Η γέφυρα Binh Phuoc 1 (πόλη Χο Τσι Μινχ) ολοκλήρωσε την αύξηση του ύψους της κατά 1,25 μέτρα επιπλέον χρησιμοποιώντας τεχνολογία υδραυλικής ανύψωσης. Προς το παρόν, μεγάλα σκάφη μπορούν να διέρχονται ελεύθερα από αυτήν την περιοχή. - Φωτογραφία: TRI DUC
Το απόγευμα της 14ης Δεκεμβρίου, μιλώντας στο Tuoi Tre Online , ο κ. Nguyen Viet Quang, Προϊστάμενος του Τμήματος Διαχείρισης Υποδομών Αρ. 2 (Κέντρο Διαχείρισης Οδικών Υποδομών - Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ), δήλωσε ότι η ανύψωση του ύψους αποβάθρας της γέφυρας Binh Phuoc 1 έχει ολοκληρωθεί από την κατασκευαστική μονάδα.
Σύμφωνα με τον κ. Quang, οι μηχανικοί και οι εργάτες άρχισαν να κατεβάζουν τους γρύλους στις 14 Δεκεμβρίου. Αναμένεται ότι αυτό το στάδιο θα ολοκληρωθεί έως τις 16 Δεκεμβρίου, μετά το οποίο θα προχωρήσουν σταδιακά στην ασφαλτόστρωση των δρόμων πρόσβασης, στη διεξαγωγή δοκιμών φορτίου και στην ενίσχυση της γέφυρας ενόψει της επίσημης λειτουργίας.
Η γέφυρα Binh Phuoc 1 έχει ανυψωθεί κατά 1,25 μέτρα σε σύγκριση με το προηγούμενο υψόμετρό της. Η διαδικασία ανύψωσης ξεκίνησε στα τέλη Οκτωβρίου. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, ο εργολάβος ανήγειρε δύο προσωρινές χαλύβδινες γέφυρες στην αρχή και στο τέλος των ανοιγμάτων της γέφυρας για να εξασφαλίσει την απρόσκοπτη ροή κυκλοφορίας για τις μοτοσικλέτες.
Προηγουμένως, η «ομάδα θαύματος» ολοκλήρωσε επίσης την αύξηση του ύψους της γέφυρας Binh Trieu 1 κατά 1,08 μέτρα επιπλέον. Και τα δύο έργα εφάρμοσαν την τεχνολογία ανύψωσης γέφυρας που ανέπτυξε η «ομάδα θαύματος». Σε αυτή τη διαδικασία, οι μηχανικοί εγκατέστησαν ένα συγχρονισμένο υδραυλικό σύστημα ανύψωσης κάτω από τους πυλώνες και τις δοκούς της γέφυρας, επιτρέποντας την ανύψωση ολόκληρης της γέφυρας, που ζυγίζει χιλιάδες τόνους, στο σωστό ύψος σχεδιασμού χωρίς αποσυναρμολόγηση ή ανακατασκευή.
Όσον αφορά την πολυπλοκότητα της κατασκευής, ένας εκπρόσωπος του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ δήλωσε ότι όλα τα στάδια ελέγχονται αυστηρά. Ωστόσο, η φάση λειτουργίας της ανύψωσης είναι το στάδιο στο οποίο ο εργολάβος πρέπει να επικεντρωθεί περισσότερο, κινητοποιώντας πολλά άτομα για να διασφαλίσει την ασφάλεια του έργου σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.
Το υδραυλικό σύστημα ανύψωσης που χρησιμοποιείται για τη γέφυρα Binh Phuoc 1 περιλαμβάνει 90 γρύλους, συμπεριλαμβανομένων 60 γρύλων με ανυψωτική ικανότητα 400 τόνων και 30 γρύλων με ανυψωτική ικανότητα 500 τόνων. Κάθε γρύλος είναι εξοπλισμένος με αισθητήρα διαδρομής και ολόκληρο το σύστημα ελέγχεται από δύο υδραυλικούς ελεγκτές και ένα κεντρικό σύστημα υπολογιστή.
Η γέφυρα Binh Phuoc 1 είναι ένα σημαντικό έργο μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, που συνδέει την Εθνική Οδό 1 με διαπεριφερειακές οδούς μεταφορών, συμβάλλοντας στη διασφάλιση της μεταφοράς ταξιδιών και αγαθών μέσω των ανατολικών και βορειοανατολικών περιοχών της πόλης, τόσο οδικώς όσο και μέσω πλωτών οδών - Φωτογραφία: CHAU TUAN
Η γέφυρα Binh Phuoc 1 έχει συνολικά 13 ανοίγματα από σκυρόδεμα και 3 κύρια χαλύβδινα ανοίγματα (πλωτά ανοίγματα). Αυτά τα ανοίγματα συνδέθηκαν συνεχώς σε τρία διαδοχικά ανοίγματα το 2012.
