Ο αυτοματισμός είναι το εισιτήριο διαφυγής;
Σύμφωνα με οικονομικούς εμπειρογνώμονες, στο πλαίσιο της παγκοσμιοποίησης και της τέταρτης βιομηχανικής επανάστασης, πολλές βιετναμέζικες επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν ένα αποφασιστικό σταυροδρόμι, είτε συνεχίζοντας να ακολουθούν την παραδοσιακή πορεία και αντιμετωπίζοντας τον κίνδυνο να μείνουν πίσω, είτε προληπτικά «επιταχύνοντας» προς ένα ψηφιακό - πράσινο - έξυπνο επιχειρηματικό μοντέλο. Αυτή η επιλογή δεν είναι μόνο μια απλή επιχειρηματική στρατηγική, αλλά και μια απαίτηση «επιβίωσης» για να διατηρήσει τη θέση της στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού.
Ο αυτοματισμός, που κάποτε θεωρούνταν εναλλακτική λύση στην εργασία, έχει πλέον γίνει ένα απαραίτητο εφαλτήριο για τις επιχειρήσεις ώστε να «ανοίξουν πανιά» στην παγκόσμια αγορά, προς μια βιώσιμη οικονομία χαμηλών εκπομπών.
Σύμφωνα με τον οικονομολόγο Nguyen Tri Hieu, το Βιετνάμ - μια οικονομία σε τροχιά ισχυρής ανάπτυξης, αλλά αντιμετωπίζει αυξανόμενο κόστος εργασίας, κινδύνους στην εφοδιαστική αλυσίδα και αυξανόμενες περιβαλλοντικές πιέσεις. Αυτό αναγκάζει τις επιχειρήσεις να θεωρούν τον ψηφιακό μετασχηματισμό, τον αυτοματισμό και την πράσινη ανάπτυξη ως «ζωτικές απαιτήσεις». Η έγκαιρη κατανόηση αυτής της τάσης όχι μόνο συμβάλλει στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας, αλλά αποτελεί και έναν τρόπο για να «κερδίσουν πόντους» οι πελάτες, οι συνεργάτες και η διεθνής αγορά, ειδικά όταν τα πρότυπα ESG (Περιβάλλον - Κοινωνική - Διακυβέρνηση) γίνονται μέτρο αξίας.

Οι βιετναμέζικες επιχειρήσεις έχουν πολλά πλεονεκτήματα για να εισέλθουν στο ταξίδι 4.0 και στον πράσινο μετασχηματισμό.
Στην πραγματικότητα, η τάση του αυτοματισμού και της πράσινης ανάπτυξης συμβαδίζει, δημιουργώντας ένα κύμα διπλού μετασχηματισμού στις καρδιές των βιετναμέζικων επιχειρήσεων. Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Van Toan, Αντιπρόεδρο του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Ξένων Επενδύσεων (VAFI), στο πλαίσιο ενός ισχυρού παγκόσμιου μετασχηματισμού, το Βιετνάμ εξακολουθεί να θεωρείται ένα φωτεινό σημείο όσον αφορά την ανάπτυξη και την προσέλκυση επενδύσεων, αλλά για να επιτευχθεί ο στόχος να γίνει μια ανεπτυγμένη, πράσινη και πλήρως ψηφιοποιημένη οικονομία τις επόμενες δεκαετίες, οι επιχειρήσεις πρέπει να καινοτομήσουν προληπτικά και, το σημαντικότερο, να υπάρξει ισχυρή υποστήριξη από την κυβέρνηση .
Σύμφωνα με τον κ. Toan, οι βιετναμέζικες επιχειρήσεις έχουν πολλά πλεονεκτήματα για να εισέλθουν στο ταξίδι της 4ης γενιάς και στον πράσινο μετασχηματισμό. Πρώτον, έχουν προωθηθεί οι πολιτικές υποστήριξης της πολιτείας προς την καινοτομία, την υποστήριξη της βιομηχανικής ανάπτυξης και τις ψηφιακές υποδομές. Η κυβέρνηση έχει αναλάβει ισχυρές δεσμεύσεις στην COP26 σχετικά με τον στόχο των μηδενικών καθαρών εκπομπών έως το 2050, δημιουργώντας έναν νομικό διάδρομο και μια δυναμική πολιτικής που αναγκάζει τους οικονομικούς τομείς να μετασχηματιστούν. Δεύτερον, οι νέοι, δυναμικοί ανθρώπινοι πόροι, έτοιμοι να απορροφήσουν τη νέα τεχνολογία, αποτελούν σημαντικά πλεονεκτήματα. Τρίτον, η βαθύτερη ενσωμάτωση στις παγκόσμιες αλυσίδες αξίας μέσω συμφωνιών ελεύθερων συναλλαγών (FTA) βοηθά τις βιετναμέζικες επιχειρήσεις να έχουν τις προϋποθέσεις για να αναβαθμιστούν και να συμμετάσχουν σε έξυπνα μοντέλα παραγωγής.
