Τουρίστες που επισκέπτονται το νησί Con Chim (Vinh Long) - Φωτογραφία: THANH TRI
Πολλοί διεθνείς τουρίστες που επισκέπτονται το Βιετνάμ είναι πρόθυμοι να ξοδέψουν χρήματα για φαγητό, εμπειρίες και αξιοθέατα, αλλά είναι αρκετά επιφυλακτικοί όταν πρόκειται για ψώνια.
Σύμφωνα με τους ειδικούς, είναι καιρός η τουριστική βιομηχανία του Βιετνάμ γενικότερα, και οι συναφείς επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών ειδικότερα, να βελτιώσουν την ποιότητα των υπηρεσιών και των εμπειριών, αποφεύγοντας την κατάσταση όπου οι τουρίστες φέρνουν πολλά χρήματα αλλά δεν ξέρουν πού να τα ξοδέψουν.
Κοιτάξτε περισσότερο από όσο αγοράζετε, αγοράστε μόνο είδη χαμηλής αξίας.
Μιλώντας στην εφημερίδα Tuổi Trẻ , ο διευθυντής μιας τουριστικής επιχείρησης αναγνώρισε ότι το Βιετνάμ προσελκύει πολλούς τουρίστες, αλλά οι δαπάνες για αγαθά, ιδίως τεχνολογικά προϊόντα, παραμένουν αρκετά μέτριες. Αυτό οφείλεται στην έλλειψη διακριτικών χαρακτηριστικών, πολυπλοκότητας και συναρπαστικών ιστοριών που να ενισχύουν την αξία των προϊόντων. Ακόμη και τα τεχνολογικά προϊόντα υψηλής αξίας που πωλούνται στο Βιετνάμ δυσκολεύονται να πείσουν τους τουρίστες να «ξοδέψουν τα χρήματά τους».
Εν τω μεταξύ, σε πολλές αγορές όπως η Σιγκαπούρη, το Χονγκ Κονγκ, η Ιαπωνία και οι ΗΠΑ, ο τουρισμός σε συνδυασμό με την αγορά ηλεκτρονικών συσκευών είναι πολύ δημοφιλής χάρη στους προνομιακούς φόρους, τις ανταγωνιστικές τιμές και τις διαφανείς πηγές προϊόντων. Σύμφωνα με την κα. Nguyen Thi Anh Hong, Διευθύντρια Ηλεκτρονικού Εμπορίου στο σύστημα λιανικής πώλησης 24hStore, ένα κοινό εμπόδιο προέρχεται από τη νοοτροπία της «περιήγησης, όχι αγοράς επί τόπου».
«Οι τουρίστες, ειδικά από την Ευρώπη, την Αμερική, την Αυστραλία κ.λπ., τείνουν να ελέγχουν προσεκτικά τις τιμές πριν από το ταξίδι τους και να συγκρίνουν τις τιμές στο Βιετνάμ, τη χώρα καταγωγής τους και τα καταστήματα αφορολόγητων ειδών. Για προϊόντα υψηλής αξίας όπως τηλέφωνα, φορητούς υπολογιστές ή Apple Watches, η διαφορά τιμής δεν είναι αρκετά μεγάλη για να δημιουργήσει άμεση ελκυστικότητα», δήλωσε η κα Χονγκ.
Σύμφωνα με την κα. Hong, πολλοί τουρίστες αναρωτιούνται επίσης εάν τα προϊόντα που αγοράζονται στο Βιετνάμ θα καλύπτονται από εγγύηση στη χώρα καταγωγής τους και εάν θα αντιμετωπίσουν επιπλοκές με τις διαδικασίες επιστροφής, τα διεθνή τιμολόγια, τους φόρους κ.λπ. Επομένως, οι τουρίστες εξακολουθούν να αγοράζουν κυρίως προϊόντα χαμηλής αξίας, όπως αξεσουάρ, μεταχειρισμένες συσκευές ή είδη για ταξιδιωτικούς σκοπούς, αντί να είναι έτοιμοι να ξοδέψουν χρήματα σε είδη τεχνολογίας υψηλής αξίας.
Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με τον κ. Pham Quy Huy, Διευθυντή της Kiwi Travel Company, ο κύριος λόγος για τον οποίο οι τουρίστες δεν έχουν ξοδέψει πολλά έγκειται στην ποιότητα και την κλάση των ίδιων των προϊόντων. Πολλά είδη φτάνουν μόνο στο τμήμα του προϋπολογισμού, όχι αρκετά ελκυστικά για να εξυπηρετήσουν τις μεσαίες και ανώτερες κοινωνικές ομάδες, οι οποίες είναι σε θέση και πρόθυμες να ξοδέψουν περισσότερα.
Συνήθως, όταν επισκέπτονται το Δέλτα του Μεκόνγκ, οι τουρίστες τρώνε κυρίως, κάνουν βόλτες και αγοράζουν μερικά απλά αναμνηστικά, όπως κωνικά καπέλα που κοστίζουν 20.000-30.000 VND ή άλλα μαζικά παραγόμενα, φθηνά προϊόντα. Αυτή η κατάσταση παρέχει άμεσο εισόδημα στους ντόπιους μόνο κατά την περίοδο αιχμής, αλλά δεν δημιουργεί μακροπρόθεσμη βιώσιμη αξία για την τουριστική βιομηχανία.
«Πολλά προϊόντα είναι ακόμη υποτυπώδη, φθηνά, δεν έχουν αφηγήσεις σχεδιασμού και branding και δεν είναι ακόμη ικανά να αγγίξουν τα συναισθήματα των πελατών», δήλωσε ο κ. Χούι, προσθέτοντας ότι για να ενθαρρύνει τους τουρίστες να ξοδεύουν περισσότερα, το Βιετνάμ πρέπει να ξεκινήσει βελτιώνοντας την ποιότητα των τοπικών προϊόντων του. Μόνο όταν τα προϊόντα βελτιωθούν και αποκτήσουν μια σαφή πολιτιστική ιστορία, μπορεί το Βιετνάμ να αυξήσει τις δαπάνες ανάλογα.
Για παράδειγμα, αντί να κατανέμονται οι πόροι σε υπερβολικά περιορισμένο βαθμό, θα πρέπει να δοθεί έμφαση σε είδη που αντικατοπτρίζουν την τοπική ταυτότητα, ειδικά σε χειροτεχνήματα από σπαθόχορτο, λωτό, υάκινθο του νερού κ.λπ., τα οποία είναι δημοφιλή στους διεθνείς τουρίστες. «Πρέπει να αποδεχτείτε τη μακροπρόθεσμη στρατηγική για την προσέλκυση πελατών. Διαφορετικά, θα έχετε πολλούς πελάτες αλλά μικρό κέρδος», τόνισε ο κ. Huy.
Τα αεροδρόμια θα πρέπει να αποτελούν «αξιοθέατα που αποφέρουν χρήματα» για τους τουρίστες.
Μιλώντας στην εφημερίδα Tuoi Tre , πολλές αεροπορικές εταιρείες δήλωσαν ότι το συνεχές άνοιγμα νέων δρομολογίων, η αυξημένη συχνότητα και ο ανταγωνισμός στις υπηρεσίες έχουν βελτιώσει σημαντικά τον αριθμό των διεθνών τουριστών που επισκέπτονται το Βιετνάμ. Ωστόσο, οι προσπάθειες από μόνες τους από τις αεροπορικές εταιρείες δεν επαρκούν για να διατηρήσουν τους τουρίστες και να αυξήσουν τις δαπάνες τους.
Οι έρευνες αποκαλύπτουν ότι τα μεγάλα αεροδρόμια δεν έχουν ακόμη εκπληρώσει τον ρόλο τους ως πραγματικοί «προορισμοί». Οι ζώνες αφορολόγητων ειδών δεν διαθέτουν ποικίλες μάρκες, προσφέρουν λίγα μοναδικά προϊόντα και έχουν μη ανταγωνιστικές τιμές. Οι υπηρεσίες εστίασης , τα lounge, τα σπα, οι χώροι ψυχαγωγίας και οι χώροι πολιτιστικών εμπειριών είναι περιορισμένες. Οι δύσχρηστες διαδικασίες επιστροφής φόρων αποθαρρύνουν επίσης τους επιβάτες από το να πραγματοποιούν σημαντικές αγορές.
