Σχεδόν 13 χιλιάδες ειδικοί, μηχανικοί, εργάτες και εργάτες κατασκευάζουν το έργο του αεροδρομίου Long Thanh

(DN)- Στις 7 Ιουλίου, σύμφωνα με την Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV), στο εργοτάξιο της Φάσης 1 του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh, οι εργολάβοι κινητοποιούν σχεδόν 13.000 ειδικούς, μηχανικούς, εργάτες και εργάτες για την εκτέλεση των έργων. Παράλληλα, έχουν κινητοποιηθεί σχεδόν 3.000 τεμάχια εξοπλισμού και μηχανημάτων για την εξυπηρέτηση των εργασιών κατασκευής.

Εργάτες που κατασκευάζουν τον τερματικό σταθμό επιβατών του αεροδρομίου Long Thanh, φάση 1. Φωτογραφία: Pham Tung

Σύμφωνα με την ACV, από τις αρχές Μαΐου 2025 μέχρι σήμερα, ο καιρός στο εργοτάξιο έχει αλλάξει δυσμενώς, καθώς η περίοδος των βροχών έφτασε περίπου ένα μήνα νωρίτερα. Οι συνεχείς και έντονες βροχοπτώσεις έχουν επηρεάσει σοβαρά ολόκληρο το έργο κατασκευής, διαταράσσοντας πολλά στοιχεία, ιδίως υπόγειες εργασίες όπως: σήραγγες, συστήματα αποστράγγισης, οδοστρώματα κ.λπ.

Η παρατεταμένη βροχόπτωση όχι μόνο προκαλεί πλημμύρες, ολισθηρότητα και δυσκολία στη λειτουργία μηχανημάτων και εξοπλισμού, αλλά ενέχει επίσης πολλούς πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια στην εργασία, αναγκάζοντας τις κατασκευαστικές μονάδες να προσαρμόζουν συνεχώς τα σχέδιά τους και τις μεθόδους κατασκευής τους για να προσαρμοστούν στις σκληρές καιρικές συνθήκες και να διασφαλίσουν την ασφάλεια στην εργασία.

Επιπλέον, η κινητοποίηση εργατικού δυναμικού για την κατασκευή του αεροδρομίου Long Thanh αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες, ιδίως ανειδίκευτου εργατικού δυναμικού για υπόγεια κατασκευαστικά έργα, όπως τεχνικές σήραγγες και αγωγούς αποστράγγισης για τη ρυθμιστική λίμνη.

Παρά τις πολλές προκλήσεις που αντιμετωπίζουν, στο τρέχον εργοτάξιο, οι μονάδες συνεχίζουν να σημειώνουν πρόοδο με εκατοντάδες ομάδες κατασκευής να έχουν αναπτυχθεί.

Για το Έργο της Συνιστώσας 3 (κατασκευή βασικών έργων στο αεροδρόμιο), μέχρι σήμερα, 3 πακέτα έχουν ολοκληρώσει την κατασκευή, 9 πακέτα βρίσκονται υπό κατασκευή και τα υπόλοιπα 2 πακέτα πρόκειται να επιλέξουν τους αναδόχους.

Με το πακέτο 5.10 (κατασκευή και εγκατάσταση εξοπλισμού επιβατικών τερματικών σταθμών), το πακέτο παίζει τον ρόλο της κρίσιμης διαδρομής ολόκληρου του έργου. Επί του παρόντος, η κοινοπραξία των εργολάβων έχει κινητοποιήσει σχεδόν 5.500 εργάτες και εξοπλισμό για την εκτέλεση των εργασιών ημέρα και νύχτα. Επί του παρόντος, ο σταθμός έχει ολοκληρώσει τη δομή από οπλισμένο σκυρόδεμα του υπόγειου τμήματος και 4 ορόφων. Η πρόχειρη κατασκευή έχει φτάσει σχεδόν το 80% και ολοκληρώνεται, όπως: βαφή με βάση το νερό, οροφή, εγκατάσταση γυάλινων τοίχων με πλαίσιο αλουμινίου στην κεντρική περιοχή και στις πτέρυγες του τερματικού σταθμού.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό τερματικών σταθμών (σύστημα χειρισμού αποσκευών, σύστημα ελέγχου παραδοτέων αποσκευών, σύστημα στάθμευσης αεροσκαφών, σύστημα κυλιόμενων κλιμάκων, σκάλες πεζών, σύστημα ανελκυστήρων). Πρόσφατα, η ACV ενέτεινε τις διαπραγματεύσεις με εταίρους που προμηθεύουν αεροπορικό εξοπλισμό για το έργο του τερματικού σταθμού επιβατών του αεροδρομίου Long Thanh. Οι εταίροι δεσμεύτηκαν να προμηθεύσουν όλο τον εξοπλισμό κατά το τρίτο και τέταρτο τρίμηνο του 2025, μειώνοντας τον χρόνο κατά 5-8 μήνες σε σύγκριση με την υπογεγραμμένη σύμβαση.

Σύμφωνα με την αξιολόγηση της ACV, η πρόοδος των πακέτων υποβολής προσφορών στο έργο του αεροδρομίου Long Thanh εξακολουθεί να είναι εγγυημένη, συμπεριλαμβανομένων πολλών πακέτων υποβολής προσφορών που είναι νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα και έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί, όπως: συνδετικές οδοί κυκλοφορίας, διάδρομος προσγείωσης/απογείωσης αριθ. 1. Για τα υπόλοιπα πακέτα υποβολής προσφορών, οι εργολάβοι επιταχύνουν επίσης την πρόοδο, διασφαλίζοντας ότι το έργο θα ολοκληρωθεί ουσιαστικά μέχρι το τέλος του 2025, θα τεθεί σε λειτουργία και θα εκμεταλλευτεί εμπορική χρήση το πρώτο εξάμηνο του 2026, σύμφωνα με το αίτημα του Πρωθυπουργού .

Φαμ Τουνγκ

Πηγή: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202507/gan-13-ngan-chuyen-gia-ky-su-cong-nhan-nguoi-lao-dong-thi-cong-du-an-san-bay-long-thanh-cf606a1/