Διπλή ώθηση για τις μεταφορές και τις κοινωνικές υποδομές.

Βασικά έργα

Τα περισσότερα από τα έργα που εγκαινιάστηκαν στις 19 Αυγούστου στόχευαν στην αντιμετώπιση πιεστικών αναγκών στους τομείς της ενέργειας, των μεταφορών, της υγειονομικής περίθαλψης, του περιβάλλοντος και της τεχνολογίας, διαμορφώνοντας παράλληλα μια σύγχρονη, ολοκληρωμένη υποδομή ικανή να εξυπηρετήσει μακροπρόθεσμους αναπτυξιακούς στόχους. Ένα σημαντικό γεγονός ήταν η θέση σε λειτουργία της Μονάδας 1 του Έργου Επέκτασης του Υδροηλεκτρικού Σταθμού Hoa Binh , ισχύος 240 MW. Το έργο, με συνολική επένδυση 9.222 δισεκατομμυρίων VND, αναμένεται να παρέχει κατά μέσο όρο 490 εκατομμύρια kWh ετησίως.

Ο κ. Bui Phuong Nam, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Ηλεκτρικής Ενέργειας 1, δήλωσε ότι το έργο στοχεύει στην αύξηση της μέγιστης δυναμικότητας παραγωγής ενέργειας του εθνικού συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας, ειδικά σε περιόδους υψηλής ζήτησης φορτίου. Εκτός από τη συμβολή στη σταθεροποίηση της συχνότητας του εθνικού συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας, το έργο συμβάλλει επίσης στη μείωση του λειτουργικού κόστους ολόκληρου του συστήματος, για να μην αναφέρουμε τον ρόλο του στη μεγιστοποίηση της χρήσης της περίσσειας νερού που απορρίπτεται κατά την περίοδο των πλημμυρών για την παραγωγή ενέργειας, αποφεύγοντας τη σπατάλη υδάτινων πόρων. Παρά τις σκληρές καιρικές συνθήκες και το περίπλοκο έδαφος, ο Όμιλος Ηλεκτρικής Ενέργειας του Βιετνάμ και οι κατασκευαστικές μονάδες κατέβαλαν κάθε δυνατή προσπάθεια για την ολοκλήρωση του έργου και τα εγκαίνιά του στις 19 Αυγούστου.

Στον πολιτιστικό και εμπορικό τομέα, το Εθνικό Εκθεσιακό και Συνεδριακό Κέντρο, το οποίο τίθεται σε λειτουργία με την ευκαιρία αυτή, αναμένεται να αποτελέσει ένα από τα σημαντικότερα έργα ανάπτυξης υποδομών του Ανόι. Με έκταση 90 εκταρίων και συνολική επένδυση άνω των 7.000 δισεκατομμυρίων VND, αυτό το κρίσιμο εθνικό έργο συγκαταλέγεται στα μεγαλύτερα εκθεσιακά κέντρα στον κόσμο .

Η έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου έχει τεράστια σημασία, καθώς συμπίπτει με ένα σημαντικό εθνικό γεγονός: την Έκθεση Κοινωνικοοικονομικών Επιτευγμάτων που τιμά την 80ή επέτειο της Εθνικής Ημέρας. Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Τραν Σι Ταν, εκτίμησε ότι η εγκατάσταση έχει την ικανότητα να φιλοξενήσει διεθνείς και περιφερειακές πολιτικές και πολιτιστικές εκδηλώσεις, δημιουργώντας ευκαιρίες για την πόλη να επεκτείνει τις πολιτιστικές ανταλλαγές και συνδέσεις, καθώς και να ενισχύσει τις επενδύσεις, το εμπόριο και τον τουρισμό - μια κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη της πόλης σε μια πολιτισμένη και σύγχρονη πόλη.

Τα εγκαίνια του Εθνικού Εκθεσιακού και Συνεδριακού Κέντρου έχουν προγραμματιστεί για τις 19 Αυγούστου.

Παράλληλα με τα δύο εξαιρετικά έργα που αναφέρθηκαν παραπάνω, τα έργα που εγκαινιάστηκαν στις 19 Αυγούστου στη βόρεια περιοχή καταδεικνύουν μια σημαντική πρόοδο στην ανάπτυξη υποδομών με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των ανθρώπων. Μεταξύ αυτών, η Μονάδα Επεξεργασίας Λυμάτων Yen Xa (Ανόι), με χωρητικότητα 70.000 ^m³ /ημέρα, θα βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα του νερού των ποταμών και των λιμνών, συμβάλλοντας στην αντιμετώπιση του μακροχρόνιου προβλήματος ρύπανσης στο Ανόι, στην προστασία της δημόσιας υγείας και στην πορεία προς τη βιώσιμη ανάπτυξη. Ομοίως, το Κεντρικό Μαιευτικό και Γυναικολογικό Νοσοκομείο Νο. 2 με χωρητικότητα 300 κλινών στο Ανόι και το Ογκολογικό Νοσοκομείο Nghe An με χωρητικότητα 1.000 κλινών θα μειώσουν επίσης σημαντικά το βάρος στις υπάρχουσες εγκαταστάσεις. Αυτά τα έργα διευρύνουν επίσης την πρόσβαση σε ιατρικές υπηρεσίες υψηλής ποιότητας, ιδίως στην εξειδικευμένη θεραπεία και την υγειονομική περίθαλψη μητέρων και παιδιών.

