Η Ντα Νανγκ στοχεύει στην κατασκευή 200 χιλιομέτρων αστικού σιδηροδρόμου

Το αστικό σιδηροδρομικό σύστημα της πόλης Ντα Νανγκ προβλέπεται να περιλαμβάνει 16 διαδρομές συνολικού μήκους άνω των 200 χιλιομέτρων, συμπεριλαμβανομένων 2 γραμμών μετρό (MRT) και 14 γραμμών ελαφρού σιδηροδρόμου (LRT). Δύο έργα έχουν προτεραιότητα για έρευνα, συμπεριλαμβανομένης της διαδρομής Αεροδρόμιο Ντα Νανγκ - Χόι Αν - Ταμ Κι - Τσου Λάι και της διαδρομής Εθνικός Σιδηροδρομικός Σταθμός Υψηλής Ταχύτητας - Κεντρικός Αστικός Σταθμός.

Στις 24 Οκτωβρίου, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Ντα Νανγκ διοργάνωσε εργαστήριο με θέμα «Κατασκευή του αστικού σιδηροδρομικού συστήματος στο Ντα Νανγκ - Όραμα, προκλήσεις και βιώσιμες λύσεις». Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης, Le Quang Nam, και ο Διευθυντής της Αρχής Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ ( Υπουργείο Κατασκευών ) Tran Thien Canh προήδρευσαν του εργαστηρίου.

Στο εργαστήριο, ο κ. Le Quang Nam, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Da Nang , δήλωσε ότι για να διατηρηθεί ο ρυθμός ανάπτυξης και να βελτιωθεί η ποιότητα ζωής των ανθρώπων, η πόλη χρειάζεται μια ισχυρή πρόοδο στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών, στις οποίες ο αστικός σιδηρόδρομος θεωρείται στρατηγική, σύγχρονη και βιώσιμη λύση.

Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, Le Quang Nam, μίλησε στο εργαστήριο για την «Κατασκευή του αστικού σιδηροδρομικού συστήματος Da Nang - Όραμα, προκλήσεις και βιώσιμες λύσεις».

«Αυτό δεν είναι μόνο ένα μέσο σύνδεσης, αλλά και μια πράσινη λύση, που συμβάλλει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, στην ελαχιστοποίηση των εκπομπών άνθρακα και στην ενθάρρυνση φιλικών προς το περιβάλλον μορφών μεταφοράς», επιβεβαίωσε ο κ. Le Quang Nam.

Σύμφωνα με τον κ. Ναμ, η δημιουργία αστικών σιδηροδρομικών γραμμών θα δώσει ισχυρή ώθηση στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, προωθώντας την ανάπτυξη του εμπορίου, των υπηρεσιών, του τουρισμού και της εφοδιαστικής στις γειτονικές περιοχές. Αυτή είναι επίσης μια κατεύθυνση που συνάδει με τον στόχο της οικοδόμησης μιας πράσινης, καθαρής και βιώσιμης πόλης, την οποία επιδιώκει αδιάκοπα η Ντα Νανγκ.

«Με ένα μακροπρόθεσμο όραμα, η Ντα Νανγκ προσδιορίζει το αστικό σιδηροδρομικό σύστημα ως τη ραχοκοκαλιά του έξυπνου δικτύου μεταφορών, συνδέοντας αποτελεσματικά το κέντρο της πόλης με δορυφορικές πόλεις, ενώ παράλληλα επεκτείνει την περιφερειακή συνδεσιμότητα με το Thua Thien Hue, το Quang Ngai και τις κεντρικές περιοχές. «Με αυτόν τον τρόπο, σχηματίζεται σταδιακά μια αλυσίδα δυναμικών αστικών περιοχών οικονομικής-τουριστικής ανάπτυξης, συμβάλλοντας στην υλοποίηση των στόχων βιώσιμης ανάπτυξης της πόλης», τόνισε ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης.

Πολλοί εγχώριοι και διεθνείς εμπειρογνώμονες συγκεντρώθηκαν για να συζητήσουν τους μηχανισμούς σχεδιασμού, επενδύσεων, λειτουργίας και ανάπτυξης του αστικού σιδηροδρομικού δικτύου - ένα από τα στρατηγικά έργα που διαμορφώνουν το μέλλον της πόλης Ντα Νανγκ.

