Διπλή «ώθηση» για τις μεταφορές και τις κοινωνικές υποδομές

Στις 19 Αυγούστου, περίπου 250 έργα σε όλη τη χώρα ξεκίνησαν και εγκαινιάστηκαν ταυτόχρονα. Μόνο στο Βορρά, υπήρχαν 3 εθνικά βασικά έργα και δεκάδες έργα ομάδας Α. Αυτή η εκδήλωση όχι μόνο γιόρτασε την 80ή επέτειο της Εθνικής Ημέρας, αλλά έστειλε και ένα ισχυρό μήνυμα για την αποφασιστικότητα της κυβέρνησης και των τοπικών αρχών να επενδύσουν για το μέλλον.

Επείγοντα έργα

Τα περισσότερα από τα έργα που εγκαινιάστηκαν στις 19 Αυγούστου στοχεύουν στην αντιμετώπιση επειγουσών αναγκών στους τομείς της ενέργειας, των μεταφορών, της υγειονομικής περίθαλψης, του περιβάλλοντος και της τεχνολογίας, διαμορφώνοντας παράλληλα μια σύγχρονη, σύγχρονη υποδομή, ικανή να εξυπηρετήσει μακροπρόθεσμους αναπτυξιακούς στόχους. Αξιοσημείωτη μεταξύ αυτών είναι η θέση σε λειτουργία της Μονάδας 1 του έργου επέκτασης του Υδροηλεκτρικού Σταθμού Hoa Binh , ισχύος 240 MW. Το έργο έχει συνολικό κεφάλαιο 9.222 δισεκατομμυρίων VND, που αναμένεται να παρέχει κατά μέσο όρο 490 εκατομμύρια kWh/έτος.

Ο κ. Bui Phuong Nam, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Ηλεκτρικής Ενέργειας 1, δήλωσε ότι το έργο στοχεύει στην αύξηση της ικανότητας κινητοποίησης της μέγιστης χωρητικότητας για το εθνικό σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας, ειδικά σε περιόδους υψηλού φορτίου. Εκτός από τη σταθεροποίηση της συχνότητας του εθνικού συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας, το έργο συμβάλλει επίσης στη μείωση του λειτουργικού κόστους ολόκληρου του συστήματος, για να μην αναφέρουμε τον ρόλο του στην αξιοποίηση της περίσσειας νερού που απορρίπτεται κατά την περίοδο των πλημμυρών για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, αποφεύγοντας τη σπατάλη υδάτινων πόρων. Σε αντίξοες καιρικές συνθήκες και περίπλοκο έδαφος, ο Όμιλος Ηλεκτρικής Ενέργειας του Βιετνάμ και οι κατασκευαστικές μονάδες κατέβαλαν κάθε δυνατή προσπάθεια για να φτάσουν στη γραμμή τερματισμού, εγκαίρως για τα εγκαίνια στις 19 Αυγούστου.

Στον τομέα του πολιτισμού και του εμπορίου, το Εθνικό Εκθεσιακό Κέντρο που τέθηκε σε λειτουργία με την ευκαιρία αυτή αναμένεται να αποτελέσει ένα σημαντικό γεγονός στην ανάπτυξη υποδομών του Ανόι. Με έκταση 90 εκταρίων και συνολικό κεφάλαιο άνω των 7.000 δισεκατομμυρίων VND, αυτό το εθνικό έργο-κλειδί συγκαταλέγεται στους μεγαλύτερους εκθεσιακούς χώρους στον κόσμο .

Η έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου έχει μια πολύ ιδιαίτερη σημασία, καθώς έρχεται στην ώρα της για τη διοργάνωση ενός σημαντικού γεγονότος της χώρας, της Έκθεσης Κοινωνικοοικονομικών Επιτευγμάτων με την ευκαιρία της 80ής επετείου της Εθνικής Ημέρας. Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Τραν Σι Ταν, εκτίμησε ότι το έργο έχει την ικανότητα να διοργανώνει διεθνείς και περιφερειακές πολιτικές και πολιτιστικές εκδηλώσεις, δημιουργώντας ευκαιρίες για την πόλη να επεκτείνει τις πολιτιστικές ανταλλαγές και συνδέσεις και να προωθήσει τις επενδύσεις, το εμπόριο και τον τουρισμό, ωθώντας την πόλη να αναπτυχθεί πολιτισμένα και μοντέρνα.

Το Εθνικό Εκθεσιακό Κέντρο ετοιμάζεται να εγκαινιαστεί στις 19 Αυγούστου.

