Μπιν Τουάν: Διάνοιξη οδού σύνδεσης με τον σταθμό του βόρειου σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας.

Σύμφωνα με το σχέδιο, η σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου που θα διασχίζει το Μπιν Τουάν , μήκους 156 χιλιομέτρων, θα διαθέτει δύο σταθμούς μαζί με ένα σύστημα αποθηκών συντήρησης και διαδρόμους μεταφοράς μεταξύ των σταθμών.

Στις 21 Φεβρουαρίου, το Υπουργείο Μεταφορών της επαρχίας Binh Thuan (πρώην Υπουργείο Κατασκευών από την 1η Μαρτίου) ανακοίνωσε ότι η επαρχία έχει ενημερώσει τον σχεδιασμό για τις διαδρομές μεταφοράς που συνδέονται μέσω του σταθμού Phan Thiet, μέρος του τμήματος του έργου σιδηροδρομικού δικτύου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου που διέρχεται από την επαρχία.

Η σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου διέρχεται από 20 επαρχίες και πόλεις, συνδέοντας τον σταθμό Ngoc Hoi ( Ανόι ) με τον σταθμό Thu Thiem (πόλη Χο Τσι Μινχ).

Το έργο σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, και συγκεκριμένα το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Μπιν Τουάν, έχει μήκος περίπου 156 χιλιόμετρα και διασχίζει πέντε περιοχές: Τούι Φονγκ, Μπακ Μπιν, Χαμ Τουάν Μπακ, Χαμ Τουάν Ναμ και Χαμ Ταν.

Η προγραμματισμένη διαδρομή περιλαμβάνει δύο επιβατικούς σταθμούς: τον σταθμό Phan Rí που βρίσκεται στην κοινότητα Phan Hòa (περιοχή Bắc Bình) και τον σταθμό Phan Thiết που βρίσκεται στην κοινότητα Hàm Hiệp (περιοχή Hàm Thuận Bắc).

Ο επαρχιακός σχεδιασμός έχει ενημερώσει τις επιλογές διαδρομής και σταθμών για το έργο. Το ενημερωμένο σχέδιο περιλαμβάνει μια νέα διαδρομή που συνδέει το κέντρο της πόλης Phan Thiet με τον αυτοκινητόδρομο Vinh Hao - Phan Thiet, περνώντας από τον σταθμό Phan Thiet, ο οποίος αποτελεί μέρος του έργου.

Επί του παρόντος, το Τμήμα Σχεδιασμού και Επενδύσεων συμβουλεύει και προτείνει στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να αναθέσει σε μια μονάδα την έρευνα και την πρόταση της επενδυτικής πολιτικής για το έργο της συνδετικής οδού.

Ταυτόχρονα, τα αρμόδια τμήματα, οι υπηρεσίες και οι τοπικές αρχές έχουν την ευθύνη της ενημέρωσης των διαδρομών σύνδεσης, των σταθμών και των αποθηκών συντήρησης που ανήκουν στο έργο και στην αστική περιοχή TOD (Ανάπτυξη με Προσανατολισμό στις Μεταφορές) στο περιφερειακό σχέδιο χωροταξίας και χρήσης γης της περιοχής.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, αφού η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή εξέτασε τη διαδρομή και τους σταθμούς στο τμήμα που διέρχεται από την επαρχία, το Υπουργείο Μεταφορών αποδέχτηκε την πρόταση της επαρχίας να μετακινηθεί ο σταθμός Mương Mán σε νέα τοποθεσία περίπου 4 χιλιόμετρα βόρεια της παλιάς τοποθεσίας (σταθμός Phan Thiết).

Όσον αφορά τον σταθμό Phan Rí που βρίσκεται στην κοινότητα Phan Hòa, στην περιοχή Bắc Bình, τον Νοέμβριο του 2024, ο κ. Nguyễn Hồng Hải, Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, επιθεώρησε την τοποθεσία του σταθμού. Ζήτησε επίσης από τη συμβουλευτική μονάδα να συντονιστεί με τις αρμόδιες μονάδες για την ανάπτυξη ενός σχεδίου σύνδεσης με τον σταθμό εντός της περιοχής Bắc Bình.

Όσον αφορά την εκχέρσωση γης, το Υπουργείο Μεταφορών διεξάγει επί του παρόντος διαδικασίες για την εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας για το έργο.

Αμέσως μετά την έγκριση του έργου από την αρμόδια αρχή, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή θα αναθέσει καθήκοντα στα αρμόδια τμήματα, οργανισμούς και περιοχές από τις οποίες διέρχεται το έργο, για την εφαρμογή της εκκαθάρισης γης για το έργο σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Τον Δεκέμβριο του 2024, η Εθνοσυνέλευση εξέδωσε το ψήφισμα αριθ. 172/2024/QH15 σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου. Το έργο έχει συνολικό μήκος περίπου 1.541 χλμ., ξεκινώντας από τον σταθμό Ngoc Hoi (Ανόι), καταλήγοντας στον σταθμό Thu Thiem (πόλη Χο Τσι Μινχ), και διασχίζοντας την επικράτεια 20 επαρχιών και κεντρικά διοικούμενων πόλεων.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/binh-thuan-mo-duong-ket-noi-den-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192250221154856061.htm