Το Μπακ Νιν κατατάσσεται δεύτερο στις 10 πιο ελκυστικές τοποθεσίες για μεγάλες επιχειρήσεις το 2025.

Το Vietnam Report ανακοίνωσε επίσημα την ετήσια λίστα του με τις 10 πιο ελκυστικές τοποθεσίες για μεγάλες επιχειρήσεις το 2025, στο πλαίσιο του 19ου προγράμματος ανακοίνωσης των 500 μεγαλύτερων επιχειρήσεων του Βιετνάμ (VNR500).

Βιετνάμ – ένας ελκυστικός επενδυτικός προορισμός στον νέο κύκλο ανάπτυξης.

Μεταξύ 2015 και 2024, το Βιετνάμ διατήρησε μέσο ρυθμό αύξησης του ΑΕΠ 6,0%, κατατάσσοντάς το στην πρώτη θέση μεταξύ των μεγάλων οικονομιών της Ασίας. Μπαίνοντας στο 2025, το Βιετνάμ προβλέπεται να συνεχίσει να αναπτύσσεται με ρυθμό άνω του 8%, διατηρώντας τη θέση του ως μία από τις πιο δυναμικές οικονομίες της περιοχής.

Πηγή: Συγκεντρώθηκε και αναλύθηκε από την Παγκόσμια Τράπεζα, το ΔΝΤ, την Έκθεση για το Βιετνάμ και την Ομάδα Έκθεσης της Βοστώνης.

Οι ροές άμεσων ξένων επενδύσεων (ΑΞΕ) παρουσίασαν επίσης θετική ανάπτυξη. Κατά τους πρώτους 10 μήνες του 2025, οι συνολικές καταγεγραμμένες ΑΞΕ έφτασαν τα 31,52 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, σημειώνοντας αύξηση 15,6% σε ετήσια βάση και το υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων πέντε ετών. Η διεθνής εμπιστοσύνη των επενδυτών συνεχίζει να ενισχύεται χάρη στη βιώσιμη ανάπτυξη, το ανταγωνιστικό κόστος και ένα σταθερό πολιτικό περιβάλλον. Ταυτόχρονα, η συγχώνευση επαρχιών και πόλεων, ο σχηματισμός οικονομικών ζωνών μεγάλης κλίμακας, οι αυξημένες δημόσιες επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις στις διοικητικές διαδικασίες, η ανάπτυξη υποδομών logistics και ο ψηφιακός μετασχηματισμός δημιουργούν νέες ευκαιρίες ανάπτυξης για τις τοπικές κοινότητες. Αυτές οι κινητήριες δυνάμεις ανοίγουν το δρόμο για τον σχηματισμό «στρατηγικών κόμβων» για μεγάλες επιχειρήσεις σε εθνικό επίπεδο.

Οι 10 πιο ελκυστικές τοποθεσίες για μεγάλες επιχειρήσεις το 2025

Η Έκθεση για το Βιετνάμ χρησιμοποιεί μια ανεξάρτητη και αντικειμενική ερευνητική μεθοδολογία που βασίζεται σε τρεις κύριες ομάδες κριτηρίων:

(1) Αριθμός μεγάλων επιχειρήσεων (VNR500) κατά την περίοδο 2021–2025: Αντικατοπτρίζει την ελκυστικότητα και την κλίμακα του τοπικού επιχειρηματικού οικοσυστήματος.

(2) Επενδυτικό περιβάλλον και προσέλκυση άμεσων ξένων επενδύσεων το 2025: Εξετάστε το επίπεδο ελκυστικότητας για εγχώριους και ξένους επενδυτές, συμπεριλαμβανομένων των υποδομών, της εφοδιαστικής, της βιομηχανίας και των διοικητικών διαδικασιών.

(3) Συμβολή στην εθνική ανάπτυξη: Με βάση τον ρυθμό αύξησης του ΑΕΠ, τα έσοδα του κρατικού προϋπολογισμού και τον ρόλο στις διαπεριφερειακές αλυσίδες αξίας.

Συλλέχθηκαν δεδομένα από κυβερνητικές υπηρεσίες, κοινωνικοοικονομικά στατιστικά στοιχεία και δεδομένα μεγάλων επιχειρήσεων από την Έκθεση του Βιετνάμ, μαζί με ποσοτική και ποιοτική ανάλυση σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα.

Πηγή: Συγκεντρώθηκε από την Vietnam Report και την Boston Report Group, Νοέμβριος 2025.

Μια λεπτομερής ανάλυση κάθε τοποθεσίας στις 10 κορυφαίες

Φου Θο

Πηγή: Έκθεση για το Βιετνάμ και Ομάδα Έκθεσης της Βοστώνης.

Το Φου Το επιβεβαιώνει σταδιακά τη θέση του ως νέος πόλος ανάπτυξης στην περιοχή των Βόρειων Μιντλαντς και των Ορέων, καθώς η διοικητική αναδιοργάνωση και οι περιφερειακές διασυνδέσεις επιταχύνονται, ανοίγοντας ευκαιρίες για την επανατοποθέτηση του ρόλου της περιοχής στη δομή ανάπτυξης του Βορρά. Σε αντίθεση με την παραδοσιακή του εικόνα ως περιοχή της μεσαίας περιοχής, το Φου Το σήμερα υφίσταται έναν ισχυρό μετασχηματισμό για να γίνει ένα μεσαίου μεγέθους βιομηχανικό, logistics και κέντρο πολιτιστικού τουρισμού που συνδέει απευθείας το Ανόι με το Τουγιέν Κουάνγκ, το Λάο Κάι, το Σον Λα και το Ταν Χόα. Χάρη στη θέση του ως δυτική πύλη προς την πρωτεύουσα, το Φου Το παίζει κρίσιμος ρόλος ως γέφυρα μεταξύ του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού και της βορειοδυτικής περιοχής, δημιουργώντας έναν στρατηγικό άξονα για την κυκλοφορία αγαθών, εργασίας και υπηρεσιών.

Μετά τη συγχώνευση, ο χώρος ανάπτυξης του Phu Tho έχει επεκταθεί σημαντικά, καθώς η περιοχή βρίσκεται εντός ενός δικτύου περιφερειακών οδών ταχείας κυκλοφορίας: Noi Bai – Lao Cai, Viet Tri – Ba Vi, Hoa Binh – Moc Chau (μελλοντικά), μαζί με ακτινωτούς εθνικούς αυτοκινητόδρομους που οδηγούν στο Ανόι. Αυτό επιτρέπει στο Phu Tho να γίνει ένα σημαντικό σημείο διαμετακόμισης logistics που εξυπηρετεί τόσο τη βόρεια αγορά όσο και το διεθνές εμπόριο μέσω του Lao Cai. Για τις επιχειρήσεις, αυτό το πλεονέκτημα των «διασυνδεδεμένων δύο περιοχών» καθιστά την περιοχή μια βέλτιστη τοποθεσία για δορυφορικά εργοστάσια.

Η οικονομική δομή του Φου Το μετατοπίζεται από τη γεωργία και την ελαφρά βιομηχανία στις μεταποιητικές βιομηχανίες, υποστηρίζοντας την ηλεκτρονική, τα νέα υλικά και την εφοδιαστική. Τα τοπικά σύγχρονα βιομηχανικά πάρκα είναι καλά σχεδιασμένα με μεγάλες εκτάσεις καθαρής γης και συγχρονισμένες υποδομές που πληρούν τα διεθνή πρότυπα, προσελκύοντας πολλές μεγάλες εταιρείες όπως η Japfa Comfeed, η Piaggio Vietnam, η Viet Duc VG PIPE, η AMY GRUPO και η Daesang Vietnam, επιβεβαιώνοντας την ελκυστικότητα του Φου Το τόσο για εγχώριους όσο και για ξένους επενδυτές. Παράλληλα με τη βιομηχανία, το Φου Το διαθέτει ένα πλεονέκτημα που έχουν λίγες βόρειες τοποθεσίες: μοναδικούς πολιτιστικούς και τουριστικούς πόρους, κυρίως την παράδοση λατρείας των Βασιλιάδων Χουνγκ (UNESCO), το Φεστιβάλ του Ναού Χουνγκ, που δημιουργεί μια αιχμή του δόρατος για την ανάπτυξη του φεστιβάλ τουρισμού και του βιωματικού τουρισμού.

