Neue Verbindungsachse zur Unterstützung der Industrie im östlichen Seegebiet
Die regionale Vernetzung entwickelt sich zu einem zentralen Motor und unterstützt die Zulieferindustrie im Süden dabei, ihre Produktionskapazitäten auszubauen und sich stärker in die globale Wertschöpfungskette zu integrieren. Durch die Erweiterung der Verwaltungsgrenzen verfügt Ho-Chi-Minh -Stadt nun über mehr Raum für die industrielle und logistische Entwicklung im Osten – wo sich das Tiefseehafensystem, das Energiezentrum und moderne Küstenindustriezonen konzentrieren.


Die Hauptverkehrsachse des östlichen Industrieparks, die offene Verkehrsinfrastruktur, schafft „neuen Entwicklungsraum“ für Ho-Chi-Minh-Stadt.
Ho-Chi-Minh-Stadt: Aufstieg zu einem führenden maritimen Logistikzentrum
Seit vielen Jahren zählt Cai Mep – Thi Vai zu den effizientesten Containerhäfen der Welt , wie der Container Port Performance Index (CPPI) der Weltbank und S&P Global Market Intelligence zeigt. Durch die Eingliederung in Ho-Chi-Minh-Stadt wird eine effektive Vernetzung und Weiterentwicklung der Häfen im Gebiet Cat Lai und des zukünftigen Superhafens Can Gio erwartet. Dies soll Ho-Chi-Minh-Stadt entscheidend dabei helfen, sich zum führenden maritimen Logistikzentrum des Kontinents zu entwickeln.


Der Hafen Cai Mep – Thi Vai ist modern ausgestattet, empfängt Schiffe mit großer Tonnage und leistet einen wichtigen Beitrag zum Wachstum des Import-Export-Handels.
Die Sonderwirtschaftszone Con Dao „verändert ihr grünes Gewand“ dank der Kreislaufwirtschaft
Nach zwei Jahren der Umsetzung des Kreislaufwirtschaftsprojekts befindet sich Con Dao, eine Sonderwirtschaftszone unter der Verwaltung von Ho-Chi-Minh-Stadt, im Wandel, was sich in deutlichen Veränderungen in der sozioökonomischen Entwicklung und im Umweltschutz äußert.

Die Sonderwirtschaftszone Con Dao „verändert ihr grünes Gewand“ dank der Kreislaufwirtschaft
Quelle: https://htv.com.vn/vuon-khoi-ngay-12-11-2025-truc-lien-ket-moi-cho-cong-nghiep-ho-tro-vung-bien-phia-dong-222251115191618774.htm






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