 |
| Εργάτες οικοδομών εργάζονται στη φάση 1 του έργου του τερματικού σταθμού επιβατών του αεροδρομίου Long Thanh. Φωτογραφία: Pham Tung |
Σύμφωνα με το ACV, από τις αρχές Μαΐου 2025, ο καιρός στο εργοτάξιο έχει γίνει δυσμενής, καθώς η περίοδος των βροχών έφτασε περίπου ένα μήνα νωρίτερα. Οι συνεχείς έντονες βροχοπτώσεις έχουν επηρεάσει σοβαρά όλες τις κατασκευαστικές εργασίες, διαταράσσοντας πολλά στοιχεία, ιδίως υπόγειες κατασκευές όπως σήραγγες, συστήματα αποστράγγισης και οδοστρώματα.
Η παρατεταμένη βροχόπτωση όχι μόνο προκαλεί πλημμύρες, ολισθηρές συνθήκες και δυσκολίες στη λειτουργία μηχανημάτων και εξοπλισμού, αλλά ενέχει επίσης πολλούς πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια στην εργασία, αναγκάζοντας τις κατασκευαστικές μονάδες να προσαρμόζουν συνεχώς τα σχέδιά τους και τις μεθόδους κατασκευής τους για να προσαρμοστούν στις σκληρές καιρικές συνθήκες και να διασφαλίσουν την ασφάλεια στην εργασία.
Επιπλέον, η κινητοποίηση εργατικού δυναμικού για την κατασκευή του αεροδρομίου Long Thanh αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες, ιδίως ανειδίκευτου εργατικού δυναμικού για την κατασκευή υπόγειων έργων όπως: τεχνικές σήραγγες, αγωγοί αποστράγγισης για τη ρυθμιστική δεξαμενή.
Παρά τις πολυάριθμες προκλήσεις που αντιμετωπίζει, το εργοτάξιο συνεχίζει την πρόοδό του με εκατοντάδες ομάδες εργασίας να έχουν αναπτυχθεί.
Όσον αφορά το Έργο της Συνιστώσας 3 (κατασκευή βασικών εγκαταστάσεων αεροδρομίου), μέχρι σήμερα έχουν ολοκληρωθεί 3 πακέτα, 9 πακέτα βρίσκονται υπό κατασκευή και για τα υπόλοιπα 2 πακέτα πρόκειται να επιλεγούν οι ανάδοχοι.
Με το πακέτο 5.10 (κατασκευή και εγκατάσταση εξοπλισμού του επιβατικού τερματικού σταθμού), το οποίο διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην πρόοδο του έργου, η κοινοπραξία των εργολάβων έχει κινητοποιήσει σχεδόν 5.500 άτομα προσωπικό και εξοπλισμό για την εκτέλεση των εργασιών ημέρα και νύχτα. Επί του παρόντος, έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή από οπλισμένο σκυρόδεμα του υπόγειου τμήματος και των 4 ορόφων του τερματικού σταθμού. Η πρόχειρη κατασκευή έχει ολοκληρωθεί σχεδόν κατά 80% και βρίσκονται σε εξέλιξη οι εργασίες τελικής επεξεργασίας, όπως βαφή, οροφές και η τοποθέτηση γυάλινων χωρισμάτων με πλαίσιο αλουμινίου στην κεντρική περιοχή και στις πτέρυγες του τερματικού σταθμού.
Όσον αφορά τον εξοπλισμό τερματικών σταθμών (σύστημα χειρισμού αποσκευών, σύστημα ελέγχου παραδοτέων αποσκευών, σύστημα πρόσδεσης αεροσκαφών, κυλιόμενες σκάλες και κλιμακοστάσια, σύστημα ανελκυστήρων). Πρόσφατα, η ACV ενέτεινε τις διαπραγματεύσεις με εταίρους που προμηθεύουν αεροπορικό εξοπλισμό για το έργο του τερματικού σταθμού επιβατών του αεροδρομίου Long Thanh. Αυτοί οι εταίροι έχουν δεσμευτεί να προμηθεύσουν όλο τον εξοπλισμό κατά το τρίτο και τέταρτο τρίμηνο του 2025, μειώνοντας το χρονοδιάγραμμα του έργου κατά 5-8 μήνες σε σύγκριση με την υπογεγραμμένη σύμβαση.
Σύμφωνα με την αξιολόγηση του ACV, η πρόοδος των συμβατικών πακέτων στο έργο του αεροδρομίου Long Thanh παραμένει εντός χρονοδιαγράμματος, με πολλά πακέτα να υπερβαίνουν τις προσδοκίες και να έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί, όπως ο συνδετικός δρόμος και ο διάδρομος 1. Για τα υπόλοιπα πακέτα, οι εργολάβοι επιταχύνουν επίσης την πρόοδο, διασφαλίζοντας ότι το έργο θα ολοκληρωθεί ουσιαστικά μέχρι το τέλος του 2025 και θα τεθεί σε εμπορική λειτουργία το πρώτο εξάμηνο του 2026, όπως απαιτείται από τον Πρωθυπουργό .
Φαμ Τουνγκ
Πηγή: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202507/gan-13-ngan-chuyen-gia-ky-su-cong-nhan-nguoi-lao-dong-thi-cong-du-an-san-bay-long-thanh-cf606a1/
Σχόλιο (0)