Elektroroller boomen in Macau, bleiben aber aufgrund fehlender Ladestationen stecken

Macau beschleunigt den Übergang zu Elektrorollern; der Marktanteil liegt bereits bei 40,7 Prozent. Allerdings konnten Ladestationen und technisches Personal mit dem Wachstum nicht Schritt halten, was zu neuen Engpässen im Stadtleben führt.

Laut der Macau Daily Times warnen Experten, dass die Zahl der Ladestationen derzeit unzureichend und nicht optimal verteilt sei. Zudem gebe es nur wenige Techniker, die sich mit Elektrofahrzeugen auskennen. Dies birgt die Gefahr, dass der Prozess der „Umweltverträglichkeit“ von Fahrzeugen trotz starker staatlicher Fördermaßnahmen ins Stocken gerät.

Starkes Wachstum, Infrastruktur hinkt hinterher

In diesem Monat startete die Umweltschutzbehörde von Macau (DSPA) eine neue Phase eines fünfjährigen Subventionsprogramms, um die Einwohner zu ermutigen, von benzinbetriebenen Motorrädern auf Elektromotorräder umzusteigen. Jeder Teilnehmer erhält dabei bis zu 8.800 Patacas (über 1.100 US-Dollar) und Gebührenermäßigungen.

Dank der bisherigen Förderung stieg der Anteil der Elektromotorräder von 2 % auf 40,7 %. Allein im Zeitraum 2022–2023 wurden 1.457 alte Motorräder zurückgerufen und 1.210 neue Elektromotorräder zugelassen. Die Ladeinfrastruktur wächst jedoch nur langsam: Die Sonderzone verfügt derzeit über 630 Ladepunkte auf 49 öffentlichen Parkplätzen und 8 Batteriewechselstationen für mehr als 5.000 zugelassene Elektromotorräder.

tran ngap, ev, Elektroauto, Elektromotorrad, Macau, Infrastruktur, Ladestation, Ladestation, lu lut, ngap lut Foto 1

Index	Wert
Marktanteil von Elektromotorrädern	40,7 %
Maximale Zulage pro Person	8.800 Patacas (über 1.100 USD)
Öffentliche Ladestationen	630 Stellplätze auf 49 Parkplätzen
Batteriewechselstation	8 Stationen
Registriertes Elektromotorrad	Mehr als 5.000 Fahrzeuge
Rückrufaktionen für Gebrauchtwagen (2022–2023)	1.457 Fahrzeuge
Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen (2022–2023)	1.210 Fahrzeuge

Raues Klima und Probleme im städtischen Raum

Macau liegt in einem Gebiet, das direkt vom Südchinesischen Meer und dem Westpazifik beeinflusst wird, wo tropische Stürme häufig auftreten. Die Überschwemmungsgefahr erschwert den Ausbau des Ladenetzes und erfordert höhere Standards für Hochwasserschutz und elektrische Sicherheit.

Herr Ung Ka Fei, Vertreter der Macau Motorcycle Professionals Association, erklärte, das derzeitige Ladesystem sei sowohl quantitativ unzureichend als auch nicht richtig verteilt. Private Parkplätze seien kaum mit Ladestationen ausgestattet, sodass die Nutzer auf die ohnehin überlastete öffentliche Infrastruktur angewiesen seien.

tran ngap, ev, Elektroauto, Elektromotorrad, Macau, Infrastruktur, Ladestation, Ladestation, lu lut, ngap lut Foto 2

Technikermangel inmitten eines fragmentierten Marktes

Es mangelt nicht nur an Ladestationen, auch die Reparatur- und Wartungsdienste stehen unter Druck. Lei Chong Sam, Vorsitzender der Macau Environmental Protection Electric Motorcycle Merchants Association, sagte, das größte Problem sei derzeit die begrenzte Anzahl an Ladestationen und das sehr kleine Team an Technikern mit fundierten Kenntnissen über Elektrofahrzeuge.

Der Markt für Elektromotorräder in Macau umfasst derzeit 179 Modelle von fast 50 Marken. Die Produktvielfalt bietet den Nutzern zwar eine große Auswahl, erschwert aber auch die Schulung und Standardisierung von Reparatur- und Wartungsprozessen, insbesondere aufgrund der unterschiedlichen elektrischen und elektronischen Systeme der verschiedenen Marken.

Die Subventionspolitik muss mit der Infrastruktur und den Humanressourcen Hand in Hand gehen.

Staatliche Förderpakete haben zwar einen deutlichen Impuls gegeben, doch ohne Infrastrukturverbesserungen und eine angemessene Verteilung könnten die Vorteile durch längere Ladezeiten, höhere Betriebskosten und Sicherheitsrisiken durch Überschwemmungen zunichte gemacht werden. Beobachter gehen davon aus, dass Macaus Ambitionen, seine Motorradflotte zu elektrifizieren, ohne einen schnellen Ausbau des Ladenetzes und die Schulung des Personals ins Stocken geraten werden.

Der unmittelbare Schwerpunkt liege, warnen Experten, auf der Erhöhung der Zahl der Ladestationen auf öffentlichen Parkplätzen, der schrittweisen Ausstattung privater Parkplätze und der Ausweitung der Technikerschulung, um sicherzustellen, dass der Kundendienst mit der Zahl der Fahrzeuge Schritt hält.

tran ngap, ev, Elektroauto, Elektromotorrad, Macau, Infrastruktur, Ladestation, Ladestation, lu lut, ngap lut Foto 3

Kurzes Fazit

Lichtblick: Dank Subventionen und Anreizen stieg die Verbreitungsrate von Elektromotorrädern schnell auf 40,7 %.
Engpass: 630 Ladepunkte und 8 Batteriewechselstationen können den Bedarf von über 5.000 Fahrzeugen nicht decken; eine Verteilung ist nicht sinnvoll.
Risiken: Der Mangel an Technikern und die Herausforderungen durch Überschwemmungen könnten den Fortschritt der Elektrifizierung verlangsamen.
Voraussetzung: Der Ausbau des Ladenetzes und die Qualifizierung der Fachkräfte müssen mit Fördermaßnahmen einhergehen.

Quelle: https://baonghean.vn/xe-may-dien-bung-no-o-macau-nhung-ket-vi-thieu-tram-sac-10309003.html