
Αυστηροί επιχειρηματικοί όροι
Στις 18 Σεπτεμβρίου, το Υπουργείο Κατασκευών εξέδωσε το Έγγραφο 15/VBHN-BXD, το οποίο ενοποιεί το Διάταγμα που ρυθμίζει τους υπό όρους επιχειρηματικούς τομείς και τα επαγγέλματα στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας.
Το πρόσφατα εκδοθέν ενοποιημένο έγγραφο βασίζεται στο Διάταγμα αριθ. 92/2016/ND-CP (με ημερομηνία 1 Ιουλίου 2016) και σε τροποποιημένα και συμπληρωμένα έγγραφα, συμπεριλαμβανομένων του Διατάγματος αριθ. 89/2019/ND-CP, του Διατάγματος αριθ. 64/2022/ND-CP, του Διατάγματος αριθ. 15/2024/ND-CP και πιο πρόσφατα του Διατάγματος αριθ. 89/2025/ND-CP (σε ισχύ από 13 Απριλίου 2025). Επί του παρόντος, υπάρχουν 6 ομάδες υπό όρους επιχειρηματικών τομέων στην πολιτική αεροπορία, όπως: επιχειρήσεις αεροπορικών μεταφορών· αερολιμένες και επιχειρήσεις αερολιμένων· επιχειρήσεις αεροπορικών υπηρεσιών σε αεροδρόμια και αεροδρόμια· υπηρεσίες σχεδιασμού, παραγωγής, συντήρησης και δοκιμών αεροσκαφών και εξοπλισμού αεροσκαφών· υπηρεσίες διασφάλισης λειτουργίας πτήσεων· υπηρεσίες εκπαίδευσης και καθοδήγησης προσωπικού αεροπορίας.
Συγκεκριμένα, το Κεφάλαιο 2 του Διατάγματος επικεντρώνεται στις επιχειρήσεις αερομεταφορών, συμπεριλαμβανομένων των επιχειρήσεων αερομεταφορών (μεταφορά επιβατών, εμπορευμάτων και ταχυδρομικών αντικειμένων με σκοπό το κέρδος) και των επιχειρήσεων γενικής αεροπορίας (δραστηριότητες γενικής αεροπορίας με σκοπό το κέρδος από αεροσκάφη, εξαιρουμένων των μη επανδρωμένων αεροσκαφών).
Οι όροι για τις επιχειρήσεις αερομεταφορών απαιτούν από τις επιχειρήσεις να πληρούν τις απαιτήσεις σχετικά με την εξασφάλιση της λειτουργίας των αεροσκαφών, την οργανωτική δομή, το κεφάλαιο και το επιχειρηματικό σχέδιο.
Όσον αφορά το ελάχιστο κεφάλαιο (συμπεριλαμβανομένων των ιδίων κεφαλαίων και του δανειακού κεφαλαίου): Λειτουργία έως 10 αεροσκαφών - 300 δισεκατομμύρια VND· Λειτουργία από 11 έως 30 αεροσκάφη - 600 δισεκατομμύρια VND· Λειτουργία άνω των 30 αεροσκαφών - 700 δισεκατομμύρια VND· Επιχειρήσεις γενικής αεροπορίας - 100 δισεκατομμύρια VND.
Όσον αφορά τα αεροσκάφη, ο ελάχιστος αριθμός αεροσκαφών που συντηρούνται καθ' όλη τη διάρκεια της επιχείρησης αερομεταφορών είναι 3 αεροσκάφη για τις επιχειρήσεις αερομεταφορών και τουλάχιστον 1 αεροσκάφος για τις επιχειρήσεις γενικής αεροπορίας.
Όσον αφορά το ξένο επενδυτικό κεφάλαιο, για τις επιχειρήσεις αερομεταφορών με ξένο επενδυτικό κεφάλαιο, οι ξένοι επενδυτές επιτρέπεται να κατέχουν μόνο το 34% του κεφαλαίου καταχώρισης.

Όροι για τους λιμένες και τις αεροπορικές υπηρεσίες
Για τις αερολιμενικές δραστηριότητες, οι επιχειρήσεις πρέπει να λαμβάνουν άδεια όταν πληρούν τις προϋποθέσεις ελάχιστου κεφαλαίου 100 δισεκατομμυρίων VND και ο δείκτης κεφαλαίου των ξένων επενδυτών δεν υπερβαίνει το 30% του ιδρυτικού κεφαλαίου.
Για τις δραστηριότητες παροχής αεροπορικών υπηρεσιών σε αεροδρόμια (συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας τερματικών σταθμών επιβατών, της λειτουργίας τερματικών σταθμών φορτίου, της προμήθειας καυσίμων αεροπορίας κ.λπ.), το ελάχιστο κεφάλαιο για αυτές τις κύριες υπηρεσίες είναι 30 δισεκατομμύρια VND. Ομοίως, ο λόγος κεφαλαιακής συνεισφοράς ξένων ιδιωτών και οργανισμών για πολλές σημαντικές υπηρεσίες (όπως λειτουργία τερματικών σταθμών, υπηρεσίες καυσίμων, επίγειες εμπορικές τεχνικές υπηρεσίες) δεν πρέπει να υπερβαίνει το 30% του κεφαλαίου ιδρυτικής σύμβασης.
Παράλληλα, η διαδικασία χορήγησης Άδειας Αεροπορικών Μεταφορών/Γενικής Αεροπορίας είναι μια αυστηρή διαδικασία, που ξεκινά από την υποβολή της αίτησης στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ, μέσω της αξιολόγησης της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ (20 ημέρες), της υποβολής της στο Υπουργείο Μεταφορών (15 ημέρες) και τέλος, ο Πρωθυπουργός εξετάζει και εγκρίνει την έκδοση της Άδειας (10 ημέρες).
Η άδεια μπορεί να ανακληθεί σε πολλές περιπτώσεις, όπως: Μη διατήρηση ελάχιστου κεφαλαίου για 3 συνεχόμενα έτη, εκ προθέσεως παραποίηση πληροφοριών στον φάκελο, αναστολή των αεροπορικών μεταφορών για 36 συνεχόμενους μήνες ή σοβαρή παραβίαση των κανονισμών ασφάλειας και προστασίας της αεροπορίας.
Οι επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται σε υπό όρους επιχειρηματικούς τομείς στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας πρέπει να λειτουργούν σύμφωνα με τους σκοπούς και το περιεχόμενο που αναφέρονται στην άδεια και να διατηρούν επαρκείς προϋποθέσεις για τη χορήγηση αδειών και πιστοποιητικών σύμφωνα με το παρόν Διάταγμα. Συγκεκριμένα, οι επιχειρήσεις πρέπει να πληρούν τις ελάχιστες κεφαλαιακές απαιτήσεις και πρέπει να υποβάλλουν ετησίως πλήρως αποδεκτές ελεγμένες οικονομικές εκθέσεις στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ για επιθεώρηση και εποπτεία της συντήρησης κεφαλαίου.
PV (σύνθεση)Πηγή: https://baohaiphong.vn/bao-dam-an-toan-hoat-dong-cua-nganh-hang-khong-521625.html
Σχόλιο (0)