Συγκεκριμένα, από την επιχειρηματική και την εμπορική οπτική γωνία, η επένδυση σε έξυπνο αυτοματισμό βοηθά τις επιχειρήσεις να μειώσουν σημαντικά το κόστος εργασίας, ειδικά στο πλαίσιο του αυξανόμενου κόστους εργασίας, βελτιώνοντας παράλληλα την ποιότητα των προϊόντων ελαχιστοποιώντας τα σφάλματα που προκαλούνται από ανθρώπινους παράγοντες. Ταυτόχρονα, η πράσινη ανάπτυξη, όπως η χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, η μείωση των εκπομπών άνθρακα, η εφαρμογή κυκλικής οικονομίας και η βελτιστοποίηση της εφοδιαστικής... όχι μόνο συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις βιωσιμότητας, αλλά ανοίγει και πολλά ελκυστικά κανάλια πρόσβασης σε κεφάλαια. Οι τράπεζες και οι επενδυτές δίνουν πλέον προτεραιότητα στις επενδύσεις σε έργα που πληρούν τα κριτήρια ESG, καθιστώντας την «πράσινη χρηματοδότηση» μια νέα πηγή ανταγωνιστικότητας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο κ. Nguyen Quang Vinh, Αντιπρόεδρος της VCCI και Πρόεδρος του Επιχειρηματικού Συμβουλίου του Βιετνάμ για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη (VBCSD), δήλωσε ότι ο πράσινος μετασχηματισμός δεν είναι πλέον επιλογή αλλά απαραίτητη. «Δεν βρισκόμαστε πλέον στη θέση μόνο της μεταποίησης ή της στοιχειώδους παραγωγής, οι βιετναμέζικες επιχειρήσεις μπορούν να γίνουν πλήρως ένας κρίκος με υψηλότερη προστιθέμενη αξία στην παγκόσμια αλυσίδα εάν αξιοποιήσουν σωστά τον αυτοματισμό και την πράσινη ανάπτυξη», τόνισε ο κ. Vinh.
Επιπλέον, με την έναρξη ισχύος μηχανισμών όπως ο Φόρος Προσαρμογής των Συνόρων Άνθρακα (CBAM) της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ), εάν τα βιετναμέζικα προϊόντα δεν πληρούν τα πράσινα πρότυπα, ο κίνδυνος αποκλεισμού από τις μεγάλες αγορές είναι πολύ πραγματικός. Αυτό μετατρέπει την πρόκληση σε κινητήρια δύναμη για τις βιετναμέζικες επιχειρήσεις να καινοτομήσουν άμεσα. «Επί του παρόντος, πολλές επιχειρήσεις στο Ανόι έχουν εφαρμόσει έναν διπλό μετασχηματισμό, φέρνοντας ρομπότ σε θέσεις παραγωγής για πλήρη συγχρονισμό με βάση την ψηφιακή τεχνολογία , ενώ παράλληλα τοποθετούν την επωνυμία ως πρωτοπόρο στη βιώσιμη ανάπτυξη. Για παράδειγμα, ορισμένες πρωτοποριακές επιχειρήσεις όπως η Rang Dong Light Bulb and Vacuum Flask Joint Stock Company αποτελούν απόδειξη της επιτυχίας αυτού του συνδυαστικού μοντέλου», δήλωσε εκπρόσωπος του Συνδέσμου Μικρών και Μεσαίων Επιχειρήσεων του Ανόι.
