Οι μαθητές της πόλης Χο Τσι Μινχ δυσκολεύονται όταν το λεωφορείο 33 φεύγει από τον σταθμό της περιοχής Β των κοιτώνων

(Νταν Τρι) - Κανονικά, οι μαθητές στον κοιτώνα Β πρέπει να ταξιδεύουν μόνο προς μία κατεύθυνση από τον κοιτώνα στο σχολείο, αλλά τώρα, αφού σταματήσει η διαδρομή του λεωφορείου, πρέπει να ταξιδεύουν προς δύο κατευθύνσεις και να περιμένουν για περισσότερο από μία ώρα.

Το δύσκολο ταξίδι προς το σχολείο

Για πάνω από ένα μήνα, η διαδρομή λεωφορείου με αριθμό 33 (Σταθμός Λεωφορείων An Suong - Σταθμός Λεωφορείων Mien Dong) έχει σταματήσει να κάνει στάσεις στον κοιτώνα Β, στο Εθνικό Πανεπιστήμιο της πόλης Χο Τσι Μινχ, μετατρέποντας το ταξίδι προς το σχολείο για τους μαθητές σε μια δύσκολη πρόκληση.

Ειδικά όταν ξεκινά η νέα σχολική χρονιά, η μετακίνηση προς το σχολείο κατά την ώρα αιχμής γίνεται καθημερινός εφιάλτης, ειδικά για όσους έχουν πρωινά μαθήματα.

Όπως και στην ιστορία της Nhung Ngo, δευτεροετούς φοιτήτριας στο Πανεπιστήμιο Γεωργίας και Δασοκομίας, παρόλο που το πρόγραμμα μαθημάτων της είναι μόνο στη 1 μ.μ. και η απόσταση είναι 5 χλμ., η Nhung πρέπει να πάει στον σταθμό (στάση) στις 11 π.μ. για να περιμένει στην ουρά.

Αντί για μόλις 30 λεπτά ταξιδιού όπως πριν, ο Νχουνγκ έπρεπε να περάσει μια ώρα απλώς περιμένοντας και στριμωγμένος στο λεωφορείο. Αυτό το σύντομο ταξίδι μετατράπηκε σε μια ταλαιπωρία που κράτησε ώρες.

«Τώρα πρέπει να κάνω τον γύρο: να πάρω το λεωφορείο 53 για την περιοχή Α και μετά να περιμένω το λεωφορείο 33 για να φτάσω στο σχολείο. Ο χρόνος αναμονής είναι μεγαλύτερος, πολλές μέρες πρέπει να βγω μια ώρα νωρίτερα για να βεβαιωθώ ότι έχω θέση», είπε ο Νχουνγκ.

Όχι μόνο ο Nhung, αλλά και πολλοί φοιτητές στην εστία Β βρίσκονται στην ίδια κατάσταση. Κάθε πρωί, γύρω στις 6:30-7:00, εκατοντάδες φοιτητές συγκεντρώνονται τόσο στην μπροστινή όσο και στην πίσω πύλη της εστίας για να περιμένουν το λεωφορείο.

Αυτή η κατάσταση επαναλήφθηκε το μεσημέρι. Πολλά λεωφορεία 53 και 99 ήταν ήδη γεμάτα, αφήνοντας τους μαθητές αβοήθητους καθώς παρακολουθούσαν τα λεωφορεία να φεύγουν.

Αν και τα μαθήματα δεν ξεκινούν πριν από τη 1 μ.μ., δύο ώρες πριν, οι μαθητές ήταν ήδη στη στάση του λεωφορείου περιμένοντας το λεωφορείο (Φωτογραφία: Phuong Thao).

Πολλές φορές το λεωφορείο που φτάνει στον σταθμό είναι γεμάτο, επομένως οι μαθητές πρέπει να περιμένουν το επόμενο λεωφορείο (Φωτογραφία: Phuong Thao).

Ο λόγος γι' αυτό είναι ότι από την 1η Αυγούστου, 5 δρομολόγια λεωφορείων στην πόλη Χο Τσι Μινχ, συμπεριλαμβανομένης της διαδρομής 33, θα προσαρμόσουν τα δρομολόγιά τους για να συνδεθούν με τους κύριους σταθμούς λεωφορείων και σιδηροδρομικούς σταθμούς και θα αφαιρέσουν ορισμένες στάσεις.

Η διαδρομή λεωφορείου 33 έχει μετακινήσει το σημείο τερματισμού της στον Σταθμό Α του Εθνικού Πανεπιστημίου αντί για την Εστία Β του Εθνικού Πανεπιστημίου. Ο λόγος της προσαρμογής είναι η δημιουργία ενός σταθερού σημείου τερματισμού και ο επανασχεδιασμός του δικτύου δημόσιων συγκοινωνιών στην αστική περιοχή του Εθνικού Πανεπιστημίου.

Να πληρώσω περισσότερα ή να υποφέρω από τα πλήθη;

Πολλοί κουρασμένοι μαθητές εξακολουθούν να δέχονται να στέκονται στο λεωφορείο, επειδή σχεδόν δεν υπάρχει πιο βολική επιλογή. Άλλοι, ειδικά οι νέοι μαθητές, επιλέγουν να ξοδέψουν επιπλέον χρήματα για να χρησιμοποιήσουν τεχνολογικά ταξί για να είναι στην ώρα τους για το μάθημα.

Ο Thu Huong, πρωτοετής φοιτητής στο Πανεπιστήμιο Οικονομικών και Νομικής, μοιράστηκε: «Ως νέος φοιτητής, δεν είμαι συνηθισμένος στο γεμάτο λεωφορεία, είναι πολύ δύσκολο να βρεις θέση.

Αν περιμένω για πάντα και πάλι δεν μπορώ να μπω στο λεωφορείο, θα αργήσω για το σχολείο, τόσες πολλές μέρες που θα πρέπει να κλείσω υπηρεσία μεταφοράς για να φτάσω στο σχολείο. Παρόλο που κοστίζει πολλές φορές περισσότερο από ένα εισιτήριο λεωφορείου των 3.000 dong/διαδρομή, τουλάχιστον είμαι σίγουρος για την ώρα.

Για να φτάσουν στο σχολείο στην ώρα τους, ορισμένοι μαθητές επιλέγουν να χρησιμοποιούν οχήματα μεταφοράς με λεωφορείο (Φωτογραφία: Phuong Thao).

Αν η μετάβαση στο σχολείο είναι δύσκολη, η κατάσταση μετά το σχολείο δεν είναι καλύτερη. Προηγουμένως, οι διαδρομές 33, 53 και 99 σταματούσαν όλες στον κοιτώνα Β, αλλά ακόμη και τότε, οι μαθητές συχνά αντιμετώπιζαν στριμωγμούς και υπερφόρτωση.

Τώρα που η διαδρομή 33 δεν επιστρέφει πλέον στον σταθμό, όλη η πίεση ασκείται στις διαδρομές 53 και 99, καθιστώντας την συμφόρηση ακόμη πιο σοβαρή.

Η Nhu Hoai, τριτοετής φοιτήτρια στο Πανεπιστήμιο Κοινωνικών και Ανθρωπιστικών Επιστημών , μοιράστηκε: «Προηγουμένως, έπαιρνα το λεωφορείο 33 από το σχολείο προς την εστία επειδή συνήθως ήταν πιο ευρύχωρο. Τώρα το λεωφορείο δεν σταματάει πλέον, πρέπει να πάρω το λεωφορείο 53, το οποίο είναι ήδη πολύ γεμάτο. Πολλές μέρες πρέπει να περιμένω 2-3 φορές για να επιβιβαστώ».

Μετά το σχολικό ωράριο, το λεωφορείο 53 είναι υπερφορτωμένο και γίνεται η κύρια εναλλακτική λύση για τους μαθητές στην περιοχή των κοιτώνων Β (Φωτογραφία: Phuong Thao).

Αξίζει να σημειωθεί ότι η λεωφορειακή γραμμή 33 λειτουργούσε παλαιότερα από πολλές άλλες γραμμές, συχνά μέχρι τις 9 μ.μ. Αυτή ήταν μια οικεία επιλογή για φοιτητές με μεγάλα προγράμματα σπουδών, μερικής απασχόλησης ή συμμετοχής σε δραστηριότητες συλλόγων. Το γεγονός ότι το λεωφορείο 33 δεν σταματά πλέον στον σταθμό Β προκαλεί σύγχυση σε πολλούς φοιτητές σχετικά με τις ωραριακές τους ρυθμίσεις.

Η Μινχ Του, δευτεροετής φοιτήτρια στο Πανεπιστήμιο Πληροφορικής, δήλωσε: «Συχνά συμμετέχω σε δραστηριότητες συλλόγων μέχρι περίπου τις 9 μ.μ. Παλιότερα, υπήρχε πάντα το λεωφορείο 33 για να με πάει πίσω στην περιοχή Β, κάτι που ήταν πολύ βολικό. Τώρα που το λεωφορείο έφυγε, πρέπει να πάω σπίτι νωρίτερα για να προλάβω άλλες διαδρομές, διαφορετικά ο μόνος τρόπος είναι να πάρω μια διαδρομή μέσω μιας εφαρμογής κλήσης οχημάτων».

Στην πραγματικότητα, με περίπου 20.000 φοιτητές να διαμένουν στην περιοχή Β των κοιτώνων, η ανάγκη για μετακινήσεις με λεωφορείο καθημερινά είναι πολύ μεγάλη. Το λεωφορείο 33 είναι μία από τις κύριες διαδρομές, που συνδέει την περιοχή Β των κοιτώνων με πολλά πανεπιστήμια στο Εθνικό Πανεπιστήμιο της Πόλης Χο Τσι Μινχ και τις περιοχές του κέντρου της πόλης.

Η προσαρμογή της διαδρομής, με παράκαμψη της στάσης ακριβώς μπροστά από την εστία, έχει ακούσια «ωθήσει» πολλούς φοιτητές σε μια παθητική κατάσταση κατά τη μετακίνηση.

Όχι μόνο κοστίζει περισσότερο, αλλά πολλοί φοιτητές παραπονιούνται επίσης ότι η ανάγκη να χρησιμοποιούν πολλά συνεχόμενα λεωφορεία παρατείνει τον χρόνο ταξιδιού, επηρεάζοντας την υγεία τους και το πρόγραμμα σπουδών τους.

Κάποιοι είπαν ότι αν αυτή η κατάσταση συνεχιστεί, θα πρέπει να εξετάσουν άλλες επιλογές, ακόμη και να μετακομίσουν για μεγαλύτερη ευκολία.

Μιλώντας στον δημοσιογράφο του Dan Tri , ο επικεφαλής του Κέντρου Διαχείρισης Δημοσίων Συγκοινωνιών της πόλης Χο Τσι Μινχ δήλωσε ότι η μονάδα έχει κατανοήσει την κατάσταση και κινητοποιείται, οργανώνει τα οχήματα και καταλήγει σε μια λύση. Αναμένεται ότι η λύση θα ανακοινωθεί σήμερα.

Φουόνγκ Θάο

Πηγή: https://dantri.com.vn/giao-duc/sinh-vien-tphcm-chat-vat-khi-xe-buyt-33-bo-tram-ky-tuc-xa-khu-b-20250912072359580.htm