Εν τω μεταξύ, περιφερειακά αεροδρόμια όπως το Changi (Σιγκαπούρη) και το Incheon (Νότια Κορέα) έχουν εξελιχθεί σε «πόλεις-αεροδρόμια», όπου οι ταξιδιώτες μπορούν να ψωνίσουν, να διασκεδάσουν, να χαλαρώσουν και να περιηγηθούν στα αξιοθέατα ακριβώς μέσα στο αεροδρόμιο. Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο οι επιβάτες transit σε αυτά τα αεροδρόμια ξοδεύουν πολλές φορές περισσότερα χρήματα από ό,τι στο Βιετνάμ.
Ένας εκπρόσωπος μιας αεροπορικής εταιρείας δήλωσε ότι κατά την έναρξη της διαδρομής από την Ινδία προς το αεροδρόμιο Tan Son Nhat, η αεροπορική εταιρεία παρατήρησε πολύ υψηλή ζήτηση από Ινδούς επιβάτες για πτήσεις ανταπόκρισης προς τρίτες χώρες.
Στην πραγματικότητα, περισσότεροι από τους μισούς Ινδούς τουρίστες που έρχονται στο Βιετνάμ το κάνουν για να επισκεφθούν το Μπαλί, την Ταϊλάνδη, την Ιαπωνία ή τη Νότια Κορέα. «Αν αξιοποιήσουμε τον κατάλληλο χρόνο, η σύνδεση με έναν τρίτο προορισμό θα δημιουργήσει νέες εμπειρίες και θα αυξήσει τις δαπάνες των τουριστών για υπηρεσίες», είπε.
Ένας εκπρόσωπος της Tan Son Nhat Aviation Services Joint Stock Company (SASCO) δήλωσε ότι έχουν προσθέσει ινδικά πιάτα στο μενού τους, το έχουν προσαρμόσει και έχουν επανασχεδιάσει τον χώρο για να φιλοξενήσουν αυτήν την εισροή τουριστών. Σύμφωνα με αυτόν τον εκπρόσωπο, για να αυξηθούν οι δαπάνες των διεθνών τουριστών, ολόκληρο το οικοσύστημα του αεροδρομίου πρέπει να αναβαθμιστεί, μετατρέποντας το αεροδρόμιο από ένα μέρος «διέλευσης» σε έναν πραγματικό προορισμό. Το σύστημα υπηρεσιών πρέπει επίσης να επεκταθεί και να εκσυγχρονιστεί, από χώρους αγορών και εστίασης έως χώρους ψυχαγωγίας και υπηρεσίες υψηλής ποιότητας.
Οι επιχειρήσεις έχουν προτείνει διάφορες λύσεις, όπως η ανάπτυξη ενός μοντέλου «πόλης αεροδρομίου», η διαφοροποίηση των επιλογών αφορολόγητων ειδών και εστίασης, και η δημιουργία χώρων πολιτιστικής εμπειρίας εντός του αεροδρομίου. Προτείνουν επίσης την εφαρμογή ειδικών προσφορών για τους επιβάτες transit, όπως κουπόνια με βάση την πτήση, εκπτώσεις σε φαγητό και ποτό ή υπηρεσίες lounge. Είναι σημαντικό ότι η διαδικασία επιστροφής φόρου πρέπει να ψηφιοποιηθεί για να μειωθούν οι χρόνοι επεξεργασίας και να ενθαρρυνθούν οι ταξιδιώτες να ξοδεύουν περισσότερα.