Επιπλέον, τα δύο έργα τεχνολογικής ανάπτυξης του Ομίλου Viettel, με συνολική επένδυση 27.000 δισεκατομμυρίων VND, που εγκαινιάστηκαν με την ευκαιρία αυτή, αντιπροσωπεύουν ένα στρατηγικό βήμα ανάπτυξης υποδομών, όχι μόνο εξυπηρετώντας τις εγχώριες ανάγκες, αλλά και θέτοντας τα θεμέλια για τη μεγαλύτερη συμμετοχή του Βιετνάμ στην παγκόσμια αλυσίδα αξίας στους τομείς της ψηφιακής τεχνολογίας, της τεχνητής νοημοσύνης και της ασφάλειας δεδομένων.

Αξιοποίηση επισκεψιμότητας

Μεταξύ των έργων που ξεκίνησαν και εγκαινιάστηκαν ταυτόχρονα, ο τομέας των μεταφορών κατείχε κεντρική θέση με 59 έργα. Από αυτά, το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh είχε το μεγαλύτερο επενδυτικό κεφάλαιο, φτάνοντας τα 120,839 δισεκατομμύρια VND, με στόχο την αναβάθμιση της κλίμακας του σε αεροδρόμιο 4ης κατηγορίας (ικανό να φιλοξενήσει τα μεγαλύτερα και πιο σύγχρονα αεροσκάφη που διατίθενται σήμερα).

Με προβλεπόμενη χωρητικότητα σχεδιασμού περίπου 5 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως έως το 2030 και 15 εκατομμυρίων επιβατών και 1 εκατομμυρίου τόνων φορτίου ετησίως έως το 2050, το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh σχεδιάζεται να γίνει ο αεροπορικός κόμβος της βορειοανατολικής περιοχής, αποσυμφορώντας το Διεθνές Αεροδρόμιο Noi Bai και προωθώντας τις υποδομές, την αστική ανάπτυξη, τον τουρισμό και το εμπόριο στην επαρχία Bac Ninh και τη γύρω περιοχή. Το έργο αυτό θα συνδεθεί με τη σιδηροδρομική γραμμή Lao Cai - Hanoi - Hai Phong και τα λιμάνια του Hai Phong και του Quang Ninh, διευκολύνοντας τη μεταφορά εμπορευμάτων.

Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Bac Ninh, Dao Quang Khai, το έργο του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh είναι ένα βασικό εθνικό έργο, που καλωσορίζει την εκδήλωση APEC 2027 και έχει λάβει ιδιαίτερη προσοχή από το Κόμμα, το Κράτος, την Εθνοσυνέλευση και την Κυβέρνηση, με πολλές συγκεκριμένες πολιτικές που έχουν δημιουργηθεί για την εφαρμογή του. Κατά την τελευταία περίοδο, η κοινότητα Gia Binh έχει συντονιστεί με τις αρμόδιες μονάδες για την ολοκλήρωση της αποζημίωσης για τη γη που θα ξεκινήσει, την υλοποίηση έργων επανεγκατάστασης και τη διασφάλιση των απαραίτητων συνθηκών για την έναρξη και την κατασκευή του έργου σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.

Ένα άλλο έργο με σημαντικές επιπτώσεις σε ολόκληρη τη βόρεια περιοχή είναι το σκέλος 3 του Περιφερειακού Δρόμου 4 της Περιφέρειας Πρωτεύουσας του Ανόι, που εκτείνεται σε μήκος 112 χιλιομέτρων με συνολική επένδυση 56,293 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο χαρακτηρίζεται ως στρατηγική διαδρομή μεταφορών, λειτουργώντας ως «μοχλός» ανάπτυξης, συνδέοντας την πρωτεύουσα με πόλεις-δορυφόρους, μειώνοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση στο κέντρο των πόλεων και προωθώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στην περιοχή. Μετά την ολοκλήρωσή του, το έργο θα ελαφρύνει το βάρος του Περιφερειακού Δρόμου 3, ο οποίος επί του παρόντος είναι απλώς ένας περιφερειακός δρόμος εντός της κεντρικής αστικής περιοχής και δυσκολεύεται να διαχειριστεί όγκους κυκλοφορίας περίπου 2,5 φορές υψηλότερους από την χωρητικότητά του σχεδιασμού, αντιμετωπίζοντας συχνά συμφόρηση κατά τις ώρες αιχμής.

