Το πρωί της 14ης Δεκεμβρίου, οι αντιπρόσωποι της 16ης περιόδου του Λαϊκού Συμβουλίου της πόλης του Ανόι ενέκριναν ψήφισμα που ενέκρινε το επενδυτικό σχέδιο για την κατασκευή της γραφικής λεωφόρου του κόκκινου ποταμού.
Το έργο κατασκευής της γραφικής λεωφόρου Red River είναι ένα μεγάλης κλίμακας έργο στρατηγικής σημασίας, που συμβάλλει στην ανάπτυξη της πρωτεύουσας, της περιοχής του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού και ολόκληρης της χώρας.
Το έργο περιλαμβάνει τέσσερα ανεξάρτητα υποέργα. Το υποέργο 1 (αριστερή όχθη του Κόκκινου Ποταμού) περιλαμβάνει μια σημαντική κυκλοφοριακή αρτηρία στην αριστερή όχθη, ένα διαμορφωμένο πάρκο και χώρο αναψυχής, καθώς και εκχέρσωση για αστική ανάπτυξη.
Το Έργο Συνιστώσας 2 (δεξιά όχθη του Κόκκινου Ποταμού) περιλαμβάνει μια μεγάλη λεωφόρο κυκλοφορίας, ένα διαμορφωμένο πάρκο και χώρο αναψυχής, καθώς και εκχέρσωση για αστική ανάπτυξη. Αυτό περιλαμβάνει το έργο του πάρκου Phu Thuong, που καλύπτει μια έκταση 2 εκταρίων, με αρχικό εκτιμώμενο κεφάλαιο περίπου 670 δισεκατομμυρίων VND (ένα ανεξάρτητο υποέργο αρχικά) για να διευκολυνθεί η έναρξή του.
Το Συνιστώσα Έργο 3 είναι μια υπόγεια γραμμή μετρό κατά μήκος της δεξιάς όχθης του Κόκκινου Ποταμού, μήκους περίπου 45 χλμ., με στόχο τη σύνδεση με το αστικό σιδηροδρομικό σύστημα της πόλης.
Το έργο Red River Scenic Boulevard έχει μια προκαταρκτική συνολική επένδυση περίπου 855.000 δισεκατομμυρίων VND. (Εικονογραφημένη εικόνα).
Το Έργο Συνιστώσας 4 είναι μια αστική περιοχή επανεγκατάστασης, που υλοποιείται επιτόπου (με τη μορφή πολυώροφων πολυκατοικιών) στο πλαίσιο του επενδυτικού έργου και μπορεί επίσης να υλοποιηθεί σε αμοιβαία οικόπεδα που χρησιμοποιούνται για την αποζημίωση του επενδυτή (με τη μορφή χαμηλών κατοικιών και πολυώροφων πολυκατοικιών).
Η προκαταρκτική συνολική επένδυση για το συνολικό έργο ανέρχεται σε περίπου 855.000 δισεκατομμύρια VND. Η συγκεκριμένη συνολική επένδυση για κάθε επιμέρους στοιχείο του έργου θα καθοριστεί σε επόμενα βήματα. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2030.
Η τοποθεσία του έργου βρίσκεται κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού, από τη Γέφυρα Hong Ha έως τη Γέφυρα Me So, εντός των διοικητικών ορίων 19 κοινοτήτων και διαμερισμάτων της πόλης του Ανόι. Συγκεκριμένα, η δεξιά όχθη του Κόκκινου Ποταμού διέρχεται από 12 κοινότητες και διαμερίσματα: O Dien, Thuong Cat, Dong Ngac, Phu Thuong, Hong Ha, Vinh Tuy, Vinh Hung, Linh Nam, Hoang Mai, Thanh Tri, Nam Phu και Hong Van. Η αριστερή όχθη του Κόκκινου Ποταμού διέρχεται από 7 κοινότητες και διαμερίσματα: Me Linh, Thien Loc, Vinh Thanh, Dong Anh, Bo De, Long Bien και Bat Trang.
