Οι ΗΠΑ ακυρώνουν επιδοτήσεις μπαταριών ύψους 700 εκατομμυρίων δολαρίων, ασκώντας πιέσεις στα ηλεκτρικά οχήματα.

Το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ ακύρωσε χρηματοδότηση μπαταριών ύψους άνω των 700 εκατομμυρίων δολαρίων για τις Ascend Elements, ABTC και Anovion λόγω μη επίτευξης στόχων και προτύπων απόδοσης. Η κίνηση αυτή θα μπορούσε να διευρύνει το χάσμα με την Κίνα και να επιβραδύνει τα σχέδια εργοστασίων στο Κεντάκι του Μιζούρι.

Το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ (DOE) ακύρωσε χρηματοδότηση άνω των 700 εκατομμυρίων δολαρίων για έργα τεχνολογίας μπαταριών και συναφών ηλεκτρικών οχημάτων, επικαλούμενο μη τήρηση προθεσμιών, έλλειψη οικονομικής βιωσιμότητας ή αδυναμία επίτευξης θετικών αποδόσεων στους φορολογούμενους. Αυτή η απόφαση έχει εγείρει ανησυχίες ότι οι ΗΠΑ θα μπορούσαν να μείνουν πίσω από την Κίνα στον αγώνα της τεχνολογίας και της κατασκευής μπαταριών και θα μπορούσε να επηρεάσει τα σχέδια για την κατασκευή εργοστασίων σε πολιτείες όπως το Κεντάκι και το Μιζούρι.

Η Mycat μειώνει τη χρηματοδότηση για μπαταρίες άνω των 700 εκατομμυρίων δολαρίων, εγείροντας ανησυχίες για το μέλλον των ηλεκτρικών οχημάτων (εικόνα 1).

Το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ μειώνει τη χρηματοδότηση: επισκόπηση και βασικά συμπεράσματα

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του Υπουργείου Ενέργειας, Μπεν Ντίτντεριχ, οι ακυρωμένες επιχορηγήσεις ήταν μέρος ενός προγράμματος υποστήριξης της κατασκευής μπαταριών στο πλαίσιο του πακέτου υποδομών και εφοδιαστικής αλυσίδας. Αυτό περιελάμβανε 316 εκατομμύρια δολάρια που διατέθηκαν στην Ascend Elements για την κατασκευή εξαρτημάτων από ανακυκλωμένες μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων στο εργοστάσιό της, αξίας περίπου 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων, 57,7 εκατομμύρια δολάρια στην American Battery Technology (ABTC) για την κατασκευή μιας εγκατάστασης υδροξειδίου του λιθίου στη Νεβάδα και 117 εκατομμύρια δολάρια στην Anovion για την ανάπτυξη συνθετικού γραφίτη για ανόδους μπαταριών ιόντων λιθίου.

Οι Δημοκρατικοί νομοθέτες αντιτάχθηκαν σθεναρά στην κίνηση του Υπουργείου Ενέργειας, υποστηρίζοντας ότι ο οργανισμός υπερέβη τις εξουσίες του και υπονόμευσε τις προσπάθειες επέκτασης της εγχώριας ικανότητας παραγωγής μπαταριών.

Έργα και αριθμοί ακυρώθηκαν.

Επιχείρηση/Έργο	Ποσό	Στόχοι του έργου	Τοποθεσία
Στοιχεία Ascend	316 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ	Κατασκευή εξαρτημάτων από ανακυκλωμένες μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων (EV).	Κεντάκι
Αμερικανική Τεχνολογία Μπαταριών (ABTC)	57,7 εκατομμύρια δολάρια	Κατασκευή μονάδας υδροξειδίου του λιθίου.	Νεβάδα
Ανόβιον	117 εκατομμύρια δολάρια	Παραγωγή συνθετικού γραφίτη για ανόδους	Δεν προσδιορίζεται

Η συνολική αξία των ακυρωμένων έργων υπερβαίνει τα 700 εκατομμύρια δολάρια, καλύπτοντας πολλά έργα σε όλη την αλυσίδα εφοδιασμού μπαταριών, από τα υλικά και την ανακύκλωση έως την κατασκευή εξαρτημάτων.