Παράλληλα με τα δύο εξαιρετικά έργα που αναφέρθηκαν παραπάνω, τα έργα που εγκαινιάστηκαν στις 19 Αυγούστου στη Βόρεια περιοχή δείχνουν μια σημαντική πρόοδο στην ανάπτυξη υποδομών για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των ανθρώπων. Συγκεκριμένα, η Μονάδα Επεξεργασίας Λυμάτων Yen Xa (Ανόι), με χωρητικότητα ^{70.000 m3} /ημέρα και νύχτα, θα βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα του νερού των ποταμών και των λιμνών, συμβάλλοντας στην αντιμετώπιση της μακροχρόνιας κατάστασης ρύπανσης στο Ανόι, προστατεύοντας τη δημόσια υγεία και προχωρώντας προς τη βιώσιμη ανάπτυξη. Ομοίως, το Κεντρικό Μαιευτικό Νοσοκομείο 2, 300 κλινών στο Ανόι και το Ογκολογικό Νοσοκομείο Nghe An, 1.000 κλινών, θα μειώσουν επίσης σημαντικά το φόρτο στις υπάρχουσες εγκαταστάσεις. Αυτά τα έργα διευρύνουν επίσης την πρόσβαση σε ιατρικές υπηρεσίες υψηλής ποιότητας, ιδίως στην εξειδικευμένη θεραπεία και την υγειονομική περίθαλψη μητέρων και παιδιών.

Επιπλέον, τα εγκαίνια δύο έργων τεχνολογικής ανάπτυξης του Ομίλου Viettel με συνολική επένδυση 27.000 δισεκατομμυρίων VND αποτελούν επίσης ένα στρατηγικό βήμα ανάπτυξης υποδομών, που όχι μόνο εξυπηρετεί τις εγχώριες ανάγκες, αλλά θέτει και τα θεμέλια για τη μεγαλύτερη συμμετοχή του Βιετνάμ στην παγκόσμια αλυσίδα αξίας στους τομείς της ψηφιακής τεχνολογίας, της τεχνητής νοημοσύνης και της ασφάλειας δεδομένων.

Μοχλός κυκλοφορίας

Μεταξύ των έργων που ξεκίνησαν και εγκαινιάστηκαν ταυτόχρονα, ο τομέας των μεταφορών κατέχει κεντρική θέση με 59 έργα. Εκ των οποίων, το επενδυτικό έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh διαθέτει το «τεράστιο» επενδυτικό κεφάλαιο, έως και 120,839 δισεκατομμύρια VND, για την αναβάθμιση της κλίμακας σε επίπεδο αεροδρομίου 4E (ικανό να δεχτεί τα μεγαλύτερα και πιο σύγχρονα αεροσκάφη σήμερα).

Με αναμενόμενη χωρητικότητα σχεδιασμού περίπου 5 εκατομμυρίων επιβατών/έτος έως το 2030, 15 εκατομμύρια επιβάτες και 1 εκατομμύριο τόνους φορτίου/έτος έως το 2050, το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh σχεδιάζεται να γίνει το βορειοανατολικό περιφερειακό κέντρο αεροπορίας, μειώνοντας το φόρτο στο Διεθνές Αεροδρόμιο Noi Bai, προωθώντας την ανάπτυξη υποδομών, αστικών περιοχών, τουρισμού και εμπορίου στην επαρχία Bac Ninh και τις γειτονικές περιοχές. Το έργο αυτό θα συνδεθεί με τον σιδηρόδρομο Lao Cai - Hanoi - Hai Phong και τα λιμάνια Hai Phong και Quang Ninh, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για τη μεταφορά εμπορευμάτων.

Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Bac Ninh, Dao Quang Khai, ενημέρωσε ότι το έργο του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh είναι ένα έργο εθνικής σημασίας, χαιρετίζοντας την εκδήλωση APEC 2027, η οποία έχει λάβει ιδιαίτερη προσοχή από το Κόμμα, το Κράτος, την Εθνοσυνέλευση και την Κυβέρνηση και έχει δημιουργήσει πολλές ειδικές πολιτικές για την εφαρμογή της. Στο παρελθόν, η κοινότητα Gia Binh έχει συντονιστεί με τις αρμόδιες μονάδες για την ολοκλήρωση των αποζημιώσεων για την περιοχή κατασκευής, την υλοποίηση έργων επανεγκατάστασης και τη διασφάλιση των απαραίτητων συνθηκών για την έναρξη και την κατασκευή του έργου εντός του χρονοδιαγράμματος.

Ένα έργο που έχει επίσης δευτερογενείς επιπτώσεις για ολόκληρη τη Βόρεια περιοχή είναι το έργο 3ης συνιστώσας της 4ης Περιφερειακής Οδού στην περιοχή της πρωτεύουσας, μήκους άνω των 112 χλμ., με συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο 56,293 δισεκατομμύρια VND. Το έργο χαρακτηρίζεται ως στρατηγική οδική αρτηρία, που παίζει ρόλο «μοχλού» ανάπτυξης, συνδέοντας την πρωτεύουσα με πόλεις-δορυφόρους, μειώνοντας την κυκλοφορία στο κέντρο των πόλεων και προωθώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής. Μετά την ολοκλήρωσή του, το έργο θα μειώσει το φορτίο στην 3η Περιφερειακή Οδό, η οποία είναι μόνο μια ζώνη της κεντρικής αστικής περιοχής, η οποία επί του παρόντος αντιμετωπίζει κυκλοφοριακό φόρτο περίπου 2,5 φορές υψηλότερο από τον σχεδιασμό, συχνά συμφορημένο κατά τις ώρες αιχμής.