Ωστόσο, για να επιτευχθούν μεγαλύτερες ανακαλύψεις, το Φου Το πρέπει να βελτιώσει αρκετά σημεία συμφόρησης: οι εσωτερικές υποδομές της επαρχίας δεν είναι ακόμη συγχρονισμένες· η ποιότητα του τεχνικού ανθρώπινου δυναμικού εξακολουθεί να είναι περιορισμένη· οι υπηρεσίες βιομηχανικής και υλικοτεχνικής υποστήριξης δεν έχουν ακόμη αναπτυχθεί επαρκώς· και η σύνδεση μεταξύ βιομηχανίας, τουρισμού και υπηρεσιών δεν είναι αρκετά ισχυρή για να δημιουργήσει συνεργιστική αξία. Ταυτόχρονα, ο περιφερειακός μηχανισμός συντονισμού μεταξύ Φου Το και Ανόι πρέπει να αναβαθμιστεί για να αποφευχθούν οι διαταραχές πολιτικής στην προσέλκυση επενδύσεων.

Συνολικά, το Φου Το βρίσκεται σε ευνοϊκή θέση για να γίνει ένας ισορροπημένος κόμβος ανάπτυξης στο Βορρά, που θα περιλαμβάνει καθαρές βιομηχανίες, logistics, υπηρεσίες και πολιτιστικό τουρισμό. Με τον ρόλο του ως γέφυρα μεταξύ του δέλτα και της ενδοχώρας, και την ισχυρή στροφή του προς την υποστήριξη των βιομηχανιών, το Φου Το θα συμβάλει σημαντικά στη νέα δομή ανάπτυξης της περιοχής.

Μπακ Νιν

Πηγή: Έκθεση για το Βιετνάμ και Ομάδα Έκθεσης της Βοστώνης.

Το 2025, για πρώτη φορά, το Bac Ninh ονομάστηκε μεταξύ των 10 πιο ελκυστικών τοποθεσιών για μεγάλες επιχειρήσεις. Το Bac Ninh κατέχει κεντρική θέση στη δομή ανάπτυξης του Βόρειου Βιετνάμ, καθώς η διαδικασία διοικητικής αναδιοργάνωσης και οι ενισχυμένες περιφερειακές διασυνδέσεις βοηθούν την περιοχή να εδραιώσει τη θέση της ως «πρωτεύουσα της ηλεκτρονικής» και βιομηχανικό κέντρο υψηλής τεχνολογίας του Βιετνάμ. Βρίσκεται εντός της «ζώνης παραγωγής-τεχνολογίας» που περιβάλλει την πρωτεύουσα, το Bac Ninh δεν είναι μόνο ένας προτιμώμενος προορισμός για τις παγκόσμιες εταιρείες στον τομέα της ηλεκτρονικής και των ημιαγωγών, αλλά και ένας κρίσιμος σύνδεσμος που συνδέει το Ανόι - το κέντρο επιχειρήσεων και γνώσης, το Hai Phong - την πύλη εισαγωγών-εξαγωγών, και γειτονικούς κόμβους παραγωγής όπως το Hung Yen. Χάρη στη μοναδική οικονομική του γεωγραφία σε συνδυασμό με τις διαπεριφερειακές υποδομές μεταφορών, το Bac Ninh γίνεται μια από τις τοποθεσίες με τη βαθύτερη ενσωμάτωση στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού τεχνολογίας στην ASEAN.

Η δύναμη της Bac Ninh έγκειται στη μεγάλης κλίμακας βιομηχανία ηλεκτρονικών ειδών, η οποία έχει αναπτυχθεί εδώ και δύο δεκαετίες, σχηματίζοντας το πλουσιότερο οικοσύστημα ηλεκτρονικών ειδών, εξαρτημάτων και υποστηρικτικής τεχνολογίας στη χώρα. Αυτό το μοντέλο βοηθά την Bac Ninh να διατηρεί υψηλή παραγωγικότητα, μεγάλο κύκλο εργασιών εξαγωγών και σταθερή οικονομική ανθεκτικότητα, ακόμη και στο πλαίσιο των παγκόσμιων διακυμάνσεων. Μετά τη συγχώνευση, ο τοπικός χώρος βιομηχανικής ανάπτυξης έχει επεκταθεί προς άμεσες συνδέσεις με βασικά έργα υποδομής, όπως η Περιφερειακή Οδός 4 του Ανόι, ο αυτοκινητόδρομος προς το Hai Phong και το Quang Ninh, συμβάλλοντας στην επιτάχυνση της ροής αγαθών και στην προσέλκυση νέων άμεσων ξένων επενδύσεων (ΑΞΕ) στους τομείς των ημιαγωγών, των έξυπνων συσκευών, των μπαταριών και της πράσινης τεχνολογίας. Σύμφωνα με πληροφορίες από τη Γενική Στατιστική Υπηρεσία (Υπουργείο Οικονομικών), από τον Οκτώβριο του 2025, η Bac Ninh ήταν η κορυφαία τοποθεσία σε νεοεγγεγραμμένα και προσαρμοσμένα κεφάλαια ΑΞΕ, με συνολικά νεοεγγεγραμμένα και προσαρμοσμένα κεφάλαια να φτάνουν τα 4,94 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, αύξηση 11,3% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Παράλληλα με τη βιομηχανία, η Bac Ninh αναπτύσσει δυναμικά ένα αστικό μοντέλο τεχνολογίας-υπηρεσιών που να ταιριάζει στο υψηλής ποιότητας εργατικό δυναμικό της και στις ανάγκες των πολυεθνικών εταιρειών. Επενδύονται ταυτόχρονα σε δορυφορικές πόλεις, ζώνες υψηλής τεχνολογίας και εμπορικά-εκπαιδευτικά-ιατρικά κέντρα, μετατρέποντας σταδιακά την Bac Ninh από κόμβο παραγωγής σε μια «σύγχρονη βιομηχανική πόλη». Ωστόσο, αυτή η ραγδαία ανάπτυξη θέτει επίσης πολλές προκλήσεις: περιβαλλοντική πίεση από τη βιομηχανία ηλεκτρονικών, ταχέως αυξανόμενη ζήτηση για στέγαση και αστικές υποδομές, ανταγωνισμό για την προσέλκυση εξειδικευμένου τεχνικού προσωπικού με το Ανόι και τις γειτονικές περιοχές και την ανάγκη αναβάθμισης του συστήματος δημοσίων υπηρεσιών ώστε να συμβαδίζει με την εκβιομηχάνιση.

Παρά τις πολυάριθμες προκλήσεις που αντιμετωπίζει, το Bac Ninh διαθέτει μοναδικά πλεονεκτήματα: υψηλή συγκέντρωση της αλυσίδας εφοδιασμού ηλεκτρονικών και τεχνολογίας, στρατηγική τοποθεσία εντός της Περιφέρειας της Πρωτεύουσας, βολική συνδεσιμότητα με λιμάνια και αεροδρόμια, καθώς και βαθιά θεμέλια υποστηρικτικών βιομηχανιών. Στο πλαίσιο της εστίασης του Βιετνάμ στη βελτίωση της ποιότητας της ανάπτυξης, στην ανάπτυξη υψηλής τεχνολογίας και στην πιο ουσιαστική συμμετοχή στις παγκόσμιες αλυσίδες αξίας, το Bac Ninh όχι μόνο χρησιμεύει ως «κόμβος κατασκευής ηλεκτρονικών ειδών» του Βιετνάμ, αλλά γίνεται και στρατηγικός πόλος ανάπτυξης με ισχυρή ανταγωνιστικότητα και την ικανότητα να ενσωματώνεται σε βάθος στις αλυσίδες υψηλής αξίας της περιοχής.

Κουάνγκ Νιν

Πηγή: Έκθεση για το Βιετνάμ και Ομάδα Έκθεσης της Βοστώνης.

Η Κουάνγκ Νιν, με τον ρόλο της ως πυρήνας της θαλάσσιας οικονομίας, του τουρισμού υψηλής ποιότητας και του σύγχρονου μοντέλου διακυβέρνησης, διεκδικεί τη θέση της ως ένας από τους πιο δυναμικούς και επιδραστικούς κόμβους ανάπτυξης, δημιουργώντας μια σταθερή βάση για ολόκληρη τη βορειοανατολική περιοχή και τη βόρεια βιομηχανική ζώνη.