Πράσινος Δρόμος – Ανώμαλος Δρόμος: Όταν το «ψωμί και το βούτυρο» δεν είναι αρκετά για το νέο ταξίδι
Παρά τις ευρείες ευκαιρίες, η πορεία προς τον πράσινο-ψηφιακό μετασχηματισμό δεν είναι ομαλή, ειδικά για τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις (ΜΜΕ), οι οποίες αντιπροσωπεύουν μεγάλο μέρος της βιετναμέζικης οικονομίας. Σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο της VCCI, το ζήτημα της τεχνολογικής ικανότητας και των ανθρώπινων πόρων εξακολουθεί να αποτελεί το μεγαλύτερο εμπόδιο. Τα αποτελέσματα πρόσφατης έρευνας που διεξήγαγε το Συμβούλιο Έρευνας Ιδιωτικής Οικονομικής Ανάπτυξης δείχνουν ότι ένα μεγάλο ποσοστό των επιχειρήσεων, περισσότερο από το 60%, δεν είναι πραγματικά έτοιμες για τον πράσινο μετασχηματισμό. Πολλές ΜΜΕ εξακολουθούν να χρησιμοποιούν ξεπερασμένα παραδοσιακά μηχανήματα, δεν διαθέτουν μακροπρόθεσμα επενδυτικά σχέδια στον αυτοματισμό και, ιδιαίτερα, δεν διαθέτουν προσωπικό με επαρκείς δεξιότητες για τη λειτουργία έξυπνων συστημάτων, ειδικά σε ένα ψηφιακό περιβάλλον και περιβάλλον μεγάλων δεδομένων.
Σύμφωνα με τον κ. Pham Van Thinh, Γενικό Διευθυντή της Deloitte Βιετνάμ, το πρόβλημα για το Βιετνάμ κατά την υλοποίηση του πράσινου μετασχηματισμού και της βιώσιμης ανάπτυξης είναι η ανάγκη για ένα εργατικό δυναμικό υψηλής εξειδίκευσης. Είναι φανερό ότι, «εκτός από τα «πράγματα που χρειάζονται», δηλαδή τους οικονομικούς πόρους, η ανάγκη μετατόπισης του εργατικού δυναμικού είναι μία από τις τρεις μεγαλύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις κατά την υλοποίηση του πράσινου μετασχηματισμού», τόνισε ο κ. Thinh.
Επιπλέον, το υψηλό αρχικό κόστος επένδυσης και οι τεχνολογικοί κίνδυνοι κάνουν τις επιχειρήσεις να διστάζουν. Η εφαρμογή αυτοματισμού, η μετατροπή σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ή η επένδυση σε συστήματα περιβαλλοντικής διαχείρισης απαιτεί μεγάλα κεφάλαια, ενώ τα κέρδη μπορεί να μην είναι άμεσα ορατά. Σε ένα ασταθές πλαίσιο αγοράς, οι επιχειρήσεις συχνά διστάζουν να αλλάξουν λόγω του φόβου της αστάθειας της παραγωγής και των τεχνολογικών κινδύνων, ιδίως της έλλειψης μακροπρόθεσμου κεφαλαίου και ευέλικτων πράσινων χρηματοδοτικών μηχανισμών.

Τα οικολογικά πρότυπα, τα πρότυπα εξοικονόμησης ενέργειας και εκπομπών πρέπει να είναι σύγχρονα και να διαδίδονται ευρέως.
Επιπλέον, το θεσμικό περιβάλλον και το περιβάλλον υποδομών δεν είναι ακόμη συγχρονισμένα. Το τρέχον νομικό περιβάλλον, οι ψηφιακές υποδομές και η αλυσίδα εφοδιασμού δεν είναι ακόμη πλήρως έτοιμα για το 4.0 και το πράσινο επιχειρηματικό μοντέλο. Η σύνδεση μεταξύ κράτους - επιχειρήσεων - επαγγελματικών σχολών - προμηθευτών τεχνολογίας μερικές φορές δεν είναι συγχρονισμένη. Τα πράσινα πρότυπα, τα πρότυπα εξοικονόμησης ενέργειας και εκπομπών επίσης δεν είναι ακόμη συγχρονισμένα και ευρέως διαδεδομένα, οδηγώντας σε σύγχυση στην εφαρμογή από τις επιχειρήσεις. Ο κ. Toan επεσήμανε με ειλικρίνεια ότι το Βιετνάμ εξακολουθεί να έχει ένα πολύ μεγάλο χάσμα μεταξύ της αποφασιστικότητας και της εφαρμογής. Έχουμε δεσμευτεί για το Net Zero 2050, αλλά ο μακροπρόθεσμος, μεσοπρόθεσμος και βραχυπρόθεσμος οδικός χάρτης πρέπει να συγκεκριμενοποιηθεί με πιο λεπτομερείς πολιτικές και σχέδια δράσης.
