Betrachten Sie den Vorschlag von Vinspeed zum Bau einer Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke

Hochgeschwindigkeitsstraße.png — Die Vinspeed Joint Stock Company ist für Investitionen in das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt registriert (illustratives Foto)

Das Regierungsbüro hat gerade eine Mitteilung über die Schlussfolgerung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha bei der Sitzung am 12. Mai bezüglich des Investitionsvorschlags für das von der Vinspeed Joint Stock Company zur Investition angemeldete Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt herausgegeben.

In der Ankündigung hieß es, dass der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha nach Anhörung des Berichts der Vinspeed Joint Stock Company und der Meinungen der Delegierten zu folgendem Schluss kam: „DasPolitbüro hat die Resolution Nr. 68 zur privaten Wirtschaftsentwicklung herausgegeben, in der die Politik der Ausweitung der Beteiligung des privaten Sektors an wichtigen nationalen Projekten klar dargelegt wird.“ Der Staat ermutigt private Unternehmen, mit dem Staat in strategischen Bereichen wie Hochgeschwindigkeitszügen, Stadtbahnen, Schlüsselindustrien usw. zusammenzuarbeiten.

Daher waren die ersten Stellungnahmen der Ministerien und Behörden bei dem Treffen grundsätzlich positiv und begrüßten den Vorschlag von Vinspeed, in das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse zu investieren.

Der Vorschlag zur Änderung der Investitionsform und der Vorschlag zur Anwendung bestimmter und spezieller Richtlinien und Mechanismen zur Umsetzung des Projekts müssen jedoch der zuständigen Behörde gemeldet werden und unterliegen der Autoritätder Nationalversammlung .

Bezüglich des Resolutionsentwurfs zur Erprobung einer Reihe spezifischer und spezieller Mechanismen und Richtlinien für Investitionen in die Entwicklung des Eisenbahnsystems beauftragte der stellvertretende Ministerpräsident das Bauministerium, gemäß seinen Funktionen und Aufgaben die Vorschläge der Investoren zu leiten und sorgfältig zu prüfen, Kommentare entgegenzunehmen, um den Entwurf fertigzustellen und ihn dann vor dem 20. Mai den zuständigen Behörden und der Nationalversammlung vorzulegen.

In Bezug auf den konkreten Vorschlag für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt beauftragte der stellvertretende Ministerpräsident das Bauministerium, die Synthese auf Grundlage der Vorschläge und Kommentare der Ministerien und Zweigstellen zu leiten, bevor es den zuständigen Behörden zur Prüfung der Politik zur Umwandlung der Investitionsform sowie der spezifischen Richtlinien und Mechanismen zur Umsetzung des Projekts vorgelegt wird.

Der stellvertretende Ministerpräsident beauftragte das Finanzministerium, die Durchführbarkeit einer Umwandlung der Form von öffentlichen Investitionen in Direktinvestitionen sorgfältig zu prüfen. Bewerten Sie die Machbarkeit und Fähigkeit, staatliche Kapitalquellen auszugleichen, um Unternehmen gemäß dem Vorschlag des Investors Kredite zu gewähren. spezifische Mechanismen und Richtlinien für das Projekt (der Staat vergibt zinslose Kredite an private Unternehmen mit einer Laufzeit von 35 Jahren, die Betriebsdauer des Projekts beträgt 99 Jahre, der Mindestpreis für Fahrkarten jeder Klasse und die Inanspruchnahme anderer gesetzlich vorgeschriebener Investitionsanreize usw.).

Die Staatsbank ist für die Überprüfung, Bewertung und Kommentierung der Richtlinie zum gesamten ausstehenden Kreditsaldo des Projekts verantwortlich, der nicht in den gesamten ausstehenden Krediten der Vingroup Corporation gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über Kreditinstitute und den Empfehlungen des Finanzministeriums enthalten ist.

Die Ministerien für Landwirtschaft und Umwelt, Justiz, öffentliche Sicherheit, Landesverteidigung, Industrie und Handel sowie Wissenschaft und Technologie prüfen, kommentieren und bewerten im Rahmen ihrer Funktionen und Pflichten die Auswirkungen der von Vinspeed vorgeschlagenen Mechanismen und Richtlinien.

Zum Umsetzungsfortschritt werden die Ministerien und Behörden dringend aufgefordert, entsprechend ihrer Funktionen und Aufgaben Stellungnahmen abzugeben und Inhalte vorzuschlagen. Die Unterlagen werden vor dem 19. Mai an das Bauministerium gesendet.

Das Bauministerium ist dafür verantwortlich, eine Zusammenfassung zu erstellen und dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees des Bauministeriums Bericht zu erstatten und diese vor dem 22. Mai dem Ständigen Ausschuss des Regierungsparteikomitees vorzulegen. Bericht an die zuständigen Behörden und die Nationalversammlung in der 9. Sitzung der 15. Nationalversammlung (sofern von den zuständigen Behörden gestattet).

In der Schlussfolgerung heißt es außerdem, dass Vinspeed die Leitung und Koordination mit dem Bauministerium und dem Finanzministerium übernimmt, um die Dossiers der Investitionspläne fertigzustellen, einen Vergleich zwischen den beiden Investitionsplänen des Staates und des privaten Sektors vorzunehmen, die Durchführbarkeit, den Fertigstellungsfortschritt und die Investitionseffizienz zu klären und so die Vorteile aufzuzeigen, die sich ergeben, wenn der private Sektor schneller, günstiger und effizienter investiert.

Arbeiten Sie mit Ministerien und Behörden zusammen, um bestimmte Mechanismen und Richtlinien zu klären und zu perfektionieren, und reichen Sie insbesondere Berichte bei den zuständigen Behörden zur Prüfung und Entscheidung ein.

Vinspeed ist für die ordnungsgemäße Umsetzung der Verpflichtungen hinsichtlich der vorgeschlagenen Inhalte verantwortlich. Erforschen und bauen Sie ein Eisenbahnindustriesystem und spielen Sie eine führende Rolle bei der Entwicklung der Lieferkette, wenn die Investitionspolitik genehmigt wird.

Am 14. Mai gab die Vinspeed Company bekannt, dass sie sich für eine Investition in das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt angemeldet habe. Das Unternehmen geht davon aus, vor Dezember dieses Jahres mit dem Bau zu beginnen und die gesamte Strecke vor Dezember 2030 in Betrieb zu nehmen.

Das von VinSpeed vorgeschlagene Projekt hat eine Gesamtinvestition von mehr als 1,5 Milliarden VND, ohne Entschädigungs- und Umsiedlungskosten. Davon verpflichtete sich das Unternehmen, 20 % des Kapitals (ca. 312.330 Milliarden VND) aufzubringen, den Rest wollte es sich vom Staat zu einem Zinssatz von 0 % leihen, mit einer Laufzeit von 35 Jahren ab dem Datum der Auszahlung.

TB (Zusammenfassung)

Quelle: https://baohaiduong.vn/xem-xet-de-xuat-lam-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-cua-vinspeed-411632.html