Στις 30 Σεπτεμβρίου, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κα Μάου ανακοίνωσε ότι μόλις υπέβαλε έγγραφο στο Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο σχετικά με την έκδοση ψηφίσματος σχετικά με πολιτικές υποστήριξης των αεροπορικών εταιρειών που εκτελούν πτήσεις προς την περιοχή.
Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ca Mau, το αεροδρόμιο Ca Mau έχει κλίμακα επιπέδου 3C, που πληροί την απαίτηση εκμετάλλευσης αεροσκαφών τύπων Κώδικα C, όπως ATR72, Embraer E190 και ισοδύναμα ή χαμηλότερα, αλλά για πολλά χρόνια, το αεροδρόμιο Ca Mau εκτελούσε μόνο μία πτήση από το Ca Mau στο Ho Chi Minh City και αντίστροφα (τρέχουσα συχνότητα 5 πτήσεων/εβδομάδα).
Από τις 29 Απριλίου, η απευθείας πτήση από το Κα Μάου προς το Ανόι και αντίστροφα έχει τεθεί σε λειτουργία με συχνότητα 3 πτήσεων/εβδομάδα. Αυτές οι πτήσεις έχουν πάντα υψηλό συντελεστή θέσεων (πάνω από το 80% των θέσεων λειτουργούν μετά τη μείωση του φορτίου), δείχνοντας έτσι ότι αρχικά ανταποκρίθηκαν στις προσδοκίες των ανθρώπων και των επιχειρήσεων.
Το αεροδρόμιο Κα Μάου δεν είναι ακόμη αποτελεσματικό στη σύνδεση αυτής της περιοχής με την υπόλοιπη χώρα.
Ωστόσο, σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κα Μάου, οι υποδομές του αεροδρομίου Κα Μάου δεν έχουν αναβαθμιστεί, το μέγεθος του διαδρόμου προσγείωσης και η χωρητικότητα φορτίου είναι περιορισμένα, γεγονός που προκαλεί πολλές δυσκολίες στις αεροπορικές εταιρείες στο άνοιγμα και τη διατήρηση πτήσεων προς την περιοχή. Επί του παρόντος, τα αεροσκάφη που εξυπηρετούν πτήσεις μεσαίων αποστάσεων στο αεροδρόμιο Κα Μάου πρέπει να λειτουργούν με συντελεστή φορτίου που υπερβαίνει το 10% σε σύγκριση με τον δείκτη χωρητικότητας φορτίου του διαδρόμου προσγείωσης και η συχνότητα των πτήσεων δεν πρέπει να υπερβαίνει το 5% σε σύγκριση με τον συνολικό αριθμό πτήσεων ετησίως...
Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κα Μάου, η περιοχή χρειάζεται να ενωθεί και σύντομα να βρει συγκεκριμένες και πρακτικές λύσεις για να υποστηρίξει τις αεροπορικές εταιρείες στη διατήρηση και την αύξηση της συχνότητας των πτήσεων που εκτελούνται αυτήν τη στιγμή, καθώς και να προσελκύσει αεροπορικές εταιρείες να ανοίξουν νέες διαδρομές προς το Κα Μάου. Να μειώσει την απόσταση μεταξύ της περιοχής και άλλων περιοχών της χώρας, συμβάλλοντας στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της περιοχής.
Το σχέδιο ψηφίσματος της επαρχίας Κα Μάου περιέγραφε επίσης μια σειρά από συγκεκριμένες πολιτικές υποστήριξης για τις αεροπορικές εταιρείες που χρησιμοποιούν αεροσκάφη και οι οποίες πρέπει να μειώσουν τη χωρητικότητά τους όταν εκτελούν δρομολόγια προς την επαρχία Κα Μάου. Η πηγή χρηματοδότησης για την εφαρμογή εξισορροπείται και κατανέμεται ετησίως από τον επαρχιακό προϋπολογισμό. Τα άτομα που είναι επιλέξιμα για υποστήριξη είναι οι αεροπορικές εταιρείες που εκτελούν δρομολόγια με συνολικά τουλάχιστον 6 πτήσεις από και προς το Κα Μάου την εβδομάδα, με ελάχιστη περίοδο λειτουργίας 1 έτους.
Συνεπώς, το κόστος διατήρησης της λειτουργίας της αεροπορικής διαδρομής υποστηρίζεται από την τιμή του εισιτηρίου που αντιστοιχεί στο 10% του συνολικού αριθμού θέσεων επιβατών κάθε τύπου αεροσκάφους, για κάθε πτήση. Η τιμή του εισιτηρίου για τον υπολογισμό της υποστήριξης είναι 3 εκατομμύρια VND/θέση για πτήσεις με απόσταση άνω των 1.000 χλμ., 2 εκατομμύρια VND/θέση για πτήσεις με απόσταση από 500 χλμ. έως 1.000 χλμ. και 1,5 εκατομμύριο VND/θέση για πτήσεις με απόσταση μικρότερη των 500 χλμ.
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής






Σχόλιο (0)