
Άποψη της καλωδιωτής γέφυρας Cat Lai. Αυτό το έργο αναμενόταν από τους κατοίκους της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Ντονγκ Νάι εδώ και δεκαετίες - Φωτογραφία: ΜΟΝΑΔΑ ΣΥΜΒΟΥΛΩΝ ΕΡΓΟΥ
Στις 10 Νοεμβρίου, κατά την 6η σύνοδο του 10ου θητειακού Λαϊκού Συμβουλίου της Επαρχίας Ντονγκ Νάι, οι αντιπρόσωποι ψήφισαν την έγκριση ψηφισμάτων που αναθέτουν στις αρμόδιες υπηρεσίες την υλοποίηση επενδυτικών έργων για την κατασκευή της γέφυρας Cat Lai, της γέφυρας Dong Nai 2 (γέφυρα Long Hung) και της γέφυρας Phu My 2 μέσω της μεθόδου της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ).
Οι γέφυρες Cat Lai, Phu My 2 και Dong Nai 2 αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το 2028.
Το Λαϊκό Συμβούλιο της Επαρχίας Ντονγκ Νάι ενέκρινε ομόφωνα ψήφισμα με το οποίο ανατίθεται στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ η αρμόδια αρχή για την υλοποίηση του επενδυτικού έργου κατασκευής της γέφυρας Phu My 2 στο πλαίσιο της μορφής ΣΔΙΤ.
Αναθέστε στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι την αρμόδια αρχή για την υλοποίηση των επενδυτικών έργων για την κατασκευή της γέφυρας Κατ Λάι και του επενδυτικού έργου για την κατασκευή της γέφυρας Ντονγκ Νάι 2 στο πλαίσιο της ΣΔΙΤ.
Το Λαϊκό Συμβούλιο ανέθεσε επίσης στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι την ευθύνη για την οργάνωση της εφαρμογής των εγκεκριμένων ψηφισμάτων σύμφωνα με τις νομικές διατάξεις.
Ταυτόχρονα, ζητείται από την Επιτροπή Πατριωτικού Μετώπου Βιετνάμ της επαρχίας Ντονγκ Νάι να οργανώσει μέλη για να παρακολουθούν και να αντικατοπτρίζουν άμεσα τις σκέψεις, τις προσδοκίες και τις συστάσεις του λαού στις αρμόδιες αρχές σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Χάρτης τοποθεσίας των τριών γεφυρών Cat Lai, Dong Nai 2, Phu My 2 που συνδέουν την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Dong Nai για τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και την ενίσχυση της συνδεσιμότητας για το αεροδρόμιο Long Thanh - Γραφικά: TUAN ANH
Προηγουμένως, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι είχε εκπονήσει έκθεση σχετικά με τις επενδυτικές μεθόδους για την κατασκευή γεφυρών Cat Lai, Phu My 2, Dong Nai 2 για τη σύνδεση της κυκλοφορίας μεταξύ της επαρχίας Ντονγκ Νάι και της πόλης Χο Τσι Μινχ.
Ταυτόχρονα, είναι σαφές ότι και τα τρία έργα της γέφυρας Cat Lai, της γέφυρας Dong Nai 2 και της γέφυρας Phu My 2 αναμένεται να υλοποιηθούν από το 2025 έως το 2028.
Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Ντονγκ Νάι δήλωσε ότι ο κύριος τρόπος μεταφοράς μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Ντονγκ Νάι είναι ο δρόμος, αλλά οι υπάρχοντες δρόμοι είναι υπερφορτωμένοι, προκαλώντας συνεχή συμφόρηση, όπως η Εθνική Οδός 1, η Εθνική Οδός 51...
Οι δύο περιοχές ενδιαφέρονται να κατευθύνουν την υλοποίηση έργων όπως οι περιφερειακοί δρόμοι, οι αυτοκινητόδρομοι και οι περιφερειακές συνδέσεις, αλλά δεν έχουν ακόμη ανταποκριθεί στις προσδοκίες και στις ανάγκες σύνδεσης της κυκλοφορίας, ειδικά όταν τεθεί επίσημα σε λειτουργία το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh.
Εκτός από τα δημόσια επενδυτικά έργα, ενθαρρύνεται η προσέλκυση ιδιωτών επενδυτών για συμμετοχή στην υλοποίηση επενδυτικών έργων στο πλαίσιο της μεθόδου ΣΔΙΤ.
Η πόλη Χο Τσι Μινχ και η Ντονγκ Νάι συμφώνησαν επίσης να υλοποιήσουν τα έργα της γέφυρας Cat Lai, της γέφυρας Dong Nai 2 και της γέφυρας Phu My 2 για τη σύνδεση των δύο περιοχών.
Το έργο Phu My 2 Bridge έχει μήκος 14,8 χλμ. και διαθέτει καλωδιωτή γέφυρα.
Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι, το έργο της γέφυρας Phu My 2 έχει συνολικό μήκος περίπου 14,8 χλμ., συμπεριλαμβανομένης μιας καλωδιωτής γέφυρας που συνδέει τις δύο τοποθεσίες.
Το σημείο εκκίνησης τέμνει την οδό Nguyen Huu Tho, στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Το σημείο τερματισμού τέμνει την οδό 25C, στην επαρχία Ντονγκ Νάι.
Το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο αναμένεται να ανέλθει σε περίπου 16.445 δισεκατομμύρια VND.

Η υπάρχουσα γέφυρα Phu My διαδραματίζει ζωτικό ρόλο στη σύνδεση της ανατολικής και νότιας πόλης Χο Τσι Μινχ, συμβάλλοντας στην ολοκλήρωση του Περιφερειακού Δρόμου 2 - Φωτογραφία: CHAU TUAN
Το έργο επενδύεται με τη μέθοδο ΣΔΙΤ και χρηματοδοτείται από τον προϋπολογισμό της επαρχίας Ντονγκ Νάι και της πόλης Χο Τσι Μινχ. Το έργο κατασκευής της γέφυρας Κατ Λάι και των δύο άκρων της γέφυρας έχει μήκος μεγαλύτερο από 11,6 χιλιόμετρα.
Το έργο της γέφυρας Cat Lai περιλαμβάνει 3 συνιστώσες με συνολική επένδυση άνω των 20.500 δισεκατομμυρίων VND (συμπεριλαμβανομένων των εξόδων εκκαθάρισης του χώρου και των τόκων δανείου), οι οποίες επενδύθηκαν με τη μέθοδο ΣΔΙΤ και το προϋπολογισμό της επαρχίας Dong Nai και της πόλης Χο Τσι Μινχ.
Το σημείο εκκίνησης βρίσκεται στην οδό Nguyen Thi Dinh (περίπου 400 μέτρα από τη διασταύρωση My Thuy, στην περιοχή Cat Lai, στην πόλη Χο Τσι Μινχ). Το σημείο τερματισμού συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh (κοινότητα Dai Phuoc, επαρχία Dong Nai).
Για το έργο της γέφυρας Dong Nai 2, υπάρχει μια γέφυρα και ένας δρόμος πρόσβασης συνολικού μήκους 11,8 χιλιομέτρων.
Το σημείο εκκίνησης τέμνει την Περιφερειακή Οδό 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ στη διασταύρωση Go Cong στην περιοχή Long Phuoc της πόλης Χο Τσι Μινχ. Το σημείο τερματισμού τέμνει την Εθνική Οδό 51 στην περιοχή Tam Phuoc της επαρχίας Dong Nai.
Το συνολικό εκτιμώμενο επενδυτικό κεφάλαιο ανέρχεται σε περίπου 11.758 δισεκατομμύρια VND (συμπεριλαμβανομένου του κόστους εκκαθάρισης του χώρου). Το έργο επενδύεται με τη μέθοδο ΣΔΙΤ και τον προϋπολογισμό της επαρχίας Ντονγκ Νάι και της πόλης Χο Τσι Μινχ.
3 ακόμη έργα κατασκευής γέφυρας που συνδέουν την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Ντονγκ Νάι
Κατά τη συνεδρίαση, το Λαϊκό Συμβούλιο της επαρχίας Ντονγκ Νάι ενέκρινε επίσης ψήφισμα σχετικά με τη συμφωνία σχετικά με την πολιτική ανάθεσης στην αρμόδια αρχή της χρήσης δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου για την εκτέλεση 3 ακόμη έργων κατασκευής γεφυρών που συνδέουν την επαρχία Ντονγκ Νάι και την πόλη Χο Τσι Μινχ.
Συμφώνησαν να ορίσουν την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ως αρμόδια αρχή για την υλοποίηση του επενδυτικού έργου κατασκευής της γέφυρας Thanh Hoi 2 και της γέφυρας Tan An (γέφυρα Tan An - Lac An).
Ανάθεση στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή του Ντονγκ Νάι της επένδυσης στο έργο κατασκευής γέφυρας Tan Hien (γέφυρα Tan Hien - Thuong Tan).
Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι, η επένδυση σε αυτές τις τρεις επιπλέον γέφυρες μεταξύ των δύο περιοχών στοχεύει στη σταδιακή ολοκλήρωση του συστήματος κυκλοφορίας σύμφωνα με τον σχεδιασμό της Νοτιοανατολικής περιοχής, εξυπηρετώντας τις ανάγκες μετακίνησης, μεταφοράς εμπορευμάτων και κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης των περιοχών...
Πηγή: https://tuoitre.vn/bam-nut-giao-tham-quyen-lam-cau-cat-lai-cau-phu-my-2-noi-dong-nai-va-tp-hcm-20251110060054716.htm






Σχόλιο (0)