Ένα άλλο έργο μεταφορών που αναμένεται επίσης να συμβάλει στην περιφερειακή συνδεσιμότητα και ανάπτυξη είναι το έργο ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang - Tra Linh, φάση 2, με συνολική επένδυση άνω των 11.200 δισεκατομμυρίων VND στο πλαίσιο της μεθόδου της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) και συνολικού μήκους 121,06 χλμ.

Ο κ. Hoang Duc Tho, Αναπληρωτής Διευθυντής υπεύθυνος του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων για Επενδύσεις και Κατασκευή Μεταφορικών Έργων στην επαρχία Cao Bang, δήλωσε ότι η μονάδα διαχείρισης και οι τοπικές αρχές έχουν καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να επιταχύνουν τη διαδικασία εκκαθάρισης. Επί του παρόντος, οι προετοιμασίες για την τελετή θεμελίωσης έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί, έτοιμες για την έναρξη της φάσης 2 του έργου. Μετά την ολοκλήρωσή του, το έργο θα καλύψει τις ανάγκες μεταφοράς, συνδέοντας το οικονομικό και πολιτικό κέντρο με τις ορεινές επαρχίες των βορειοανατολικών περιοχών, τις εθνικές οικονομικές ζώνες, τις εθνικές τουριστικές περιοχές και τις βιομηχανικές ζώνες, εξυπηρετώντας τον στόχο της προώθησης της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, της διασφάλισης της εθνικής άμυνας και ασφάλειας και της διατήρησης της κυριαρχίας των συνόρων.

Σύμφωνα με τον Υφυπουργό Κατασκευών Nguyen Danh Huy, οι νέοι δρόμοι έχουν σχεδιαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα των αυτοκινητοδρόμων ταχείας κυκλοφορίας, με ταχύτητες 80-100 χλμ./ώρα, ενόψει της ραγδαία αυξανόμενης ζήτησης μεταφορών την επόμενη δεκαετία. Πολλές μονάδες και περιοχές εργάζονται επιμελώς σε τρεις βάρδιες και τέσσερις ομάδες, επιλύοντας άμεσα τα εμπόδια που σχετίζονται με την εκχέρσωση και τις διαδικασίες. Ωστόσο, εάν δεν διαχειριστούν σωστά, ακόμη και τα μεγάλα έργα ενδέχεται να έχουν χαμηλή λειτουργική απόδοση. Ως εκ τούτου, το Υπουργείο Κατασκευών θα ενισχύσει τον ποιοτικό έλεγχο, την παρακολούθηση της προόδου, τη διασφάλιση της ασφάλειας στην εργασία, την προστασία του περιβάλλοντος και, ιδίως, την πρόληψη των αποβλήτων και των απωλειών, βελτιώνοντας σταδιακά το δίκτυο μεταφορών.

Το υπερυψωμένο τμήμα του έργου Ring Road 3 που διασχίζει την πόλη Χο Τσι Μινχ επιταχύνεται. Φωτογραφία: QUOC HUNG

Σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Μπούι Σουάν Κουόνγκ, πολλά από τα έργα που ξεκινούν και εγκαινιάζονται στην πόλη Χο Τσι Μινχ αυτή τη φορά είναι βασικά έργα που οι κάτοικοι περίμεναν εδώ και καιρό (όπως ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Μοκ Μπάι, η διασταύρωση Ντινχ, η ανακαίνιση του καναλιού Ντόι...). Η πόλη έχει κινητοποιήσει σημαντικούς πόρους, διαθέτοντας χιλιάδες δισεκατομμύρια ντόνγκ για αποζημιώσεις και εκχερσώσεις γης, ώστε να διασφαλιστεί η πρόοδος. Η έναρξη και τα εγκαίνια αυτών των έργων υποδομής, που συμπίπτουν με την Αυγουστιάτικη Επανάσταση και την Εθνική Επέτειο στις 2 Σεπτεμβρίου, αποτελούν γεγονός με βαθιά πολιτική και κοινωνική σημασία, που καταδεικνύει την αποφασιστικότητα της πόλης Χο Τσι Μινχ στην πορεία της ταχείας και βιώσιμης ανάπτυξης. Αυτό είναι επίσης ένα πρακτικό δώρο για τους κατοίκους της πόλης σε αυτή τη σημαντική εθνική εορτή.

ΜΙΝΧ ΝΤΟΥΙ

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/cu-hich-kep-cho-giao-thong-va-ha-tang-xa-hoi-post808873.html