Vietnamesische Elektrofahrzeuge vollbringen ein Wunder.

Der Automobilmarkt erlebte im September einen denkwürdigen Meilenstein: Erstmals überholte ein vietnamesischer Elektrofahrzeughersteller alle internationalen Marken für Benzin- und Elektrofahrzeuge und wurde zur meistverkauften Marke auf dem Markt. Die Anzahl der von dem vietnamesischen Unternehmen im September verkauften Fahrzeuge war 1,5-mal so hoch wie die des zweitplatzierten Toyota und sogar 2- bis 3-mal höher als die von Marken wie KIA, Honda und Ford. Nach diesem Erfolg im September lieferte VinFast auch im Oktober über 11.000 Elektrofahrzeuge an seine Kunden aus und erreichte damit eine Gesamtzahl von über 51.000 Einheiten. Damit behauptete VinFast seine Position als meistverkaufte Automarke in Vietnam in den ersten zehn Monaten des Jahres. Der Aufstieg von VinFast zur meistverkauften Automarke in Vietnam ist ein bedeutender Meilenstein und markiert einen Wendepunkt für die vietnamesische Automobilindustrie. In nur fünf Jahren seit Markteintritt hat VinFast seine Position nicht nur gefestigt, sondern auch ausländische Autohersteller offiziell überholt und den größten Marktanteil erobert. Dieser historische Meilenstein für VinFast wurde von der vietnamesischen Bevölkerung breit unterstützt. In einem Forum mit über 200.000 Mitgliedern, die eine Leidenschaft für Mobilität teilen, gratulierten viele dem vietnamesischen Elektroautohersteller. „Jahrzehntelang dominierten ausländische Automarken die Verkaufsrangliste. Dass ein vietnamesisches Unternehmen alle ausländischen Marken überholt und die Marktführerschaft in Vietnam übernommen hat, ist ein Grund zum Stolz für uns alle“, schrieb ein Mitglied namens Tran Trung Kien.

Bemerkenswert ist, dass VinFast diesen denkwürdigen Meilenstein nur gut zwei Jahre nach der offiziellen Umstellung auf rein elektrische Fahrzeuge erreichte. Dies ist weltweit keinem anderen Automobilhersteller gelungen. Die Unterstützung und das Engagement Hunderttausender VinFast-Kunden, wie von Herrn Pham Nhat Vuong, dem Vorsitzenden der Vingroup und CEO von VinFast Global, bestätigt, waren der Schlüsselfaktor für diesen Erfolg. Herr Pham Nhat Vuong dankte allen, die die junge vietnamesische Marke in der Anfangsphase mutig und proaktiv unterstützt und geduldig die Produkte und Dienstleistungen von VinFast genutzt und Feedback dazu gegeben haben. Dank ihrer Unterstützung konnte VinFast die Produkt- und Servicequalität deutlich verbessern und weiterentwickeln, was zum heutigen Erfolg führte. In den fünf Jahren seit seiner Gründung hat VinFast mit beeindruckenden Durchbrüchen immer wieder für Furore gesorgt: Vietnam gehört nun zu den Ländern mit den meisten Ladestationen in der Region und weltweit und übertrifft damit sogar die USA und China; Vietnam wurde zum weltweit ersten Land, das Transportdienstleistungen exportierte; und die Gründung einer Pioniereinheit zur Einführung eines Franchise-Ladestationsmodells in Vietnam… Jeder dieser Durchbrüche hat die Welt in Staunen versetzt.

Auf dem vietnamesischen Markt haben die Elektrofahrzeuge von VinFast das Pendelverhalten der Vietnamesen verändert. „Meine Familie besaß früher ein Auto mit Benzinmotor, aber ich bin selten damit gefahren, weil ich mich unsicher fühlte und mir das Fahren im dichten Stadtverkehr nicht zutraute. Doch nach der ersten Fahrt mit dem VF 8 änderte sich alles. Die intelligenten Funktionen und Fahrerassistenzsysteme gaben mir die Sicherheit, den ganzen Tag sicher zu fahren. Als mein Mann plante, einen VF 8 zu kaufen, war ich zunächst skeptisch, aber nach einiger Zeit wurde er zu einem treuen Begleiter. Das Auto hilft Frauen wie mir, jede Herausforderung im Straßenverkehr zu meistern“, erzählt Frau Dang Huyen, eine Besitzerin eines VF 8, über ihre Erfahrungen mit dem elektrischen D-SUV von VinFast. Dank der leistungsstarken, in das Fahrzeug integrierten Technologie und des landesweiten Ladenetzes haben die Elektrofahrzeuge von VinFast in der letzten Zeit viele Fahrer auf zahlreichen langen Fahrten und Reisen quer durch Vietnam begleitet. Viele Besitzer von Elektrofahrzeugen bestätigen, dass der Umstieg auf Elektromobilität aufgrund der hohen Kosteneffizienz die richtige Entscheidung war. „Bei einer durchschnittlichen Fahrleistung von 1.000 km pro Monat belaufen sich die Ladekosten auf nur etwa 400.000 VND, was 400 VND pro Kilometer entspricht“, so Tran Minh Kien, Besitzer eines VF 5 Plus in Hanoi . Nach anfänglicher Skepsis haben Elektrofahrzeuge alle Kundensegmente auf allen Straßen erobert. Darüber hinaus bietet VinFast kontinuierlich äußerst attraktive Konditionen für Wartung, Kundendienst und Support und erfüllt damit alle Anforderungen, um vietnamesische Nutzer zum Umstieg von Benzin- auf Elektrofahrzeuge zu bewegen.

Bevor SM, die Marke für grüne Taxis des Milliardärs Pham Nhat Vuong, im Automobilmarkt Geschichte schrieb, hatte sie sich bereits auf Platz drei der Rangliste der Fahrdienstvermittler in Vietnam vorgearbeitet. Vietnams erste App für elektrische Fahrdienste hat nach nur kurzer Zeit die dominante Stellung eines ausländischen Giganten, der den Markt ein Jahrzehnt lang beherrscht hatte, ins Wanken gebracht. Der Gründer von VinFast erklärte einst, dass die Entwicklung zu einem Hersteller von 100 % Elektrofahrzeugen von Anfang an die Vision und das ursprüngliche Ziel von VinFast war: Jede Strategie dient nicht nur dem Gewinn. Es geht um die Vision einer nachhaltigen Zukunft für Mensch und Umwelt durch umweltfreundliche, saubere und sichere Transportmittel. Daher ist jeder Erfolg nicht nur von großer Bedeutung für VinFasts Geschäftstätigkeit, sondern auch ein entscheidender Meilenstein auf dem Weg zu einer grüneren Zukunft für alle durch nachhaltige Mobilität. „Transport ist ein Schlüsselelement menschlichen Fortschritts, denn er eröffnet Chancen für Einzelpersonen und die Gesellschaft als Ganzes. Revolutionen im Transportwesen bringen jedoch auch viele Herausforderungen für unseren Planeten mit sich und bedrohen das Gleichgewicht zwischen Umwelt und menschlicher Entwicklung. Wir haben es uns daher zur Aufgabe gemacht, allen Menschen Zugang zu umweltfreundlichem Transport zu erschwinglichen Preisen zu ermöglichen und so eine nachhaltige Entwicklung weltweit zu fördern“, betonte der Geschäftsführer von VinFast.

