Μπιν Τουάν: Διάνοιξη οδού σύνδεσης με τον σταθμό του βόρειου σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, μήκους 156 χιλιομέτρων, που θα διασχίζει το Μπιν Τουάν , θα υπάρχουν δύο σταθμοί με σύστημα σταθμών συντήρησης και κυκλοφορίας που θα συνδέεται μέσω των σταθμών.

Στις 21 Φεβρουαρίου, το Τμήμα Μεταφορών της επαρχίας Binh Thuan (Τμήμα Κατασκευών από την 1η Μαρτίου) δήλωσε ότι η επαρχία έχει ενημερώσει τον σχεδιασμό των οδών κυκλοφορίας που συνδέονται μέσω του σταθμού Phan Thiet στο πλαίσιο του έργου σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου που διέρχεται από την επαρχία.

Ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου διέρχεται από 20 επαρχίες και πόλεις, συνδέοντας τον σταθμό Ngoc Hoi ( Ανόι ) με τον σταθμό Thu Thiem (HCMC).

Το έργο σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Μπιν Τουάν, έχει μήκος περίπου 156 χιλιόμετρα και διέρχεται από 5 περιοχές: Τούι Φονγκ, Μπακ Μπιν, Χαμ Τουάν Μπακ, Χαμ Τουάν Ναμ και Χαμ Ταν.

Στη σχεδιαζόμενη διαδρομή, υπάρχουν δύο σταθμοί επιβατών: ο σταθμός Phan Ri που βρίσκεται στην κοινότητα Phan Hoa (περιοχή Bac Binh) και ο σταθμός Phan Thiet που βρίσκεται στην κοινότητα Ham Hiep (περιοχή Ham Thuan Bac).

Ο επαρχιακός σχεδιασμός έχει ενημερώσει το σχέδιο διαδρομής και σταθμού του έργου. Ενημερώθηκε το νέο σχέδιο διαδρομής που συνδέει το κέντρο της πόλης Phan Thiet με τον αυτοκινητόδρομο Vinh Hao - Phan Thiet, ο οποίος διέρχεται από τον σταθμό Phan Thiet του έργου.

Αυτή τη στιγμή, το Τμήμα Σχεδιασμού και Επενδύσεων συμβουλεύει και προτείνει στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να αναθέσει σε μια μονάδα την έρευνα και την πρόταση επενδυτικής πολιτικής για το παραπάνω έργο της συνδετικής οδού.

Ταυτόχρονα, αναθέστε εργασίες στα αρμόδια τμήματα, παραρτήματα και τοπικές αρχές για την ανάπτυξη της ενημέρωσης των διαδρομών σύνδεσης, των σταθμών, των σταθμών συντήρησης του έργου και της αστικής περιοχής TOD (αστική ανάπτυξη προσανατολισμένη στις μεταφορές) στα σχέδια χωροταξίας και χρήσης γης της περιφέρειας.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, αφού η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή εξέτασε τη διαδρομή και το τμήμα του σταθμού που διέρχεται από την επαρχία, το Υπουργείο Μεταφορών αποδέχτηκε την πρόταση της επαρχίας να μετακινηθεί ο σταθμός Muong Man σε νέα τοποθεσία, περίπου 4 χιλιόμετρα βόρεια της παλιάς τοποθεσίας (σταθμός Phan Thiet).

Όσον αφορά τον σταθμό Phan Ri που βρίσκεται στην κοινότητα Phan Hoa, στην περιοχή Bac Binh, τον Νοέμβριο του 2024, ο κ. Nguyen Hong Hai, Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, επιθεώρησε την πραγματική τοποθεσία του σταθμού. Ταυτόχρονα, ζήτησε από την συμβουλευτική μονάδα να συντονιστεί με τις αρμόδιες μονάδες για την ανάπτυξη ενός σχεδίου σχεδιασμού για τη σύνδεση με τον σταθμό στην περιοχή Bac Binh.

Όσον αφορά την εκκαθάριση του χώρου, το Υπουργείο Μεταφορών εφαρμόζει διαδικασίες για την εκπόνηση έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας του έργου.

Αμέσως μετά την έγκριση του έργου από την αρμόδια αρχή, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή θα αναθέσει καθήκοντα στα τμήματα, τα παραρτήματα και τις περιοχές όπου έχει περάσει το έργο για την εκτέλεση εργασιών εκκαθάρισης του χώρου του έργου σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Τον Δεκέμβριο του 2024, η Εθνοσυνέλευση εξέδωσε το ψήφισμα αριθ. 172/2024/QH15 σχετικά με την επενδυτική πολιτική του έργου σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου. Το έργο έχει συνολικό μήκος διαδρομής περίπου 1.541 χλμ. με σημείο εκκίνησης τον σταθμό Ngoc Hoi (πρωτεύουσα του Ανόι) και σημείο τερματισμού τον σταθμό Thu Thiem (πόλη Χο Τσι Μινχ), διερχόμενο από 20 επαρχίες και πόλεις με κεντρική διοίκηση.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/binh-thuan-mo-duong-ket-noi-den-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192250221154856061.htm