Προπαραγωγή Denza Z: Ανάρτηση DiSus-M, πειραματικό ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης

Το Denza Z, ένα δίθυρο κουπέ που αναπτύχθηκε από την μάρκα Denza της BYD Auto, εντοπίστηκε σε δοκιμές στο Nürburgring της Γερμανίας. Το αυτοκίνητο προπαραγωγής διαθέτει ηλεκτρονικά ελεγχόμενο άξονα διεύθυνσης που εξαλείφει τις μηχανικές συνδέσεις και ηλεκτρομαγνητικά ελεγχόμενο σύστημα ανάρτησης DiSus-M για ηλεκτρικά οχήματα. Η Denza λέει ότι θα είναι ένα από τα πιο ισχυρά μοντέλα της, γεγονός που υποδηλώνει ότι η ισχύς θα μπορούσε να ξεπεράσει τα 710 kW της Denza Z9 GT. Η παραγωγή έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2026.

Η εμφάνιση στο Nürburgring δείχνει την έμφαση στη βελτίωση της δυναμικής του πλαισίου, ενώ ένα πακέτο φρένων από ανθρακονήματα και κεραμικές δαγκάνες έξι εμβόλων ενισχύουν την τοποθέτηση υψηλών επιδόσεων. Το πρωτότυπο φοράει ελαστικά Giti GitiSport GTR, ασυνήθιστα σε σύγκριση με τις ευρωπαϊκές μάρκες που συνήθως συναντώνται σε αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων.

Κατηγορία	Επιβεβαιωμένες/Παρατηρούμενες Πληροφορίες
Στάδιο	Δοκιμές στο Nürburgring
Σύστημα διεύθυνσης	Ηλεκτρική κολόνα τιμονιού, αφαιρεμένη μηχανική σύνδεση· αναδιπλούμενο τιμόνι
Σύστημα ανάρτησης	Ηλεκτρομαγνητικός έλεγχος DiSus-M (αναπτύχθηκε για ηλεκτρικά οχήματα)
Φρένο	Δίσκοι από ανθρακοκεραμικό υλικό, δαγκάνες 6 εμβόλων
Δοκιμή ελαστικού	Giti GitiSport GTR
Ικανότητα	Αναμένεται να ξεπεράσει τα 710 kW (υψηλότερη από την Denza Z9 GT)
Διαδρομή	Αναμενόμενη παραγωγή από το 2026

Σχεδιασμός δίθυρου κουπέ: Ιταλικό μείγμα, που απευθύνεται στην ομάδα 911

Σύμφωνα με το Drive, το Denza Z εξακολουθεί να είναι σε μεγάλο βαθμό καμουφλαρισμένο, αλλά αποκαλύπτει κάποιες αισθητικές νύξεις: προβολείς εμπνευσμένους από τη Lamborghini και ένα λείο αμάξωμα που μοιάζει με McLaren 750S ή GT. Συνολικά, είναι ομαλό και αεροδυναμικό, σαν ένα κουπέ με τον κινητήρα στο κέντρο, αν και δεν μπορεί ακόμη να διεκδικήσει τη δική του ταυτότητα ενώ εξακολουθεί να είναι καλυμμένο.

Το αποκορύφωμα των επιδόσεων είναι τα μεγάλα φρένα από ανθρακονήματα-κεραμικό με δαγκάνες 6 εμβόλων, κατάλληλα για οδήγηση στην πίστα. Τα ελαστικά Giti GitiSport GTR που εμφανίζονται στο δοκιμαστικό αυτοκίνητο δείχνουν ότι η Denza δίνει προτεραιότητα στις δικές της συνθήκες δοκιμών, αντί για τις επιλογές Michelin, Pirelli ή Continental που συναντώνται συνήθως στα ευρωπαϊκά supercars. Με δίθυρη διαμόρφωση, η Denza Z θεωρείται ανταγωνιστική σε σπορ κουπέ όπως η Porsche 911.

Sieu xe cua BYD anh 1 — Φωτογραφία 1 για το supercar BYD

Πιλοτήριο: άγνωστο, αλλά η ηλεκτρονική αρχιτεκτονική του τιμονιού ανοίγει τον δρόμο

Η εταιρεία δεν έχει ακόμη δημοσιεύσει εικόνες και υλικά εσωτερικού. Ωστόσο, η ηλεκτρονική κολόνα τιμονιού εξαλείφει τη μηχανική δομή μεταξύ του τιμονιού και των μπροστινών τροχών, επιτρέποντας την εύκολη αναδίπλωση του τιμονιού, υπόσχοντας πιο ευέλικτο χώρο για το πιλοτήριο. Άλλες λεπτομέρειες σχετικά με την οθόνη, το οικοσύστημα λογισμικού, τα υλικά των καθισμάτων και το ταμπλό δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί.