Der Wirtschaftswissenschaftler Tran Dinh Thien, ehemaliger Direktor des Vietnam Institute of Economics, unterstützt VinFasts Ansatz und bezeichnet ihn als „äußerst kluge“ strategische Entscheidung. Vietnams Automobilindustrie hinkt im internationalen Vergleich weit hinterher. VinFast, ein junges Unternehmen, folgt nicht dem Wettbewerb im selben Segment, sondern geht als Vorreiter voran und zielt direkt auf den neuesten Markt und die fortschrittlichste verfügbare Technologie ab. Laut Tran Dinh Thien ist grüne Entwicklung eine historische Mission unserer Zeit, eine globale Aufgabe. Sie ist nicht nur von immenser Bedeutung, sondern auch ein Gebot der Stunde für die ganze Welt, für alle Nationen, und Vietnam kann sich dem nicht entziehen. Wir haben uns gemeinsam mit der Welt zu einer grünen Transformation verpflichtet, und das Ziel der Klimaneutralität bis 2050 ist eines davon. Obwohl Vietnam hinterherhinkt und noch nicht wirklich marktführend ist, stellt es sich den Herausforderungen und handelt. Vietnam sieht diese Herausforderungen als historische und bedeutsame Chance, als starke Triebkraft, um die Welt zu überholen und aufzuholen. Die Auswirkungen der Energiewende auf Gesellschaft und Wirtschaft sind jedoch in der Realität noch nicht ausreichend spürbar. Vietnam braucht dringend einen starken Impuls, und VinFasts frühzeitiger Umstieg von Benzin- auf Elektrofahrzeuge ist nicht nur ein symbolischer Akt, sondern sendet auch ein klares Signal: Vietnam muss jetzt handeln – und zwar entschlossen. „Aus anfänglicher Skepsis hat Vingroup durch ihr entschlossenes und konsequentes Handeln in der vergangenen Zeit bewiesen, dass ihr Engagement für die grüne Transformation ernsthaft ist und konkrete Ergebnisse liefert. VinFast kündigte nur zwei Jahre nach seiner Gründung die Umwandlung in einen reinen Elektrofahrzeughersteller an. Dies ist ein wahrhaft mutiger Schritt, bei dem das Unternehmen alle Herausforderungen selbst in die Hand nimmt und gleichzeitig seinen Willen demonstriert, im Einklang mit den aktuellen Trends zur grünen Entwicklung beizutragen. Es ist offensichtlich, dass ihre Motivation weit über reine Gewinnstreben hinausgeht; vielmehr treibt sie das Engagement an, Vietnams Verpflichtungen zu erfüllen und die Ziele der grünen Entwicklung der gesamten Menschheit zu erreichen. Die Erfolge wecken nicht nur große Begeisterung im Bereich der grünen Entwicklung, sondern zeigen auch, dass Vingroup die schwierigste Phase überwunden hat, um seine Position zu behaupten und Vietnams Ansehen in der Welt zu stärken“, bemerkte Privatdozent Dr. Tran Dinh Thien.

VinFast ist Marktführer in Vietnam und erzielt mit den Modellen VF 3 und VF 5 außergewöhnlich hohe Verkaufszahlen, die sogar die Jahresumsätze vieler Marken übertreffen. Dies belegt die wachsende Beliebtheit von Elektrofahrzeugen und die zunehmende Unterstützung für grüne Mobilität. Professor Tran Dinh Thien analysiert: „Vietnamesische Verbraucher haben ihre Wahrnehmung etwas verändert und erkennen zunehmend die Dringlichkeit grüner Entwicklung und des Übergangs zu umweltfreundlichem Verkehr. Sie befürworten jedoch noch nicht so vehement den Kauf von Elektrofahrzeugen wie in letzter Zeit. Dieses Bewusstsein geht einher mit wirtschaftlichen Anreizen, die durch VinFasts attraktive Angebote verstärkt werden. Von zwei Jahren kostenlosem Strom über kostenlose Wartungspakete, zinsgünstige Kredite und Unterstützung beim Zugang zu Krediten bis hin zum Aufbau eines flächendeckenden Ladenetzes und der Vereinfachung des Fahrzeugtauschs … VinFast hat Kapital bereitgestellt und massiv investiert, um den Wandel im Markt voranzutreiben. Mit effektiven Marketingstrategien, Frühbucherrabatten und Sonderleistungen zielt VinFast direkt auf wirtschaftliche Interessen ab und schafft so einen Anreiz für den Kauf von Elektrofahrzeugen.“ VinFast tut dies, damit die Menschen Elektrofahrzeuge verstehen, sich dafür entscheiden und von ihnen profitieren und so zu einer grünen Gesellschaft beitragen.

