondere bei der Entwicklung von Eisenbahnprojekten von Yunnan über Lao Cai nach Hai Phong, der Strecke Lang Son nach Hanoi sowie der Strecke Dong Hung nach Mong Cai und Hai Phong.

Diese drei Eisenbahnlinien sind mehr als 700 km lang und spielen eine wichtige Rolle, daher möchte Vietnam sie bald in Betrieb nehmen und die Entwicklung des städtischen Schienenverkehrs fördern.

Im Gespräch mit dem Premierminister erklärte Herr Lou QiLiang, dass der Ausbau des Eisenbahnwesens eine wichtige Triebkraft für Chinas Entwicklung sei. Er führte aus, dass die CRSC-Gruppe im Bereich der Eisenbahnsignaltechnik das größte Unternehmen Chinas sei. Allein im U-Bahn-Sektor halte die Gruppe einen Marktanteil von 45 Prozent.

Die Gruppe hofft, aufgrund der Stärken Vietnams – von der Entwicklung bis zur Produktion von Eisenbahnsteuerungssignalsystemen, einschließlich Software und digitaler Ausrüstung – die Möglichkeit zur Zusammenarbeit mit Vietnam zu erhalten und so eine geschlossene Wertschöpfungskette zu schaffen.

Bezüglich des Eisenbahnverkehrssektors erklärte Herr Lou QiLiang, dass die Humanressourcen eine sehr wichtige Rolle spielen. Daher könne das Unternehmen Fachkräfte ausbilden und im Bereich Forschung und Entwicklung mit Vietnam kooperieren. Die Gruppe verfüge über eine starke Position in der Entwicklung des städtischen Schienenverkehrs, insbesondere im Bereich der Signaltechnik.

In diesem Bereich arbeitet die Gruppe eng mit Singapur zusammen. Herr Lou QiLiang betonte, dass die Entwicklung von Fachkräften für den Ausbau des Eisenbahnsystems von größter Bedeutung sei. Darüber hinaus bestehen Kooperationsmodelle mit Indonesien und einigen afrikanischen Ländern. Daher sind je nach Situation unterschiedliche Investitionsformen möglich.

Der Premierminister betonte, dass Vietnam mit China in den Bereichen Personalentwicklung, Führung, Kontrolle und Planung von Eisenbahnprojekten zusammenarbeiten möchte. Foto: Nhat Bac

Entschlossen, die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke zu errichten

Bei dem Empfang sagte Verkehrsminister Nguyen Van Thang, dass der Ausbau des Eisenbahnsystems derzeit Vietnams wichtigste Strategie sei; er wolle ein Hochgeschwindigkeits-Nord-Süd-Eisenbahnsystem von mehr als 1.500 km Länge entwickeln.

Vietnam ist fest entschlossen, das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt im Zeitraum 2026–2027 umzusetzen. Daher hofft Vietnam auf eine Zusammenarbeit mit China in den Bereichen Eisenbahn, Waggons und Signaltechnik. Man wünscht sich, dass beide Seiten in Zukunft einen verstärkten Austausch und eine engere Kooperation pflegen werden.

Minister Nguyen Van Thang betonte, dass das Signalinformationssystem bei Hochgeschwindigkeitsstrecken von entscheidender Bedeutung für die Sicherheit des Systems sei. Die vietnamesische Regierung treibt den Bau von Stadtbahnsystemen in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt voran, wodurch sich ein großes Kooperationspotenzial beider Seiten ergibt. Chinas fortschrittliche Technologie und die günstigen Preise bieten eine gute Gelegenheit, und beide Seiten sollten Unterstützungsmechanismen entwickeln, um die Bahnprojekte in Vietnam voranzutreiben.

Herr Thang teilte mit, dass die Regierung drei Eisenbahnprojekte mit China vorantreibt und hofft, dass beide Seiten bis Mitte 2025 das erste Projekt, Lao Cai – Hai Phong, realisieren können.

Premierminister Pham Minh Chinh stimmte der Ansicht der Gruppe zu, dass die Eisenbahninfrastruktur digitalisiert werden müsse. Er erklärte, die Ausbildung von Fachkräften für Eisenbahnprojekte in Vietnam gestalte sich schwierig. Daher seien qualifizierte Fachkräfte für die Weiterentwicklung der Eisenbahnindustrie unerlässlich.

Vietnam möchte mit China bei der Ausbildung von Fachkräften sowie bei der Führung, Steuerung und Planung von Eisenbahnprojekten kooperieren. Insbesondere die Fachkräfte müssen vor dem Technologietransfer weitergebildet werden. Der Premierminister hofft, dass die Delegation diesem Thema Aufmerksamkeit schenkt und bald nach Vietnam kommt, um die Projekte konkret zu besprechen und voranzutreiben.

Quelle: https://tienphong.vn/viet-nam-muon-hop-tac-voi-trung-quoc-ve-linh-vuc-duong-sat-post1649315.tpo