Το Υπουργείο Μεταφορών απαιτεί από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και τις αεροπορικές εταιρείες να μειώσουν τα εισιτήρια για εσωτερικές πτήσεις.

Ο Υφυπουργός Μεταφορών ζήτησε από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας να ενισχύσει τον έλεγχο της συμμόρφωσης με τους νόμους σχετικά με την πώληση εισιτηρίων, τη δήλωση και την ανάρτηση αεροπορικών εισιτηρίων από τις αεροπορικές εταιρείες.

Το Υπουργείο Μεταφορών απαιτεί από τις αεροπορικές εταιρείες να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με τη διάρθρωση των τελών στις τιμές των εισιτηρίων με πλήρη, σαφή και μη διφορούμενο τρόπο, χωρίς να προκαλούν σύγχυση στους επιβάτες.

Έγκαιρος εντοπισμός και αυστηρή αντιμετώπιση παραβιάσεων της νομοθεσίας περί τιμών. Εάν είναι απαραίτητο, πρόταση σε εξειδικευμένες υπηρεσίες επιθεώρησης τιμών για τη διεξαγωγή επιθεωρήσεων σύμφωνα με το νόμο.

Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας πρέπει να αναλάβει ηγετικό ρόλο στη συνεργασία με τις βιετναμέζικες αεροπορικές εταιρείες για την έρευνα και την πρόταση λύσεων για την αύξηση της χωρητικότητας των εσωτερικών πτήσεων βραχυπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα. Να δημιουργήσει τις μέγιστες δυνατές συνθήκες ώστε οι αεροπορικές εταιρείες να προσθέσουν περισσότερα αεροσκάφη για να καλύψουν τις ταξιδιωτικές ανάγκες των ανθρώπων κατά την περίοδο αιχμής του καλοκαιριού και στο τέλος του τρέχοντος έτους...

Γιατί οι πελάτες εξακολουθούν να πιστεύουν ότι οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων είναι υπερβολικά υψηλές;

Συγκεκριμένα, το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας να μελετήσει και να προτείνει επειγόντως λύσεις και πολιτικές για τη μείωση των τιμών στις υπηρεσίες εσωτερικών αεροπορικών μεταφορών επιβατών, με βάση την αρχή της εναρμόνισης των συμφερόντων μεταξύ του Κράτους, των επιχειρήσεων και των επιβατών.

Ταυτόχρονα, συντονισμός με την Εθνική Διοίκηση Τουρισμού του Βιετνάμ, τις τοπικές αρχές, τις αεροπορικές εταιρείες και τα ταξιδιωτικά γραφεία για την έρευνα και την ανάπτυξη προϊόντων οργανωμένου τουρισμού με στόχο τη διαφοροποίηση των αγορών, των προϊόντων, των αλυσίδων εφοδιασμού υπηρεσιών και τη μείωση του κόστους.

Αποτελεσματική εφαρμογή της συνδεσιμότητας αεροπορίας-τουρισμού στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ σύμφωνα με το Έργο «Ενίσχυση της συνδεσιμότητας αεροπορίας με τις αγορές τουριστικών πηγών» που εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό .

Επιπλέον, υπάρχουν λύσεις για το άνοιγμα νέων διεθνών και εσωτερικών δρομολογίων από και προς το Καν Το. Ελέγξτε και προσαρμόστε τις ώρες απογείωσης και προσγείωσης των πτήσεων ώστε να ταιριάζουν στις τοπικές συνήθειες διαβίωσης.

Το Ινστιτούτο Στρατηγικής και Ανάπτυξης Μεταφορών (Υπουργείο Μεταφορών) συντονίζεται με φορείς και ερευνητικές μονάδες για τη δημιουργία μιας βάσης δεδομένων σχετικά με τη ζήτηση αεροπορικών ταξιδιών, τις τιμές των υπηρεσιών εσωτερικών αεροπορικών μεταφορών επιβατών, τις χώρες της περιοχής και τον κόσμο, με σκοπό την ανάλυση, την πρόβλεψη και τη μείωση του κόστους με στόχο τη μείωση του κόστους μεταφοράς.

Επιπλέον, το Υπουργείο Μεταφορών απαιτεί από τις αεροπορικές εταιρείες να εφαρμόζουν αυστηρά τους κανονισμούς σχετικά με τις τιμές των υπηρεσιών εσωτερικής μεταφοράς επιβατών, να δηλώνουν τις τιμές, να αναρτούν τις τιμές, να δημοσιοποιούν πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τα προγράμματα πώλησης εισιτηρίων σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Οι πληροφορίες σχετικά με τη δομή των τελών στις τιμές των εισιτηρίων πρέπει να είναι πλήρεις, σαφείς και να μην προκαλούν σύγχυση στους επιβάτες. Εφαρμογή ευέλικτων εύρους τιμών, συνέχιση προτιμησιακών πολιτικών στις εσωτερικές πτήσεις που να ανταποκρίνονται στις ανάγκες των ανθρώπων και των μεγάλων τουριστικών προγραμμάτων και φεστιβάλ.

Προληπτική εφαρμογή σχεδίων για την προσθήκη περισσότερων αεροσκαφών με σκοπό την αύξηση της χωρητικότητας κατά τις περιόδους αιχμής και οργάνωση νυχτερινών πτήσεων για την κάλυψη των αναγκών μετακίνησης των επιβατών.

Σύμφωνα με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, η δομή κόστους μιας πτήσης αποτελείται από τέσσερα στοιχεία. Πρώτον, τα αεροπορικά καύσιμα (37-42%). Εκ των οποίων, το φορολογικό κόστος που ρυθμίζεται από το Υπουργείο Οικονομικών αντιπροσωπεύει το 7,7-8,7% του συνολικού κόστους μιας πτήσης.

Δεύτερον, το κόστος μίσθωσης, αγοράς, επισκευής και συντήρησης αεροσκαφών αντιπροσωπεύει το 32-41%. Τρίτον, το κόστος των υπηρεσιών πτήσης αντιπροσωπεύει το 6-7%, συμπεριλαμβανομένων των υπηρεσιών που τιμολογούνται από το Υπουργείο Μεταφορών και των υπηρεσιών που αποφασίζονται από την επιχείρηση. Τέταρτον, είναι το κόστος πωλήσεων, διαχείρισης, άλλων εξόδων (16-19%)... που διαχειρίζεται η επιχείρηση.

Πηγή: https://thanhnien.vn/bo-gtvt-yeu-cau-cuc-hang-khong-va-cac-hang-giam-gia-ve-may-bay-noi-dia-185240530185439416.htm