Επιπλέον, η βελτίωση των συγκοινωνιακών συνδέσεων από το αεροδρόμιο προς το κέντρο της πόλης μέσω μετρό, λεωφορείων υψηλής ποιότητας ή υπηρεσιών μεταφοράς με λεωφορείο είναι επίσης απαραίτητη. «Μια ομαλή εμπειρία από τη στιγμή που προσγειώνεστε στο αεροδρόμιο μέχρι να ταξιδέψετε στην πόλη είναι ζωτικής σημασίας για να ενθαρρυνθούν οι επισκέπτες να παραμείνουν περισσότερο και να ξοδέψουν περισσότερα», τόνισε αυτό το άτομο.
Σύμφωνα με πολλούς ειδικούς στον τουρισμό, η ινδική αγορά αποτελεί σαφή απόδειξη του τεράστιου δυναμικού της. «Εάν το Βιετνάμ μπορεί να καλύψει τις σωστές ανάγκες όσον αφορά την κουζίνα, τον πολιτισμό και την άνεση, μπορεί σίγουρα να γίνει ένα ελκυστικό σημείο διέλευσης για τους Ινδούς τουρίστες στην περιοχή», δήλωσε ο εν λόγω ειδικός.
Υπάρχει έλλειψη εμπορικών κέντρων που να πληρούν τα διεθνή πρότυπα.
Σύμφωνα με πολλούς ειδικούς, στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη, οι αγορές επώνυμων εμπορικών σημάτων, πολυτελούς μόδας , κοσμημάτων, ρολογιών, καλλυντικών υψηλής ποιότητας κ.λπ. θεωρούνται πάντα «μαγνήτης» που προσελκύει τουρίστες σε χώρες όπως η Σιγκαπούρη, η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα, η Γαλλία, η Ιταλία, το Ηνωμένο Βασίλειο και οι ΗΠΑ.
Αυτοί οι προορισμοί είναι ελκυστικοί χάρη στα διεθνώς τυποποιημένα εμπορικά κέντρα, το πλούσιο οικοσύστημα πολυτελών εμπορικών σημάτων, τις βολικές πολιτικές επιστροφής φόρων και τις εμπειρίες αγορών υψηλής ποιότητας. «Επομένως, το Βιετνάμ πρέπει να αντιμετωπίσει την έλλειψη διεθνώς τυποποιημένων εμπορικών κέντρων, καθώς και τις δυσκολίες στις πολιτικές επιστροφής φόρων για τους τουρίστες», πρότεινε ένας ειδικός.
Επιπλέον, οι τουριστικές επιχειρήσεις υποστηρίζουν ότι ο σχεδιασμός της νυχτερινής οικονομίας πρέπει να είναι συστηματικός και ευδιάκριτα χαρακτηριστικός, αντί να παραμένει απλώς ένα οικονομικό μοντέλο του δρόμου. Οι Βιετναμέζοι μπορεί να μένουν έξω πίνοντας μέχρι αργά και να ξοδεύουν ένα σημαντικό χρηματικό ποσό, αλλά οι διεθνείς τουρίστες συνήθως πίνουν μόνο ένα μπουκάλι μπύρα, ένα ελαφρύ γεύμα και μετά φεύγουν. «Χωρίς αρκετά ελκυστικά προϊόντα, είναι πολύ δύσκολο να κάνεις τους τουρίστες να «ανοίξουν τα πορτοφόλια τους» όταν βρίσκονται στο Βιετνάμ», υποστήριξε μια επιχείρηση.
Πρέπει να προσεγγίσουμε τις ομάδες τουριστών της μεσαίας και υψηλής τουριστικής τάξης.
Παρά τη σημαντική αύξηση των διεθνών επισκεπτών στο Βιετνάμ, τα επίπεδα δαπανών δεν έχουν συμβαδίσει. Νέα δεδομένα από την πλατφόρμα Yango Ads δείχνουν ότι το Βιετνάμ προσελκύει περισσότερους τουρίστες από τη Ρωσία, το Καζακστάν, τη Λευκορωσία, τη Γεωργία, την Ανατολική Ευρώπη, την ΚΑΚ και τη Νοτιοανατολική Ασία λόγω του ευνοϊκού κλίματος, του λογικού κόστους, των βολικών πτήσεων, των ποικίλων πολιτιστικών αξιοθέατων και των εύκολων διαδικασιών έκδοσης βίζας.