Το συνολικό δομικό φορτίο της γέφυρας εκτιμάται σε περίπου 9.000 τόνους. Η ανύψωση γίνεται διαδοχικά, τμήμα προς τμήμα, με κάθε τμήμα να έχει μέσο μήκος άνω των 140 μέτρων. Ο εργολάβος ανυψώνει τη γέφυρα κατά 4-8 εκατοστά κάθε μέρα.
Η τεχνολογία συγχρονισμένης ανύψωσης που εφαρμόζεται στη γέφυρα Binh Phuoc 1 είναι το δεύτερο έργο αυτού του είδους που υλοποιείται στο Βιετνάμ, μετά το έργο ανύψωσης της γέφυρας Binh Trieu 1.
Εικόνες κατασκευής της γέφυρας Binh Phuoc 1:
Στους πρόποδες της γέφυρας Binh Phuoc 1, πολλά καλύμματα και ρουλεμάν γέφυρας επισκευάζονται για να διασφαλιστεί η φέρουσα ικανότητα της γέφυρας - Φωτογραφία: TRI DUC
Οι εργαζόμενοι σπεύδουν να εγκαταστήσουν φρεάτια, επιταχύνοντας τη διαδικασία για να τηρηθεί η ημερομηνία έναρξης - Φωτογραφία: TRI DUC
Εργάτες συγκολλούν πλαίσια φρεατίων και καθαρίζουν το σύστημα αποστράγγισης γύρω από τη γέφυρα - Φωτογραφία: TRI DUC
Όταν ολοκληρωθεί, το έργο θα καλύπτει τις απαιτήσεις πλοήγησης και θα συμβάλλει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και στην αύξηση της συνδεσιμότητας μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και των γειτονικών επαρχιών - Φωτογραφία: TRI DUC
Η διαδικασία ανύψωσης της γέφυρας Binh Phuoc 1 εκτελείται διαδοχικά, τμήμα προς τμήμα, με κάθε τμήμα να ανυψώνεται κατά 4-8 εκατοστά για να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η πρόοδος του έργου - Φωτογραφία: TRI DUC
Πριν από την αύξηση του ύψους της γέφυρας Binh Phuoc 1, η κατασκευαστική μονάδα έστησε προσωρινές σιδερένιες γέφυρες και στα δύο άκρα της γέφυρας, ώστε να μπορούν να διέρχονται οι μοτοσικλέτες, διασφαλίζοντας ότι η κυκλοφορία δεν θα διακόπτεται κατά τη διάρκεια της ανύψωσης της γέφυρας από τους «θαυματουργούς» - Φωτογραφία: CHAU TUAN
Έχοντας τεθεί σε λειτουργία για πάνω από 20 χρόνια, η γέφυρα Binh Phuoc 1 έχει μήκος περίπου 480 μέτρα και πλάτος πάνω από 11 μέτρα, συνδέοντας την περιφέρεια An Phu Dong και την περιφέρεια Hiep Binh (Περιοχή 12 και την πρώην πόλη Thu Duc) - Φωτογραφία: TRI DUC
Πώς διαφέρει η ανύψωση της γέφυρας Binh Phuoc 1 από την ανύψωση ενός σπιτιού από έναν «θαυματουργό»;
Σε σύγκριση με τη μέθοδο ανύψωσης σπιτιών με τον «θαυματουργό», η ανύψωση γεφυρών παρουσιάζει ομοιότητες στην αρχή της μετακίνησης της κατασκευής στο υψόμετρο σχεδιασμού, αλλά διαφέρει θεμελιωδώς στη μέθοδο.
Η χρήση ενός συγχρονισμένου συστήματος ανύψωσης για την ανύψωση της γέφυρας επιτρέπει την ταυτόχρονη ανύψωση ολόκληρης της κατασκευής, με τα σημεία ανύψωσης να ελέγχονται με ακρίβεια μικρότερη από 1 mm, ελαχιστοποιώντας την παραγωγή εξωτερικών δυνάμεων που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ασφάλεια και τη διάρκεια ζωής της κατασκευής.
Πηγή: https://tuoitre.vn/doi-than-den-hoan-tat-nhac-cau-binh-phuoc-1-nang-9-000-tan-len-them-1-25m-20251214130920101.htm
Σχόλιο (0)