Κοντινό πλάνο της γέφυρας Dai Ngai 2 που συνδέει το Can Tho με το Vinh Long, η οποία αναμένεται να ανοίξει για κυκλοφορία στις αργίες της 2ας Σεπτεμβρίου.

Ο εργολάβος εργάζεται επειγόντως για την αντιμετώπιση του αδύναμου εδάφους και στα δύο άκρα της γέφυρας Dai Ngai 2 και την εγκατάσταση εξοπλισμού στη γέφυρα, κάτι που αναμένεται να επιτρέψει την κυκλοφορία της σε μοτοσικλέτες για δοκιμές με την ευκαιρία της αργίας της 2ας Σεπτεμβρίου.

Στις 6 Ιουλίου, ένας εκπρόσωπος του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου (QLDA) 85 - Υπουργείο Κατασκευών δήλωσε ότι το εργοτάξιο της γέφυρας Dai Ngai και του δρόμου πρόσβασης που συνδέει την πόλη Vinh Long και την πόλη Can Tho διαθέτει συνολικά 37 ομάδες κατασκευής, συμπεριλαμβανομένων: 19 ομάδων κατασκευής της γέφυρας Dai Ngai 1, 4 ομάδων κατασκευής της γέφυρας Dai Ngai 2, 5 ομάδων κατασκευής μικρών γεφυρών στη διαδρομή, 7 ομάδων κατασκευής οδοστρώματος και 2 ομάδων κατασκευής αναχώματος για την ενίσχυση του καναλιού του ποταμού Tran De, με συνολικά 245 μηχανήματα, εξοπλισμό και 588 άτομα προσωπικό.

Η γέφυρα Dai Ngai 2 έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει το τμήμα της γέφυρας.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ΝΑΜ ΛΟΝΓΚ

Συνεπώς, ο όγκος κατασκευής ορισμένων κύριων στοιχείων του έργου, όπως: εκσκαφή οδοστρώματος έφτασε τα 95.926/97.652 m3 ^, βοηθητικός δρόμος 10,98/12,35 km, επεξεργασία ασθενούς εδάφους: αποστράγγιση φυτιλιού: μήκος επεξεργασίας 10,63/11,03 km, φόρτωση CPDD: 7,7/11,03 km...

Το κατάστρωμα της γέφυρας έχει στρωθεί με θερμή ασφαλτική σκυρόδεμα.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ΝΑΜ ΛΟΝΓΚ

Επί του παρόντος, το πακέτο κατασκευής αριθ. 11-XL (Γέφυρα Dai Ngai 2) περιλαμβάνει 19 ομάδες κατασκευής, με 112 μηχανήματα και 224 εργάτες και μηχανικούς για την αντιμετώπιση του ασθενούς εδάφους, την κατασκευή γεφυρών και την κατασκευή αναχωμάτων για την ενίσχυση του καναλιού του ποταμού Tran De. 6/6 γέφυρες υπό κατασκευή έχουν φτάσει στο 100%. Η κατασκευή 18.348/18.348 m πασσάλων με γεωτρήσεις έχει φτάσει στο 100%. Η χύτευση σκυροδέματος σε βάθρα και βάθρα 39/40 έχει φτάσει στο 98%. Η χύτευση πλακών δοκών 199/199 έχει φτάσει στο 100%. Η ολοκλήρωση 5/6 γεφυρών έχει φτάσει στο 83%.

Εργάτες που κατασκευάζουν αρμούς διαστολής στη γέφυρα Dai Ngai 2

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ΝΑΜ ΛΟΝΓΚ

Το πακέτο κατασκευής αριθ. 15-XL (γέφυρα Dai Ngai 1) περιλαμβάνει 19 ομάδες κατασκευής με 132 μηχανήματα και εξοπλισμό και 364 εργάτες και μηχανικούς κατασκευής γεφυρών: 16 ομάδες κατασκευής (11 ομάδες κατασκευής πασσάλων διάτρησης, 2 ομάδες κατασκευής προβλήτας και 3 ομάδες κατασκευής διαδρομής)· 3 βοηθητικές ομάδες κατασκευής. Συγκεκριμένα, εκσκαφή οδοστρώματος: 8.998,64/10.725 m3 ^, φτάνοντας το 83%· βοηθητικός δρόμος 1,4/1,65 km, φτάνοντας το 87%· επεξεργασία ασθενούς εδάφους: φυτίλι: 0,2/0,60 km, φτάνοντας το 30%· ανάχωμα K95: 15.168/69.348 m3 ^, φτάνοντας το 21,87% (συνολικός όγκος χαλαρής άμμου που συλλέχθηκε στο εργοτάξιο: 35.167/173.692 m3 ^, φτάνοντας το 20%)...

