Οι κάρτες των τοπικών λεωφορείων «εξαντλήθηκαν», οι μαθητές λαμβάνουν μηνιαία εισιτήρια σαν να κέρδισαν το τζακπότ

(Dan Tri) - Εάν δεν μπορούν να λάβουν μηνιαία κάρτα, το χρηματικό ποσό που πρέπει να πληρώσουν οι φοιτητές για να παρκάρουν τα οχήματά τους στις εστίες του Εθνικού Πανεπιστημίου της πόλης Χο Τσι Μινχ θα αυξηθεί 4-5 φορές.

«Εξαντλήθηκαν» οι μηνιαίες κάρτες στάθμευσης, οι φοιτητές τρέχουν παντού ψάχνοντας για πάρκινγκ

Πολλοί φοιτητές στην εστία Β του Εθνικού Πανεπιστημίου της πόλης Χο Τσι Μινχ δυσκολεύονται να εγγραφούν για μηνιαίες κάρτες στάθμευσης. Η «εξάντληση των καρτών» έχει αναγκάσει πολλούς φοιτητές να παρκάρουν τα οχήματά τους καθημερινά, κάτι που είναι δαπανηρό και άβολο στην καθημερινή ζωή.

Η τρέχουσα μηνιαία χρέωση στάθμευσης είναι μόνο 50.000 VND/μήνα, ενώ η ημερήσια στάθμευση κοστίζει μεταξύ 3.000 και 7.000 VND/ώρα, ανάλογα με το κτίριο και την ώρα. Εάν παρκάρετε όλη τη νύχτα για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, η χρέωση μπορεί να φτάσει τα 10.000 VND/ώρα.

Κανονικά, οι φοιτητές σε φοιτητικές εστίες μπορούν να εγγραφούν για μηνιαίες κάρτες από την 1η έως την 5η κάθε μήνα, εφόσον το επιθυμούν. Ωστόσο, για να εξασφαλίσουν θέση, πολλοί άνθρωποι πρέπει να περιμένουν νωρίς και να ζητήσουν πληροφορίες εκ των προτέρων.

«Εάν υπάρχει ακόμα χώρος, φέρτε το αυτοκίνητό σας για να το ταξινομήσετε στις αρχές του μήνα, διαφορετικά θα έχει εξαντληθεί. Αλλά παραδόξως, παρόλο που η μηνιαία κάρτα έχει εξαντληθεί, ο χώρος στάθμευσης εξακολουθεί να δέχεται ημερήσια στάθμευση», μοιράστηκε ο Phong Dien.

Πολλές μοτοσικλέτες φοιτητών πρέπει να σταθμεύουν προσωρινά στο πλάι των κτιρίων των κοιτώνων στην περιοχή Β (Φωτογραφία: NAD).

Η Μπιτς Λαν, πρωτοετής φοιτήτρια στο Πανεπιστήμιο Κοινωνικών και Ανθρωπιστικών Επιστημών του Εθνικού Πανεπιστημίου Χο Τσι Μινχ, είπε ότι αφού ζήτησε πολλές φορές, μόλις είχε εγγραφεί για μηνιαία κάρτα στις αρχές Οκτωβρίου, αλλά δεν της επιτρεπόταν να παρκάρει τη μοτοσικλέτα της στο υπόγειο του κτιρίου της.

«Πρέπει να παρκάρω το αυτοκίνητό μου στην περιοχή C5-C6, η οποία είναι αρκετά μακριά από το κτίριό μου. Βλέπω ότι το πάρκινγκ εκεί έχει ακόμα πολύ χώρο, πολύ ευρύχωρο, αλλά δεν καταλαβαίνω γιατί κάθε φορά που ένας φοιτητής έρχεται να ρωτήσει, λέει ότι του τελείωσαν οι μηνιαίες κάρτες», μοιράστηκε ο Thuy.

Η κατάσταση της «έλλειψης καρτών» έχει επίσης αναγκάσει πολλούς φοιτητές να βρουν τρόπους να αντιμετωπίσουν την κατάσταση. Η Pham Pham, πρωτοετής φοιτήτρια στο Πανεπιστήμιο Γεωργίας και Δασοκομίας, στο κτίριο BA3, ανέφερε ότι έφερε το αυτοκίνητό της αργά, οπότε όταν πήγε να εγγραφεί, όλα τα κτίρια είπαν ότι δεν είχαν πλέον μηνιαίες κάρτες.

Επομένως, ο Pham πρέπει ακόμα να παρκάρει τη μοτοσικλέτα του καθημερινά, με κόστος 5.000 dong/ώρα, ενώ αν ταξιδεύει πολύ, πρέπει να πολλαπλασιάσει το κόστος του ταξιδιού.

