Τα κινέζικα αυτοκίνητα επιταχύνονται στην Ασία, την Αφρική και τη Νότια Αμερική

Οι χαμηλές τιμές και τα ηλεκτρικά οχήματα βοηθούν τις κινεζικές εταιρείες να επιταχύνουν την ανάπτυξή τους στις αναδυόμενες αγορές, φτάνοντας το 30% στην Ταϊλάνδη, το Ισραήλ, τη Χιλή, το 9,1% στη Βραζιλία και το 16,7% στην Αυστραλία.

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επεκτείνονται ραγδαία στην Ασία, την Αφρική και τη Νότια Αμερική, επωφελούμενες από τα πλεονεκτήματα τιμών και την τεχνολογία ηλεκτρικών οχημάτων. Τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι το μερίδιο αγοράς έχει ξεπεράσει το 30% σε πολλές βασικές αγορές όπως η Ταϊλάνδη, το Ισραήλ και η Χιλή, και αυξάνεται ραγδαία στη Βραζιλία και την Αυστραλία.

Φθηνά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα: η αιχμή του δόρατος του ανταγωνισμού

Το πλεονέκτημα κόστους από την εγχώρια παραγωγή μπαταριών και μια βελτιστοποιημένη αλυσίδα εφοδιασμού καθιστούν τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα σε πιο ανταγωνιστικές τιμές από τα ιαπωνικά, κορεατικά, ευρωπαϊκά ή αμερικανικά προϊόντα. Ως αποτέλεσμα, οι καταναλωτές σε οικονομίες που είναι ευαίσθητες στις τιμές έχουν περισσότερες επιλογές πρόσβασης σε ηλεκτρικά οχήματα σε λογικό κόστος.

Οι BYD, Changan, GWM ή MG επεκτείνουν την παρουσία τους στη Βραζιλία, την Ταϊλάνδη, το Ισραήλ, την Ινδονησία... Συγκεκριμένα, το αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο BYD Seal είναι παρόν στη Βραζιλία από το 2023, δείχνοντας μια στρατηγική διείσδυσης στις αναδυόμενες αγορές με ένα ανταγωνιστικό χαρτοφυλάκιο ηλεκτρικών οχημάτων.

ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ηλεκτρικό αυτοκίνητο, Κίνα, Ευρώπη, Αφρική, Νότια Αμερική, Ασία, BYD UK 1

Το μερίδιο αγοράς μεταβάλλεται ραγδαία στις αναδυόμενες αγορές

Το κύμα των κινεζικών αυτοκινήτων καταλαμβάνει μερίδιο αγοράς από μακροχρόνιες μάρκες όπως οι Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Hyundai, Kia, Fiat, Renault, Volkswagen, Chevrolet και Ford σε πολλές χώρες.

• Βραζιλία: το μερίδιο αγοράς αυξήθηκε από 6,8% (9 μήνες 2024) σε 9,1% (2025), κατατάσσοντας την τέταρτη σε ολόκληρη την αγορά μετά τη Fiat, τη Volkswagen και τη Chevrolet.
• Αυστραλία: Το μερίδιο αγοράς κινεζικών αυτοκινήτων θα αυξηθεί από 11,4% σε 16,7% έως τον Σεπτέμβριο του 2025.
• Χιλή: Οι κινεζικές μάρκες φτάνουν στο 30,9% του μεριδίου αγοράς.
• Ταϊλάνδη, Ισραήλ: μερίδιο αγοράς άνω του 30%.
• ΗΑΕ: περίπου 16–17%.
• Νότια Αφρική, Ινδονησία: πάνω από 12%· στην Ινδονησία, η BYD ανέβηκε στην 6η θέση σε ολόκληρη την αγορά.
• Ουκρανία: Η BYD αυξάνει το μερίδιο αγοράς της από 3% σε 7,7%.

ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ηλεκτρικό αυτοκίνητο, Κίνα, Ευρώπη, Αφρική, Νότια Αμερική, Ασία, BYD Brother 2

Αξιοσημείωτοι αριθμοί το 2025

• Ουρουγουάη: Το μερίδιο αγοράς κινεζικών αυτοκινήτων θα αυξηθεί κατά 12,6% σε σύγκριση με το 2024.
• Ισραήλ: αύξηση 11,5%.
• Ινδονησία: αύξηση 6,5%.
• Ουκρανία: αύξηση 6,2%.
• Αυστραλία: αύξηση 5,3%.

