Dem Auto von Thanh Buoi wurde 246 Mal das Kennzeichen entzogen

Am Morgen des 10. Oktober wies Herr Nguyen Xuan Cuong, Direktor der vietnamesischen Straßenverwaltung, auf der nationalen Online-Konferenz zur Überprüfung der Arbeit zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit in den ersten neun Monaten des Jahres auf eine Reihe von „Schlupflöchern“ in den Vorschriften für die Verwaltung von Transportfahrzeugen hin.

nguyen xuan cuong.jpg — *Herr Nguyen Xuan Cuong – Direktor der vietnamesischen Straßenverwaltung (Foto: N.Huyen)*

Herr Cuong erklärte, dass die Behörde Fahrtenüberwachungsgeräte und Kameras zur Nachverfolgung der Fahrzeughistorie von Transportunternehmen installiert hat. Mithilfe dieser Geräte und Kameras konnte die Verkehrsbehörde in den ersten neun Monaten des Jahres Verstöße ahnden und die Zulassungsplaketten und -schilder von 469.739 Fahrzeugen einziehen, darunter die Plaketten von über 25.000 Fahrzeugen.

Im Hinblick auf die Rechtsdokumente räumte Herr Cuong im Rahmen des Überprüfungsprozesses ein, dass es noch einige Mängel gibt. Dazu gehört unter anderem die Regelung zum Entzug von Ausweisen.

Bei einem Unfall in Dong Nai kamen 5 Menschen ums Leben.

Herr Cuong teilte mit, dass gemäß dem vorherigen Dekret 86 die Plakette eines zu schnell fahrenden Fahrzeugs für ein bis zwei Monate entzogen wird. Demnach wird einem Fahrzeug, dessen Plakette entzogen wurde, zwei Monate später eine neue ausgestellt. Bei der Änderung des Dekrets 10/2020/ND-CP wurde dies jedoch nicht mehr vorgesehen.

Da es keine Regelung über die Frist für die Neuausstellung eines Ausweises oder Schildes nach dessen Entzug gibt, können Unternehmen, deren Ausweis oder Schild heute entzogen wurde, morgen einen neuen Antrag stellen.

„Die Vorschriften sind im Vergleich zu früher rückständig. Dies ist einer der Gründe für das ineffektive Management. Das Ministerium hat auch Änderungen vorgeschlagen“, sagte Herr Cuong.

Mängel unverzüglich beheben und Sanktionen erhöhen.

Zum Abschluss der Konferenz stellte Verkehrsminister Nguyen Van Thang fest, dass in den ersten neun Monaten des Jahres zwar die Zahl der Verkehrsunfälle unter Kontrolle gebracht werden konnte, es aber immer noch einige Mängel und Einschränkungen gibt.

Dementsprechend bleibt die Zahl der Unfallopfer hoch, wobei einige besonders schwere Verkehrsunfälle viele Tote und Verletzte fordern. Die Verkehrslage in Großstädten verschärft sich zunehmend.

„Was die Ursache betrifft, so möchte ich betonen, dass neben den direkten Handlungen des Fahrers, die den Verkehrsunfall verursacht haben, auch eine indirekte Verantwortung der staatlichen Verwaltung in den entsprechenden Phasen besteht“, sagte Minister Nguyen Van Thang.

Laut Minister sind die jüngsten Mängel größtenteils institutionellen Gründen geschuldet. Daher müssen die dem Verkehrsministerium unterstellten Behörden ihren jeweiligen Aufgaben und Pflichten nachkommen und die Rechtsvorschriften entsprechend optimieren. Für das Verkehrsministerium hat der Entwurf des Straßenverkehrsgesetzes oberste Priorität. Zudem koordiniert es sich mit dem Ministerium für öffentliche Sicherheit, um den Entwurf des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit zu vollenden.

Screenshot 2023 10 10 luc 94339 sa.png — *Verkehrsminister Nguyen Van Thang. (Foto: Ta Hai)*

Das Ministerium beauftragte insbesondere auch Funktionseinheiten damit, die Vorschriften schnell zu ändern, um den Betrieb von Nutzfahrzeugen effektiver zu regeln.

„Der jüngste Verkehrsunfall in Dong Nai hat viele Mängel offengelegt. Die Fahrgastfahrzeuge des verantwortlichen Unternehmens (Busunternehmen Thanh Buoi) wurden insgesamt 246 Mal entzogen. Ist dieser Entzug der Fahrerlaubnis wirklich wirksam? Es bedarf stärkerer und drastischerer Sanktionen, von der Entziehung der Fahrerlaubnis bis hin zur endgültigen Schließung und dem dauerhaften Verbot des Betriebs in diesem Sektor“, betonte Minister Nguyen Van Thang.

Der Minister beauftragte außerdem die Straßenbaubehörde mit der Überprüfung der Vorschriften, um sicherzustellen, dass die neuen Vorschriften nicht hinter den alten zurückbleiben. Er schlug vor, die Vorschriften umgehend dahingehend zu ändern, dass die Strafen für Busunternehmen, die wiederholt gegen die Regeln verstoßen, und für deren Fahrer, die wiederholt und schwerwiegend gegen die Regeln verstoßen, verschärft werden.

„Die Einheiten arbeiten landesweit mit dem Ministerium für öffentliche Sicherheit sowie den Provinzen und Städten zusammen, um den Einsatz von IT bei der Bearbeitung und Ahndung von Verkehrsverstößen, die zu Unfällen führen, zu fördern. Gemeinsam mit vielen anderen Lösungen wird eine Verkehrskultur angestrebt, die nicht verletzt werden kann, nicht zu verletzen wagt und nicht verletzen will“, so der Minister abschließend.

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