Το VinFast Vento NEO είναι μια προσιτή παραλλαγή της σειράς Vento S, διατηρώντας τον πυρήνα σημαντικών λειτουργιών και τεχνολογιών, βελτιστοποιώντας παράλληλα το κόστος ιδιοκτησίας. Προς το παρόν, το μοντέλο έχει έκπτωση 10% της αναγραφόμενης τιμής και καλύπτεται το 100% του τέλους ταξινόμησης, μειώνοντας την πραγματική τιμή κύλισης σε κάτω από 31 εκατομμύρια VND στις περισσότερες περιοχές.
Το τεχνικό χαρακτηριστικό είναι η μπαταρία LFP 3,5 kWh για μέγιστη ανακοινωθείσα αυτονομία 194 km/φόρτιση, ένας κινητήρας ενσωματωμένος στο κέντρο που φτάνει σε μέγιστη ταχύτητα 78 km/h και μια σειρά από βολικό εξοπλισμό, όπως ψηφιακό ρολόι συνδεδεμένο στο τηλέφωνο, εντοπισμό θέσης GPS μέσω eSIM (πωλείται ξεχωριστά). Πρόκειται για ένα πακέτο διαμόρφωσης που στοχεύει στις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης, με έμφαση στην αποδοτικότητα και την άνεση.
Μοντέρνο και κλασικό στυλ σκούτερ
Το Vento NEO χρησιμοποιεί την ευρωπαϊκή σχεδιαστική γλώσσα των σκούτερ με κλασικούς εξαγωνικούς προβολείς σε συνδυασμό με τεχνολογία LED. Ολόκληρο το σύστημα φωτισμού χρησιμοποιεί LED, βελτιώνοντας τη φωτεινότητα και την ανθεκτικότητα, μειώνοντας παράλληλα την κατανάλωση ενέργειας.
Οι συμπαγείς αναλογίες αμαξώματος, τα πάνελ χωρίς ραφές και οι έντονες γραμμές δημιουργούν μια μοντέρνα αίσθηση. Σε σύγκριση με πολλά δημοφιλή ηλεκτρικά σκούτερ, το Vento NEO επιδεικνύει σχολαστικότητα στις λεπτομέρειες φινιρίσματος, όπως το μπροστινό φέρινγκ, το κάλυμμα της ουράς και οι ζάντες αλουμινίου 12 ιντσών με ελαστικά tubeless.
Εμπειρία χρήστη: απλή, καλά συνδεδεμένη
Στο ταμπλό υπάρχει ένας πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων, που εμφανίζει με σαφήνεια την ταχύτητα, την χωρητικότητα της μπαταρίας και την κατάσταση του οχήματος. Η συνδεσιμότητα Bluetooth επιτρέπει τον συγχρονισμό με smartphones για την προβολή πληροφοριών οχήματος, κατάστασης μπαταρίας, στατιστικών απόστασης και ιστορικού ταξιδιού στην εφαρμογή.
Η επιλογή eSIM προσθέτει πλοήγηση GPS, εντοπισμό οχήματος και αντικλεπτικές λειτουργίες. Η παραδοσιακή μηχανική κλειδαριά ενσωματώνεται με το άνοιγμα του καθίσματος, καθιστώντας την οικεία στους περισσότερους χρήστες. Το υποπόδιο είναι επίπεδο και φαρδύ, βολικό για να κρεμάτε πράγματα, να φοράτε ψηλοτάκουνα ή να φοράτε φούστα. Το κάθισμα ύψους 780 mm, η παχιά επένδυση και η ελαφριά απόσταση μεταξύ οδηγού και συνοδηγού δημιουργούν μια φυσική στάση σώματος σε μεγάλες αποστάσεις.
Ο αποθηκευτικός χώρος 27 λίτρων κάτω από τη σέλα είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα στις αστικές περιοχές: αρκετός για να χωρέσει ένα κράνος και προσωπικά αντικείμενα. Διαθέτει επίσης μπροστινό γάντζο για τις καθημερινές ανάγκες αγορών.
