Καν Το - Ο αυτοκινητόδρομος Ca Mau «τρέχει αγώνα δρόμου» για πρόοδο, η κατασκευή χωρίς την αργία της 2ας Σεπτεμβρίου

TPO - Κατά τη διάρκεια των αργιών της Εθνικής Επετείου, στα εργοτάξια του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau, χιλιάδες μηχανικοί, εργάτες και εκατοντάδες εξοπλισμός εξακολουθούν να εργάζονται αδιάκοπα, αποφασισμένοι να συμβαδίσουν με το χρονοδιάγραμμα.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan (Υπουργείο Κατασκευών) - ο επενδυτής του Έργου Αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau - δήλωσε ότι μέχρι στιγμής, ολόκληρη η εκκαθάριση του χώρου για το έργο έχει ολοκληρωθεί και παραδοθεί στον εργολάβο κατασκευής. Επί του παρόντος, το πρώτο τμήμα του έργου Αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau (η διασταύρωση της Εθνικής Οδού Nam Song Hau, Can Tho) έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί. Ο όγκος κατασκευής του τμήματος Can Tho - Hau Giang έχει φτάσει το 76% και η εκταμίευση του φετινού κεφαλαιακού σχεδίου έχει φτάσει σε ποσοστό άνω του 31% (πάνω από 573 δισεκατομμύρια VND).

Ο αυτοκινητόδρομος Can Tho - Ca Mau αναμένεται να ολοκληρωθεί τον επόμενο Δεκέμβριο. Η διαδρομή έχει μήκος άνω των 37,6 χιλιομέτρων, με συνολική επένδυση άνω των 10.370 δισεκατομμυρίων VND.

Ολόκληρο το εργοτάξιο του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau διατήρησε τον ρυθμό κατασκευής καθ' όλη τη διάρκεια της Εθνικής Εορτής στις 2 Σεπτεμβρίου, διασφαλίζοντας 3 βάρδιες και 4 συνεργεία για την ολοκλήρωση του έργου εγκαίρως στις 19 Δεκεμβρίου.

Ο κ. Dang Ngoc Minh - Διευθυντής του Έργου Αυτοκινητόδρομου Can Tho - Hau Giang, Διοικητικό Συμβούλιο Έργου My Thuan - δήλωσε ότι για να διατηρηθεί η πρόοδος του έργου, κατά τη διάρκεια της Εθνικής Εορτής στις 2 Σεπτεμβρίου, οι εργολάβοι συνέχισαν να οργανώνονται για να εργάζονται κατά τη διάρκεια των διακοπών στο εργοτάξιο. Οι μονάδες επικεντρώθηκαν στις υπερωρίες, στις αυξημένες βάρδιες, στα αυξημένα μηχανήματα, τον εξοπλισμό και το προσωπικό για την εκφόρτωση και την κατασκευή θεμελίων οδοστρώματος κατά τη διάρκεια των διακοπών.

Σύμφωνα με τον κ. Μινχ, το εργοτάξιο διατηρεί 50 ομάδες κατασκευής (20 ομάδες κατασκευής γεφυρών, 28 ομάδες κατασκευής κύριων διαδρομών, 2 ομάδες κατασκευής συνδετήριων διαδρομών), με συνολικά 900 άτομα προσωπικό και περισσότερα από 320 μηχανήματα και εξοπλισμό κάθε είδους.

Αυτή τη στιγμή, οι εργολάβοι επικεντρώνονται στην εκφόρτωση, την κατασκευή κράσπεδων και τη συμπύκνωση θραυστών πετρών και ασφαλτικού σκυροδέματος. Αναμένεται ότι από τώρα μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου, ολόκληρη η κύρια διαδρομή θα φορτωθεί, διασφαλίζοντας ότι τα υπόλοιπα κομμάτια θα ολοκληρωθούν εγκαίρως για την κατασκευή τον Δεκέμβριο.