Αυτή η ομάδα τουριστών προτιμά ιδιαίτερα τα παραθαλάσσια θέρετρα (80%), ακολουθούμενα από τον τουρισμό στη φύση (46%) και τον πολιτιστικό τουρισμό (43,2%). Οι μισοί ταξιδεύουν με την οικογένεια και το 62% μένουν έως και δύο εβδομάδες, γεγονός που υποδηλώνει υψηλό δυναμικό δαπανών, αλλά το πραγματικό ποσό που δαπανάται δεν είναι ανάλογο, κυρίως επειδή οι βιετναμέζικες υπηρεσίες δεν έχουν ακόμη προσελκύσει τουρίστες που να ανοίγουν τα πορτοφόλια τους. Σύμφωνα με τους ειδικούς της Yangon Ads, για να μετατρέψουν έναν μεγάλο αριθμό τουριστών σε πραγματικά έσοδα, οι βιετναμέζικες επιχειρήσεις πρέπει να αλλάξουν την προσέγγισή τους στην αγορά.
Συγκεκριμένα, ξεκινώντας έγκαιρα εποχιακές καμπάνιες, βελτιστοποιώντας τα ψηφιακά εργαλεία και το διαφημιστικό περιεχόμενο πολλαπλών καναλιών, οι τουριστικές και ταξιδιωτικές επιχειρήσεις μπορούν να διεισδύσουν βαθύτερα στα τμήματα μεσαίας και υψηλής κατηγορίας — ομάδες που είναι πρόθυμες να πληρώσουν για καλοσχεδιασμένες εμπειρίες, από ξεναγήσεις έως πολυτελείς διαμονές σε σπίτια. Οι μισοί τουρίστες πείθονται από την εξατομικευμένη διαφήμιση, επομένως οι επιχειρήσεις πρέπει να αξιοποιήσουν τα εργαλεία ψηφιακής διαφήμισης για να προσφέρουν ευέλικτες προσφορές και κατάλληλα πακέτα υπηρεσιών.
Οι αεροπορικές διαδρομές Βιετνάμ-Ταϊλάνδης αυξάνονται κατά τη διάρκεια της σεζόν των Αγώνων SEA.
Οι 33οι Αγώνες SEA στην Ταϊλάνδη δημιουργούν μια ζωντανή ατμόσφαιρα στις διεθνείς πτήσεις, καθώς ο αριθμός των Βιετναμέζων τουριστών που ταξιδεύουν στην Μπανγκόκ έχει αυξηθεί απότομα τις εβδομάδες που προηγήθηκαν της τελετής έναρξης.
Αναφορές από αεροπορικές εταιρείες και ταξιδιωτικές εταιρείες δείχνουν ότι η ζήτηση για πτήσεις προς την Ταϊλάνδη για την παρακολούθηση αθλητικών εκδηλώσεων, ιδίως του τουρνουά ποδοσφαίρου ανδρών U22, είναι 40-60% υψηλότερη από την ίδια περίοδο πέρυσι. Σύμφωνα με τα συστήματα κρατήσεων, τα αεροπορικά εισιτήρια από την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Ανόι προς την Μπανγκόκ κατά τις περιόδους αιχμής κυμαίνονται από 1,3-2,7 εκατομμύρια VND για εισιτήριο απλής μετάβασης, με τα εισιτήρια μετ' επιστροφής να κοστίζουν συνήθως 3,5-5 εκατομμύρια VND.
Επιβάτες κάνουν check-in για διεθνείς πτήσεις στο Διεθνές Αεροδρόμιο Tan Son Nhat - Φωτογραφία: QUANG DINH
Οι πτήσεις μεταξύ Βιετνάμ και Ταϊλάνδης εκτελούνται αυτήν τη στιγμή με συχνότητα άνω των 20 πτήσεων την ημέρα από την πόλη Χο Τσι Μινχ, το Ανόι και το Ντα Νανγκ προς την Μπανγκόκ. Αεροπορικές εταιρείες όπως οι Vietnam Airlines, Vietjet, Thai Airways και Thai AirAsia αναφέρουν ότι πολλές πτήσεις σε σημαντικές ημέρες αγώνων έχουν σημειώσει αύξηση σε σύγκριση με τις κανονικές ώρες.
Για να ανταποκριθεί στην υψηλή ζήτηση, ο κ. Dang Anh Tuan, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Vietnam Airlines, δήλωσε ότι η αεροπορική εταιρεία θα αυξήσει τη χωρητικότητα κατά τις ώρες αιχμής και θα αναπτύξει αεροσκάφη ευρείας ατράκτου σε ορισμένες διαδρομές. Η αεροπορική εταιρεία θα συνεχίσει επίσης να λειτουργεί ως ο επίσημος αερομεταφορέας για την αθλητική αποστολή του Βιετνάμ στους 33ους Αγώνες SEA και στους 13ους Παραολυμπιακούς Αγώνες ASEAN, παρέχοντας 3 τόνους δωρεάν αποσκευών για τους αθλητές, οργανώνοντας γκισέ προτεραιότητας για check-in και αυξάνοντας το προσωπικό υποστήριξης στο αεροδρόμιο.
Στην τουριστική αγορά, οι εκδρομές των SEA Games είναι σταθερά πλήρως κρατημένες. Πολλές ταξιδιωτικές εταιρείες αναφέρουν ότι οι 3-4ήμερες εκδρομές Μπανγκόκ-Πατάγια έχουν διπλασιαστεί σε αριθμό σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Οι εκδρομές που συνδυάζουν την παρακολούθηση αθλητικών εκδηλώσεων, περιηγήσεις στην πόλη και ψώνια είναι δημοφιλείς λόγω του λογικού κόστους και των ευέλικτων δρομολογίων τους.
Ένα προϊόν που προσελκύει σημαντικό ενδιαφέρον είναι η 5ήμερη, 4ήμερη εκδρομή Μπανγκόκ - Πατάγια, με πτήση της Vietnam Airlines, αναχώρηση στις 17 Δεκεμβρίου, με τιμή 11,9 εκατομμύρια VND ανά άτομο, συμπεριλαμβανομένων των εισιτηρίων για τον τελικό ποδοσφαίρου ανδρών U22. Ένας εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε ότι πολλές ομάδες νέων, οικογένειες και λέσχες οπαδών έκαναν κράτηση για το πακέτο νωρίς για να «ζήσουν την πλήρη εμπειρία των Αγώνων SEA». Σύμφωνα με την ταξιδιωτική εταιρεία, τα κανονικά πακέτα εκδρομών πωλούνται χαμηλά, αλλά αυτά που συνοδεύονται από εισιτήρια για τον τελικό ποδοσφαίρου γνωρίζουν άνθηση.
Οι 33οι Αγώνες SEA πραγματοποιήθηκαν από τις 9 έως τις 20 Δεκεμβρίου, με πάνω από 1.000 Βιετναμέζους αθλητές να αγωνίζονται σε 38 από τα 54 αθλήματα. Οι ειδικοί πιστεύουν ότι αυτή η μεγαλύτερη αθλητική εκδήλωση στην περιοχή όχι μόνο θα δημιουργήσει μια βραχυπρόθεσμη ώθηση, αλλά και θα διατηρήσει τη δυναμική ανάπτυξης του τουρισμού Βιετνάμ-Ταϊλάνδης κατά την περίοδο αιχμής στο τέλος του έτους.
Πηγή: https://tuoitre.vn/du-khach-den-viet-nam-chi-tien-an-uong-tham-quan-nhung-mua-sam-de-dat-vi-thieu-thu-hay-de-mua-2025121123493553.htm
![[Φωτογραφία] Ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ έχει τηλεφωνική επικοινωνία με τον διευθύνοντα σύμβουλο της ρωσικής Rosatom Corporation.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
Σχόλιο (0)