Premierminister Pham Minh Chinh und die Delegation der Zentralministerien und Zweigstellen begannen den zweiten Arbeitstag auf der Baustelle der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt.
Am Morgen des 13. Februar (dem vierten Tag des Tet-Festes) setzten Premierminister Pham Minh Chinh und die Delegation der Zentralministerien und Zweigstellen den zweiten Arbeitstag ihrer Arbeitsreise in den Süden mit dem Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt fort, das Teil des Komponentenprojekts 1 ist und durch die Stadt Thu Duc führt.
Begleitet wurde die Delegation von Vizepremierminister Tran Hong Ha, Minister und Leiter des Regierungsbüros Tran Van Son, Verkehrsminister Nguyen Van Thang, Bauminister Nguyen Thanh Nghi, Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt Phan Van Mai sowie Leitern einer Reihe relevanter Ministerien und Zweigstellen.
In seinem Bericht an die Arbeitsdelegation des Premierministers erklärte Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadt-Verwaltungsrats für Verkehrsbauinvestitionen (Verkehrsrat), dass die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt derzeit 11,3 % des Gesamtvolumens erreiche.
In diesem Jahr konzentriert sich der Vorstand auf die Beschleunigung von sechs Hauptbaupaketen mit dem Ziel, 75 % des Volumens fertigzustellen, die Strecke im Wesentlichen bis 2025 zu eröffnen und das gesamte Projekt bis 2026 abzuschließen.
Als Teil des Gesamtprojekts hat die Nhon Trach-Brücke, in die das My Thuan Project Management Board (Verkehrsministerium) investiert hat, nun mehr als 60 % des Gesamtvolumens erreicht, fast fünf Monate früher als geplant. Auf der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt überquert die Nhon Trach-Brücke den Fluss Dong Nai und spielt eine wichtige Rolle bei der Verbindung von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai.
Insbesondere wird der Endpunkt der Nhon Trach-Brücke bei Kilometer 12+600 über eine 540 m lange Zufahrtsstraße von der Brücke bis Kilometer 13+140 (Startpunkt des Komponentenprojekts 1) mit dem Startpunkt des Komponentenprojekts 1 verbunden.
Was das Komponentenprojekt 1 des Baus der Ringstraße 3 durch Ho-Chi-Minh-Stadt (einschließlich der Thay-Thuoc-Kanalbrücke) betrifft, so umfasst das Projekt 14 Baupakete, darunter 10 Hauptbaupakete und 4 Nebenpakete für den Betrieb.
Bislang sind 4 Hauptbaupakete im Bau: Paket 3 (Stadt Thu Duc), Paket 6 (Bezirk Cu Chi), Paket 8 (Bezirk Hoc Mon), Paket 9 (Bezirk Binh Chanh).
Herr Tran Van Thi, Direktor des My Thuan Project Management Board (Verkehrsministerium), sagte, dass das Nhon Trach-Brückenprojekt voraussichtlich am 30. April 2025 abgeschlossen sein wird. Um Fortschritte zu gewährleisten, schlug Herr Thi vor, dass der Premierminister die Provinz Dong Nai anweist, das gesamte saubere Projektgelände im Februar dieses Jahres zu übergeben.
Herr Luong Minh Phuc berichtete dem Premierminister außerdem, dass der Sandbedarf für das gesamte Projekt bei etwa 9,3 Millionen Kubikmetern liege. Da die Autobahnprojekte parallel umgesetzt werden, ist die Sandversorgung jedoch bisher mit erheblichen Schwierigkeiten verbunden. Die meisten Projekte sind zwar bereits angelaufen, es stehen aber noch nicht genügend Baumaterialquellen zur Verfügung.
Herr Tran Van Thi sagte außerdem, dass der Bedarf an der verbleibenden Sandmenge für den Straßenunterbau des Projekts Komponente 1A (Abschnitt Tan Van – Nhon Trach) recht groß sei. Um die Sandverladearbeiten im zweiten Quartal abzuschließen, werden rund 340.000 m3 benötigt.
Daher empfiehlt das My Thuan-Komitee, dass das Verkehrsministerium dem Premierminister vorschlägt, die Führer der Provinzen mit Materialminen anzuweisen, dem Komponentenprojekt 1A Aufmerksamkeit zu schenken, es zu unterstützen und ihm Priorität einzuräumen.
