Yamaha XMAX 300 2025 „Spritfresser“ 3,26 Liter/100 km, bald in Vietnam?

Einigen Quellen zufolge wird der neue Großroller Yamaha XMAX 300 2025 in Kürze in den vietnamesischen Geschäften erhältlich sein und für vietnamesische Kunden bereitstehen. Das Fahrzeug richtet sich an diejenigen, die gerne lange Strecken fahren und ein leistungsstärkeres und komfortableres Fahrzeug suchen.

Der Roller Yamaha XMAX 300 2025 gehört zum 300-ccm-Segment und konkurriert in Vietnam mit dem Honda SH350i und der Vespa GTS Super Tech 300. Im Vergleich zur Konkurrenz im gleichen Segment verfügt der XMAX 300 2025 jedoch über modernere und fortschrittlichere Technologie.

Von den Abmessungen her wirkt der Yamaha XMAX 300 mit einer Länge x Breite x Höhe von 2.185 x 795 x 1.410 mm, einem Radstand von 1.540 mm und einem Nassgewicht von 181 kg recht massiv. Auch die Sitzhöhe von 795 mm ist ein zu beachtender Punkt, da für eine komfortable Kontrolle des Fahrzeugs eine durchschnittliche oder größere Statur des Fahrers erforderlich ist.

Yamaha stattet den XMAX 300 2025 mit einer Reihe moderner Annehmlichkeiten aus. Dieses Modell verfügt über ein Voll-LED-Beleuchtungssystem, ABS-Bremsen vorne und hinten, Traktionskontrollsystem, Smartkey und einen ergonomischen Doppeldeckersattel.

Das Fahrzeug kann über Yamahas eigene App eine Verbindung zum Telefon herstellen. So können Nachrichten, Anrufe und der Batteriestatus auf dem Fahrzeugbildschirm angezeigt werden. Nutzer können außerdem Fahrtenprotokolle, Kraftstoffverbrauch, zurückgelegte Strecke, Parkposition und sogar die Neigung des Fahrzeugs während des Betriebs verfolgen.

Das Armaturenbrett des XMAX 300 besteht aus zwei Digitalanzeigen. Die obere Anzeige zeigt Geschwindigkeit, Kraftstoffstand und Gesamtstrecke an, während die größere untere Anzeige Drehzahl, Zeit, Temperatur und andere Betriebsparameter anzeigt.

Der Yamaha XMAX 300 2025 verfügt über einen 292-cm³-Motor, der eine maximale Leistung von 20,6 kW bei 7.250 U/min und ein maximales Drehmoment von 29 Nm bei 5.750 U/min bietet.

Zur Vereinfachung der Vorstellung: Diese Leistungsstufe ist etwa 1,5-mal stärker als beim Yamaha Exciter 155 VVA. Im Gegensatz zum Exciter 155, der ein 6-Gang-Schaltgetriebe verwendet, ist der XMAX 300 jedoch mit einem CVT-Getriebe ausgestattet.

Trotz seines großen Motors verbraucht der Yamaha XMAX 300 durchschnittlich nur 3,26 Liter/100 km – etwas weniger als die Konkurrenz in diesem Segment. Das Kofferraumvolumen wird nicht näher bekannt gegeben, Yamaha gibt jedoch an, dass im Kofferraum zwei Integralhelme Platz finden.

Laut Verkaufsberatern wird sich der Preis des Yamaha XMAX 300 2025 bei seinem Verkaufsstart in Vietnam im Vergleich zur aktuellen Version nicht wesentlich ändern und auf rund 139 Millionen VND geschätzt.

Der Yamaha XMAX 300 2025 wurde Anfang 2025 auf den Markt gebracht und umfasst drei Versionen: XMAX 300, XMAX 300 Tech MAX und XMAX 300 Tech MAX+, die den Bedürfnissen und Vorlieben aller Fahrer voll gerecht werden. Alle Versionen erfüllen die Abgasnorm EURO 5+ und sind mit Yamaha Blue Core-Motoren ausgestattet.