Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt planen die Sanierung und Instandsetzung der Nationalstraße 51.

Die Nationalstraße 51 ist eine wichtige Verkehrsader, die Dong Nai mit Ho-Chi-Minh -Stadt verbindet. Foto: Pham Tung

In naher Zukunft werden die beiden Kommunen die Sanierung und Instandsetzung dieser Bundesstraße prüfen und entsprechende Vorschläge unterbreiten, um den Verkehr zu erleichtern und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Langfristig werden sie den Bedarf an abgestimmten und effektiven Investitionsplänen und -formen ermitteln.

Die Nationalstraße 51 ist etwa 64 km lang und führt durch die Provinz Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt. Sie ist eine wichtige Fernstraße, die an zahlreichen Industriegebieten und Seehäfen vorbeiführt und daher ein hohes Verkehrsaufkommen aufweist. Aktuell sind viele Abschnitte dieser Nationalstraße beschädigt und in schlechtem Zustand.

Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung des National Highway 51 (Phase 1) im Rahmen eines BOT-Vertrags wird vom Verkehrsministerium (heute Bauministerium ) geleitet; Projektträger ist die Bien Hoa – Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company. Das Projekt wurde 2013 abgeschlossen und in Betrieb genommen. Die Mauterhebung wurde ab Januar 2023 ausgesetzt, um den Zeitraum für die Wiederaufnahme der Mauterhebung festzulegen; dies ist jedoch bis heute nicht endgültig geklärt.

Gemäß den Bestimmungen des Straßengesetzes von 2024 hat das Bauministerium die vietnamesische Straßenverwaltung (die für die Verwaltung der Vermögenswerte zuständige Behörde) angewiesen, die Straßenverkehrsinfrastruktur dieser Nationalstraße an die Volkskomitees der Provinz Dong Nai und die Volkskomitees der ehemaligen Provinz Ba Ria - Vung Tau, heute Ho-Chi-Minh-Stadt, zur Verwaltung und Nutzung zu übertragen.

Im Oktober 2025 schlug das Konsortium aus der Construction Corporation No. 1 (CC1) und der Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) dem Premierminister vor, das Investitionsprojekt zur Sanierung und Modernisierung der Nationalstraße 51 (Phase 2) im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit BOT-Vertrag durchzuführen.

In einer schriftlichen Antwort auf den Projektvorschlag des Investorenkonsortiums erklärte das Bauministerium, dass die Prüfung von Investitionen in die Sanierung und Modernisierung der Nationalstraße 51 (Phase 2) gemäß den Vorschriften in die Zuständigkeit der für die Verwaltung der Straßeninfrastruktur zuständigen Behörden falle, nämlich der Volkskomitees der Provinz Dong Nai und der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/dong-nai-va-thanh-pho-ho-chi-minh-tinh-phuong-an-cai-tao-sua-chua-quoc-lo-51-a330f4f/