Minister Nguyen Van Thang berichtete dem Premierminister: „Das Verkehrsministerium arbeitet mit dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt zusammen, um von jetzt an bis Anfang April die Nutzung von Meeressand als Ersatz zu ermöglichen.“ Foto: Chi Hung
Bei dem Treffen berichtete Verkehrsminister Nguyen Van Thang, dass der Premierminister mit den zuständigen Parteien an der Suche nach Sandquellen für wichtige Projekte, insbesondere vorrangige Autobahnprojekte, gearbeitet habe.
„Sechs Millionen Kubikmeter Sand für die dritte Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt sind nicht allzu viel, die Reserven im Mekong-Delta können den Bedarf decken. Viele Gemeinden haben jedoch noch nicht den gesamten Sand mobilisiert. Darüber hinaus arbeitet das Verkehrsministerium mit dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt zusammen und unternimmt von jetzt an bis Anfang April Anstrengungen, um Seesand als Ersatz verwenden zu können“, sagte Herr Thang.
Nach Anhörung des Berichts bewertete Premierminister Pham Minh Chinh die dritte Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt als äußerst wichtiges Projekt. Nach ihrer Fertigstellung wird das Projekt die Verkehrsanbindung der Regionen Südosten und Südwesten mit der Zentralküste und wichtigen Knotenpunkten sicherstellen.
Der Premierminister würdigte den Baufortschritt der Nhon-Trach-Brücke sehr. Er forderte das Verkehrsministerium auf, die My Thuan PMU anzuweisen, das Projekt weiter voranzutreiben und bis zum 30. April 2025, dem 50. Jahrestag der Wiedervereinigung des Landes, abzuschließen. „Dies ist ein sehr bedeutsamer und wichtiger Meilenstein für alle Menschen des Landes“, bemerkte der Premierminister.
Der Regierungschef forderte die Investoren außerdem auf, sich mit den Kommunen abzustimmen, um die Räumung des Geländes fortzusetzen und den Baufortschritt des Ringstraßen-3-Projekts zu beschleunigen.
„Die Einheiten müssen 2024 als das Jahr der Beschleunigung, 2025 als das Jahr des Durchbruchs und 2026 als das Jahr der Vollendung identifizieren“, betonte der Premierminister.
Einige Fotos der Arbeitssitzung der Delegation von Premierminister Pham Minh Chinh am Morgen des 4. Tet-Tages:
Premierminister Pham Minh Chinh hört sich auf der Baustelle des Baupakets Nr. 3 einen Bericht über den Fortschritt des Komponentenprojekts 1 der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt an. Foto: Chi Hung
Der Premierminister besuchte die Arbeiter, die während des Tet-Festes auf der Baustelle der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt arbeiteten, und überreichte ihnen Glücksgeld. Foto: Chi Hung
Verkehrsminister Nguyen Van Thang berichtete am Morgen des vierten Tet-Tages bei der Arbeitssitzung mit dem Premierminister über das Projekt der dritten Ringstraße in Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto: Chi Hung
Der Premierminister beriet sich mit dem Verkehrsministerium und den zuständigen Ministerien und Behörden, um eine endgültige Lösung für den Sandmangel zu finden. Foto: Chi Hung
Komponentenprojekt 1: Bau der Ringstraße 3 durch Ho-Chi-Minh-Stadt (einschließlich der Thay-Thuoc-Kanalbrücke) im Rahmen des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt.
Das Projekt umfasst 14 Baupakete, darunter 10 Hauptbaupakete und 4 Nebenpakete für den Betrieb. Derzeit befinden sich 4 Hauptbaupakete im Bau.
Dies sind Baupaket 3 (Stadt Thu Duc), Baupaket 6 (Bezirk Cu Chi), Baupaket 8 (Bezirk Hoc Mon) und Baupaket 9 (Bezirk Binh Chanh).
Für die anderen sechs Hauptbaupakete (1, 2, 4, 5, 7, 10) liegen die technischen Entwürfe vor und sie werden derzeit für den Bau im Februar dieses Jahres vorbereitet.
Herr Luong Minh Phuc, Direktor des HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board, sagte, dass die Stadt sich darauf konzentriere, den Fortschritt des gesamten Projekts zu beschleunigen.
Gleichzeitig koordiniert Ho-Chi-Minh-Stadt in seiner Rolle als Gastgeber auch die Zusammenarbeit mit Long An, Binh Duong und Dong Nai und schafft so die Voraussetzung dafür, dass die Route grundsätzlich bis 2025 eröffnet werden kann.
Im Jahr 2026 wird die Ringstraße 3 durch Ho-Chi-Minh-Stadt fertiggestellt und in den synchronen Betrieb genommen.
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