Απόδοση και οδήγηση: κινητήρας ενσωματωμένος στο κέντρο, δύο λειτουργίες
Ο ηλεκτροκινητήρας που είναι τοποθετημένος στον πίσω τροχό και είναι ενσωματωμένος στον κεντρικό άξονα έχει ονομαστική ισχύ 1.800 W, μέγιστη ισχύ 3.200 W, για μέγιστη ταχύτητα 78 km/h. Έτσι, η απόδοση είναι ισοδύναμη με την κατηγορία βενζινοκίνητων οχημάτων 110–125 cc. Ο οδηγός πρέπει να έχει άδεια οδήγησης μοτοσικλέτας σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.
Το όχημα προσφέρει δύο λειτουργίες: Η λειτουργία ECO βελτιστοποιεί την απόσταση και περιορίζει την ταχύτητα για καθημερινή μετακίνηση, ενώ η λειτουργία SPORT δίνει προτεραιότητα στην ταχύτητα, κατάλληλη για μετακινήσεις σε προάστια ή αυτοκινητόδρομους. Το κουμπί εναλλαγής λειτουργίας βρίσκεται στη δεξιά πλευρά για γρήγορη λειτουργία όταν χρειάζεται να προσπεράσετε ή να εξοικονομήσετε μπαταρία.
Ασφάλεια και πλαίσιο: δισκόφρενα εμπρός και πίσω, απόσταση από το έδαφος 135 mm
Το Vento NEO είναι εξοπλισμένο με δισκόφρενα και στους δύο τροχούς, παρέχοντας σταθερή δύναμη πέδησης σε πολλές συνθήκες. Το όχημα δεν διαθέτει ABS όπως η έκδοση Vento S, αλλά η διαμόρφωση δισκόφρενων εμπρός/πίσω εξακολουθεί να είναι ανώτερη από πολλά συνηθισμένα βενζινοκίνητα οχήματα με μόνο μπροστινό δίσκο και πίσω ταμπούρο.
Τα τηλεσκοπικά μπροστινά αμορτισέρ και τα διπλά ελατήρια πίσω αμορτισέρ εξισορροπούν την άνεση και τον έλεγχο του οχήματος. Η απόσταση από το έδαφος των 135 mm βοηθά στην καλύτερη αντιμετώπιση λακκούβων και κράσπεδων σε αστικές περιοχές. Οι χυτές ζάντες 12 ιντσών με ελαστικά tubeless μεγέθους 90/90-12 (μπροστά) και 120/70-12 (πίσω) παρέχουν σταθερό κράτημα και άνετη απόκριση στο δρόμο σε συνηθισμένα εύρη ταχυτήτων.
Μπαταρία, φόρτιση και αυτονομία: LFP 3,5 kWh, έως 194 km
Η μπαταρία LFP 3,5 kWh έχει το πλεονέκτημα της ανθεκτικότητας και της θερμικής ασφάλειας. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, το Vento NEO μπορεί να φτάσει τα 194 χλμ./φόρτιση σε ιδανικές συνθήκες. Ο χρόνος φόρτισης από 0-100% με τον παρεχόμενο φορτιστή είναι περίπου 4 ώρες. Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα όταν φορτιστεί πλήρως για αυξημένη ασφάλεια. Η μπαταρία έχει εγγύηση 8 ετών, χωρίς όριο χιλιομέτρων, μειώνοντας τις μακροπρόθεσμες ανησυχίες για το κόστος για τους χρήστες.
Τιμή, κυλιόμενο κόστος και τοποθέτηση προϊόντος
Η αναγραφόμενη τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ, μπαταρία και φορτιστή και είναι 32.000.000 VND. Το τρέχον πρόγραμμα προσφορών σε εθνικό επίπεδο περιλαμβάνει έκπτωση 10% (ισοδύναμο με 3.200.000 VND) και 100% υποστήριξη για το τέλος εγγραφής 2% (ισοδύναμο με 640.000 VND). Το συνολικό κίνητρο είναι 3.840.000 VND. Πίνακας αναφοράς υπολογισμού κύλισης:
| Κατηγορία | Ανόι , Πόλη Χο Τσι Μινχ (VND) | Άλλες επαρχίες/πόλεις (VND) |
|---|---|---|
| Τιμή καταλόγου | 32.000.000 | 32.000.000 |
| Τέλος εγγραφής (2%) | 640.000 | 640.000 |
| Τέλος πινακίδας κυκλοφορίας | 2.000.000 | 150.000 |
| Ελάχιστη ασφάλιση TNDS | 66.000 | 66.000 |
| Προσφορές από την εταιρεία | -3.840.000 | -3.840.000 |
| Κυλιόμενη τιμή | 30.866.000 | 29.016.000 |
Με την τρέχουσα διαμόρφωσή του, το Vento NEO τοποθετείται ως ένα ηλεκτρικό σκούτερ πόλης που εστιάζει στην απόδοση και την λογική αξία ιδιοκτησίας. Σε σύγκριση με τα βενζινοκίνητα οχήματα 110-125 cc για καθημερινές μετακινήσεις, αυτό το μοντέλο ηλεκτρικού οχήματος προσφέρει οφέλη όσον αφορά το ενεργειακό κόστος και την απλή συντήρηση, ενώ η απόδοσή του εξακολουθεί να ανταποκρίνεται στις περισσότερες ταξιδιωτικές συνθήκες.