Ο μετασχηματισμός της Quang Ninh την τελευταία δεκαετία αποτελεί σαφή απόδειξη της νοοτροπίας της «ανάπτυξης που βασίζεται σε θεσμικές μεταρρυθμίσεις». Έχει σταθερά πρωτοστατήσει στον Δείκτη Ανταγωνιστικότητας της Επαρχίας (PCI), προωθώντας την ψηφιοποίηση των διαδικασιών και αναμορφώνοντας το επενδυτικό περιβάλλον, δημιουργώντας σημαντική εμπιστοσύνη τόσο για τους εγχώριους όσο και για τους ξένους επενδυτές. Σημαντικές εταιρείες που έχουν επιλέξει την Quang Ninh ως στρατηγικό προορισμό περιλαμβάνουν την Northeast Corporation με τα έργα ενέργειας και δομικών υλικών της, την Calofic (κοινοπραξία Wilmar-Singapore) που επεκτείνει το σύγχρονο συγκρότημα εργοστασίων βρώσιμου ελαίου στο Βιομηχανικό Πάρκο Cai Lan, και τον Όμιλο BIM που αναπτύσσει μια σειρά από πολυτελή θέρετρα, ξενοδοχεία και μεγάλης κλίμακας έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Η Quang Ninh διαθέτει σημαντικά πλεονεκτήματα για την επέκταση των παράκτιων οικονομικών ζωνών, των καθαρών βιομηχανικών πάρκων και των ολοκληρωμένων μοντέλων αστικού τουρισμού-λιμανιού. Αυτό επιτρέπει στην επαρχία όχι μόνο να διατηρήσει υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης, αλλά και να αναδιαμορφώσει την οικονομική της δομή προς τη μείωση της εκμετάλλευσης των πόρων και την αύξηση της καθαρής παραγωγής, των υπηρεσιών και του τουρισμού υψηλής αξίας.

Το πιο αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό της Κουάνγκ Νιν είναι η συνδεσιμότητα και η στρατηγική της θέση. Μαζί με το Χάι Φονγκ, αποτελεί έναν «δίδυμο πυλώνα» του Βόρειου Παράκτιου Οικονομικού Διαδρόμου. Το συγχρονισμένο σύστημα οδών ταχείας κυκλοφορίας που εκτείνεται από το Ανόι - Χάι Φονγκ - Χα Λονγκ - Βαν Ντον - Μονγκ Κάι έχει μετατρέψει την Κουάνγκ Νιν σε πύλη που συνδέει το Βιετνάμ με την Κίνα και τη Βορειοανατολική Ασία, ανοίγοντας παράλληλα έναν σπάνιο εμπορικό διάδρομο ξηράς-θάλασσας. Το αεροδρόμιο Βαν Ντον, το λιμάνι Κάι Λαν, τα λιμάνια βαθέων υδάτων και τα κέντρα παράκτιας εφοδιαστικής καθιστούν την επαρχία ένα σημαντικό σημείο διέλευσης για διεθνή αγαθά και τουριστικές υπηρεσίες. Για τις επιχειρήσεις, αυτό αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα για την ανάπτυξη της εφοδιαστικής, του εμπορίου, του τουρισμού, των λιμενικών υπηρεσιών και των μεγάλης κλίμακας καθαρών βιομηχανιών.

Εκτός από τα παράκτια πλεονεκτήματά της, η Κουάνγκ Νιν διαθέτει ένα σπάνιο τουριστικό οικοσύστημα με τον Κόλπο Χα Λονγκ, Μνημείο Παγκόσμιας Φυσικής Κληρονομιάς, την παρακείμενη χερσόνησο Κατ Μπα, ένα μοναδικό σύστημα δασών-θάλασσας και σύγχρονες τουριστικές πόλεις όπως η Χα Λονγκ, η Καμ Πα και η Βαν Ντον. Η Κουάνγκ Νιν έχει μετατοπιστεί έντονα από τον μαζικό τουρισμό στον υψηλής ποιότητας τουρισμό, εστιάζοντας στην ψυχαγωγία, τα θέρετρα και τις βιωματικές υποδομές, μετατρέποντας την Κουάνγκ Νιν σε κορυφαίο προορισμό στην Ασία. Η ανάπτυξη τουριστικών υποδομών και χώρων σε μια «υψηλής ποιότητας, πράσινη και βιώσιμη» κατεύθυνση έχει επίσης βοηθήσει την περιοχή να προσελκύσει διεθνείς τουρίστες με υψηλές δαπάνες.

Ωστόσο, η Κουάνγκ Νιν εξακολουθεί να αντιμετωπίζει τρεις σημαντικές προκλήσεις: την περιβαλλοντική πίεση από τη βαριά βιομηχανία και την παράκτια αστικοποίηση· την ανάγκη διατήρησης του ρυθμού της διοικητικής μεταρρύθμισης στο πλαίσιο του ολοένα και πιο έντονου ανταγωνισμού για την προσέλκυση επενδύσεων· και την πρόκληση της εξισορρόπησης του τουρισμού, της βιομηχανίας και της ορθολογικής εκμετάλλευσης των πόρων. Εάν αυτά τα ζητήματα αντιμετωπιστούν με επιτυχία, η Κουάνγκ Νιν έχει τη δυνατότητα να γίνει μια από τις περιοχές με τα πιο ολοκληρωμένα μοντέλα ανάπτυξης στο Βιετνάμ, συνδυάζοντας τη θαλάσσια οικονομία, τις υπηρεσίες, την καθαρή βιομηχανία και τη σύγχρονη διακυβέρνηση.

Συνολικά, το Κουάνγκ Νιν δεν αποτελεί μόνο ένα φωτεινό σημείο στη βορειοανατολική περιοχή, αλλά διαδραματίζει επίσης βασικό ρόλο ως ολοκληρωμένη μηχανή ανάπτυξης για ολόκληρη τη χώρα, συμβάλλοντας στη διαμόρφωση ενός βιώσιμου αναπτυξιακού μοντέλου για το Βιετνάμ.

Ανόι

Πηγή: Έκθεση για το Βιετνάμ και Ομάδα Έκθεσης της Βοστώνης.

Το Ανόι αντιμετωπίζει μια κρίσιμη αναπτυξιακή ευκαιρία, καθώς η διοικητική αναδιοργάνωση και η επέκταση των περιφερειακών συνδέσεων τοποθετούν την πρωτεύουσα στη θέση του «εγκέφαλου» ολόκληρης της εθνικής δομής ανάπτυξης. Από τον ρόλο του ως πολιτικού, οικονομικού και πολιτιστικού κέντρου, μετά τη συγχώνευση, το Ανόι έχει γίνει ο συντονιστικός πυρήνας μιας «μεγα-αστικής-μεγα-βιομηχανικής περιοχής» που εκτείνεται έως το Bac Ninh, το Hung Yen και το Phu Tho – έδρα επιχειρήσεων υψηλής τεχνολογίας ΑΞΕ και των μεγαλύτερων εργοστασίων ηλεκτρονικών, μηχανολογίας και αυτοκινήτων στη χώρα. Σύμφωνα με στοιχεία της Γενικής Στατιστικής Υπηρεσίας (Υπουργείο Οικονομικών) από τον Οκτώβριο του 2025, το Ανόι είχε προσελκύσει πρόσφατα καταχωρημένα και προσαρμοσμένα κεφάλαια ΑΞΕ που έφτασαν τα 3,63 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, 1,7 φορές υψηλότερα από την ίδια περίοδο το 2024. Από στρατηγική άποψη, το Ανόι μετατοπίζεται από τη θέση μιας κεντρικής αστικής περιοχής σε έναν κόμβο λήψης αποφάσεων για ολόκληρη τη Βόρεια περιοχή, παρόμοιο με τα μοντέλα Σεούλ-Γκιεόνγκι ή Τόκιο-Καναγκάβα στην Ασία.

Ένα βασικό χαρακτηριστικό της νέας δομής είναι η ικανότητά της να ηγείται της αλυσίδας εφοδιασμού υψηλής τεχνολογίας. Το Ανόι διαθέτει το μεγαλύτερο πνευματικό οικοσύστημα στη χώρα - από ανθρώπινο δυναμικό υψηλού επιπέδου, πανεπιστήμια, ερευνητικά ιδρύματα έως κέντρα Έρευνας και Ανάπτυξης και τεχνολογικές επιχειρήσεις. Εν τω μεταξύ, δορυφορικές επαρχίες όπως η Bac Ninh (ηλεκτρονική), η Phu Tho (αυτοκινητοβιομηχανία - μηχανολογία) και η Hung Yen (υποστηρικτικές βιομηχανίες) αναλαμβάνουν τον ρόλο της παραγωγής. Καθώς ενισχύονται οι περιφερειακοί δεσμοί, το Ανόι γίνεται το επίκεντρο για τις τεχνολογικές και επενδυτικές αποφάσεις, ενώ οι γύρω περιοχές είναι οι χώροι υλοποίησης. Αυτή η σύνδεση μειώνει σημαντικά τον χρόνο ανάπτυξης προϊόντων, βελτιστοποιεί το κόστος εφοδιαστικής και αυξάνει το επίπεδο εμπλοκής των επιχειρήσεων με ολόκληρη την περιοχή παραγωγής.

Παράλληλα με τον τεχνολογικό του ρόλο, το Ανόι εξακολουθεί να αποτελεί κέντρο υπηρεσιών υψηλής προστιθέμενης αξίας: χρηματοοικονομικά και τραπεζικά, εμπόριο, υψηλής ποιότητας εκπαίδευση, εξειδικευμένη υγειονομική περίθαλψη και υπηρεσίες υψηλής ποιότητας για τους καταναλωτές. Αυτό παρέχει τη βάση για τις μεγάλες επιχειρήσεις ώστε να επεκτείνουν το μερίδιο αγοράς τους, να δημιουργήσουν εμπορικά σήματα και να αναπτύξουν νέα επιχειρηματικά μοντέλα βασισμένα σε δεδομένα και ψηφιακή κατανάλωση. Η καταναλωτική αγορά του Ανόι, με την υψηλή σταθερότητα και την ισχυρή αγοραστική της δύναμη, λειτουργεί ως «άγκυρα» για εταιρείες παροχής υπηρεσιών, λιανικής, fintech και εκπαίδευσης.

Ωστόσο, παράλληλα με τον ολοένα και πιο σημαντικό ρόλο του, το Ανόι αντιμετωπίζει επίσης αντίστοιχες προκλήσεις ως στρατηγικό κέντρο της χώρας. Η πίεση στις βασικές αστικές υποδομές αυξάνεται, ενώ η ανάγκη επέκτασης και εκσυγχρονισμού του συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών καθίσταται επείγουσα. Οι ανισότητες στην ποιότητα των υπηρεσιών μεταξύ των περιφερειών παραμένουν, απαιτώντας πιο αποτελεσματικούς μηχανισμούς περιφερειακού συντονισμού για την αποφυγή αναπτυξιακών συγκρούσεων. Το ζήτημα του ανθρώπινου δυναμικού υψηλής ποιότητας θα γίνει επίσης ολοένα και πιο οξύ, καθώς το Ανόι θα πρέπει να ανταγωνιστεί όχι μόνο στο εσωτερικό αλλά και με περιφερειακές πόλεις όπως η Μπανγκόκ και η Κουάλα Λουμπούρ.

Παρ' όλα αυτά, με τα πλεονεκτήματά του στην πολιτική, την τεχνολογία, τη γνώση και την περιφερειακή συντονιστική του θέση, το Ανόι είναι πλήρως εξοπλισμένο για να γίνει στρατηγικός πόλος ανάπτυξης για ολόκληρη τη χώρα, με ισχυρό αντίκτυπο στην περιοχή του ASEAN. Η πρωτεύουσα δεν είναι μόνο το διοικητικό και πολιτικό κέντρο, αλλά και το πνευματικό και επιχειρησιακό θεμέλιο για ολόκληρη τη «βιομηχανική ζώνη υψηλής τεχνολογίας» στο Βορρά. Στο πλαίσιο της στροφής του Βιετνάμ σε ένα μοντέλο ανάπτυξης υψηλής ποιότητας και της αυξημένης ενσωμάτωσης στις διεθνείς αλυσίδες αξίας, το Ανόι θα συνεχίσει να παίζει τον ρόλο μιας «στρατηγικής άγκυρας», καθορίζοντας την ταχύτητα και την ποιότητα της ανάπτυξης για ολόκληρη την περιοχή, ενώ παράλληλα εδραιώνει τη θέση του έθνους στον παγκόσμιο οικονομικό χάρτη.

Χάι Φονγκ

Πηγή: Έκθεση για το Βιετνάμ και Ομάδα Έκθεσης της Βοστώνης.

Αν το Ανόι είναι ο εγκέφαλος του σχεδιασμού πολιτικής και της τεχνολογίας, το Μπακ Νιν το κέντρο ηλεκτρονικής και το Κουάνγκ Νιν ένα μοντέλο διακυβέρνησης και τουρισμού, τότε το Χάι Φονγκ αναλαμβάνει τη λειτουργία ενός κόμβου παραγωγής, εφοδιαστικής και εξαγωγών για ολόκληρη την περιοχή, δημιουργώντας έναν κρίσιμο άξονα σύνδεσης για τη ροή του διεθνούς εμπορίου. Η πόλη έχει μετατραπεί από μια παραδοσιακή πόλη-λιμάνι σε ένα περιφερειακό βιομηχανικό και λιμενικό κέντρο, που θυμίζει κόμβους ανάπτυξης όπως το Μπουσάν (Νότια Κορέα) ή το Καοσιούνγκ (Ταϊβάν) κατά την εποχή της εκβιομηχάνισης της Ανατολικής Ασίας.

Η θέση του Hai Phong ως σημαντικής θαλάσσιας οικονομικής πύλης έχει ενισχυθεί σημαντικά με τη λειτουργία και τη συνεχή αναβάθμιση του λιμενικού συγκροτήματος βαθέων υδάτων Lach Huyen. Πρόκειται για ένα από τα λίγα λιμάνια στον ASEAN που είναι ικανά να δέχονται πλοία μεγάλης χωρητικότητας, μειώνοντας σημαντικά το κόστος μεταφοράς και αυξάνοντας την ανταγωνιστικότητα των βιετναμέζικων προϊόντων. Μετά τις συγχωνεύσεις και τις ενισχυμένες περιφερειακές διασυνδέσεις, η επιρροή του Hai Phong έχει επεκταθεί σε όλο το Βόρειο Βιετνάμ: από το Bac Ninh - ένα κορυφαίο κέντρο κατασκευής ηλεκτρονικών ειδών στον ASEAN - έως το Hung Yen και το Quang Ninh - κόμβους για την υποστήριξη βιομηχανιών και παράκτιων αλυσίδων εφοδιαστικής. Το Hai Phong έχει γίνει ένα "σημείο εκκίνησης και τερματισμού" στην αλυσίδα αξίας: δέχεται άμεσες ξένες επενδύσεις και τεχνολογικό εξοπλισμό από το εξωτερικό και χρησιμεύει ως σημαντική πύλη εξαγωγής ηλεκτρονικών ειδών, μηχανημάτων και μεταποιημένων βιομηχανικών προϊόντων.

Παράλληλα με τις λιμενικές υποδομές της, η Χάι Φονγκ διαθέτει ένα σύγχρονο σύστημα βιομηχανικών πάρκων και οικονομικών ζωνών όπως οι Dinh Vu - Cat Hai, Trang Due και VSIP, προσελκύοντας παγκόσμιες εταιρείες τεχνολογίας όπως η LG Electronics (Νότια Κορέα), η Ford Vietnam (ΗΠΑ), η LS-VINA (Νότια Κορέα) και η Phu Lam Plastics (Ταϊβάν). Τους πρώτους 10 μήνες του 2025, τα πρόσφατα εγγεγραμμένα και προσαρμοσμένα κεφάλαια άμεσων ξένων επενδύσεων (ΑΞΕ) στην Χάι Φονγκ έφτασαν σχεδόν τα 2,08 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, σημειώνοντας αύξηση 45,9% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Η βιομηχανική δομή της πόλης έχει σαφώς μετατοπιστεί από την παραδοσιακή βαριά βιομηχανία στην υψηλή τεχνολογία, την εφοδιαστική, τις βιομηχανίες μεταποίησης και τις λιμενικές υπηρεσίες νέας γενιάς. Αυτό αποτελεί τη βάση για να γίνει η Χάι Φονγκ ένα ολοκληρωμένο κέντρο παραγωγής και εφοδιαστικής, άμεσα συνδεδεμένο με τους αυτοκινητόδρομους Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh - Lang Son, δημιουργώντας ένα διαπεριφερειακό δίκτυο συνδεσιμότητας.

