
Επιπλέον λεωφορείο 60-5 για φοιτητές του Εθνικού Πανεπιστημίου της πόλης Χο Τσι Μινχ μετά την προσαρμογή της διαδρομής 33 (Φωτογραφία: TTCC).
Στις 20 Σεπτεμβρίου, το Κέντρο Διαχείρισης Δημόσιων Συγκοινωνιών της πόλης Χο Τσι Μινχ δήλωσε ότι έχει σχέδιο για την προσαρμογή της διαδρομής, συνδέοντας τη διαδρομή λεωφορείων 60-5 με τους σταθμούς των κοιτώνων Α και Β του Εθνικού Πανεπιστημίου της πόλης Χο Τσι Μινχ.
Αυτή η διαδρομή είναι οργανωμένη για να συνδέεται με πολλά πανεπιστήμια για την παραλαβή και αποβίβαση επιβατών, εξυπηρετώντας κυρίως τους φοιτητές να ταξιδεύουν εντός της περιοχής γρήγορα και οικονομικά, και ξεκινά τη λειτουργία της από το πρωί της 19ης Σεπτεμβρίου.
Προηγουμένως, η λεωφορειακή γραμμή 33 άλλαξε τη διαδρομή της, καθώς δεν περνούσε πλέον από ορισμένα σημεία στην περιοχή του Εθνικού Πανεπιστημίου της Πόλης Χο Τσι Μινχ, ειδικά από το σημείο επιβίβασης στην Εστία Β, με αποτέλεσμα πολλοί φοιτητές να δυσκολεύονται να μετακινηθούν.
Το ταξίδι από την Εστία Β προς τα σχολεία έχει γίνει εφιάλτης για πολλούς μαθητές. Αφού η λεωφορειακή γραμμή 33 σταμάτησε να σταματά, οι μονάδες πρόσθεσαν γρήγορα προσωρινές λύσεις, όπως η προσθήκη των δρομολογίων 53 και 99 και η προσαρμογή της λεωφορειακής γραμμής 8 από την Εστία Α προς την Εστία Β για υποστήριξη.
Ωστόσο, ο αριθμός των μαθητών στην Εστία Β αυξάνεται μέρα με τη μέρα, επομένως αυτά τα μέτρα δεν έχουν λύσει πραγματικά το πρόβλημα των μεταφορών. Κάθε πρωί, εκατοντάδες νέοι αναγκάζονται να στριμωχτούν στα λεωφορεία των 53, 99 ή 8, τα οποία είναι ήδη υπερφορτωμένα.
«Κάθε πρωί πρέπει να πηγαίνω στον σταθμό μία ώρα νωρίτερα για να βεβαιωθώ ότι έχω θέση. Πολλές φορές το λεωφορείο σταματάει και είναι πολύ γεμάτο, οπότε πρέπει να περιμένω το επόμενο λεωφορείο. Κατά την ώρα αιχμής, το να πάρω λεωφορείο για το σχολείο είναι πιο αγχωτικό από το να δώσω εξετάσεις», είπε η Thao Linh, μαθήτρια που ζει στον κοιτώνα Β.

Δεν είναι μόνο άβολο, αλλά οι μεγάλες αναμονές αναγκάζουν πολλούς φοιτητές να επιλέξουν την πιο ακριβή λύση, την κλήση ενός τεχνολογικού αυτοκινήτου. Το ημερήσιο κόστος μετακίνησης μπορεί να είναι 3-4 φορές το εισιτήριο του λεωφορείου (3.000 VND/ταξίδι). Για τους φοιτητές στην επαρχία, αυτό αποτελεί πραγματικό βάρος.
Η λεωφορειακή γραμμή 60-5 μόλις τέθηκε επίσημα σε λειτουργία, και αναμένεται να αποτελέσει έναν έγκαιρο «σωτήρα», μειώνοντας την πίεση στις μετακινήσεις και παρέχοντας μια βολική λύση μετακίνησης για τους μαθητές, ειδικά κατά την ώρα αιχμής.
Η Μινχ Τρι, δευτεροετής φοιτήτρια στο Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο, δήλωσε: «Τα λεωφορεία στην περιοχή Β είναι πάντα γεμάτα. Υπήρχαν μέρες που έμπαινα στο λεωφορείο και δεν μπορούσα να κινηθώ. Αν υπήρχε μια διαδρομή 60-5, νομίζω ότι θα ήταν καλύτερη, τουλάχιστον θα υπήρχαν περισσότερες επιλογές».
Ομοίως, ο Hong Yen, φοιτητής στο Πανεπιστήμιο Κοινωνικών και Ανθρωπιστικών Επιστημών, εξέφρασε: «Η οδήγηση σε ένα γεμάτο λεωφορείο δεν είναι μόνο κουραστική, αλλά και επιρρεπής σε συγκρούσεις και σπρωξίματα. Μια μέρα έβρεξε, έπρεπε να περιμένω το λεωφορείο στη στάση για μια ώρα, ήταν πολύ δύσκολο. Χάρηκα πολύ όταν άκουσα για τη νέα διαδρομή λεωφορείου».
Η διαδρομή λειτουργεί από τις 5 π.μ. έως τις 7 μ.μ. κάθε μέρα, από τον κοιτώνα Β, περνώντας από τον κοιτώνα Α και συνδέοντας σχολεία στο Εθνικό Πανεπιστήμιο της πόλης Χο Τσι Μινχ.


Διαδρομή και σημεία επιβίβασης και αποβίβασης της λεωφορειακής γραμμής 60-5 (Φωτογραφία: Κέντρο Δημοσίων Συγκοινωνιών της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς).
Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του κέντρου, η προσθήκη της διαδρομής 60-5 αποτελεί ένα έγκαιρο μέτρο για την κάλυψη της αυξανόμενης ζήτησης μετακινήσεων και ταυτόχρονα την κατανομή του φορτίου στις ήδη υπερφορτωμένες διαδρομές. Αναμένεται ότι ο αριθμός των μαθητών που χρησιμοποιούν λεωφορεία θα αυξηθεί απότομα στην αρχή της νέας σχολικής χρονιάς, επομένως η προσθήκη δρομολογίων είναι απαραίτητη.
Φουόνγκ Θάο - Χουγιέν Νγκουγιέν
Πηγή: https://dantri.com.vn/giao-duc/sinh-vien-tphcm-bot-khung-hoang-di-lai-nho-tuyen-xe-bust-moi-20250920165733663.htm
Σχόλιο (0)