Σύμφωνα με τον κ. Luong Thach Vy, Αναπληρωτή Διευθυντή του Τμήματος Κατασκευών της Ντα Νανγκ, το αστικό σιδηροδρομικό σύστημα της πόλης προβλέπεται να περιλαμβάνει 16 διαδρομές συνολικού μήκους άνω των 200 χλμ., συμπεριλαμβανομένων 2 γραμμών μετρό (MRT) και 14 γραμμών ελαφρού σιδηροδρόμου (LRT). Αυτές οι διαδρομές συνδέουν βασικές λειτουργικές περιοχές όπως αεροδρόμια, σιδηροδρομικούς σταθμούς, κεντρικούς σταθμούς λεωφορείων, βιομηχανικά πάρκα, πόλεις-δορυφόρους και παράκτιες τουριστικές περιοχές. Δύο έργα προτεραιότητας για πρώιμη έρευνα περιλαμβάνουν τη διαδρομή Αεροδρόμιο Ντα Νανγκ - Χόι Αν - Ταμ Κι - Τσου Λάι (φάση 1 που υλοποιείται από το 2025-2030, τμήμα αεροδρόμιο - Χόι Αν) και τη διαδρομή Εθνικός Σιδηροδρομικός Σταθμός Υψηλής Ταχύτητας - Κεντρικός Αστικός Σταθμός.

Σύνεδροι στο συνέδριο.

Το μελλοντικό αστικό σιδηροδρομικό σύστημα του Ντα Νανγκ δεν αποτελεί μόνο ένα μέσο σύνδεσης, αλλά και μια βιώσιμη λύση, συμβάλλοντας στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και ενθαρρύνοντας τις φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές.

Η πόλη έχει προσδιορίσει ως προτεραιότητα την προσέλκυση επενδύσεων με τη μορφή σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) ή ιδιωτικών κεφαλαίων, επιτρέποντας στους επενδυτές να συμμετέχουν στην κατασκευή υποδομών, στην προμήθεια εξοπλισμού, στην εμπορική λειτουργία και εκμετάλλευση, και ταυτόχρονα να αναπτύσσουν αστικές περιοχές TOD (Transmit Oriented Development - Ανάπτυξη με Προσανατολισμό στις Μεταφορές) γύρω από σταθμούς. Αυτή θεωρείται αποτελεσματική κατεύθυνση, η οποία δημιουργεί βιώσιμους οικονομικούς πόρους για το σύγχρονο σύστημα μεταφορών της πόλης.

Στο εργαστήριο, τα Διοικητικά Συμβούλια Αστικών Σιδηροδρόμων του Ανόι και της Χο Τσι Μινχ μοιράστηκαν πολλές πολύτιμες εμπειρίες στην υλοποίηση γραμμών μετρό, από τον σχεδιασμό, την εκκαθάριση του χώρου έως τη διαχείριση έργων και την κινητοποίηση κεφαλαίων.

Διεθνείς εμπειρογνώμονες από τη Σεντζέν (Κίνα) μοιράστηκαν τις εμπειρίες τους στη Διαχείριση Έργων, Λειτουργία, Συντήρηση και Αστική Ανάπτυξη (TOD) Αστικών Σιδηροδρόμων στην πόλη Σεντζέν και πρότειναν ένα αστικό σιδηροδρομικό δίκτυο για την πόλη Ντα Νανγκ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι πολλές απόψεις επιβεβαιώνουν ότι η ανάπτυξη του αστικού σιδηροδρόμου στο Ντα Νανγκ όχι μόνο στοχεύει στην επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος, αλλά ανοίγει και την κατεύθυνση μιας έξυπνης, βιώσιμης και φιλικής προς το περιβάλλον αστικής ανάπτυξης, προωθώντας τις υπηρεσίες - τον τουρισμό - την εφοδιαστική, δημιουργώντας νέα δυναμική για ολόκληρη την κεντρική οικονομική περιοχή.

Πηγή: https://cand.com.vn/Giao-thong/da-nang-huong-toi-200km-duong-sat-do-thi-i785673/