Das Binh Phuoc Provincial Construction Investment Project Management Board ist der Investor des Autobahnprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh (Abschnitt durch Binh Phuoc) – die Einheit, die die Ausschreibung organisiert und den Auftragnehmer für die Durchführung des Projekts auswählt.
Herr Dinh Tien Hai, Direktor des Bauinvestitionsprojektmanagementgremiums (PMB) der Provinz Binh Phuoc, sagte, dass das Inspektionsteam des Finanzministeriums vom 4. bis 6. Juni mit dem PMB und verwandten Einheiten zusammenarbeiten werde. Zu den Teammitgliedern zählen Leiter der Abteilung für Ausschreibungsmanagement (Finanzministerium) und der Abteilung für Wirtschaftswissenschaften – Bauinvestitionsmanagement ( Bauministerium ).
Illustration (AI).
Die Delegation wird eine Reihe von Inhalten prüfen, wie etwa: Ausschreibungsunterlagen, Ergebnisse der Angebotsbewertung, Bearbeitung und Lösung von Beschwerden bei der Ausschreibung, Kapazität und Erfahrung des Expertenteams usw.
Zuvor hatte die Son Hai Group Company Limited (Son Hai Group) am 26. Mai ein Dokument an das Investitions- und Bauprojektmanagementgremium der Provinz Binh Phuoc, das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc und zugehörige Einheiten geschickt, in dem sie gegen die Ergebnisse der Auswahl der Auftragnehmer für das Baupaket der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh, Abschnitt durch Binh Phuoc, protestierte.
Die Son Hai Group gab an, dass sie trotz des niedrigsten Gebotspreises nicht an der Ausschreibung teilnehmen konnte. Die Einheit mit dem höchsten Gebot erhielt den Zuschlag.
Die Son Hai Group sprach sich gegen die Entscheidung des Investors aus und behauptete, dass „der Investor bei der Abgabe des Gebots Anzeichen einer Gesetzesverletzung gezeigt“ habe, was zu einem enormen Verlustrisiko und einer Verschwendung von über 113 Milliarden VND an Staatsgeldern geführt habe.
In seiner Antwort an die Son Hai Group bestätigte Herr Dinh Tien Hai, Direktor des Bauinvestitionsprojekt-Verwaltungsrats der Provinz Binh Phuoc, dass das Ausschreibungsverfahren transparent und öffentlich online durchgeführt worden sei.
Konkret handelt es sich bei der Beratungseinheit, die Ausschreibungsunterlagen vorbereitet und auswertet, um die Van Phu Consulting Joint Stock Company mit einem von dieser Beratungseinheit zusammengestellten Expertenteam.
Am 24. Februar 2025 genehmigte das Bauinvestitionsprojektmanagementgremium der Provinz Binh Phuoc die Ausschreibungsunterlagen für das Paket im nationalen Ausschreibungsnetzwerk. Dieses Dokument wurde am 6. März 2025 überarbeitet, erneut genehmigt und anschließend öffentlich veröffentlicht.
Am 17. März 2025 wurde das Ausschreibungspaket online unter Beteiligung von 5 Auftragnehmern geöffnet: Son Hai Group Co., Ltd., Cienco4 Group Joint Stock Company, IB2500057961 Expressway Joint Venture, Binh Phuoc Expressway Joint Venture und HCM - TDM - CT Expressway Joint Venture.
Bei der Auswertung der Ausschreibungsunterlagen ergaben sich einige Fragen, die einer Klärung bedurften. Der Projektvorstand organisierte die Umsetzung gemäß den Vorschriften und holte gleichzeitig die Stellungnahmen der zuständigen Behörden ein.
Die Kommentare wurden in Dokumenten der Abteilung für Ausschreibungsmanagement (17. April 2025), der Abteilung für Wirtschaftswissenschaften – Bauinvestitionsmanagement (29. April 2025) und des Vietnam Register (5. Mai 2025) beantwortet.
Am 6. Mai 2025 erstellte das Expertenteam gemäß den Vorschriften einen Evaluierungsbericht zum nationalen Ausschreibungsnetzwerk. Auf Grundlage dieses Evaluierungsberichts organisierte der Projektvorstand die Bewertung und Genehmigung der Ergebnisse der Auftragnehmerauswahl im nationalen Ausschreibungsnetzwerk.
Die Ergebnisse der Auftragnehmerauswahl werden außerdem im nationalen Ausschreibungsnetzwerk veröffentlicht, wobei ein vollständiger Bewertungsbericht des E-HSDT-Bewertungsexpertenteams beigefügt ist.
Den Zuschlag erhielt demnach das Joint Venture HCM – TDM – CT Expressway mit einem Angebotspreis von 866,46 Milliarden VND (Einsparung von 14,26 Milliarden VND, eine Reduzierung um 1,62 %). Der verbleibende Bieter erhielt den Zuschlag nicht, da der E-HSDT des Auftragnehmers die technischen Anforderungen der technischen Bewertungskriterien für E-HSMT nicht erfüllte.
Laut Herrn Hai können Auftragnehmer die Bestimmungen der Artikel 90 und 91 des Ausschreibungsgesetzes von 2023 vollständig einhalten, wenn sie Empfehlungen zum Inhalt ihrer E-HSDT-Bewertung haben.
Der Vorstand hat die Petition der Son Hai Group bislang erhalten und wird daher den Petitionsbeilegungsprozess durchführen, um die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen.
Das 70 km lange Schnellstraßenprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh verläuft durch drei Provinzen: Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong und Binh Phuoc. Das Gesamtinvestitionsvolumen beträgt 25.000 Milliarden VND. Es ist ein wichtiges Verkehrsprojekt und von besonderer Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung der Region Südosten.
Davon hat der Abschnitt durch die Provinz Binh Phuoc eine Gesamtlänge von etwa 6,6 km, eine geplante Geschwindigkeit von 100 km/h und einen Umfang von 4 Fahrspuren.
Der Startpunkt grenzt an die Provinz Binh Duong und der Endpunkt ist die Stadt Chon Thanh (Binh Phuoc). Die Gesamtkosten betragen 1.474 Milliarden VND, wovon voraussichtlich 1.000 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt kommen, der Rest ist der lokale Haushalt.
Der Projektdurchführungszeitraum erstreckt sich von 2024 bis 2026. Im Jahr 2024 finden die Investitionsvorbereitung, die Erstellung und Genehmigung des Investitionsrichtlinienberichts, die Erstellung und Genehmigung des Machbarkeitsstudienberichts, die Organisation der Auftragnehmerauswahl und der Baubeginn statt. In den Jahren 2025 und 2026 werden die Bauarbeiten fortgesetzt. Ziel ist es, das Projekt bis Ende 2026 abzuschließen und in Betrieb zu nehmen.
Quelle: https://vtcnews.vn/vu-son-hai-truot-thau-bo-tai-chinh-cu-doan-den-binh-phuoc-truc-tiep-kiem-tra-ar946753.html
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