Αγορά	Μερίδιο αγοράς/μεταβλητότητα	Σημείωμα
Σιάμ	Πάνω από 30%	Μερίδιο αγοράς κινεζικών αυτοκινήτων
Ισραήλ	Πάνω από 30%	Μερίδιο αγοράς κινεζικών αυτοκινήτων
χιλή	30,9%	Μερίδιο αγοράς κινεζικών αυτοκινήτων
Βραζιλία	6,8% (9Μ/2024) → 9,1% (2025)	Κινεζική εταιρεία στην τέταρτη θέση της αγοράς
Αυστραλία	11,4% → 16,7% (9/2025)	Ταχεία ανάπτυξη το 2025
ΗΑΕ	Περίπου 16–17%	Μερίδιο αγοράς κινεζικών αυτοκινήτων
Νότια Αφρική	Πάνω από 12%	Μερίδιο αγοράς κινεζικών αυτοκινήτων
Ινδονησία	Πάνω από 12%	Η BYD κατατάχθηκε 6η στην συνολική αγορά
Ουκρανία	BYD 3% → 7,7%	Το μερίδιο αγοράς της BYD

Επένδυση σε παραγωγική ικανότητα: Η BYD ανοίγει εργοστάσιο στη Βραζιλία

Το εργοστάσιο της BYD στο Καμακάρι στη Βραζιλία αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία μέχρι το τέλος του 2026 και θα μπορούσε να δημιουργήσει 10.000 θέσεις εργασίας. Η κατασκευή είχε προηγουμένως ανασταλεί λόγω καταγγελιών για καταχρηστική εργασία.

ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ηλεκτρικό αυτοκίνητο, Κίνα, Ευρώπη, Αφρική, Νότια Αμερική, Ασία, BYD Brother 4

Επιπτώσεις στις παραδοσιακές επιχειρήσεις

Η άνοδος των κινεζικών αυτοκινήτων αλλάζει το ανταγωνιστικό τοπίο. Στη Χιλή, η Chevrolet έχασε μερίδιο αγοράς από τις GWM και Changan. Στην Κολομβία, η Ford εκτοπίστηκε από την πρώτη δεκάδα από την BYD. Η Αυστραλία κατέγραψε σημαντική αύξηση του μεριδίου αγοράς κινεζικών αυτοκινήτων στο 16,7% έως τον Σεπτέμβριο του 2025. Οι ιαπωνικές, κορεατικές, ευρωπαϊκές και αμερικανικές μάρκες δέχονται πιέσεις τόσο στην αγορά μαζικής παραγωγής όσο και στα ηλεκτρικά οχήματα.

ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ηλεκτρικό αυτοκίνητο, Κίνα, Ευρώπη, Αφρική, Νότια Αμερική, Ασία, BYD Brother 3

Οι προκλήσεις παραμένουν

Παρά την ταχεία ανάπτυξή τους, οι κινεζικές μάρκες εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν προκλήσεις όσον αφορά την εμπιστοσύνη και τα πρότυπα ασφαλείας στις ανεπτυγμένες αγορές. Ωστόσο, στις αναδυόμενες οικονομίες, το πλεονέκτημα κόστους και η ταχύτητα κυκλοφορίας προϊόντων τις καθιστούν την κορυφαία επιλογή.

Προοπτικές

Με το αυξανόμενο μερίδιο αγοράς της στην Ασία, την Αφρική και τη Νότια Αμερική, σε συνδυασμό με μια ευέλικτη στρατηγική επέκτασης και την εστίαση στα ηλεκτρικά οχήματα, είναι μόνο θέμα χρόνου η Κίνα να γίνει η νούμερο ένα δύναμη εξαγωγής αυτοκινήτων στον κόσμο .

Διαφήμιση Διαφήμισης

Πηγή: https://baonghean.vn/xe-trung-quoc-tang-toc-tai-chau-a-chau-phi-va-nam-my-10308965.html