Επιτάχυνση της προόδου του έργου της Παράκτιας Οδού που συνδέει τον Ανατολικό Οικονομικό Διάδρομο.

Ενώ ο επενδυτής συντονίζεται ενεργά με τις τοπικές αρχές για την επίλυση των δυσκολιών παράδοσης της γης, οι εργολάβοι εργάζονται επίσης επιμελώς στα έργα για την επιτάχυνση της προόδου του έργου της Παράκτιας Οδού που συνδέει τον Οικονομικό Διάδρομο Ανατολής-Δύσης.

Η γέφυρα Thach Han 1 που συνδέει το Dong Ha με το Trieu Phong βρίσκεται υπό κατασκευή - Φωτογραφία: QH

Επείγουσες εργασίες στο εργοτάξιο.

Ο παράκτιος δρόμος που συνδέει τον Οικονομικό Διάδρομο Ανατολής-Δύσης έχει συνολικό μήκος άνω των 54,9 χλμ. και αποτελείται από δύο τμήματα. Το Τμήμα 1 έχει μήκος άνω των 42 χλμ., ξεκινώντας από τα σύνορα μεταξύ των επαρχιών Quang Binh και Quang Tri και καταλήγοντας στο χλμ. 42+162 (νότια της Γέφυρας Cua Viet). Στη Φάση 1, αυτό το τμήμα, μήκους άνω των 36 χλμ., δεν έχει ακόμη επενδυθεί, εξαιρουμένων των τμημάτων που διέρχονται από τη Γέφυρα Cua Tung και τη Γέφυρα Cua Viet. Το Τμήμα 2 έχει μήκος άνω των 12,2 χλμ., ξεκινώντας από τον κεντρικό δρόμο της Νοτιοανατολικής Οικονομικής Ζώνης Quang Tri και καταλήγοντας στην Εθνική Οδό 1 στο χλμ. 759, περνώντας από την πόλη Dong Ha.

Το έργο έχει συνολική επένδυση 2.060 δισεκατομμυρίων VND και διαχειρίζεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων και Κατασκευών της επαρχίας Quang Tri (Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου). Το έργο έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί από το 2021 έως το 2026, χωρισμένο σε τέσσερα πακέτα που εκτείνονται στις περιοχές Vinh Linh, Gio Linh, Trieu Phong και Dong Ha City. Η κατασκευή ξεκίνησε στις 29 Απριλίου 2022 και οι εργολάβοι εργάζονται επί του παρόντος επιμελώς σε διάφορα στοιχεία για να επιταχύνουν την ολοκλήρωση όπως έχει δεσμευτεί.

Παρόντες στο εργοτάξιο της γέφυρας Thach Han 1, μέρος του πακέτου VB-XL04 (που διασχίζει την περιοχή Trieu Phong και την πόλη Dong Ha), παρατηρήσαμε ένα πολύ φορτωμένο εργασιακό κλίμα. Εκμεταλλευόμενοι τον ευνοϊκό καιρό, οι εργολάβοι ανέπτυξαν μηχανήματα και ανέθεσαν δεκάδες εργάτες για να οργανώσουν την κατασκευή.

Ο κ. Pham Hong Van - Διοικητής Εργοταξίου (Truong Son Construction Corporation) ενημέρωσε ότι, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της σύμβασης, το πακέτο VB-XL04 πρόκειται να ολοκληρωθεί τον Φεβρουάριο του 2026. Ωστόσο, κατόπιν αιτήματος της επαρχιακής ηγεσίας, το πακέτο πρέπει να είναι ανοιχτό για τεχνική κυκλοφορία πριν από τον Σεπτέμβριο του 2025. «Το πακέτο περιλαμβάνει τα τμήματα της γέφυρας και του δρόμου. Για το τμήμα της γέφυρας, προσπαθούμε να ολοκληρώσουμε τις εργασίες έκχυσης πλακών και κιγκλιδωμάτων πριν από τις 30 Ιουνίου 2025. Για το τμήμα του δρόμου, επειδή περιλαμβάνει χειρισμό αδύναμων εδαφικών θεμελίων και προετοιμασία του χώρου, προσπαθούμε να το ολοκληρώσουμε πριν από τις 30 Σεπτεμβρίου 2025.»