Λόγοι ακύρωσης και πολιτικές αντιδράσεις.

Το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ επικαλέστηκε τρεις κύριες ομάδες λόγων: το έργο δεν τήρησε το χρονοδιάγραμμά του, δεν ήταν οικονομικά βιώσιμο ή δεν απέδωσε θετική απόδοση της επένδυσης για τους φορολογούμενους. Από νομοθετικής άποψης, ορισμένοι Δημοκρατικοί νομοθέτες υποστήριξαν ότι η ακύρωση της χρηματοδότησης υπονομεύει την ανάπτυξη μιας εγχώριας βιομηχανίας μπαταριών, η οποία αναμένεται να δημιουργήσει θέσεις εργασίας, να μειώσει την εξάρτηση από τις εισαγωγές και να υποστηρίξει τον στόχο της μετάβασης σε ηλεκτρικά οχήματα.

Εν τω μεταξύ, οι εταιρείες που αναφέρθηκαν εξακολουθούν να επανεκτιμούν τα σχέδιά τους. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που παρείχε, η Ascend Elements δήλωσε ότι θα συνεχίσει το έργο της στο Κεντάκι, παρόλο που η χρηματοδότηση έχει αποσυρθεί.

Επιπτώσεις στην αλυσίδα εφοδιασμού μπαταριών και στους στόχους για τα ηλεκτρικά οχήματα στις ΗΠΑ.

Σύμφωνα με την έκθεση E&E του Politico, η ακύρωση της χρηματοδότησης θα μπορούσε να επηρεάσει τα σχέδια για την κατασκευή μεγάλης κλίμακας εργοστασίων σε διάφορες πολιτείες, συμπεριλαμβανομένων του Μιζούρι και του Κεντάκι. Σε επίπεδο αλυσίδας εφοδιασμού, κρίκοι όπως βασικά υλικά (υδροξείδιο του λιθίου, συνθετικός γραφίτης) και η ανακύκλωση μπαταριών αποτελούν στρατηγικά βήματα για τη μείωση του κόστους, τη σταθεροποίηση της προσφοράς και τη μείωση της εξάρτησης από ξένες πηγές.

Καθώς η δημόσια χρηματοδότηση μειώνεται, οι επιχειρήσεις ενδέχεται να χρειαστεί να αναζητήσουν εναλλακτικά ιδιωτικά κεφάλαια, να επανεξετάσουν την κλίμακα ή το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης. Αυτό ενέχει τον κίνδυνο επιβράδυνσης της προόδου προς την επίτευξη των στόχων που σχετίζονται με την ψηφιοποίηση των πράσινων μεταφορών, την τοπική παραγωγή μπαταριών και την τήρηση των απαιτήσεων των κανόνων προέλευσης στο πλαίσιο των προγραμμάτων προτιμησιακής μεταχείρισης των ΗΠΑ.

Κεντάκι, Μιζούρι, και ο κίνδυνος καθυστερήσεων.

Το Κεντάκι θεωρείται βασικός προορισμός για το μεγάλης κλίμακας έργο ανακύκλωσης μπαταριών της Ascend Elements. Χωρίς δημόσια χρηματοδότηση, η άντληση κεφαλαίων μέσω της ανοιχτής αγοράς θα μπορούσε να παραταθεί, επηρεάζοντας τα χρονοδιαγράμματα λειτουργίας. Το Μιζούρι θα μπορούσε επίσης να επηρεαστεί, καθώς τα σχέδια των εγκαταστάσεων ενδέχεται να χρειαστεί να αναδιαρθρωθούν για να προσαρμοστούν στις νέες οικονομικές συνθήκες.

a1.jpg

Το χάσμα με την Κίνα θα μπορούσε να διευρυνθεί.