Ωστόσο, η ραγδαία ανάπτυξη του Χάι Φονγκ παρουσιάζει επίσης πολλές σημαντικές προκλήσεις: πίεση στο παράκτιο περιβάλλον, την ανάγκη αναβάθμισης της αστικής εφοδιαστικής, την έλλειψη εργατικού δυναμικού υψηλής εξειδίκευσης και την ανάγκη βελτίωσης των περιφερειακών μηχανισμών συντονισμού για την εξασφάλιση αρμονικής ανάπτυξης με τις γειτονικές περιοχές. Αυτά είναι προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπίσει κάθε βιομηχανική πόλη-λιμάνι στον κόσμο όταν εισέρχεται σε μια περίοδο επιταχυνόμενης ανάπτυξης.

Παρ 'όλα αυτά, συνολικά, το Χάι Φονγκ βρίσκεται σε θέση που λίγες τοποθεσίες διαθέτουν: ισχυρή παραγωγική ικανότητα, λιμάνι διεθνούς κλάσης, πλήρη περιφερειακή συνδεσιμότητα και δυναμική από την διοικητική αναδιάρθρωση. Η πόλη δεν είναι μόνο σημείο διέλευσης για εμπορεύματα στο Βορρά, αλλά γίνεται και στρατηγικός πόλος ανάπτυξης, παίζοντας βασικό ρόλο στην αναβάθμιση της εθνικής ανταγωνιστικότητας. Το Χάι Φονγκ είναι η «ανατολική μηχανή» του Βιετνάμ - ο τόπος που θα καθορίσει την ταχύτητα, το βάθος και τη βιωσιμότητα της ανάπτυξης την επόμενη δεκαετία.

Χουνγκ Γιεν

Πηγή: Έκθεση για το Βιετνάμ και Ομάδα Έκθεσης της Βοστώνης.

Το Hung Yen αναδεικνύεται σε νέο βιομηχανικό κόμβο στο Βόρειο Βιετνάμ, καθώς η διοικητική αναδιοργάνωση και η επέκταση των περιφερειακών συνδέσεων τοποθετούν την επαρχία στρατηγικά στον άξονα ανάπτυξης Hanoi-Hai Phong-Bac Ninh. Προηγουμένως θεωρούμενη δορυφορική πόλη του Hanoi, το Hung Yen επανατοποθετείται πλέον ως βιομηχανικό κέντρο υψηλής τεχνολογίας, διαδραματίζοντας κρίσιμο υποστηρικτικό ρόλο στις αλυσίδες εφοδιασμού ηλεκτρονικών και μηχανικών ειδών της Βόρειας περιοχής. Η δυναμική του Hung Yen πηγάζει από δύο παράγοντες: τη γεωγραφική και οικονομική του θέση κοντά σε μεγάλους κόμβους παραγωγής (Bac Ninh, Hai Phong, Ninh Binh) και την ισχυρή επίδραση από τη ζώνη συνδεσιμότητας του Hanoi μετά τη συγχώνευση, καθιστώντας το Hung Yen έναν από τους πιο ελκυστικούς προορισμούς για την υποστήριξη βιομηχανικών επιχειρήσεων.

Ο νέος μηχανισμός περιφερειακής διασύνδεσης δημιουργεί έναν μεγαλύτερο «λειτουργικό χώρο» για το Hung Yen, όπου η περιοχή μπορεί να αξιοποιήσει άμεσα τα δυνατά σημεία του Ανόι στον σχεδιασμό πολιτικής, το ανθρώπινο δυναμικό, την Έρευνα και Ανάπτυξη (Ε&Α) και την τεχνολογία, ενώ παράλληλα συνδέεται άψογα με το λιμάνι και το κέντρο logistics στο Hai Phong και τα μεγάλα συγκροτήματα παραγωγής Bac Ninh και Hai Duong. Η επέκταση του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας, του περιφερειακού δρόμου και των διαεπαρχιακών διαδρομών δημιουργεί ένα σημαντικό πλεονέκτημα logistics: τα εμπορεύματα μπορούν να μεταφερθούν από τις βιομηχανικές ζώνες του Hung Yen σε λιμάνια ή αεροδρόμια σε σύντομο χρονικό διάστημα, βοηθώντας τις επιχειρήσεις να μειώσουν το λειτουργικό κόστος και να ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητα. Αυτή είναι μια προϋπόθεση για την προσέλκυση άμεσων ξένων επενδύσεων υψηλής τεχνολογίας, οι οποίες είναι ιδιαίτερα ευαίσθητες στις υποδομές.

Τα τελευταία 10 χρόνια, η Hung Yen έχει στραφεί έντονα προς καθαρές, υψηλής τεχνολογίας και υποστηρικτικές βιομηχανίες, με την εμφάνιση πολλών ηλεκτρονικών και μηχανολογικών έργων, έξυπνων συσκευών, εξαρτημάτων και προϊόντων τεχνολογίας υψηλής προστιθέμενης αξίας. Αξιοσημείωτα ονόματα που συμβάλλουν στη διαμόρφωση του βιομηχανικού τοπίου της Hung Yen περιλαμβάνουν την Hoa Phat Group, την Stavian Chemicals και την Mavin Austfeed. Επί του παρόντος, η Hung Yen διαθέτει μία οικονομική ζώνη και 23 βιομηχανικά πάρκα, με συνολική έκταση άνω των 5.890 εκταρίων και ποσοστό πληρότητας 64,9%. Αξιοσημείωτα παραδείγματα περιλαμβάνουν τις Thang Long II, Yen My, Pho Noi A-B, Nguyen Duc Canh, Phuc Khanh και Lien Ha Thai, οι οποίες διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο ως «δορυφόροι παραγωγής» για την Bac Ninh και το Ανόι, ενώ σταδιακά διεκδικούν την ανεξαρτησία τους μέσω αυτοδημιούργητων αλυσίδων αξίας. Αυτό παρέχει τη βάση για να ενταχθεί η Hung Yen στην ομάδα των τοποθεσιών που είναι ικανές να διατηρήσουν βιώσιμη ανάπτυξη καθώς το Βιετνάμ μεταβαίνει σε ένα μοντέλο ανάπτυξης που βασίζεται στην παραγωγικότητα και την τεχνολογία.

Ωστόσο, η Hung Yen αντιμετωπίζει επίσης σημαντικές προκλήσεις: ολοένα και πιο έντονο ανταγωνισμό για την προσέλκυση επενδύσεων με γειτονικές περιοχές· πίεση στο περιβάλλον και την ποιότητα των υποδομών που πρέπει να αντιμετωπιστεί με υψηλότερα πρότυπα· οι αστικές περιοχές και οι περιοχές παροχής υπηρεσιών πρέπει να συμβαδίζουν με τον ρυθμό της εκβιομηχάνισης· και το εξειδικευμένο τεχνικό ανθρώπινο δυναμικό πρέπει να είναι κατάλληλα εκπαιδευμένο για να καλύπτει τις ανάγκες των τεχνολογικών επιχειρήσεων. Ο συντονισμός της ανάπτυξης με το Ανόι και άλλες περιοχές της περιοχής απαιτεί επίσης σαφέστερους μηχανισμούς για την αποφυγή συγκρούσεων στον σχεδιασμό ή ενδοπεριφερειακού ανταγωνισμού.

Παρ 'όλα αυτά, η Hung Yen διαθέτει επί του παρόντος τις σπάνιες προϋποθέσεις για να εισέλθει σε μια φάση πρωτοποριακής ανάπτυξης: μια κεντρική τοποθεσία εντός του βόρειου βιομηχανικού τριγώνου, βέλτιστες υποδομές συνδεσιμότητας, μια συνεχή εισροή κεφαλαίου υψηλής τεχνολογίας και τη δυνατότητα να συμμετέχει ολοένα και περισσότερο στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού ηλεκτρονικών και μηχανικών ειδών. Η τοποθεσία δεν αποτελεί πλέον «ουδέτερη ζώνη» του Ανόι, αλλά μετατρέπεται σε στρατηγικό βιομηχανικό κόμβο στον νέο χάρτη ανάπτυξης του Βορρά.