Οι κατασκευαστικές εργασίες επιταχύνονται για την τεχνική ολοκλήρωση του πακέτου VB-XL04 πριν από τον Σεπτέμβριο του 2025 - Φωτογραφία: QH

Ο κ. Van δήλωσε ότι η μεγαλύτερη δυσκολία που αντιμετωπίζει αυτή τη στιγμή η κατασκευή της γέφυρας Thach Han 1 είναι τα συνεχιζόμενα ζητήματα απαλλοτρίωσης γης που αφορούν αρκετά νοικοκυριά στην κοινότητα Trieu Do, στην περιοχή Trieu Phong. Όσον αφορά το τμήμα του δρόμου, εξακολουθούν να υπάρχουν έξι ορυζώνες που δεν έχουν καθαριστεί. Επιπλέον, το γεγονός ότι ο σταθμός λεωφορείων Dong Ha δεν έχει ακόμη μετεγκατασταθεί αποτελεί επίσης ανησυχία για την πρόοδο ολοκλήρωσης της σύμβασης.

«Για να ξεπεραστούν αυτές οι δυσκολίες, οι ηγέτες της επαρχίας και της περιφέρειας, μαζί με τον επενδυτή και το Συμβούλιο Διαχείρισης του Έργου, παρακολουθούν στενά και εφαρμόζουν με αποφασιστικότητα τις εργασίες εκκαθάρισης και παράδοσης γης. Είναι κατανοητό ότι η γη για αυτό το έργο θα παραδοθεί τον Ιούνιο και τον Ιούλιο του 2025», πρόσθεσε ο κ. Βαν.

Σύμφωνα με τον κ. Βαν, ο εργολάβος διασφαλίζει πάντα επαρκή μηχανήματα και εργάτες για την επιτάχυνση της προόδου, ειδικά σε ευνοϊκές καιρικές συνθήκες, όταν υπάρχουν πάντα 70 με 80 εργάτες κατανεμημένοι σε όλο το εργοτάξιο της γέφυρας Thach Han 1. Όταν ο καιρός είναι ηλιόλουστος και ξηρός, εργάζονται υπερωρίες, ακόμη και τη νύχτα, για να διασφαλίσουν την τήρηση της καθορισμένης προθεσμίας.

Καθαρίστε δυναμικά και παραδώστε το εργοτάξιο.

Σύμφωνα με τον Βο Φονγκ Λουάν, Αναπληρωτή Επικεφαλής του Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδυτικών και Κατασκευαστικών Έργων της επαρχίας Κουάνγκ Τρι: Η πρώτη φάση του έργου παράκτιας οδού που συνδέει τον Οικονομικό Διάδρομο Ανατολής-Δύσης έχει μέχρι στιγμής παραδώσει περίπου 23,01 χλμ. από τα 48,2 χλμ. γης. Η αξία των εργασιών που έχουν ολοκληρωθεί μέχρι σήμερα είναι 527 δισεκατομμύρια VND από τα 1.615 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 32,6% της συμβατικής αξίας.

Συγκεκριμένα, για το πακέτο VB-XL01 (που διέρχεται από την περιοχή Vinh Linh, μήκους 23,06 χλμ.), έχουν παραδοθεί 6,3 χλμ. γης, φτάνοντας το 27,3%. Αυτή τη στιγμή βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες κατασκευής σε 2 γέφυρες και στο υπόστρωμα στα τμήματα όπου έχει παραδοθεί γη. Το τρέχον εμπόδιο είναι ότι σε ορισμένα τμήματα υπάρχει ασυνεχής παράδοση γης ή δεν υπάρχουν δρόμοι πρόσβασης για την κατασκευή. Επιπλέον, οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες έχουν επηρεάσει σημαντικά το χρονοδιάγραμμα κατασκευής του εργολάβου.

Για το πακέτο VB-XL02 (που διέρχεται από την περιοχή Gio Linh, μήκους 12,4 χλμ.) έχουν παραδοθεί 7,5 χλμ. γης. Οι κατασκευαστικές εργασίες που έχουν ολοκληρωθεί μέχρι σήμερα αποτιμώνται σε 14,39 δισεκατομμύρια VND από τα 245,36 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 5,86%. Η δυσκολία για αυτό το πακέτο έγκειται στο ότι η περιοχή Gio Linh δεν διαθέτει αδειοδοτημένο λατομείο εδάφους, ενώ το έργο απαιτεί περίπου 0,5 εκατομμύριο κυβικά μέτρα. Για να προχωρήσει η κατασκευή, ο ανάδοχος πρέπει να προμηθευτεί έδαφος από άλλες περιοχές.