Πίνακας κύριων τεχνικών προδιαγραφών
| Είδος | Παράμετρος |
|---|---|
| Μηχανή | Ηλεκτρικά τοποθετημένος στον πίσω τροχό, ενσωματωμένος στο κέντρο |
| Ονομαστική/Μέγιστη Ισχύς | 1.800 W / 3.200 W |
| Μέγιστη ταχύτητα | 78 χλμ/ώρα |
| Λειτουργία οδήγησης | ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΟ, ΑΘΛΗΤΙΚΟ |
| Μπαταρία | LFP 3,5 kWh |
| Μέγιστη απόσταση | 194 χλμ/φόρτιση (σύμφωνα με την ανακοίνωση) |
| Χρόνος φόρτισης | Περίπου 4 ώρες (0–100%) |
| Φρένο | Δίσκος εμπρός/πίσω (χωρίς ABS) |
| Αμορτισέρ | Τηλεσκοπικό εμπρός, διπλά ελατήρια πίσω |
| Ζάντες και ελαστικά | Ζάντες αλουμινίου 12 ιντσών· 90/90-12 (εμπρός), 120/70-12 (πίσω) |
| Απόσταση από το έδαφος | 135 χιλιοστά |
| Ύψος σέλας | 780 χιλιοστά |
| Χώρος κάτω από το κάθισμα | 27 λίτρα |
Συμπέρασμα: πρακτική βελτιστοποίηση, μεγάλη διάρκεια ζωής μπαταρίας, προσιτή τιμή
Το Vento NEO παρουσιάζει μια λογική φόρμουλα για ένα ηλεκτρικό σκούτερ πόλης: ανθεκτική μπαταρία LFP, εντυπωσιακή μέγιστη αυτονομία, επαρκή εξοπλισμό και προσιτό κόστος κύλισης χάρη στα κίνητρα. Σημειώστε ότι το όχημα δεν διαθέτει ABS και ορισμένες από τις κορυφαίες παροχές του Vento S, αλλά η διαμόρφωση των δισκόφρενων στους δύο τροχούς, η συνδεσιμότητα με smartphone και το πορτμπαγκάζ 27 λίτρων εξακολουθεί να καλύπτει καλά τις ανάγκες της καθημερινής χρήσης.
Πλεονεκτήματα: Μπαταρία LFP 3,5 kWh, μέγιστη δηλωμένη αυτονομία 194 km. Δισκόφρενα εμπρός/πίσω. Καλή συνδεσιμότητα. Τιμή οδήγησης σε δρόμο κάτω από 31 εκατομμύρια VND στις περισσότερες περιοχές. Μειονεκτήματα: Έλλειψη ABS. Επιδόσεις εστιασμένες σε αστικές περιοχές, επομένως οι χρήστες πρέπει να διαχειρίζονται τις προσδοκίες τους όταν ταξιδεύουν σε μεγάλες αποστάσεις με υψηλές ταχύτητες.
Πηγή: https://baonghean.vn/danh-gia-vinfast-vento-neo-2025-194-kmlan-sac-giam-10-10308848.html
![[Φωτογραφία] Ο Πρόεδρος Luong Cuong πραγματοποιεί συνομιλίες με τον Πρόεδρο της Νότιας Αφρικής Matamela Cyril Ramaphosa](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/23/1761221878741_ndo_br_1-8416-jpg.webp)
![[Φωτογραφία] Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ συναντάται με τον Πρόεδρο της Νότιας Αφρικής Ματαμέλα Σίριλ Ραμαφόσα](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/23/1761226081024_dsc-9845-jpg.webp)
Σχόλιο (0)