Αυτή τη στιγμή, ο καιρός στη Δύση εξακολουθεί να είναι περίοδος βροχών, αλλά ο αριθμός των ευνοϊκών ηλιόλουστων ημερών έχει αυξηθεί, επομένως οι εργολάβοι επικεντρώνονται σε μηχανήματα και ανθρώπινο δυναμικό για να επωφεληθούν από τον ευνοϊκό καιρό για την κατασκευή, ειδικά του ασφαλτοστρωμένου τμήματος που απαιτεί κατασκευή σε καθαρό καιρό.

Ο κ. Tran Van Thi - Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου του Έργου My Thuan, επενδυτής του έργου - δήλωσε ότι κατά τη διάρκεια της Εθνικής Ημέρας στις 2 Σεπτεμβρίου, ο επενδυτής συνέχισε να αναθέτει σε προσωπικό την επίβλεψη των εργολάβων κατασκευής, διασφαλίζοντας ότι οι εργολάβοι συντηρούσαν συνεχώς το προσωπικό και τα μηχανήματα κατασκευής, επιλύοντας άμεσα τα προβλήματα και τα ζητήματα που προέκυψαν. Για τους εργολάβους κατασκευής και τους επιβλέποντες, ο επενδυτής απαίτησε να διατηρούν πλήρες προσωπικό και μηχανήματα και να εργάζονται καθ' όλη τη διάρκεια των διακοπών ως συνήθως, για να διασφαλίζεται η πρόοδος.

Σύμφωνα με τον κ. Tran Van Thi - Διευθυντή του Διοικητικού Συμβουλίου του Έργου My Thuan, ο επενδυτής απαιτεί από τους εργολάβους να διασφαλίσουν το καθεστώς για τους μηχανικούς και τους εργάτες κατασκευών κατά τις αργίες, σύμφωνα με τις διατάξεις της εργατικής νομοθεσίας, ώστε να μπορούν να εργάζονται με ηρεμία, να διατηρούν την πρόοδο του έργου και να επωφελούνται από τις ευνοϊκές καιρικές συνθήκες. «Παρόλο που η πίεση στην πρόοδο είναι πολύ μεγάλη για την ολοκλήρωση του τμήματος ταχείας κυκλοφορίας Can Tho - Hau Giang έως τον Δεκέμβριο, συμβάλλοντας στον στόχο της ύπαρξης 3.000 χιλιομέτρων ταχείας κυκλοφορίας έως το τέλος του έτους, η ποιότητα και η ασφάλεια των εργασιών πρέπει να τηρούνται απόλυτα, χωρίς να αφήνεται η πρόοδος να επηρεάζει την ποιότητα και την αισθητική», δήλωσε ο κ. Thi.

Το τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας Hau Giang - Ca Mau έχει μήκος άνω των 73 χιλιομέτρων και η συνδετική διαδρομή έχει μήκος 16,6 χιλιόμετρα, με συνολική επένδυση άνω των 17.152 δισεκατομμυρίων VND. Επί του παρόντος, το έργο έχει φτάσει το 70% της παραγωγής του, εκταμιεύοντας 1.548 δισεκατομμύρια VND (πάνω από το 30%) του φετινού κεφαλαιουχικού σχεδίου. Κατά τη διάρκεια των διακοπών, το εργοτάξιο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Hau Giang - Ca Mau συντήρησε 89 εργοτάξια με περισσότερους από 1.549 υπαλλήλους και 913 τεμάχια εξοπλισμού και μηχανημάτων που αναπτύχθηκαν όλο το εικοσιτετράωρο.

Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Can Tho - Ca Mau έχει μήκος άνω των 110 χλμ., αποτελεί μέρος της οδού ταχείας κυκλοφορίας Βορρά - Νοτίου Ανατολικού άξονα, και χωρίζεται σε δύο επιμέρους έργα: το τμήμα Can Tho - Hau Giang και το τμήμα Hau Giang - Ca Mau. Η συνολική επένδυση ανέρχεται σε 27,523 δισεκατομμύρια VND, χωρισμένη σε 4 πακέτα κατασκευής. Το έργο ξεκίνησε την 1η Ιανουαρίου 2023 και αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν από τις 19 Δεκεμβρίου 2025. Φωτογραφία: Nhat Huy.

Πηγή: https://tienphong.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-dua-tien-do-thi-cong-khong-nghi-le-29-post1774554.tpo