Το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας ζητά γνώμες από υπηρεσίες και μονάδες σχετικά με το σχέδιο έκθεσης και επεξηγήσεις ορισμένων νέων περιεχομένων στο σχέδιο νόμου για την τάξη και την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία. Το σχέδιο νόμου συζητήθηκε από την Εθνοσυνέλευση κατά την πρόσφατη 6η σύνοδό της.
Συγκεκριμένα, το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας εξήγησε την απαγορευμένη πράξη της «οδήγησης οχήματος ενώ υπάρχει συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα ή στην αναπνοή».
Οι οδηγοί που παραβιάζουν τα όρια συγκέντρωσης αλκοόλ αυξήθηκαν κατά 277% κατά τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους
Όσον αφορά τον χειρισμό παραβάσεων, η τροχαία σε εθνικό επίπεδο κινητοποίησε 118.114 αξιωματικούς και στρατιώτες για την οργάνωση περιπολιών και ελέγχων. Ως αποτέλεσμα, χειρίστηκαν 71.409 παραβάσεις και επιβλήθηκαν πρόστιμα ύψους 182,4 δισεκατομμυρίων VND.
Σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του Σεληνιακού Νέου Έτους 2023, ο αριθμός των παραβάσεων που τιμωρήθηκαν αυξήθηκε κατά 223,4%, το ύψος των προστίμων αυξήθηκε κατά 265,4%. Οι αρχές έχουν δεσμεύσει προσωρινά περίπου 36.000 οχήματα όλων των τύπων και έχουν ανακαλέσει 18.899 άδειες οδήγησης.
Αξίζει να σημειωθεί ότι σε 29.099 οδηγούς επιβλήθηκαν πρόστιμα για παραβίαση της οριακής τιμής αλκοόλ. Αυτός ο αριθμός αντιπροσωπεύει το 41,25% του συνολικού αριθμού παραβάσεων. Σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του Σεληνιακού Νέου Έτους 2023, ο αριθμός των παραβάσεων της οριακής τιμής αλκοόλ αυξήθηκε κατά 277,7%.
Ορισμένες περιοχές που χειρίστηκαν παραβιάσεις υψηλής συγκέντρωσης αλκοόλ ήταν: η πόλη Χο Τσι Μινχ 2.576 κρούσματα, το Ανόι 1.167 κρούσματα και το Ντονγκ Νάι 1.060 κρούσματα.
Όσον αφορά την περίπτωση αντίστασης σε αστυνομικούς, εκείνη την περίοδο σημειώθηκαν 4 περιστατικά, με αποτέλεσμα τον τραυματισμό 4 αστυνομικών. Οι αρχές συνέλαβαν 5 υποθέσεις και τις παρέδωσαν στην ανακριτική υπηρεσία για διεκπεραίωση.
Επιπλέον, η τροχαία άμεσα και σε συντονισμό με τις λειτουργικές δυνάμεις συνέλαβε 31 ποινικές υποθέσεις, 32 υποκείμενα παραδόθηκαν στην ανακριτική υπηρεσία για διεκπεραίωση.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας, η κατανάλωση αλκοόλ κατά την οδήγηση αποτελεί κοινωνικό πρόβλημα όχι μόνο στο Βιετνάμ αλλά και σε ολόκληρο τον κόσμο . Ως εκ τούτου, σήμερα, οι χώρες στον κόσμο έχουν πολύ αυστηρούς κανονισμούς για τον χειρισμό οδηγών με συγκεντρώσεις αλκοόλ, οι οποίοι χωρίζονται σε 2 ομάδες: Ομάδα χωρών με απόλυτη απαγόρευση και Ομάδα χωρών με κανονισμούς σχετικά με τα όρια συγκέντρωσης αλκοόλ στο αίμα, στην επιτρεπόμενη συγκέντρωση αλκοόλ στην αναπνοή για τους οδηγούς, ανάλογα με το θέμα: Τυπικό επίπεδο, Επαγγελματικοί οδηγοί και νέοι οδηγοί.
«Ωστόσο, υπό τις τρέχουσες πολιτισμικές και κυκλοφοριακές συνθήκες στο Βιετνάμ, είναι πραγματικά απαραίτητο η συγκέντρωση αλκοόλ στο 0 κατά την οδήγηση οχήματος», τόνισε το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας.
Εξηγώντας, το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας δήλωσε ότι οι τρέχουσες κυκλοφοριακές συνθήκες στο Βιετνάμ έχουν πολλά μοναδικά χαρακτηριστικά. Η κυκλοφορία στους δρόμους του Βιετνάμ απαιτεί από τους οδηγούς να διατηρούν την εγρήγορση και να έχουν πολύ πιο γρήγορα αντανακλαστικά σε περίπτωση απρόβλεπτων καταστάσεων.
Το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας επικαλέστηκε αποτελέσματα έρευνας από διάφορους διεθνείς οργανισμούς, αναφέροντας ότι το Βιετνάμ είναι μια από τις χώρες με την υψηλότερη κατανάλωση κρασιού, μπύρας και αλκοολούχων ποτών στον κόσμο. Πρόκειται για ένα πολύ ανησυχητικό ποσοστό.
Συνεπώς, σύμφωνα με το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας, ο αυστηρός έλεγχος της συγκέντρωσης αλκοόλ δεν έχει μόνο σημασία για τη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας στην κυκλοφορία, αλλά έχει και βαθιά κοινωνική σημασία.
«Εν τω μεταξύ, η βιετναμέζικη γαστρονομική κουλτούρα έχει πολλά μοναδικά χαρακτηριστικά και είναι επιεικής. Εάν η συγκέντρωση αλκοόλ οριστεί στο μηδέν, τότε δεν επιτρέπεται η κατανάλωση αλκοόλ. Αλλά εάν υπάρχει όριο, οι οδηγοί ενδέχεται να αναγκαστούν να πίνουν», ανέλυσε το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας.
Επιπλέον, το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας πιστεύει ότι τα αλκοολούχα ποτά προκαλούν εθισμό. Μόλις αρχίσεις να πίνεις, δεν είναι εύκολο να το σταματήσεις, και όταν είσαι μεθυσμένος, είναι δύσκολο να θυμηθείς τι ορίζει ο νόμος.
«Υπάρχουν περιπτώσεις όπου άνθρωποι πληρώνονται με πρόστιμο την επόμενη μέρα επειδή έχουν πιει υπερβολική ποσότητα αλκοόλ ή λόγω της σωματικής τους κατάστασης. Πολλοί άνθρωποι μεθάνε την προηγούμενη μέρα και εξακολουθούν να έχουν πονοκεφάλους όλη μέρα την επόμενη μέρα, επηρεάζοντας την ικανότητά τους να οδηγούν», σύμφωνα με το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας.
Η αστυνομία μετράει την συγκέντρωση αλκοόλ στον οδηγό.
Επιπλέον, το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας τόνισε επίσης ότι η ενημέρωση ενός μέρους του πληθυσμού σχετικά με την οδική κυκλοφορία δεν είναι καλή, αγνοούν τον νόμο, παραβιάζουν σκόπιμα τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας και μάλιστα αμφισβητούν τις αρχές όταν ελέγχονται και αντιμετωπίζονται.
«Όταν μια κακή ιδέα μπορεί να αφαιρέσει τη ζωή πολλών ανθρώπων, η κοινωνία χρειάζεται αυστηρότητα», δήλωσε το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας.
Το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας επικαλέστηκε επίσης στοιχεία που αποδεικνύουν ότι ο έλεγχος των παραβάσεων της περιεκτικότητας σε αλκοόλ για τους οδηγούς λειτουργεί πολύ αποτελεσματικά.
Συγκεκριμένα, από τον Ιούνιο του 2022 έως τον Δεκέμβριο του 2023, ο αριθμός των θανάτων και τραυματισμών λόγω τροχαίων ατυχημάτων που σχετίζονται με αλκοόλ και μπύρα αντιπροσώπευε το 20% του συνολικού αριθμού θανάτων και τραυματισμών που προκλήθηκαν από τροχαία ατυχήματα. Επιπλέον, ο έλεγχος των παραβάσεων της συγκέντρωσης αλκοόλ από τους οδηγούς δείχνει αποτελεσματικότητα.
Για τους παραπάνω λόγους, θα πρέπει να συνεχίσουμε να κληρονομούμε τις διατάξεις του Νόμου για την Πρόληψη και τον Έλεγχο των Βλαβερών Επιπτώσεων του Αλκοόλ και της Μπύρας, ο οποίος απαγορεύει απολύτως σε άτομα με συγκέντρωση αλκοόλ να οδηγούν οχήματα, προκειμένου να υπάρχουν αυστηρές κυρώσεις, διαμορφώνοντας σταδιακά τη συνήθεια και την κουλτούρα της μη οδήγησης μετά την κατανάλωση αλκοόλ.
Από εκεί και πέρα, αφού διαμορφωθεί η κυκλοφοριακή συνείδηση και η κουλτούρα, μπορούμε να μελετήσουμε και να προσαρμοστούμε ανάλογα.
Truc Chi (αναφέρεται από τον Dan Tri, Tuoi Tre)
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)