Για το πακέτο VB-XL03 (που διέρχεται από την περιοχή Trieu Phong, μήκους 3,7 χλμ.), έχουν παραδοθεί 1,91 χλμ. γης. Οι κατασκευαστικές εργασίες που έχουν ολοκληρωθεί μέχρι σήμερα αποτιμώνται σε 18,7 δισεκατομμύρια VND από τα 119,763 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 15,6%. Η παράδοση γης εξακολουθεί να είναι περιορισμένη και ορισμένα τμήματα εντός της παραδοθείσας περιοχής δεν μπορούν να κατασκευαστούν λόγω εμποδίων, όπως προστατευόμενα δάση και μη μετακινημένοι τάφοι, γεγονός που αποτελεί πρόκληση για το πακέτο.

Η εκχέρσωση γης για το έργο έλαβε πάντα ιδιαίτερη προσοχή και εφαρμόστηκε με αποφασιστικότητα - Φωτογραφία: Q.HẢI

Εν τω μεταξύ, το πακέτο VB-XL04 (που διέρχεται από την περιοχή Trieu Phong και την πόλη Dong Ha, μήκους 8,54 χλμ.) έχει παραχωρήσει τη γη για τις γέφυρες Thach Han 1 και Thach Han 2 και 7,3 χλμ., φτάνοντας το 85%. Οι κατασκευαστικές εργασίες που έχουν ολοκληρωθεί μέχρι σήμερα αποτιμώνται σε 478,8 δισεκατομμύρια VND από τα 941,6 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 50,85%. Η κύρια δυσκολία είναι η ατελής μετεγκατάσταση τεχνικών υποδομών, συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτρικής ενέργειας, της ύδρευσης, των τηλεπικοινωνιακών συστημάτων και των δημοσίων έργων...

Για την επίλυση αυτών των δυσκολιών και εμποδίων, το επόμενο διάστημα, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου θα συνεργαστεί με τις Λαϊκές Επιτροπές των περιοχών Vinh Linh, Gio Linh, Trieu Phong και της πόλης Dong Ha για την επιτάχυνση της εκκαθάρισης της γης και την παράδοση της γης στον ανάδοχο για κατασκευή, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.

Επιπλέον, η επαρχιακή ηγεσία έδωσε ιδιαίτερη προσοχή και παρείχε υποστήριξη στην επίλυση των εμποδίων στην εκχέρσωση γης για το έργο. Ο αναπληρωτής πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Ha Sy Dong, υπέγραψε πρόσφατα απόφαση για τη μετατροπή άνω των 37,8 εκταρίων δασικής γης σε άλλες χρήσεις για το έργο. Σε αυτά περιλαμβάνονται πάνω από 37,2 εκτάρια φυτεμένου δάσους που έχουν χαρακτηριστεί ως προστατευτικά δάση και πάνω από 0,6 εκτάρια φυσικού δάσους που έχουν χαρακτηριστεί επίσης ως προστατευτικά δάση.

Ο Πρωθυπουργός ενέκρινε τη μετατροπή της προστατευόμενης δασικής περιοχής για άλλες χρήσεις στο έγγραφο αριθ. 211/TTg-NN με ημερομηνία 31 Μαρτίου 2024. Ταυτόχρονα, υπογράφηκε απόφαση για την έγκριση των αποτελεσμάτων της έκθεσης εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων για το έργο κατασκευής του Κέντρου Διαχείρισης Σταθμού Λεωφορείων Επιβατών της Επαρχίας και του Σταθμού Λεωφορείων Dong Ha στη νέα τοποθεσία, που εξυπηρετεί την εκχέρσωση γης για την κατασκευή του παράκτιου δρόμου που συνδέει τον Οικονομικό Διάδρομο Ανατολής-Δύσης.

Με την προσοχή και την καθοδήγηση της επαρχιακής ηγεσίας, σε συνδυασμό με την αποφασιστικότητα και τις προσπάθειες του επενδυτή, των τοπικών αρχών και των εργολάβων, πιστεύουμε ότι ο παραλιακός δρόμος που συνδέει τον Οικονομικό Διάδρομο Ανατολής-Δύσης στην επαρχία Quang Tri θα επιτύχει την καθορισμένη πρόοδο.

Κουάνγκ Χάι

Πηγή: https://baoquangtri.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-192869.htm