«Μακροπρόθεσμα είναι πολύ ακριβό. Είπαν ότι υπάρχουν ακόμα κενές θέσεις στα κτίρια C5-C6. Όταν ρώτησα, πήρα την ίδια απάντηση: «Η μηνιαία κάρτα έχει εξαφανιστεί». Ζήτησα υποστήριξη από τον διευθυντή του κτιρίου, αλλά δεν έχω λάβει καμία απάντηση ακόμα», αφηγήθηκε η φοιτήτρια.

Μια παρόμοια ιστορία συνέβη στον Le Le, φοιτητή στο Πανεπιστήμιο Οικονομικών και Νομικής του Εθνικού Πανεπιστημίου της πόλης Χο Τσι Μινχ. Ο Le είπε: «Στις αρχές Οκτωβρίου, πήγα να δω το διοικητικό συμβούλιο για να εγγραφώ για μια μηνιαία κάρτα, αλλά μου είπαν ότι είχε εξαντληθεί».

Ακριβό, άβολο και επηρεάζει την καθημερινή ζωή

Η έλλειψη μηνιαίας κάρτας σημαίνει ότι οι φοιτητές πρέπει να πληρώνουν 4-5 φορές περισσότερο από την καθορισμένη τιμή. Για όσους πρέπει να παρκάρουν και να μπαινοβγαίνουν πολλές φορές την ημέρα, αυτό το κόστος γίνεται βάρος.

«Η οικογένειά μου δεν είναι εύπορη, οπότε το να ξοδεύω περισσότερα από 200.000 dong το μήνα μόνο για στάθμευση είναι υπερβολικό», μοιράστηκε ο Toan.

Μη μπορώντας να εγγραφούν για μηνιαία κάρτα στάθμευσης, οι μαθητές πρέπει να «ζητήσουν βοήθεια» για να βρουν θέση στάθμευσης επειδή είναι ακριβή (Στιγμιότυπο οθόνης).

Η έλλειψη σταθερής θέσης στάθμευσης επηρεάζει επίσης την καθημερινή ζωή και το πρόγραμμα σπουδών πολλών φοιτητών.

«Κάθε πρωί πρέπει να ξυπνάω νωρίτερα για να περπατήσω μέχρι ένα άλλο κτίριο για να πάρω το ποδήλατό μου. Αν βρέχει ή το ποδήλατό μου πάει αλλού, χρειάζεται ακόμη περισσότερος χρόνος», είπε ο Μπιτς Λαν.

Στην ίδια κατάσταση με τον Μπιτς Λαν, ο Τόαν είπε ότι κάθε φορά που του τελειώνουν οι ημερήσιες κάρτες εισόδου, ο πρωτοετής φοιτητής πρέπει να τις βρίσκει και να τις αφήνει σε κτίρια μακριά από το μέρος που ζει, προκαλώντας πολλά εμπόδια από άποψη χρόνου και προσπάθειας.

Η έλλειψη μηνιαίων καρτών στάθμευσης στην εστία Β διαρκεί εδώ και πολλούς μήνες, προκαλώντας πολλά προβλήματα στους φοιτητές. Πολλές απόψεις υποδηλώνουν ότι το διοικητικό συμβούλιο θα πρέπει σύντομα να επανεξετάσει τη χωρητικότητα των χώρων στάθμευσης και ταυτόχρονα να ανακοινώσει δημόσια τον αριθμό των κενών μηνιαίων καρτών, ώστε να διασφαλιστεί ότι καλύπτει τις πραγματικές ανάγκες των φοιτητών.

Αυξάνεται ο αριθμός των μαθητών, εξαντλούνται οι τοπικές κάρτες κυκλοφορίας οχημάτων

Μιλώντας με τον δημοσιογράφο της Dan Tri , εκπρόσωπος του Κέντρου Διαχείρισης Εστιών και Αστικών Περιοχών του Εθνικού Πανεπιστημίου της πόλης Χο Τσι Μινχ παραδέχτηκε ότι υπήρχε τοπική «έλλειψη καρτών» στην περιοχή Β.

Σύμφωνα με το Κέντρο, η εστία διαθέτει σήμερα 47 κτίρια με περισσότερους από 32.000 φοιτητές που φοιτούν σε οικοτροφείο και 25 χώρους στάθμευσης, με σχεδιαστική χωρητικότητα περίπου 14.200 οχημάτων και μέγιστη πραγματική χωρητικότητα άνω των 16.000 οχημάτων. Ωστόσο, κατά το σχολικό έτος 2025-2026, ο αριθμός των μαθητών που έφεραν μοτοσικλέτες αυξήθηκε σημαντικά, οδηγώντας στην παραπάνω κατάσταση.