Νιν Μπιν

Πηγή: Έκθεση για το Βιετνάμ και Ομάδα Έκθεσης της Βοστώνης.

Κάνοντας την πρώτη της εμφάνιση στις 10 πιο ελκυστικές τοποθεσίες για μεγάλες επιχειρήσεις, η Νιν Μπιν επανατοποθετείται σταδιακά ως κόμβος ισορροπημένης ανάπτυξης στην περιοχή. Η διαδικασία διοικητικής αναδιοργάνωσης και ενίσχυσης των περιφερειακών δεσμών ανοίγει νέους οικονομικούς χώρους όπου η μεταποίηση, ο οικοτουρισμός και η εξειδικευμένη γεωργία συνυπάρχουν σε μια σπάνια και αρμονική δομή. Ενώ πολλές τοποθεσίες εξαρτώνται από έναν μόνο βασικό κλάδο, η Νιν Μπιν αναπτύσσεται σύμφωνα με ένα μοντέλο «τριών πυλώνων», δημιουργώντας σταθερότητα και υψηλή ανθεκτικότητα στις οικονομικές διακυμάνσεις. Μετά τη συγχώνευση, η στρατηγική θέση της επαρχίας ενισχύεται από την απρόσκοπτη συνδεσιμότητα με το Ανόι και την Ταν Χόα, καθιστώντας την Νιν Μπιν ένα ισορροπημένο σημείο εντός του τριγώνου παραγωγής-υπηρεσιών-τουρισμού της περιοχής.

Ο σημαντικότερος πυλώνας της οικονομίας της Νιν Μπιν σήμερα είναι η μεταποιητική βιομηχανία, ιδίως η μηχανολογία, τα αυτοκίνητα και τα υποστηρικτικά ηλεκτρονικά, με χαρακτηριστικό παράδειγμα το εργοστάσιο της Hyundai Thanh Cong. Η ανάπτυξη αυτού του μεγάλης κλίμακας συγκροτήματος παραγωγής έχει δημιουργήσει ένα ισχυρό κυματιστικό φαινόμενο, προσελκύοντας πολλές υποστηρικτικές επιχειρήσεις στους τομείς της μηχανικής ακριβείας, των καλουπιών, των υλικών και των εξαρτημάτων. Χάρη στη θέση του στον ζωτικό άξονα μεταφορών που συνδέει την πρωτεύουσα με την περιοχή της Βόρειας Κεντρικής Αμερικής, τα αγαθά από τη Νιν Μπιν μπορούν εύκολα να συνδεθούν με τα λιμάνια του Χάι Φονγκ και του Κουάνγκ Νιν, ανοίγοντας ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για τις μεγάλης κλίμακας επιχειρήσεις παραγωγής. Μετά τη συγχώνευση, η περιοχή έχει την ευκαιρία να προσελκύσει πράσινα και υψηλής τεχνολογίας βιομηχανικά έργα, ειδικά καθώς οι παγκόσμιες επιχειρήσεις απομακρύνονται από τα βιομηχανικά κέντρα υψηλού κόστους και αναζητούν τοποθεσίες με σταθερές υποδομές, εργατικό δυναμικό και πολιτικές όπως η Νιν Μπιν.

Παράλληλα με τη βιομηχανία, ο οικοτουρισμός και ο πολιτιστικός τουρισμός αποτελούν πυλώνες που διαμορφώνουν την τοπική ταυτότητα. Η Νιν Μπιν διαθέτει σήμερα το γραφικό συγκρότημα Trang An (UNESCO), το Tam Coc - Bich Dong, την οικολογική περιοχή Van Long, την παγόδα Bai Dinh και πολλές μοναδικές διαδρομές οικοτουρισμού και θέρετρων που βασίζονται σε ασβεστολιθικά βουνά και συστήματα σπηλαίων. Αυτό παρέχει τη βάση για την ανάπτυξη ενός μοντέλου υψηλής ποιότητας τουρισμού, στοχεύοντας σε διεθνείς αγορές με υψηλή αγοραστική δύναμη. Ωστόσο, η μεγαλύτερη πρόκληση για την Νιν Μπιν είναι η διατήρηση ισορροπίας μεταξύ της τουριστικής ανάπτυξης και της διατήρησης των φυσικών τοπίων - ένα στρατηγικό πρόβλημα που πρέπει να λύσει η περιοχή εάν θέλει να δημιουργήσει μια βιώσιμη εικόνα προορισμού υψηλών προδιαγραφών.

Ο τρίτος πυλώνας – η εξειδικευμένη γεωργία – προσθέτει σταθερότητα στην οικονομία. Προϊόντα όπως οι ορεινές κατσίκες, το κολλώδες ρύζι, τα λαχανικά και ιδιαίτερα τα γεωργικά μοντέλα που ενσωματώνονται στον τουρισμό δημιουργούν διπλή αξία: αυξάνουν το εισόδημα για τους ντόπιους και εμπλουτίζουν την εμπειρία για τους τουρίστες. Αυτή η κατεύθυνση ευθυγραμμίζεται με την τάση της «εμπειρικής γεωργίας» που γίνεται δημοφιλής στις ανεπτυγμένες αγορές.

Παρά τα πολλά πλεονεκτήματα που διαθέτει, η Νιν Μπιν εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις: περιορισμένη βιομηχανική γη, έλλειψη εξειδικευμένου τεχνικού και τεχνολογικού ανθρώπινου δυναμικού, πίεση για τη διατήρηση της κληρονομιάς και την ανάγκη αναβάθμισης των αστικών υποδομών και υπηρεσιών για να συμβαδίζει με την ανάπτυξη. Ωστόσο, με την πολυπυλωνική οικονομική της δομή, την ευνοϊκή συνδεσιμότητα και τα πλεονεκτήματα στο τοπίο και τον πολιτισμό, η Νιν Μπιν διαθέτει μια σταθερή βάση για να γίνει ένας βιώσιμος πόλος ανάπτυξης της Βόρειας περιοχής στη νέα περίοδο οικονομικής αναδιάρθρωσης.

Ντονγκ Νάι

Πηγή: Έκθεση για το Βιετνάμ και Ομάδα Έκθεσης της Βοστώνης.

Η Ντονγκ Νάι εισέρχεται σε μια νέα φάση επιταχυνόμενης ανάπτυξης, καθώς η διοικητική αναδιοργάνωση και η επέκταση των περιφερειακών διασυνδέσεων έχουν μετατρέψει την επαρχία σε έναν από τους σημαντικότερους πυλώνες της οικονομικής δομής του Νότου. Από τη θέση της ως βασικό βιομηχανικό και υψηλής τεχνολογίας γεωργικό κέντρο του Βιετνάμ, η Ντονγκ Νάι έχει διαμορφώσει ένα ποικιλόμορφο επιχειρηματικό οικοσύστημα με πολλά μεγάλα ονόματα: κρατικές επιχειρήσεις που παίζουν ρόλο στην ανάπτυξη οικονομικών και βιομηχανικών υποδομών, όπως η Sonadezi και η Dofico, μεγάλες εθνικές εταιρείες όπως η Tin Nghia και η Truong Hai, και εξέχοντες επενδυτές άμεσων ξένων επενδύσεων, όπως η Cargill, η Nestlé και η Sunjin Vina. Μετά τη συγχώνευση, η Ντονγκ Νάι έχει επωφεληθεί σε μεγάλο βαθμό από τη στρατηγική της θέση δίπλα στην «οικονομική μεγαλούπολη» της πόλης Χο Τσι Μινχ, σχηματίζοντας έτσι τον μεγαλύτερο άξονα παραγωγής-logistics-θαλάσσιου λιμένα στη χώρα. Ο σχηματισμός της «Νότιας ΥπερΟικονομικής Ζώνης» βοηθά περαιτέρω την Ντονγκ Νάι να επεκτείνει τον βιομηχανικό και γεωργικό της χώρο ανάπτυξης, ενισχύοντας τον ρόλο της από έναν παραδοσιακό προορισμό άμεσων ξένων επενδύσεων σε έναν κόμβο παραγωγής, αεροπορικής εφοδιαστικής και υποστήριξης της βιομηχανίας της περιοχής.