Το έργο καλύπτει μια έκταση περίπου 11.000 εκταρίων, η οποία περιλαμβάνει: μια κύρια οδική αρτηρία μήκους 80 χιλιομέτρων, ένα διαμορφωμένο πάρκο και χώρο αναψυχής 3.300 εκταρίων και περίπου 2.100 εκτάρια για αστική ανάπλαση.
Το έργο αναμένεται να υλοποιηθεί βάσει μοντέλου σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα, στο οποίο το κονδύλι γης για την καταβολή του έργου θα καθοριστεί στην περιοχή αστικής ανάπλασης εντός του πεδίου εφαρμογής του συνολικού επενδυτικού έργου της Λεωφόρου Red River Landscape και της προαναφερθείσας αστικής περιοχής επανεγκατάστασης. Αυτό θα καθοριστεί ειδικά κατά την επακόλουθη διαδικασία υλοποίησης, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς του Διατάγματος αριθ. 257/2025/ND-CP.
Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το 2030.
Για να ξεκινήσει η κατασκευή, θα υλοποιηθεί πρώτα ένα ανεξάρτητο υποέργο, ένα δημόσιο πάρκο στην περιοχή Phu Thuong. Αυτό το υποέργο καλύπτει περίπου 2 εκτάρια, με προκαταρκτική συνολική επένδυση 670 δισεκατομμυρίων VND, και η τελετή έναρξης των εργασιών έχει προγραμματιστεί για τις 19 Δεκεμβρίου.
Σύμφωνα με αναφορές και γνώμες εμπειρογνωμόνων, ο Κόκκινος Ποταμός παίζει αναντικατάστατο ρόλο στη διαμόρφωση και την ανάπτυξη του Ανόι - του οικονομικού, πολιτιστικού και πολιτικού κέντρου της χώρας. Η επένδυση στην κατασκευή της γραφικής λεωφόρου του Κόκκινου Ποταμού στοχεύει στην ολοκλήρωση του συστήματος υποδομών μεταφορών, στην προώθηση της αστικής ανάπτυξης κατά μήκος των δύο όχθεων του ποταμού και στη δημιουργία ενός σύγχρονου, βιώσιμου αστικού τοπίου που φέρει το συμβολικό αποτύπωμα της πρωτεύουσας.
Το έργο θεωρείται ότι είναι σύμφωνο με τις κύριες πολιτικές του Κόμματος και του Κράτους, τις οδηγίες της Κεντρικής ηγεσίας και τα σχετικά ψηφίσματα για την ανάπτυξη του Ανόι.
Το Δημοτικό Λαϊκό Συμβούλιο σημείωσε την ανάγκη αναθεώρησης και αποφυγής επικαλύψεων με άλλα έργα υποδομής, διασφάλισης της αποτελεσματικής χρήσης των αμοιβαίων κονδυλίων γης, αυστηρής συμμόρφωσης με τους κανονισμούς για τα αναχώματα, τον έλεγχο των πλημμυρών και το περιβάλλον, και εξεύρεσης ολοκληρωμένων λύσεων για την εκχέρσωση γης και την κοινωνική πρόνοια, δημιουργώντας συναίνεση μεταξύ των πολιτών κατά τη διαδικασία υλοποίησης του έργου...
Πηγή: https://vtcnews.vn/ha-noi-se-co-tuyen-metro-ngam-45km-tai-truc-dai-lo-canh-quan-song-hong-ar992885.html
![[Εικόνα] Το πολύχρωμο ταξίδι καινοτομίας του Βιετνάμ](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F14%2F1765703036409_image-1.jpeg&w=3840&q=75)
![[Εικόνα] Το πολύχρωμο ταξίδι καινοτομίας του Βιετνάμ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/14/1765703036409_image-1.jpeg)
Σχόλιο (0)