«Μέχρι τον Οκτώβριο, περισσότεροι από 16.000 μαθητές είχαν εγγραφεί για μηνιαία στάθμευση, μια αύξηση σχεδόν 1.000 οχημάτων σε σύγκριση με πέρυσι, και περισσότερα από 15.000 οχήματα είχαν παρκάρει μηνιαίως. Επί του παρόντος, εξακολουθούν να υπάρχουν σχεδόν 1.000 οχήματα μαθητών που πρέπει να σταθμεύουν καθημερινά, κυρίως στην περιοχή Β, ενώ ορισμένοι χώροι στάθμευσης εξακολουθούν να έχουν χώρο», δήλωσε εκπρόσωπος του Κέντρου Πληροφόρησης.

Η αιτία προσδιορίστηκε ως η άνιση κατανομή των θέσεων στάθμευσης, με αποτέλεσμα ορισμένα κτίρια να είναι υπερφορτωμένα, ενώ άλλα να είναι άδεια. Το κέντρο εξήγησε ότι οι μαθητές συχνά διστάζουν να παρκάρουν τα οχήματά τους σε γειτονικά κτίρια, σε απόσταση 400-500 μέτρων. Επιπλέον, ο μηνιαίος χρόνος ανανέωσης της άδειας δεν είναι εύλογος, με ορισμένους μαθητές να μην δίνουν προσοχή στον χρόνο ανανέωσης, με αποτέλεσμα να πρέπει να παρκάρουν μέχρι την ημέρα περιμένοντας να εγγραφούν ξανά.

Για να ξεπεραστεί η παραπάνω κατάσταση, το Κέντρο δήλωσε ότι έχει σχεδιάσει την επέκταση και την κατασκευή περισσότερων χώρων στάθμευσης. Εκ των οποίων, από τώρα έως τις 30 Νοεμβρίου, 4 προσωρινοί υπαίθριοι χώροι στάθμευσης θα τεθούν σε χρήση στα συγκροτήματα κτιρίων BB, BE, AG και AH, με δυνατότητα φιλοξενίας περίπου 2.900 οχημάτων.

Επιπλέον, το Κέντρο απαιτεί από τις μονάδες εξυπηρέτησης να ανακοινώνουν δημόσια τους τιμοκαταλόγους και τις διαδικασίες ταξινόμησης και να μην αρνούνται σε καμία περίπτωση να κρατούν οχήματα για ένα μήνα εάν υπάρχει διαθέσιμος χώρος, καθώς και να χειρίζονται αυστηρά τους υπαλλήλους που παραβιάζουν τις διατάξεις, ώστε να διασφαλίζεται η δικαιοσύνη και η διαφάνεια.

Ταυτόχρονα, το Κέντρο Διαχείρισης Εστιών και Αστικής Περιοχής του Εθνικού Πανεπιστημίου της πόλης Χο Τσι Μινχ θα συντονιστεί με την Εταιρεία Αστικών Σιδηροδρόμων Νο. 1 της πόλης Χο Τσι Μινχ για να χρηματοδοτήσει την έκδοση εισιτηρίων για το μετρό Νο. 1 και να ενθαρρύνει τους φοιτητές να χρησιμοποιούν τα δημόσια λεωφορεία, προκειμένου να μειωθεί η πίεση στα προσωπικά οχήματα στις εστίες και στην αστική περιοχή του Εθνικού Πανεπιστημίου της πόλης Χο Τσι Μινχ.

«Το Κέντρο θεωρεί πάντα ως ύψιστη προτεραιότητα το έργο της διασφάλισης της ασφάλειας, της προστασίας, της τάξης και των δικαιωμάτων των μαθητών. Όλα τα σχόλια και οι επιθυμίες των μαθητών καταγράφονται και θεωρούνται ως ευκαιρίες για εμάς να βελτιώσουμε καλύτερα το έργο της διαχείρισης και της εξυπηρέτησης των μαθητών», τόνισε ο εκπρόσωπος του Κέντρου.

* Τα ονόματα των μαθητών έχουν αλλάξει.

Καν Λι, Φουόνγκ Θάο

Πηγή: https://dantri.com.vn/giao-duc/chay-the-xe-cuc-bo-sinh-vien-nhan-ve-thang-nhu-trung-so-doc-dac-20251010161938993.htm