5 λάθη στην εγκατάσταση προβολέων ομίχλης που μπορεί να προκαλέσουν αποτυχία στον τεχνικό έλεγχο του αυτοκινήτου σας.

Κατά την εγκατάσταση φώτων ομίχλης σε ένα αυτοκίνητο, οι ιδιοκτήτες πρέπει να γνωρίζουν ορισμένους κανονισμούς για να αποφύγουν την αποτυχία του τεχνικού ελέγχου του οχήματος.

Σύμφωνα με παρατηρήσεις δημοσιογράφων της εφημερίδας Giao Thong, πολλοί ιδιοκτήτες οχημάτων επιλέγουν πλέον να εγκαταστήσουν επιπλέον φώτα ομίχλης για να αυξήσουν την ορατότητα κατά την οδήγηση τη νύχτα ή σε ορεινούς δρόμους, σε ομιχλώδη καιρό ή όταν η ορατότητα είναι περιορισμένη.

Αυτό θεωρείται απαραίτητη προϋπόθεση για την εξασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας και η εγκατάσταση δεν μεταβάλλει τη δομή του οχήματος.

Σύμφωνα με τους κανονισμούς, τα αυτοκίνητα επιτρέπεται να είναι εξοπλισμένα με φώτα ομίχλης (εάν δεν ήταν αρχικά εξοπλισμένα), ωστόσο, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να γνωρίζουν 5 συνηθισμένα λάθη κατά την εγκατάσταση αυτών των φώτων για να αποφύγουν την αποτυχία του τεχνικού ελέγχου του οχήματος (εικόνα-εικονίδιο).

Το Εθνικό Τεχνικό Πρότυπο για Μηχανοκίνητα Οχήματα, Ρυμουλκούμενα, Ημιρυμουλκούμενα και Τετράτροχα Μηχανοκίνητα Οχήματα Φορτίου στην Επιθεώρηση Τεχνικής Ασφάλειας και Προστασίας του Περιβάλλοντος (QCVN 122:2024) ορίζει επίσης σαφώς ότι τα μηχανοκίνητα οχήματα επιτρέπεται να είναι εξοπλισμένα με πρόσθετα φώτα ομίχλης.

Ωστόσο, οι ιδιοκτήτες οχημάτων θα πρέπει να λάβουν υπόψη ότι υπάρχουν 5 λάθη κατά την εγκατάσταση φώτων ομίχλης που μπορούν να προκαλέσουν την αποτυχία του αυτοκινήτου τους στον τεχνικό έλεγχο.

Αυτό περιλαμβάνει: Θέση εγκατάστασης σε απόσταση μεγαλύτερη από 400 mm από το εξωτερικό άκρο του οχήματος και ύψος μικρότερο από 250 mm· χρώμα φωτός που δεν είναι λευκό ή κίτρινο· φώτα που δεν είναι 2 και δεν είναι ασύμμετρα· δεν μπορούν να ενεργοποιηθούν/απενεργοποιηθούν ανεξάρτητα από τους προβολείς· εγκατάσταση πάνω από τους προβολείς.

Επομένως, κατά την εγκατάσταση φώτων ομίχλης, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να επιλέξουν ένα αξιόπιστο συνεργείο, διασφαλίζοντας ότι η θέση εγκατάστασης δεν απέχει περισσότερο από 400 mm από την εξωτερική άκρη του αυτοκινήτου, το ύψος δεν είναι μικρότερο από 250 mm και τα φώτα τοποθετούνται πάνω από τους μπροστινούς προβολείς.

Πρέπει να υπάρχουν δύο φώτα, εγκατεστημένα συμμετρικά, που εκπέμπουν λευκό ή κίτρινο φως. Η λειτουργία ενεργοποίησης/απενεργοποίησής τους πρέπει να είναι ανεξάρτητη από τους μπροστινούς προβολείς.

Σύμφωνα με εκπρόσωπο του κέντρου τεχνικού ελέγχου οχημάτων, η χρήση φώτων ομίχλης με τον ίδιο διακόπτη με τους προβολείς είναι πολύ επικίνδυνη, ειδικά κατά την οδήγηση στην πόλη ή σε δρόμους εκτός αυτοκινητοδρόμων, όπως αγροτικοί δρόμοι, περιφερειακοί δρόμοι, επαρχιακοί δρόμοι και εθνικοί οδοί.

Ο λόγος είναι ότι το φως που εκπέμπεται ταυτόχρονα από αυτούς τους δύο τύπους φώτων μπορεί να προκαλέσει θάμβωση, ακόμη και προσωρινή τύφλωση, για τους οδηγούς που έρχονται από την αντίθετη κατεύθυνση, μειώνοντας την ορατότητά τους και αυξάνοντας τον κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/5-loi-lap-den-suong-mu-khien-o-to-truot-dang-kiem-192250120170549632.htm