
Τον Μάιο του 2025, υλοποιήθηκε το Έργο Ανακαίνισης και Αναβάθμισης της Επαρχιακής Οδού 338, μήκους 6,57 χιλιομέτρων, με συνολική επένδυση άνω των 668 δισεκατομμυρίων VND από τον επαρχιακό προϋπολογισμό. Το σημείο εκκίνησης της διαδρομής συνδέεται με τη διασταύρωση του δρόμου προσέγγισης της γέφυρας Ben Rung και το σημείο τερματισμού συνδέεται με την Εθνική Οδό 18. Σύμφωνα με το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα, το έργο θα ολοκληρώσει την αναβάθμιση του οδοστρώματος από 2 λωρίδες κυκλοφορίας μηχανοκίνητων οχημάτων, 2 λωρίδες μη μηχανοκίνητων οχημάτων σε 4 λωρίδες κυκλοφορίας μηχανοκίνητων οχημάτων και 2 λωρίδες μη μηχανοκίνητων οχημάτων έως τα μέσα του 2026. Αυτό θεωρείται σημαντικό έργο για τη σύνδεση της υποδομής βιομηχανικών πάρκων, περιφερειακών και διαπεριφερειακών οδών κυκλοφορίας στην Παράκτια Οικονομική Ζώνη Quang Yen. Συγκεκριμένα, όταν ολοκληρωθεί και τεθεί σε λειτουργία η Οδός 338, θα συμβάλει στην υλοποίηση της σημαντικής ανακάλυψης στις σύγχρονες, πολυτροπικές υποδομές κυκλοφορίας που έθεσε το 16ο Επαρχιακό Συνέδριο του Κόμματος για τη νέα περίοδο.
Ο κ. Nguyen Van Hung, Επικεφαλής Σύμβουλος Επίβλεψης Έργου, Διοικητικό Συμβούλιο Έργων Επενδύσεων Κατασκευών στην Περιοχή II, δήλωσε: Προκειμένου να ολοκληρωθεί γρήγορα το έργο, η μονάδα ζήτησε από τους εργολάβους να εξασφαλίσουν επαρκείς ανθρώπινους πόρους και εξοπλισμό και να οργανώσουν την κατασκευή σε 4 κατευθύνσεις ταυτόχρονα, ώστε να τηρηθεί το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα. Όλα τα στοιχεία αναπτύσσονται σύμφωνα με το σχέδιο, δίνοντας προτεραιότητα στην κατασκευή θεμελίων, οδοστρώματος και συστήματος αποστράγγισης για να διασφαλιστεί η έγκαιρη ολοκλήρωση. Η ποιοτική επίβλεψη πραγματοποιείται επίσης με σοβαρότητα και αυστηρότητα από το στάδιο της επιθεώρησης των υλικών έως την ίδια τη διαδικασία κατασκευής. Η μονάδα επιθεωρεί τακτικά το εργοτάξιο, υπενθυμίζει στους εργολάβους να συμμορφώνονται αυστηρά με τους τεχνικούς κανονισμούς, την ασφάλεια στην εργασία και την περιβαλλοντική υγιεινή· συντονίζεται με τους επενδυτές και τις σχετικές μονάδες για την άμεση άρση των δυσκολιών και των εμποδίων, ώστε να μην επηρεαστεί η συνολική πρόοδος. Με υψηλό αίσθημα ευθύνης και σύγχρονο συντονισμό των μονάδων, το έργο αναπτύσσεται επειγόντως, προσπαθώντας να ολοκληρωθεί εντός χρονοδιαγράμματος, διασφαλίζοντας την πρόοδο και την ποιότητα του έργου.
Με την άποψη ότι «οι μεταφορές προηγούνται», η επαρχία προωθεί την ανάπτυξη και την ολοκλήρωση των υποδομών μεταφορών για να διασφαλίσει τη συνολική συνδεσιμότητα, να προωθήσει την περιφερειακή συνδεσιμότητα και τις διασυνδέσεις, να δημιουργήσει νέους χώρους και συνθήκες για την προσέλκυση επενδύσεων, να προωθήσει την τουριστική ανάπτυξη, να αναπτύξει την παραγωγή, να βελτιώσει το εισόδημα και το βιοτικό επίπεδο των ανθρώπων και να μειώσει τα περιφερειακά χάσματα. Παράλληλα με την εστίαση στις επενδύσεις σε δυναμικές υποδομές μεταφορών, όπως αυτοκινητόδρομους, αεροδρόμια, λιμάνια κ.λπ., η επαρχία Quang Ninh συνεχίζει να δίνει προτεραιότητα στις επενδύσεις στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών σε ορεινές κοινότητες, στη σύνδεση πεδινών περιοχών με ορεινές περιοχές, στη μείωση του χάσματος στις αποστάσεις, στις ενδοπεριφερειακές υποδομές, στις εξωτερικές μεταφορές, στην επέκταση του χώρου ανάπτυξης για τη δημιουργία δυναμικής ανάπτυξης για τις τοπικές κοινότητες.