Η μεγαλύτερη κινητήρια δύναμη για το Ντονγκ Νάι την επόμενη περίοδο είναι το εθνικό «μεγα-έργο» του Διεθνούς Αεροδρομίου Λονγκ Ταν, ένα από τα σημαντικότερα έργα υποδομής στο Βιετνάμ τις τελευταίες δεκαετίες. Το Λονγκ Ταν όχι μόνο θα λύσει το πρόβλημα του υπερπληθυσμού στο Ταν Σον Νχατ, αλλά θα αναδιαμορφώσει και ολόκληρο τον χάρτη εφοδιαστικής και επενδύσεων της περιοχής. Με το νέο διεθνές αεροδρόμιο, το Ντονγκ Νάι θα γίνει η «αεροπορική πύλη του Νότου», ανοίγοντας ευκαιρίες για τη δημιουργία κέντρων αεροπορικής εφοδιαστικής, υποστηρίζοντας βιομηχανικές ζώνες, κέντρα διανομής και κέντρα υπηρεσιών παγκόσμιου εμπορίου. Η εφοδιαστική, το ηλεκτρονικό εμπόριο και η υποστήριξη των βιομηχανικών εταιρειών θα δώσουν προτεραιότητα στο Ντονγκ Νάι ως στρατηγικό σημείο διέλευσης, παρόμοιο με το μοντέλο ανάπτυξης γύρω από το αεροδρόμιο Σουβαρναμπούμι (Μπανγκόκ) ή το αεροδρόμιο Τσανγκί (Σιγκαπούρη).

Ωστόσο, η Ντονγκ Νάι αντιμετωπίζει επίσης αρκετές βασικές προκλήσεις: την ανάγκη βελτίωσης των υποδομών ενδοεπαρχιακής συνδεσιμότητας για την ανακούφιση της συμφόρησης στην Εθνική Οδό 51 και στον αυτοκινητόδρομο Long Thanh - Dau Giay, ζητήματα που σχετίζονται με τον πολεοδομικό σχεδιασμό, το περιβάλλον και τη στέγαση εργαζομένων στο πλαίσιο της ταχείας εκβιομηχάνισης, καθώς και την απαίτηση αναβάθμισης του ανθρώπινου δυναμικού υψηλής ποιότητας ώστε να συμβαδίζει με τις ανάγκες των βιομηχανιών τεχνολογίας, εφοδιαστικής και αεροπορίας.

Παρ 'όλα αυτά, λαμβάνοντας υπόψη τις δυνατότητες και τα στρατηγικά πλεονεκτήματά του, το Ντονγκ Νάι είναι έτοιμο να εισέλθει σε έναν «χρυσό κύκλο» ανάπτυξης. Με το αεροδρόμιο Λονγκ Ταν, ένα σύστημα βιομηχανικών πάρκων μεγάλης κλίμακας, την κεντρική του θέση εντός της υπερπεριφερειακής οικονομικής ζώνης και την πολυτροπική του συνδεσιμότητα (οδική, αεροπορική και θαλάσσια), το Ντονγκ Νάι δεν είναι μόνο μια ισχυρή βιομηχανική τοποθεσία, αλλά γίνεται και στρατηγική άγκυρα, παίζοντας κρίσιμο ρόλο στη διαμόρφωση της ανταγωνιστικότητας ολόκληρης της νότιας οικονομικής περιοχής.

Τάι Νιν

Πηγή: Έκθεση για το Βιετνάμ και Ομάδα Έκθεσης της Βοστώνης.

Η επαρχία Tay Ninh αναδεικνύεται σε έναν μοναδικό πόλο ανάπτυξης στο Νότο, καθώς η διοικητική αναδιοργάνωση και η επέκταση των περιφερειακών συνδέσεων μετατρέπουν την επαρχία από μια παραδοσιακή παραμεθόρια περιοχή σε έναν στρατηγικά ισχυρό κόμβο εφοδιαστικής, εμπορίου και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Βρίσκεται ανάμεσα στην πόλη Χο Τσι Μινχ και την Πνομ Πενχ, η επαρχία Tay Ninh χρησιμεύει ως πύλη για το εμπόριο μεταξύ Βιετνάμ και Καμπότζης και της ευρύτερης υποπεριοχής του Μεκόνγκ, διευκολύνοντας τη ροή γεωργικών προϊόντων, ελαφρών βιομηχανικών προϊόντων, υλικών και διασυνοριακού εμπορίου. Μετά τη συγχώνευση, αυτό το πλεονέκτημα ενισχύεται περαιτέρω, καθώς η επαρχία καθίσταται κρίσιμος κρίκος στην διασυνοριακή αλυσίδα εφοδιασμού και μια «οπίσθια βάση» που η πόλη Χο Τσι Μινχ και η Dong Nai επιδιώκουν να μετριάσουν την πίεση στις υποδομές του κέντρου της πόλης και να επεκτείνουν τις ευκαιρίες ανάπτυξης.

Điểm nhấn tạo nên lợi thế cạnh tranh giúp Tây Ninh được đánh giá cao trong giai đoạn mới nằm ở năng lượng tái tạo. Địa phương sở hữu một trong những cụm nhà máy năng lượng mặt trời lớn nhất cả nước – Nhà máy điện mặt trời Dầu Tiếng, với tổng mức đầu tư lên đến 12.600 tỷ đồng và diện tích hơn 7,2 km² cùng tiềm năng phát triển điện gió, tạo nền tảng ổn định về năng lượng sạch cho các doanh nghiệp cần đáp ứng tiêu chuẩn ESG toàn cầu. Trong bối cảnh xuất khẩu Việt Nam ngày càng chịu yêu cầu khắt khe từ cơ chế CBAM của EU và quy định carbon của các thị trường phát triển, Tây Ninh – với ưu thế năng lượng tái tạo – trở thành địa bàn tiềm năng để hình thành các khu công nghiệp “xanh”, thu hút các ngành như dệt may, da giày, nông sản chế biến, logistics lạnh và công nghiệp phụ trợ.

Ngoài năng lượng, kinh tế cửa khẩu là động lực tăng trưởng mạnh của Tây Ninh. Các cửa khẩu Mộc Bài và Xa Mát đang được quy hoạch thành trung tâm logistics biên giới hiện đại, nơi hàng hóa từ TP.HCM và toàn vùng Đông Nam Bộ có thể kết nối trực tiếp với Campuchia, Thái Lan và xa hơn là thị trường ASEAN. Đồng thời, dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài sẽ tái định hình dòng chảy thương mại khi thời gian di chuyển giữa TP.HCM và biên giới được rút ngắn đáng kể, tạo lợi thế lớn cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu, logistics và thương mại điện tử. Với doanh nghiệp công nghiệp và dịch vụ, Tây Ninh không chỉ là vùng đệm giữa TP.HCM và biên giới, mà trở thành điểm đặt kho, trung tâm phân phối và nhà máy phụ trợ tối ưu nhờ chi phí đất đai thấp, mặt bằng rộng, và khả năng kết nối xuyên biên giới.

Tuy nhiên, Tây Ninh vẫn đối diện nhiều thách thức căn bản: sự thiếu hụt nhân lực kỹ thuật cao; hạ tầng kết nối nội tỉnh chưa đồng bộ; chất lượng dịch vụ logistics còn hạn chế; và nhu cầu cải thiện môi trường đầu tư, quy hoạch đô thị – công nghiệp theo tiêu chuẩn quốc tế. Để trở thành cực tăng trưởng bền vững, địa phương cần tăng tốc hoàn thiện các dự án giao thông chiến lược, phát triển các khu công nghiệp xanh tích hợp năng lượng tái tạo, đồng thời nâng cấp năng lực điều phối biên mậu và logistics.

Tây Ninh hiện đang ở thời điểm chuyển mình mạnh mẽ nhờ hội tụ ba yếu tố: vị trí biên giới chiến lược, năng lượng tái tạo quy mô lớn, và vai trò logistics phía Tây của TP.HCM. Địa phương không chỉ là cửa khẩu, mà đang trở thành một cực phát triển mới của vùng Đông Nam Bộ – nơi kết nối thương mại ASEAN, năng lượng sạch và chuỗi cung ứng công nghiệp hội tụ, hứa hẹn đóng góp quan trọng vào năng lực cạnh tranh khu vực của Việt Nam trong giai đoạn tới.

TP. Hồ Chí Minh

Nguồn: Vietnam Report và Boston Report Group.

