Volkswagen Touareg hat einen beispiellosen Rabatt von bis zu 330 Millionen VND
Im Juni 2025 boten viele Volkswagen-Verkaufsberater gleichzeitig den Luxus-SUV Touareg mit einem beispiellos hohen Rabatt an.
Báo Khoa học và Đời sống•15/06/2025
Dementsprechend wird die Elegance-Version des Volkswagen Touareg derzeit für 2,368 Milliarden VND angeboten, während die Luxusversion mit 2,768 Milliarden VND 331 Millionen VND günstiger ist als der offizielle Listenpreis. Im Vergleich zum Markteinführungszeitpunkt Ende 2022 auf dem vietnamesischen Markt belaufen sich die Gesamtanreize für den Touareg auf bis zu 631 Millionen VND. Nicht nur für den Touareg, sondern auch für andere Volkswagen-Modelle wurden in letzter Zeit kontinuierlich Anreize geschaffen, um die Kaufkraft zu stärken. Allerdings sind die Anreize für den Touareg nun erstmals auf einem Tiefpunkt angelangt und hinterlassen einen großen Rückstand gegenüber der Konkurrenz im gleichen Segment.
In der Gruppe der mittelgroßen Luxus-SUVs ist der Volkswagen Touareg derzeit deutlich günstiger als der BMW X5 (ab 3,469 Milliarden VND), der Audi Q7 (ab 3,54 Milliarden VND) oder der Lexus RX (ab 3,43 Milliarden VND). Dieser Preisunterschied macht den Touareg zu einer günstigeren Wahl für Kunden, die ein europäisches Luxusauto besitzen, aber dennoch Geld sparen möchten. Viele spekulieren, dass dieser hohe Rabatt ein Versuch sein könnte, Lagerbestände zu räumen und so eine neue, verbesserte Version vorzubereiten. Letztes Jahr wurde die Mid-Life-Version des Touareg in einem Abgastestzentrum in Hanoi entdeckt, was Spekulationen über eine mögliche Markteinführung im Jahr 2025 auslöste. Der Volkswagen Touareg der aktuellen Generation positioniert sich als Luxus-SUV und besticht durch ein harmonisches und zugleich markantes Design dank des großen Kühlergrills und der integrierten Scheinwerfer. Ein besonderes Highlight ist die IQ.Light Matrix LED-Lichttechnologie. Jeder Cluster besteht aus 128 LEDs und sorgt so für eine hochadaptive Beleuchtung, die sonst nur bei höherwertigen Modellen zu finden ist.
Der Touareg basiert auf der MLB Evo-Plattform – der Premium-Chassis-Plattform, die der Volkswagen Konzern mit dem Audi Q7, dem Porsche Cayenne, dem Bentley Bentayga und dem Lamborghini Urus teilt. Die Fahrzeugabmessungen wurden jedoch optimiert, um den Innenraum zu erweitern: Länge x Breite x Höhe betragen 4.878 x 1.984 x 1.717 mm. Im Innenraum beeindruckt der Touareg mit zwei digitalen Bildschirmen: einem 12,3-Zoll-Digital-Cockpit-Armaturenbrett und einem 15,3-Zoll-Zentralbildschirm, der per Berührung oder Geste gesteuert wird. Ein Dynaudio-Premium-Soundsystem mit 14 Lautsprechern und ein Schalthebeldesign im Audi-Stil runden das Angebot ab. Elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory-Funktion, Heizung, Kühlung und Massagefunktion. Ein Panorama-Schiebedach und Ambientebeleuchtung mit 30 Farboptionen sind weitere bemerkenswerte Merkmale. Die Rücksitze sind bequem und verfügen über Sonnenschutz und eine Mittelarmlehne. Der Nachteil des Touareg ist jedoch das Fehlen des aktiven Sicherheitspakets ADAS – eine bei vielen Wettbewerbern heute fast schon serienmäßige Ausstattung. Das Auto ist dennoch mit Basisfunktionen wie zehn Airbags, Einparkhilfe und einem Ablenkungswarner ausgestattet.
Angetrieben wird der Touareg von einem 2,0-Liter-TFSI-Turbobenzinmotor mit 251 PS und 370 Nm maximalem Drehmoment. Der Motor ist mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe und 4Motion-Allradantrieb gekoppelt. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs beträgt laut Hersteller 10,08 Liter/100 km.
Video: Testbericht zum Volkswagen Touareg in Vietnam.
Kommentar (0)