Ένα άλλο έργο μεταφορών που αναμένεται επίσης να έχει περιφερειακή συνδεσιμότητα και εξάπλωση είναι η φάση 2 του έργου ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang - Tra Linh, με συνολική επένδυση άνω των 11.200 δισεκατομμυρίων VND στο πλαίσιο της μεθόδου σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), με συνολικό μήκος 121,06 χλμ.

Ο κ. Hoang Duc Tho, Αναπληρωτής Διευθυντής υπεύθυνος του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων για την Κατασκευή Κυκλοφοριακών Σχεδίων της Επαρχίας Cao Bang, δήλωσε ότι η μονάδα διαχείρισης και οι τοπικές αρχές έχουν καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να επιταχύνουν την πρόοδο της εκκαθάρισης του χώρου. Επί του παρόντος, οι προετοιμασίες για την τελετή έναρξης των εργασιών έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί και είναι έτοιμες για την κατασκευή της φάσης 2 του έργου. Μετά την ολοκλήρωσή του, το έργο θα καλύψει τις ανάγκες μεταφοράς που συνδέουν το οικονομικό και πολιτικό κέντρο με τις βορειοανατολικές ορεινές επαρχίες, τις οικονομικές ζώνες, τις εθνικές τουριστικές περιοχές, τα βιομηχανικά πάρκα, εξυπηρετώντας τον στόχο της προώθησης της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, της διασφάλισης της εθνικής άμυνας και ασφάλειας και της διατήρησης της κυριαρχίας των συνόρων.

Ο Υφυπουργός Κατασκευών Nguyen Danh Huy δήλωσε ότι οι νέες διαδρομές σχεδιάζονται σύμφωνα με τα πρότυπα των αυτοκινητοδρόμων ταχείας κυκλοφορίας, με ταχύτητα 80-100 χλμ./ώρα, προετοιμάζοντας την ταχέως αυξανόμενη ζήτηση μεταφορών την επόμενη δεκαετία. Πολλές μονάδες και περιοχές καταβάλλουν προσπάθειες για την κατασκευή σε 3 βάρδιες, 4 ομάδες, απομακρύνοντας άμεσα τα εμπόδια στην εκκαθάριση του χώρου, στις διαδικασίες... Ωστόσο, εάν δεν διαχειριστεί σωστά, παρόλο που το έργο είναι μεγαλοπρεπές, η αποτελεσματικότητα της εκμετάλλευσής του μπορεί να είναι χαμηλή. Ως εκ τούτου, το Υπουργείο Κατασκευών θα ενισχύσει τον ποιοτικό έλεγχο, την πρόοδο, θα διασφαλίσει την ασφάλεια της εργασίας, θα προστατεύσει το περιβάλλον και, ιδίως, θα αποτρέψει τις απώλειες και τα απόβλητα, τελειοποιώντας σταδιακά το δίκτυο μεταφορών.

Το υπερυψωμένο τμήμα του έργου Ring Road 3 που διασχίζει την πόλη Χο Τσι Μινχ επιταχύνεται. Φωτογραφία: QUOC HUNG

Σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Μπούι Σουάν Κουόνγκ, πολλά έργα που ξεκίνησαν και εγκαινιάστηκαν αυτή τη φορά στην πόλη Χο Τσι Μινχ είναι βασικά έργα που οι άνθρωποι περίμεναν εδώ και καιρό (όπως ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Μοκ Μπάι, η διασταύρωση Ντινχ, η ανακαίνιση του καναλιού Ντόι...). Η πόλη έχει κινητοποιήσει μεγάλους πόρους, έχει διαθέσει χιλιάδες δισεκατομμύρια ντόνγκ για αποζημιώσεις και εκκαθάριση χώρων για να διασφαλίσει την πρόοδο. Η έναρξη και τα εγκαίνια μιας σειράς έργων υποδομής ακριβώς με την ευκαιρία της Αυγουστιάτικης Επανάστασης και της Εθνικής Επετείου στις 2 Σεπτεμβρίου είναι ένα γεγονός βαθιάς πολιτικής και κοινωνικής σημασίας, που καταδεικνύει την αποφασιστικότητα της πόλης Χο Τσι Μινχ στην πορεία της ταχείας και βιώσιμης ανάπτυξης. Αυτό είναι επίσης ένα πρακτικό δώρο που αποστέλλεται στους κατοίκους της πόλης με την ευκαιρία της μεγάλης εθνικής εορτής.

ΜΙΝΧ ΝΤΟΥΙ

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/cu-hich-kep-cho-giao-thong-va-ha-tang-xa-hoi-post808873.html