Επίσημη υποβολή επενδυτικού σχεδίου για τη γέφυρα Can Gio αξίας άνω των 11.000 δισεκατομμυρίων VND

[διαφήμιση_1]

Σύμφωνα με την πρόταση, το έργο γέφυρας Can Gio κατά μήκος του ποταμού Soai Rap που συνδέει την περιοχή Nha Be με την περιοχή Can Gio έχει συνολικό εκτιμώμενο μήκος περίπου 7 χλμ., εκ των οποίων η γέφυρα Can Gio έχει μήκος περίπου 3 χλμ., ενώ το υπόλοιπο είναι ο δρόμος προσέγγισης. Το σημείο εκκίνησης του έργου βρίσκεται στον σχεδιαζόμενο δρόμο 15Β, περίπου 500 μέτρα βόρεια του καναλιού Muong Ngang. Το σημείο τερματισμού συνδέεται με τον δρόμο Rung Sac στο Km2+100 στον δρόμο Rung Sac (περίπου 2,1 χλμ. νότια του πορθμείου Binh Khanh). Το έργο έχει κλίμακα 6 λωρίδων (4 λωρίδες κυκλοφορίας για αυτοκίνητα και 2 μικτές λωρίδες), με σχεδιασμένη ταχύτητα 60 χλμ./ώρα. Το Υπουργείο Μεταφορών σχεδιάζει να εγκαταστήσει έναν αυτόματο σταθμό διοδίων περίπου στο Km4+400 στην περιοχή Can Gio.

Η συνολική προκαταρκτική επένδυση του έργου ανέρχεται σε περίπου 11,087 δισεκατομμύρια VND, χρησιμοποιώντας τον προϋπολογισμό της πόλης (περίπου 5,246 δισεκατομμύρια VND) και το κεφάλαιο BOT του επενδυτή (περίπου 5,323 δισεκατομμύρια VND). Το έργο θα χωριστεί σε 3 επιμέρους έργα. Εκ των οποίων, 2 επιμέρους έργα 1 και 2 αφορούν τα τμήματα αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης στις πλευρές Nha Be και Can Gio, χρησιμοποιώντας το 100% του κεφαλαίου του κρατικού προϋπολογισμού. Το επιμέρους έργο 3 αφορά το τμήμα κατασκευής και εγκατάστασης, αξίας περίπου 8,341 δισεκατομμυρίων VND.

Εάν εγκριθεί, το Υπουργείο Μεταφορών αναμένει ότι από τώρα έως το 2024 θα είναι η κατάλληλη στιγμή για την προετοιμασία του έργου. Η αποζημίωση, η υποστήριξη και η επανεγκατάσταση θα υλοποιηθούν από το 2024 έως το 2025. Στη συνέχεια, θα διοργανωθεί η υποβολή προσφορών για την επιλογή επενδυτών και την έναρξη του έργου το 2025, με ολοκλήρωση το 2028. Η περίοδος είσπραξης διοδίων θα ξεκινήσει από το 2028 έως το 2051.

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής