Kommt der Yamaha XMAX 300 2025, „Spritfresser“ mit 3,26 Litern/100 km, bald nach Vietnam?

Laut einigen Quellen wird der neue Großroller Yamaha XMAX 300 2025 in Kürze in Vietnam erhältlich sein und für vietnamesische Kunden bereitstehen. Das Fahrzeug richtet sich an alle, die gerne lange Strecken zurücklegen und ein leistungsstärkeres und komfortableres Fahrzeug suchen.

Der Yamaha XMAX 300 2025 ist ein Rollermodell im 300-cm³-Segment und konkurriert in Vietnam mit dem Honda SH350i und der Vespa GTS Super Tech 300. Im Vergleich zu Konkurrenten im gleichen Segment verfügt der XMAX 300 2025 jedoch über modernere und fortschrittlichere Technologie.

Mit Abmessungen von 2.185 x 795 x 1.410 mm Länge x Breite x Höhe, einem Radstand von 1.540 mm und einem Nassgewicht von 181 kg wirkt der Yamaha XMAX 300 recht massiv. Auch die Sitzhöhe von 795 mm ist ein wichtiger Punkt, da der Fahrer eine durchschnittliche oder größere Statur haben muss, um das Fahrzeug bequem steuern zu können.

Yamaha stattet den XMAX 300 2025 mit einer Reihe moderner Annehmlichkeiten aus. Dieses Modell verfügt über ein Voll-LED-Beleuchtungssystem, ABS-Bremsen vorne und hinten, ein Traktionskontrollsystem, einen Smartkey und einen ergonomischen Doppeldeckersattel.

Das Fahrzeug kann sich über Yamahas eigene App mit dem Smartphone verbinden und so Nachrichten, Anrufe und den Batteriestatus auf dem Display anzeigen. Nutzer können außerdem Fahrtenprotokolle, Kraftstoffverbrauch, zurückgelegte Strecke, Parkposition und sogar die Neigung des Fahrzeugs während der Fahrt verfolgen.

Das Armaturenbrett des XMAX 300 besteht aus zwei digitalen Anzeigen. Die obere Anzeige zeigt Geschwindigkeit, Kraftstoffstand und Gesamtstrecke an, während die größere untere Anzeige Drehzahl, Zeit, Temperatur und andere Betriebsparameter anzeigt.

Der Yamaha XMAX 300 2025 verfügt über einen 292-cm³-Motor, der eine maximale Leistung von 20,6 kW bei 7.250 U/min und ein maximales Drehmoment von 29 Nm bei 5.750 U/min bietet.

Zur Veranschaulichung: Diese Leistungsstufe ist etwa 1,5-mal höher als beim Yamaha Exciter 155 VVA. Im Gegensatz zum Exciter 155, der über ein manuelles 6-Gang-Getriebe verfügt, ist der XMAX 300 jedoch mit einem CVT-Getriebe ausgestattet.

Trotz seines großen Motors verbraucht der Yamaha XMAX 300 durchschnittlich nur etwa 3,26 Liter/100 km – etwas weniger als seine Konkurrenten in diesem Segment. Das Kofferraumvolumen wurde nicht näher bekannt gegeben, Yamaha gibt jedoch an, dass der Kofferraum Platz für zwei Integralhelme bietet.

Laut Verkaufsberatern wird sich der Preis des Yamaha XMAX 300 2025 zum Zeitpunkt seines Verkaufsstarts in Vietnam im Vergleich zur aktuellen Version nicht wesentlich ändern und auf rund 139 Millionen VND geschätzt.

Der Yamaha XMAX 300 2025 wurde Anfang 2025 auf den Markt gebracht und umfasst drei Versionen: XMAX 300, XMAX 300 Tech MAX und XMAX 300 Tech MAX+, die den Bedürfnissen und Vorlieben aller Fahrer gerecht werden. Alle Versionen erfüllen die Abgasnorm EURO 5+ und sind mit Yamaha Blue Core-Motoren ausgestattet.