Σπάζοντας τα εμπόδια, ανοίγοντας τον δρόμο για τις βιετναμέζικες επιχειρήσεις
Για την αντιμετώπιση των παραπάνω σημείων συμφόρησης, οι ειδικοί συνιστούν στις επιχειρήσεις να επιλέξουν μια σαφή στρατηγική δύο βημάτων και να έχουν σύγχρονη υποστήριξη από το οικοσύστημα. Το πρώτο βήμα είναι η δημιουργία μιας πλατφόρμας, η οποία θα περιλαμβάνει την ψηφιοποίηση των διαδικασιών διαχείρισης, την αναβάθμιση της ποιότητας εργασίας και την ανάπτυξη υποδομών δεδομένων. Το επόμενο βήμα είναι η επέκταση, η περαιτέρω αυτοματοποίηση, η ανάπτυξη πράσινων μοντέλων και η ενεργή συμμετοχή στην παγκόσμια αλυσίδα αξίας.
Από την πλευρά του Κράτους και του υποστηρικτικού οικοσυστήματος, είναι απαραίτητο να προωθηθεί η εκπαίδευση του ανθρώπινου δυναμικού στην ψηφιακή τεχνολογία και τις πράσινες δεξιότητες, και ταυτόχρονα να δημιουργηθεί ένας μηχανισμός οικονομικής υποστήριξης για πράσινες και αυτοματοποιημένες επενδύσεις, ιδίως για τις ΜΜΕ μέσω προτιμησιακών πακέτων πίστωσης, φορολογικών μειώσεων ή υποστήριξης για την πρόσβαση σε διεθνή πράσινα χρηματοδοτικά κεφάλαια. Πιο συγκεκριμένα, υπάρχει ανάγκη για πρότυπα προγράμματα για τις «πράσινες επιχειρήσεις 4.0» για τη διάδοση και την αναπαραγωγή επιτυχημένων μοντέλων, τα οποία μπορούν να συνδεθούν με υποστηρικτικά κεφάλαια ή φορολογικά κίνητρα για την ενθάρρυνση των επιχειρήσεων να μετασχηματιστούν. Η ολοκλήρωση των ψηφιακών υποδομών, η ανάπτυξη κέντρων δεδομένων και η σύνδεση των πράσινων αλυσίδων εφοδιασμού πρέπει να θεωρούνται «εθνικά έργα», ώστε οι επιχειρήσεις να μπορούν να αποκτήσουν ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα από μια κοινή πλατφόρμα.
Σύμφωνα με τον Δρ. Nguyen Tri Hieu, η επιτάχυνση δεν περιορίζεται μόνο στη βαριά βιομηχανία, αλλά και στις υπηρεσίες, την εφοδιαστική, το ηλεκτρονικό εμπόριο και τις αλυσίδες εφοδιασμού. Για παράδειγμα, οι επιχειρήσεις εφοδιαστικής μπορούν να βελτιστοποιήσουν τις διαδρομές μεταφοράς, να χρησιμοποιήσουν τεχνητή νοημοσύνη (AI) για προβλέψεις, ρομπότ για συσκευασίες και συστήματα πράσινης ενέργειας για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμων. Οι επιχειρήσεις που αρχικά τα πάνε καλά θα έχουν «ηγετικό αποτέλεσμα», διαδίδοντας το μοντέλο σε προμηθευτές και συνεργάτες, δημιουργώντας έτσι ένα μεγάλο οικοσύστημα «4.0 - Πράσινο», βοηθώντας την βιετναμέζικη οικονομία να «αλλάξει την τύχη της» με επιτυχία στη νέα εποχή.
Πηγή: https://vtv.vn/doanh-nghiep-viet-song-con-trong-lan-song-xanh-toan-cau-100251113151908343.htm






Σχόλιο (0)