Τοποθετήστε κιγκλιδώματα στη γέφυρα Dai Ngai 2

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ΝΑΜ ΛΟΝΓΚ

Εργάτες που κατασκευάζουν τον δρόμο στην επαρχία Τρα Βιν (παλιά)

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ΝΑΜ ΛΟΝΓΚ

Ενίσχυση αδύναμου εδάφους στην επαρχία Τρα Βιν (παλιά)

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ΝΑΜ ΛΟΝΓΚ

Η γέφυρα Dai Ngai 2 αναμένεται να επιτρέψει τη διέλευση μοτοσικλετών κατά την επερχόμενη αργία της 2ας Σεπτεμβρίου.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ΝΑΜ ΛΟΝΓΚ

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 85, η συνολική παραγωγή μέχρι σήμερα έχει φτάσει τα 1.505/5.070 δισεκατομμύρια VND, που αντιπροσωπεύει το 29,69% της σύμβασης (εξαιρουμένων των απρόβλεπτων), σημειώνοντας 5,37% καθυστέρηση σε σχέση με το εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα. Το Πακέτο Γέφυρας Dai Ngai 2 υλοποιείται επί του παρόντος για να διασφαλιστεί η ποιότητα, η ασφάλεια στην εργασία και η περιβαλλοντική υγιεινή, η πρόοδος κατασκευής της γέφυρας υπερβαίνει το εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα και η πρόοδος του οδικού δικτύου παρουσιάζει καθυστέρηση.

Το πακέτο για τη Γέφυρα Dai Ngai 1 εφαρμόζεται για να διασφαλιστεί η ποιότητα, η ασφάλεια στην εργασία και η περιβαλλοντική υγιεινή, και η πρόοδος της κατασκευής ανταποκρίνεται ουσιαστικά στις απαιτήσεις. Αναμένεται ότι η Γέφυρα Dai Ngai 2 θα επιτρέψει την κυκλοφορία μοτοσικλετών με την ευκαιρία της Εθνικής Επετείου στις 2 Σεπτεμβρίου.

Το έργο της γέφυρας Dai Ngai έχει συνολική επένδυση σχεδόν 8.000 δισεκατομμυρίων VND. Εκ των οποίων, το κόστος εκκαθάρισης του χώρου ανέρχεται σε περισσότερα από 446 δισεκατομμύρια VND, το κόστος κατασκευής και εξοπλισμού σε περισσότερα από 5.446 δισεκατομμύρια VND, το κόστος διαχείρισης του έργου, παροχής συμβουλευτικών υπηρεσιών και άλλων εξόδων σε περισσότερα από 629 δισεκατομμύρια VND και το κόστος έκτακτης ανάγκης σε περισσότερα από 1.439 δισεκατομμύρια VND.

Το έργο έχει συνολικό μήκος διαδρομής περίπου 15,14 χλμ. Το σημείο εκκίνησης τέμνει την Εθνική Οδό 54, στην κοινότητα Tieu Can, Vinh Long (πρώην κοινότητα Hung Hoa, περιοχή Tieu Can, Tra Vinh). Το σημείο τερματισμού τέμνει την εθνική οδό Nam Song Hau, στην κοινότητα Cu Lao Dung, στην πόλη Can Tho (πρώην κοινότητα Long Duc, περιοχή Long Phu, Soc Trang ).

Το έργο περιλαμβάνει δύο κύριες γέφυρες, την Dai Ngai 1 και την Dai Ngai 2, οι οποίες επενδύθηκαν από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 85. Αυτή είναι η τρίτη καλωδιωτή γέφυρα στον ποταμό Hau, μετά τη γέφυρα Can Tho και τη γέφυρα Vam Cong.

Thanhnien.vn

Πηγή: https://thanhnien.vn/can-canh-cau-dai-ngai-2-noi-can-tho-vinh-long-du-kien-thong-xe-dip-le-29-18525070610501685.htm