Δύο έργα δισεκατομμυρίων δολαρίων αναμένεται να βοηθήσουν την Can Gio να «απογειωθεί»

[διαφήμιση_1]

Ως η μόνη τοποθεσία που βρέχεται από τη θάλασσα, το Can Gio είναι γνωστό ως ο «πράσινος πνεύμονας» της πόλης Χο Τσι Μινχ με παγκόσμιο απόθεμα βιόσφαιρας. Το φέρι Binh Khanh είναι προς το παρόν η μόνη διαδρομή προς αυτήν την νησιωτική περιοχή επειδή δεν υπάρχει γέφυρα σύνδεσης. Το μέσο εισόδημα κατά κεφαλήν του Can Gio είναι μόνο σχεδόν 70 εκατομμύρια VND/έτος, λιγότερο από το μισό του μέσου επιπέδου της πόλης Χο Τσι Μινχ. Τα επόμενα 30 χρόνια, η πόλη Χο Τσι Μινχ θέλει να μετατρέψει το Can Gio από μια φτωχή νησιωτική περιοχή σε μια παραθαλάσσια πόλη-θέρετρο και ένα διεθνές κέντρο εμπορευματικών μεταφορών.

Το κατά κεφαλήν εισόδημα του Can Gio είναι μόνο σχεδόν 70 εκατομμύρια VND/έτος, λιγότερο από το μισό του μέσου επιπέδου στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Τα επόμενα 30 χρόνια, η πόλη Χο Τσι Μινχ θέλει να μετατρέψει το Can Gio από μια φτωχή νησιωτική περιοχή σε μια παραθαλάσσια πόλη-θέρετρο και ένα διεθνές κέντρο εμπορευματικών μεταφορών.

Τα δύο έργα του Διεθνούς Λιμένα Διαμετακόμισης Can Gio (Can Gio Port) αξίας σχεδόν 6 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ και η αστική περιοχή που έχει πληγεί από τη θάλασσα αξίας άνω των 9 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ αναμένεται να αποτελέσουν το «εφαλτήριο» για να «αλλάξει δέρμα» αυτή η νησιωτική περιοχή. Από αυτά, το λιμάνι Can Gio αναμένεται να δημιουργήσει 8.000 θέσεις εργασίας, ενώ η αστική περιοχή που έχει πληγεί από τη θάλασσα θα προσελκύσει σχεδόν 300.000 ανθρώπους - 3 φορές τον πληθυσμό του Can Gio και 9 εκατομμύρια τουρίστες ετησίως - ίσο με το 1/3 του τρέχοντος αριθμού επισκεπτών στην πόλη. Το έργο της αστικής περιοχής έχει εγκριθεί από την κυβέρνηση , η πόλη του Χο Τσι Μινχ αξιολογεί και προσαρμόζει τον λεπτομερή σχεδιασμό, ενώ το λιμάνι Can Gio βρίσκεται μόνο στο στάδιο της εκπόνησης ενός έργου, ζητώντας πρόσθετο σχεδιασμό.

Το Έργο του Λιμένα Can Gio βρίσκεται στο Νησάκι Phu Loi, στη ζώνη μετάβασης του Αποθέματος Βιόσφαιρας Μαγκρόβιων Δασών Can Gio. Η συνολική έκταση του λιμένα είναι 571 εκτάρια (που αντιπροσωπεύουν το 0,8% της περιοχής), συμπεριλαμβανομένων 90 εκταρίων παράκτιας δασικής γης προστασίας και 481 εκταρίων υδάτινης επιφάνειας. Για την υλοποίηση του έργου, η περιοχή του προστατευόμενου δάσους πρέπει να μετατραπεί.

Το Can Gio εκτιμάται ότι έχει το πλεονέκτημα ότι βρίσκεται κοντά σε σημαντικές διεθνείς ναυτιλιακές οδούς και διαθέτει την καλύτερη πλωτή οδό στη χώρα, ικανή να υποδεχθεί τα πλοία μεγαλύτερης χωρητικότητας στον κόσμο (250.000 τόνοι). Αυτό το λιμάνι στοχεύει στην αξιοποίηση της αγοράς διεθνών διαμετακομίσεων που παραμελείται στο Βιετνάμ, ενώ τα λιμάνια της Νοτιοανατολικής Ασίας κατέχουν το 28% του συνολικού παγκόσμιου όγκου διεθνών διαμετακομίσεων, σύμφωνα με στοιχεία του 2021.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει φιλοδοξίες να φέρει το λιμάνι Can Gio στο ίδιο επίπεδο με τα μεγαλύτερα διεθνή κέντρα διαμετακόμισης εμπορευμάτων στη Νοτιοανατολική Ασία, όπως η Σιγκαπούρη και η Μαλαισία. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της συμβουλευτικής μονάδας, οι ναυτιλιακές εταιρείες θα εξοικονομήσουν τουλάχιστον το 1/4 του κόστους καυσίμων επιλέγοντας το Can Gio αντί της Σιγκαπούρης για τη διαμετακόμιση εμπορευμάτων από την Ταϊλάνδη, την Καμπότζη και τις Φιλιππίνες χάρη στη συντομευμένη θαλάσσια διαδρομή.

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής