Επιλογές για τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης κατά την αύξηση του ύψους της γέφυρας Binh Trieu 1.

Η αντιστροφή της κυκλοφορίας, η απαγόρευση οχημάτων ανά ώρα και η προσαρμογή των ωρών αναχώρησης των λεωφορείων στον παλιό Ανατολικό Σταθμό Λεωφορείων... είναι λύσεις που εφαρμόζονται από το Τμήμα Κατασκευών.

Στις 11 Σεπτεμβρίου, το Τμήμα Προπαγάνδας και Μαζικής Κινητοποίησης της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ, σε συντονισμό με το Τμήμα Πολιτισμού και Αθλητισμού της πόλης Χο Τσι Μινχ, πραγματοποίησε συνέντευξη Τύπου για να παράσχει πληροφορίες σχετικά με κοινωνικοοικονομικά ζητήματα στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Σκηνή από τη συνέντευξη Τύπου.

Όσον αφορά τα μέτρα οδικής ασφάλειας μετά το κλείσιμο της γέφυρας Binh Trieu 1, ο κ. Nguyen Kien Giang , Αναπληρωτής Προϊστάμενος του Τμήματος Συντήρησης και Λειτουργίας Μεταφορικών Έργων (Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ), δήλωσε ότι στις 26 Αυγούστου, η ροή της κυκλοφορίας στις γέφυρες Binh Trieu 1 και Binh Trieu 2 προσαρμόστηκε για να διευκολυνθεί η κατασκευή της αύξησης του ύψους της γέφυρας Binh Trieu 1. Η κυκλοφορία ήταν σταθερή κατά την πρώτη εβδομάδα, αλλά στη συνέχεια σημειώθηκε παρατεταμένη κυκλοφοριακή συμφόρηση στην Εθνική Οδό 13 και στην οδό Pham Van Dong.

Για τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια των εργασιών, το τμήμα αντιστρέφει τη ροή της κυκλοφορίας στην Αλέα 153 της Εθνικής Οδού 13 (Περιφέρεια Binh Thanh). Στον κλάδο από τη Γέφυρα Binh Loi μέχρι την Εθνική Οδό 13 (από την Οδό Nguyen Xi μέχρι την Εθνική Οδό 13), ανάλογα με τις πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας, το τμήμα μπορεί να απαγορεύσει την είσοδο αυτοκινήτων κατά την πρωινή ώρα αιχμής και να επιτρέψει σε ορισμένους τύπους οχημάτων κατά την απογευματινή ώρα αιχμής, ώστε να περιοριστεί ο αριθμός των οχημάτων που εισέρχονται στον κυκλικό κόμβο.

Ο κ. Nguyen Kien Giang, Αναπληρωτής Προϊστάμενος του Τμήματος Συντήρησης και Λειτουργίας Υποδομών Μεταφορών (Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ), παρείχε αυτές τις πληροφορίες στη συνέντευξη Τύπου.

Επιπλέον, στη διασταύρωση του κυκλικού κόμβου κάτω από την αερογέφυρα Pham Van Dong - Εθνική Οδό 13, το τμήμα έχει εγκαταστήσει επιπλέον φανάρια για να ρυθμίζει τη ροή των οχημάτων στη γέφυρα Binh Trieu 2.

Το Τμήμα ζήτησε επίσης από την κατασκευαστική μονάδα να επιταχύνει την πρόοδο των εργασιών κατασκευής, εστιάζοντας στις νυχτερινές εργασίες και αφιερώνοντας το μέγιστο δυνατό τμήμα της οδικής επιφάνειας στην κυκλοφορία κατά τη διάρκεια της ημέρας. Επίσης, έδωσαν εντολή για άμεσες επισκευές σε κατεστραμμένα τμήματα του δρόμου στον κλάδο από την Εθνική Οδό 13 που οδηγεί στη Γέφυρα Binh Trieu 2, ιδίως στις περιοχές ακρόασης της γέφυρας, για να διασφαλιστεί η ομαλή και ασφαλής ροή της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια των εργασιών κατασκευής, σύμφωνα με κάθε στάδιο της διαδικασίας ανύψωσης της γέφυρας.

Το Τμήμα ζήτησε επίσης από την Μονοπρόσωπη Εταιρεία Περιορισμένης Ευθύνης του Ανατολικού Σταθμού Λεωφορείων να προσαρμόσει τις ώρες αναχώρησης των επιβατικών λεωφορείων στον παλιό Ανατολικό Σταθμό Λεωφορείων (στην οδό Dinh Bo Linh), αποφεύγοντας τις ώρες αιχμής το πρωί και το απόγευμα, και να ενημερώσει τις εταιρείες λεωφορείων να επιλέξουν κατάλληλες διαδρομές προς τον παλιό Ανατολικό Σταθμό Λεωφορείων, αποφεύγοντας τη χρήση της Εθνικής Οδού 13.

Το Κέντρο Διαχείρισης Οδικών Υποδομών (υπό την αιγίδα του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ) κατασκευάζει επί του παρόντος ένα έργο για την αύξηση του ύψους αποστράγγισης της γέφυρας Binh Trieu 1 στην εθνική οδό 13 και της γέφυρας Binh Phuoc στην εθνική οδό 1.

Το έργο ξεκίνησε το πρώτο τρίμηνο του 2025 με διάρκεια κατασκευής 8 μηνών και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2025.

Από τις 26 Αυγούστου, ολόκληρη η κατασκευή της γέφυρας Binh Trieu 1 άρχισε να «ανυψώνεται» κατά 1,08 επιπλέον μέτρα. Αυτό γίνεται για να αυξηθεί το ύψος, επιτρέποντας στα πλοία και τα σκάφη να περνούν πιο εύκολα από τον ποταμό Σαϊγκόν.

Πέμ Χουόνγκ

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/cac-phuong-an-han-che-ket-xe-trong-thoi-gian-nang-tinh-khong-cau-binh-trieu-1-post812606.html