
Αυτή η πληροφορία επιβεβαιώθηκε στην εφημερίδα Ha Tinh από τον κ. Nguyen Huy Cuong, Διευθυντή του Έργου Αυτοκινητόδρομου Vung Ang - Bung (Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 6 - Υπουργείο Κατασκευών ).
Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια των ατόμων και των οχημάτων που ταξιδεύουν στον αυτοκινητόδρομο Vung Ang - Bung, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 6 απαιτεί από τους εργολάβους και τους συμβούλους επίβλεψης να ελέγξουν το τμήμα που είναι υπεύθυνο, να απομακρύνουν τα εμπόδια και να διευκολύνουν την κυκλοφορία.

Πριν από την έναρξη λειτουργίας, το Κρατικό Συμβούλιο Επιθεώρησης για την παραλαβή της κατασκευής επιθεώρησε τις εργασίες παραλαβής ολοκλήρωσης του επενδυτή για τον αυτοκινητόδρομο Vung Ang - Bung.
Σύμφωνα με την αξιολόγηση των μελών του συμβουλίου, με βάση τους επιτόπιους ελέγχους, τα αρχεία κατασκευής και παραλαβής και τις εκθέσεις του επενδυτή και των συμμετεχόντων στην κατασκευή, τα κατασκευαστικά στοιχεία στον αυτοκινητόδρομο Vung Ang - Bung πληρούν βασικά τις λειτουργικές απαιτήσεις.

Η λειτουργία του αυτοκινητόδρομου Vung Ang - Bung βοηθά στην ομαλή σύνδεση από το Ανόι στο Quang Tri, διευκολύνοντας το εμπόριο μεταξύ των επαρχιών της Βορειοκεντρικής περιοχής, συμβάλλοντας στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής.
Το τμήμα Βουνγκ Ανγκ - Μπουνγκ του έργου, μήκους περίπου 55,34 χλμ., διέρχεται από δύο επαρχίες: Χα Τιν (12,9 χλμ.) και Κουάνγκ Μπιν - τώρα Κουάνγκ Τρι (42,44 χλμ.). Η κατασκευή ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2023 με συνολική επένδυση 12.548 δισεκατομμυρίων VND. Μέχρι σήμερα, η κύρια διαδρομή αυτού του έργου έχει ολοκληρωθεί.
Το έργο έχει το σημείο εκκίνησης στο χλμ. 658+200, στην κοινότητα Ky Tan, στην παλιά περιοχή Ky Anh (νυν κοινότητα Ky Hoa, επαρχία Ha Tinh), που συνδέεται με το τμήμα Ham Nghi - Vung Ang. Το σημείο τερματισμού είναι περίπου στο χλμ. 624+228,79 στην κοινότητα Cu Nam, στην περιοχή Bo Trach, στην επαρχία Quang Binh (νυν κοινότητα Bo Trach, επαρχία Quang Tri), που συνδέεται με το τμήμα Bung - Van Ninh.
Η διαδρομή περιλαμβάνει δύο κόμβους: τον κόμβο Tien Chau - Van Hoa (περίπου στο χλμ. 597+900) και τον κόμβο της Εθνικής Οδού 12Α (περίπου στο χλμ. 605+500).
Κατά τη φάση της επένδυσης, ο αυτοκινητόδρομος έχει 4 λωρίδες κυκλοφορίας, καμία λωρίδα έκτακτης ανάγκης, και ένας αριθμός στάσεων έκτακτης ανάγκης έχει τοποθετηθεί κάθε 4-5 χλμ./σημείο με πλάτος οδοστρώματος 17 μ. και ταχύτητα σχεδιασμού 60-90 χλμ./ώρα.
Πηγή: https://baohatinh.vn/8h-sang-nay-cao-toc-vung-ang-bung-chinh-thuc-dua-vao-khai-thac-post294525.html










Σχόλιο (0)