TP. Hồ Chí Minh (TP.HCM) đang bước vào giai đoạn tái định vị quan trọng, khi tiến trình sắp xếp đơn vị hành chính và cấu trúc lại không gian phát triển đang mở ra một “siêu vùng kinh tế” có quy mô và tầm ảnh hưởng vượt xa chức năng của một đô thị trung tâm truyền thống. Nếu trước đây TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu vận hành như ba cực tăng trưởng độc lập – dịch vụ, công nghiệp và cảng biển – thì sau sáp nhập, ba cấu phần này kết nối thành một hệ sinh thái thống nhất, trong đó TP.HCM giữ vai trò hạt nhân điều phối. Tại đây, các quyết định về vốn, sản phẩm, mở rộng đầu tư và đổi mới sáng tạo được khởi phát, còn hai cực công nghiệp – cảng biển đóng vai trò hỗ trợ, tạo thành vòng cung hoàn chỉnh cho sản xuất và xuất khẩu.

Trong cấu trúc hậu sáp nhập, vị thế của TP.HCM không chỉ mở rộng theo nghĩa địa lý mà nâng tầm về năng lực kinh tế. Thành phố trở thành trung tâm tài chính – dịch vụ lớn nhất cả nước, là điểm đến quan trọng trong thu hút vốn FDI, đồng thời dẫn dắt xu hướng đổi mới mô hình kinh doanh và cung ứng nguồn nhân lực chiến lược. Tính trong 10 tháng đầu năm 2025, TP.HCM thu hút vốn đầu tư FDI đăn ký mới và điều chỉnh đạt 2,63 tỷ USD, tăng gấp 2,1 lần so với cùng kỳ năm 2024. Thông qua tuyến đường sắt Bàu Bàng – Cái Mép đang được đề xuất đầu tư, TP.HCM sẽ giữ vai trò đầu mối liên kết các hệ thống sản xuất quy mô lớn ở Bình Dương – Đồng Nai với cụm cảng biển nước sâu Cái Mép – Thị Vải của Bà Rịa – Vũng Tàu, tạo thành luồng vận chuyển – sản xuất – xuất khẩu liền mạch mà doanh nghiệp lớn có thể tận dụng để tối ưu chi phí và rút ngắn thời gian lưu chuyển hàng hóa. Trên nền tảng đó, một “tam giác kinh tế” đặc biệt được hình thành: TP.HCM đóng vai trò trung tâm dịch vụ – tài chính; Bình Dương giữ vai trò sản xuất và công nghiệp hỗ trợ; Bà Rịa – Vũng Tàu là cửa ngõ thương mại quốc tế. Đây là mô hình đặc trưng của các siêu vùng kinh tế châu Á như Greater Tokyo hay Bangkok Metropolitan Region.

Bên cạnh những lợi thế này, TP.HCM cũng đối diện với các thách thức mang tính hệ thống: hạ tầng giao thông chưa theo kịp tốc độ đô thị hóa; áp lực dân số và nhu cầu về nhà ở, y tế, giáo dục tăng nhanh; cải cách hành chính cần bước tiến mạnh hơn để phù hợp với vai trò trung tâm tài chính – công nghệ; và mô hình điều phối vùng cần được chuẩn hóa để giảm xung đột chính sách giữa các địa phương lân cận. Tuy nhiên, những thách thức này cũng chính là động lực để TP.HCM nâng cấp vị thế thành một trung tâm khu vực thực sự, nơi tích hợp khoa học công nghệ, tài chính quốc tế, logistics và dịch vụ chất lượng cao.

Trong bức tranh kinh tế mới của Việt Nam, TP.HCM không chỉ là đầu tàu truyền thống mà đang trở thành trục xoay chiến lược của toàn vùng phía Nam, đóng vai trò then chốt trong cấu trúc tăng trưởng dựa trên công nghệ, đổi mới và hội nhập sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu. TP.HCM sở hữu đầy đủ yếu tố để trở thành “siêu đô thị kinh tế” theo chuẩn mực quốc tế – một điểm tựa quan trọng trong hành trình nâng cấp năng lực cạnh tranh quốc gia trong thập kỷ tới.

Trong bối cảnh Việt Nam bước vào chu kỳ tái cấu trúc mạnh mẽ về thể chế, hạ tầng và mô hình tăng trưởng, câu chuyện phát triển địa phương không còn là phép cộng rời rạc của từng địa phương, mà là bản hòa phối của những cực tăng trưởng chiến lược. Top 10 địa phương hấp dẫn doanh nghiệp lớn năm nay phản ánh rõ điều đó: mỗi địa phương mang một vai trò, một năng lực cốt lõi và một “vị thế trong hệ sinh thái vùng”, nhưng tất cả cùng hội tụ vào một mục tiêu chung – nâng cấp năng lực cạnh tranh quốc gia. Nếu TP.HCM, Hà Nội và Hải Phòng tạo nên ba trục xoay của thương mại – tài chính – logistics, thì các địa phương công nghiệp như Bắc Ninh, Hưng Yên, Đồng Nai, Ninh Bình, Phú Thọ lại là “động lực sản xuất”, trong khi Quảng Ninh và Tây Ninh mở ra hai biên độ tăng trưởng mới: kinh tế biển – du lịch chất lượng cao và logistics – năng lượng tái tạo.

Bức tranh phát triển đó cho thấy một quy luật quan trọng: sự thịnh vượng của doanh nghiệp phụ thuộc ngày càng lớn vào chất lượng điều hành địa phương, khả năng liên kết vùng và sức mạnh chuỗi giá trị mà mỗi địa phương có thể tạo ra. Những địa phương trong danh sách không chỉ thu hút doanh nghiệp lớn bằng hạ tầng hay chính sách ưu đãi, mà bằng một mô hình phát triển mới – nơi cải cách hành chính, tư duy bền vững, quy hoạch dài hạn và khả năng “kích hoạt nguồn lực xã hội” trở thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

Ở một tầng sâu hơn, danh sách Top 10 Địa phương hấp dẫn doanh nghiệp lớn năm 2025 cũng gửi đi thông điệp rõ ràng: tăng trưởng của Việt Nam trong thập kỷ tới sẽ đến từ các vùng động lực, không phải từ từng địa phương đơn lẻ. Việc doanh nghiệp chọn đặt trụ sở ở TP.HCM, nhà máy ở Đồng Nai, trung tâm logistics ở Hải Phòng hay khu công nghiệp vệ tinh ở Hưng Yên – tất cả đều phản ánh xu hướng dịch chuyển theo “hệ sinh thái vùng”, nơi mỗi địa phương đóng đúng vai và tạo đúng giá trị. Bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng phức tạp cũng đặt ra yêu cầu mới cho các hệ sinh thái vùng. Những đợt thiên tai nghiêm trọng xảy ra trên diện rộng trong thời gian qua cho thấy tính liên kết của vùng không chỉ tạo ra lợi thế tăng trưởng, mà còn là nền tảng để tăng sức chống chịu trước rủi ro khí hậu. Năng lực bảo vệ hạ tầng thiết yếu, duy trì tính liên tục của chuỗi cung ứng và ứng phó với các cú sốc thiên tai đang trở thành yếu tố được doanh nghiệp lớn cân nhắc ngày càng nhiều khi hoạch định kế hoạch đầu tư trung và dài hạn.

Trong giai đoạn Việt Nam hướng tới các mục tiêu tham vọng về năng suất, công nghệ, xuất khẩu chất lượng cao và phát triển bền vững, vai trò của các địa phương càng trở nên quyết định. Những địa phương biết chủ động cải cách, dẫn dắt liên kết vùng và định vị lại mô hình tăng trưởng sẽ trở thành điểm đến hàng đầu cho dòng vốn, nhân lực và đổi mới sáng tạo.

Top 10 Địa phương hấp dẫn doanh nghiệp lớn năm 2025 chính là “bản đồ chiến lược” về những nơi đang định hình tương lai kinh tế Việt Nam – những cực tăng trưởng mới, những “điểm tựa vùng” và những tâm điểm của dòng vốn, công nghệ và cơ hội trong kỷ nguyên phát triển mới.

Theo Vietnam Report

• Xem link nguồn: https://www.vietnamreport.net.vn/Top-10-Dia-phuong-hap-dan-doanh-nghiep-lon-nam-2025-11318-1006.html

Nguồn: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-xep-thu-2-trong-top-10-dia-phuong-hap-dan-doanh-nghiep-lon-nam-2025-postid433096.bbg