Gehen Sie mit unsicheren Fahrzeugen streng um

Verboten, aber immer noch offen im Umlauf

Gemäß der Resolution 32/2007/NQ-CP der Regierung zu einigen dringenden Lösungen zur Eindämmung von Verkehrsunfällen und Staus wird ab dem 1. Januar 2008 der Verkehr von Altfahrzeugen, landwirtschaftlichen Fahrzeugen und selbstgebauten drei- und vierrädrigen Fahrzeugen eingestellt. Bei vorsätzlichen Verstößen werden die Verarbeitungsgeräte beschlagnahmt, als Schrott verkauft und der Staatskasse zugeführt. Seitdem sind zwar 17 Jahre vergangen, aber die oben genannten Fahrzeuge sind immer noch offen auf den Straßen von Hanoi unterwegs.

Statistiken der Verkehrspolizeibehörde des Ministeriums für öffentliche Sicherheit zeigen, dass derzeit landesweit mehr als 68.000 dreirädrige Fahrzeuge und fast 17.000 selbstgebaute vierrädrige Fahrzeuge im Einsatz sind. Allein in Hanoi gibt es 13.349 Fahrzeuge und 11.825 Fahrer. Damit ist Hanoi derzeit einer der Orte mit der größten Anzahl an dreirädrigen, vierrädrigen und selbstgebauten landwirtschaftlichen Fahrzeugen im Land. Den Aufzeichnungen des Reporters zufolge sieht man in Gebieten mit hoher Verkehrsdichte oder auf Vorortstrecken häufig selbstgebaute Fahrzeuge auf den Straßen, was darauf hindeutet, dass viele Menschen diese Art von Fahrzeugen schon seit langem zum Transport von Gütern nutzen.

Tatsächlich verstößt der Verkehr dieser selbstgebauten Fahrzeuge nicht nur gegen gesetzliche Vorschriften, sondern stellt insbesondere während der Hauptverkehrszeiten auch eine potenzielle Gefahr für die Verkehrssicherheit dar. Mit diesen Fahrzeugen sind bereits zahlreiche schwere, auch tödliche Verkehrsunfälle passiert.

Lassen Sie keine unsicheren Fahrzeuge auf der Straße fahren.

Angesichts der oben genannten Situation hat die Polizei der Stadt Hanoi wiederholt Maßnahmen ergriffen, um gegen selbstgebaute dreirädrige und vierrädrige Fahrzeuge sowie landwirtschaftliche Fahrzeuge vorzugehen. Im Rahmen der Umsetzung des Plans zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit und zum Aufbau einer städtischen Zivilisation hat die Verkehrspolizeibehörde der Stadt Hanoi vor kurzem die örtlichen Verkehrspolizeiteams angewiesen, ihre Patrouillen zu verstärken und unsichere Fahrzeuge zu kontrollieren und strenger zu behandeln. Konzentrieren Sie sich daher auf die Erkennung und Behandlung von Verstößen im Zusammenhang mit selbstgebauten Fahrzeugen, Motorrädern, die andere Fahrzeuge abschleppen, dem Transport sperriger Gegenstände, übergroßer Güter und unsicherer Güter auf wichtigen Routen und in wichtigen Gebieten.

Neben der Behandlung von Verstößen mobilisieren die Teams der Verkehrspolizei von Hanoi die Bevölkerung auch aktiv, unsichere Fahrzeuge nicht zu benutzen. Insbesondere gelang es dem Team Nr. 2 der Verkehrspolizei, einen Fahrzeugbesitzer im Bezirk Tay Ho davon zu überzeugen, sein selbstgebautes dreirädriges Fahrzeug freiwillig abzubauen, was eine aktive Zusammenarbeit zwischen den Behörden und der Bevölkerung bei der Aufrechterhaltung der Verkehrsordnung zeigt.

Es ist bekannt, dass die Behörden vom 15. April bis 12. Mai im Rahmen von Spitzenpatrouillen und Kontrollen 321 Verstöße im Zusammenhang mit dreirädrigen Fahrzeugen und Fahrzeugen zum Transport sperriger Güter bearbeiteten. Davon wurden 175 selbstgebaute drei- und vierrädrige Fahrzeuge vorübergehend beschlagnahmt und 52 Fahrzeuge von Menschen freiwillig demontiert.

Die Verkehrspolizei der Stadt Hanoi teilte mit, dass sie in der kommenden Zeit ihre Inspektionen weiter verstärken und Verstöße strenger verfolgen werde. Sie werde entschieden verhindern, dass unsichere Fahrzeuge auf den Straßen verkehren, und so zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit beitragen, das Unfallrisiko minimieren und das Bild einer zivilisierten und geordneten Hauptstadt aufbauen.

Zusätzlich zu den oben genannten Bemühungen, unsichere Fahrzeuge von den Straßen fernzuhalten, wird in vielen Meinungen behauptet, dass die Entschlossenheit der Behörden, Fahrzeuge zu beschlagnahmen und zu zerstören, eine abschreckende Wirkung haben und zu einer umfassenden Lösung des Problems beitragen wird. Um eine langfristige Wirksamkeit zu erreichen, ist außerdem eine gleichzeitige Beteiligung der lokalen Behörden undgesellschaftspolitischer Organisationen erforderlich. Sie müssen sich mit den Funktionskräften bei der Propaganda, Hilfe und Unterstützung abstimmen und Bedingungen schaffen, die den Menschen den Wechsel des Arbeitsplatzes erleichtern, ihnen eine nachhaltige Existenzgrundlage verschaffen und so die Nutzung selbstgebauter Fahrzeuge minimieren.

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Quelle: https://baophapluat.vn/xu-ly-nghiem-phuong-tien-giao-thong-khong-bao-dam-an-toan-post548454.html