Πολλές αξιολογήσεις υποδηλώνουν ότι η Κίνα ηγείται στην παραγωγή μπαταριών ιόντων λιθίου και επιταχύνει την έρευνα για νέες τεχνολογίες, όπως οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Σε αυτό το πλαίσιο έντονου ανταγωνισμού, η μείωση της δημόσιας στήριξης από τις ΗΠΑ για πολλά βασικά έργα θα μπορούσε να διευρύνει το χάσμα στην παραγωγή και την τεχνολογία, εάν οι επιχειρήσεις δεν εξασφαλίσουν άμεσα εναλλακτικούς πόρους.

Ωστόσο, ο πραγματικός αντίκτυπος θα εξαρτηθεί από την ικανότητα κινητοποίησης ιδιωτικών κεφαλαίων, βελτιστοποίησης του κόστους και συντονισμού πολιτικών σε ομοσπονδιακό και πολιτειακό επίπεδο, ώστε να διατηρηθεί η δυναμική της οικοδόμησης μιας εγχώριας αλυσίδας εφοδιασμού μπαταριών.

Το επόμενο σενάριο: εναλλακτικό κεφάλαιο και το πρόβλημα αποδοτικότητας.

Βραχυπρόθεσμα, οι επηρεαζόμενες επιχειρήσεις ενδέχεται να δώσουν προτεραιότητα σε έργα που είναι σύντομα έτοιμα για λειτουργία ή να προσαρμόσουν τα χρονοδιαγράμματα ώστε να ταιριάζουν στις οικονομικές τους δυνατότητες. Μακροπρόθεσμα, το κριτήριο της «αποτελεσματικότητας των φορολογουμένων» και τα σαφή χρονοδιαγράμματα μπορούν να αποτελέσουν βασικές προϋποθέσεις στις διαπραγματεύσεις για δημόσια στήριξη, κατευθύνοντας τα κεφάλαια προς έργα με υψηλότερο δυναμικό εμπορευματοποίησης.

Για τον στόχο των ΗΠΑ για τα ηλεκτρικά οχήματα, το μεγάλο ερώτημα είναι εάν ο ρυθμός επέκτασης της εγχώριας παραγωγικής ικανότητας - από υλικά και εξαρτήματα έως ανακύκλωση - θα συμβαδίσει με τη ζήτηση της αγοράς και τις απαιτήσεις των κανόνων προέλευσης για προτιμησιακή μεταχείριση. Οι διακοπές στην υποστήριξη σε αυτό το κρίσιμο στάδιο θα μπορούσαν να παρατείνουν τον χρόνο που χρειάζεται η αλυσίδα εφοδιασμού για να επιτύχει αυτάρκεια, αυξάνοντας παράλληλα την πίεση του ανταγωνισμού στις τιμές από προϊόντα που προέρχονται από πιο ανεπτυγμένα οικοσυστήματα.

Συνοψίζοντας, η απόφαση του Υπουργείου Ενέργειας να ακυρώσει άμεσα τη χρηματοδότηση για μπαταρίες ύψους άνω των 700 εκατομμυρίων δολαρίων θέτει προκλήσεις σε πολλά βασικά έργα και στον στόχο της επέκτασης της εγχώριας αλυσίδας εφοδιασμού μπαταριών. Ο τρόπος με τον οποίο οι επιχειρήσεις θα αντλήσουν εναλλακτική χρηματοδότηση και το επίπεδο συντονισμού των πολιτικών θα καθορίσουν εάν το χάσμα με τους ανταγωνιστές, ιδίως την Κίνα, θα διευρυνθεί τα επόμενα χρόνια.

Διαφήμιση

Πηγή: https://baonghean.vn/my-huy-700-trieu-usd-tai-tro-pin-ap-luc-len-ev-10308980.html