Ισχύς και χειρισμός: προτεραιότητα πλαισίου, αναμενόμενη ισχύς >710 kW

Η Denza ισχυρίζεται ότι το Z θα είναι ένα από τα πιο ισχυρά μοντέλα στην ιστορία της μάρκας. Αυτό σημαίνει ότι το αναμενόμενο επίπεδο ισχύος θα ξεπεράσει το Denza Z9 GT (710 kW). Στην οικογένεια BYD, το ρεκόρ ισχύος ανήκει στο YangWang U9 και στην έκδοση U9 Xtreme με 2.220 kW, επομένως το Denza Z δεν είναι το πιο ισχυρό της ομάδας, αλλά εξακολουθεί να βρίσκεται σε πολύ υψηλό εύρος τιμών σε σύγκριση εσωτερικά με την Denza.

Η οδήγηση του αυτοκινήτου στο Nürburgring – ένα απαιτητικό περιβάλλον για ανάρτηση, φρένα και κιβώτιο ταχυτήτων – υποδηλώνει ότι υπάρχει η πιθανότητα ισορροπίας μεταξύ χρόνων γύρου και αντοχής στο φρενάρισμα. Το πακέτο φρένων από ανθρακονήματα και κεραμικά και τα ελαστικά υψηλών επιδόσεων Giti που δοκιμάστηκαν υποδηλώνουν ότι η Denza βελτιώνει την πρόσφυση, την ψύξη και την ακρίβεια του τιμονιού πριν οριστικοποιήσει μια διαμόρφωση παραγωγής.

Sieu xe cua BYD anh 2 — Φωτογραφία 2 για το supercar BYD

Ασφάλεια και τεχνολογία: Το DiSus-M και το ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης βρίσκονται στο επίκεντρο

Η BYD επιβεβαίωσε ότι το Denza Z θα χρησιμοποιεί το ηλεκτρομαγνητικά ελεγχόμενο σύστημα ανάρτησης DiSus-M, το οποίο έχει αναπτυχθεί ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα. Προηγουμένως, το σύστημα DiSus της BYD είχε πνευματικές ή υδραυλικές παραλλαγές που επέτρεπαν τον ανεξάρτητο έλεγχο κάθε τροχού. Αυτή τη φορά η εστίαση μετατοπίστηκε σε μια ηλεκτρομαγνητική λύση για τη βελτίωση της απόκρισης απόσβεσης, κατάλληλη για οχήματα υψηλών επιδόσεων.

Η ηλεκτρική κολόνα τιμονιού αποτελεί μια σημαντική αλλαγή στην αρχιτεκτονική του πλαισίου, καθώς αφαιρεί τη μηχανική σύνδεση, ανοίγει τη δυνατότητα ρύθμισης της σχέσης διεύθυνσης ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες και επιτρέπει την αναδίπλωση του τιμονιού. Άλλες προηγμένες τεχνολογίες υποβοήθησης οδήγησης, αξιολογήσεις ασφάλειας ή επίπεδα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, επομένως δεν μπορεί να δοθεί αξιολόγηση ADAS ή NCAP.

Τιμή και τοποθέτηση: οδικός χάρτης για το 2026, με στόχο την κατηγορία των κουπέ υψηλών επιδόσεων

Το Denza Z αναμένεται να μπει στην παραγωγή το 2026. Η τιμολόγηση και οι διαμορφώσεις της αγοράς δεν έχουν δημοσιοποιηθεί. Με σχεδιασμό 2θυρου κουπέ, φρένα από ανθρακονήματα-κεραμικά και έμφαση στο πλαίσιο, το Denza Z θεωρείται το βήμα της Denza στην ομάδα των σπορ κουπέ υψηλών επιδόσεων, όπου η Porsche 911 είναι ένα δημοφιλές πρότυπο αναφοράς.

Γρήγορο Συμπέρασμα

Πλεονέκτημα

Ηλεκτρονικός άξονας τιμονιού χωρίς μηχανική σύνδεση, πτυσσόμενο τιμόνι – τολμηρή αρχιτεκτονική λύση.
Ηλεκτρομαγνητικά ελεγχόμενη ανάρτηση DiSus-M για ηλεκτρικά οχήματα, με έμφαση στην απόκριση απόσβεσης.
Φρένα από άνθρακα-κεραμικό, δαγκάνες 6 εμβόλων – διαμόρφωση έτοιμη για πίστα.
Η αναμενόμενη απόδοση υπερβαίνει τα 710 kW, κατατάσσοντάς την ψηλά στη γκάμα προϊόντων Denza.

Περιορισμένο/Ασαφές

Ο σχεδιασμός επικρίθηκε επειδή δεν είχε τα δικά του μοναδικά χαρακτηριστικά ενώ ήταν ακόμα σε καμουφλάζ.
Λεπτομερείς προδιαγραφές, εσωτερικό, ADAS και αξιολογήσεις ασφαλείας δεν έχουν δημοσιοποιηθεί.
Η τιμολόγηση και οι διαμορφώσεις της αγοράς θα πρέπει να περιμένουν μέχρι την παραγωγή το 2026.

Πηγή: https://baonghean.vn/denza-z-tien-san-xuat-treo-disus-m-lai-dien-tu-thu-nghiem-10309197.html