Η επαρχία συνεχίζει να επενδύει σε έργα που συνδέουν την κυκλοφορία μεταξύ ορεινών περιοχών και κεντρικής περιοχής, μειώνοντας το χάσμα μεταξύ ορεινών και πεδινών, σχηματίζοντας σταδιακά εξωτερικές συνδέσεις κυκλοφορίας με τις γειτονικές επαρχίες Bac Ninh και Lang Son, όπως έργα: Αναβάθμιση της επαρχιακής οδού 342, το τμήμα στην περιοχή Ba Che (παλαιά) (μήκος 21 χλμ., συνολική επένδυση άνω των 851 δισεκατομμυρίων VND)· δρόμος που συνδέει την επαρχιακή οδό 342 με την εθνική οδό 279 μέσω του κέντρου της κοινότητας Son Duong (παλαιά) (μήκος σχεδόν 11 χλμ., συνολική επένδυση σχεδόν 820 δισεκατομμυρίων VND)· δρόμος που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Van Don - Mong Cai με το λιμάνι Van Ninh (μήκος σχεδόν 10 χλμ., συνολική επένδυση 521 δισεκατομμυρίων VND)· ανακαίνιση και αναβάθμιση της διακοινοτικής οδού Huc Dong - Dong Van - Cao Ba Lanh που συνδέεται με την εθνική οδό 18C, περιοχή Binh Lieu (παλαιά) (μήκος 44 χλμ., συνολική επένδυση 430 δισεκατομμύρια VND)...

Η επαρχία μελετά επίσης την επενδυτική πολιτική για μια σειρά διεθνών έργων μεταφορών, με σκοπό την υλοποίηση του γενικού σχεδίου που εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό με την απόφαση αριθ. 80/QD-TTg (με ημερομηνία 11 Φεβρουαρίου 2023) σχετικά με την έγκριση του Επαρχιακού Σχεδιασμού Quang Ninh για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, όπως τα έργα: Αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 18 έως τη Συνοριακή Πύλη Hoanh Mo (συνολική επένδυση περίπου 3.900 δισεκατομμυρίων VND)· Αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 18Β έως τη Συνοριακή Πύλη Bac Phong Sinh (συνολική επένδυση περίπου 1.300 δισεκατομμυρίων VND)· επένδυση στην κατασκευή οδών πρόσβασης και της Γέφυρας Bac Luan III (συνολική επένδυση περίπου 3.000 δισεκατομμυρίων VND).
Σύμφωνα με τον Σχεδιασμό της Quang Ninh για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, η επαρχία καθορίζει με σαφήνεια τους αναπτυξιακούς της στόχους, στους οποίους αξιοποιεί στο έπακρο τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα που προσφέρει το ολοένα και πιο ολοκληρωμένο, σύγχρονο, βαθιά ολοκληρωμένο, ολοκληρωμένο, μοντέρνο και ιδιαίτερα ανοιχτό σύστημα κοινωνικοοικονομικών υποδομών. Για να το πετύχει αυτό, η επαρχία συνεχίζει να δίνει προτεραιότητα στις επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών με υψηλή συνδεσιμότητα, οικονομικές ζώνες, βιομηχανικά πάρκα, υποδομές θαλάσσιων λιμένων και υπηρεσίες θαλάσσιων λιμένων, για να δημιουργήσει ένα κέντρο που να συνδέει τις υποδομές υπηρεσιών, τις διεθνείς μεταφορές... Εστιάζοντας στην ανάπτυξη και την ολοκλήρωση ενός συστήματος σύγχρονων υποδομών, η επαρχία Quang Ninh αναμένει να δημιουργήσει νέες ανακαλύψεις, δημιουργώντας έτσι δυναμική για την προώθηση της ανάπτυξης άλλων τομέων, ενισχύοντας τη θέση της επαρχίας στη χώρα και την περιοχή.
Πηγή: https://baoquangninh.vn/dong-bo-ha-tang-ket-noi-3379729.html
Σχόλιο (0)