Laut Herrn Tran Dinh Thien erfordert jeder Erfolg Opfer, und VinFast trägt maßgeblich zur Entlastung von Staat und Gesellschaft bei. Diese Maßnahme steht im Einklang mit den zahlreichen wohltätigen, gemeinnützigen und sozialen Programmen, die Vingroup in der Vergangenheit durchgeführt hat. Diese Programme sind stets mit hohen Ausgaben verbunden, bringen der Gesellschaft aber bedeutende Vorteile. Ein einzelnes Unternehmen kann diese Last jedoch nicht tragen. Die grüne Transformation ist keine Einzelaktion von Unternehmen; sie erfordert die gemeinsamen Anstrengungen der Wirtschaft aller Sektoren und jedes einzelnen Bürgers. Verbraucher müssen den Sinn und Zweck der Unternehmen verstehen, um stolz und unterstützend zu sein, während der Staat die Nutzung von Elektrofahrzeugen als nationales Programm fördern sollte. Beispielsweise werden Regierungsfahrzeuge bald auf Elektroantrieb umgestellt; dies schafft nicht nur einen Markt, sondern unterstützt auch vietnamesische Unternehmen beim Aufbau einer nationalen Marke und im internationalen Wettbewerb. Darüber hinaus benötigen Unternehmen die Unterstützung und Zusammenarbeit der lokalen Behörden, um Programme zur Umstellung auf umweltfreundliche Verkehrsmittel hin zu grünen Städten umzusetzen, ähnlich dem Vorgehen der Stadt Nha Trang. „Solche Programme werden für Unternehmen von großer Bedeutung sein und grüne Werte in der Gesellschaft deutlich schneller verbreiten“, betonte Wirtschaftswissenschaftler Dr. Tran Dinh Thien. Auch Dr. Nguyen Hong Thai (Universität für Verkehrswesen) teilte die Ansicht, dass Vietnams Transformationsprozess hin zu einem umweltfreundlichen Verkehrssektor erhebliche politische Unterstützung erfordert. Um die Entwicklung von Elektrofahrzeugen zu fördern, müssen die Regulierungsbehörden einen Fahrplan mit klaren Visionen und Zielen entwickeln, insbesondere durch finanzielle Anreize für Produktion, Besitz und Nutzung von Elektrofahrzeugen sowie durch Maßnahmen zur Förderung von Batteriewechselsystemen. Gleichzeitig sollte ein umfassendes System von Vorschriften und Normen für Elektrofahrzeuge etabliert werden, das verbindliche Kraftstoffverbrauchsstandards für Pkw und Motorräder vorsieht. Konkret muss der Fahrplan bis 2030 die Produktion, Montage, den Import und die Umrüstung von Straßenfahrzeugen auf Elektroantrieb fördern und die Ladeinfrastruktur bedarfsgerecht für Privatpersonen und Unternehmen ausbauen. Bis 2040 sollten Produktion, Montage und Import von Pkw, Motorrädern und Rollern mit Verbrennungsmotor eingeschränkt und schließlich für den Inlandsgebrauch eingestellt werden. Nach 2050 werden 100 % der im Straßenverkehr eingesetzten Fahrzeuge und Baumaschinen auf Strom- und Ökostrombetrieb umgestellt; alle Busbahnhöfe und Raststätten werden den Ökostandards entsprechen; und alle Maschinen und Geräte, die zum Be- und Entladen mit fossilen Brennstoffen betrieben werden, werden auf Strom- und Ökostrombetrieb umgestellt…