Οι όροι, τα κριτήρια, η κλίμακα και η αναλογία για τον διαχωρισμό των εκτάσεων γης που διαχειρίζονται κρατικές υπηρεσίες και οργανισμοί σε ανεξάρτητα έργα στην επαρχία Hai Duong είναι μεταξύ των αξιοσημείωτων θεμάτων που συζητήθηκαν και εξετάστηκαν στη συνάντηση το απόγευμα της 14ης Οκτωβρίου.
Σχολιάζοντας αυτό το περιεχόμενο, ο σύντροφος Luu Van Ban, Μόνιμος Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, δήλωσε ότι η δημόσια γη που βρίσκεται έξω από το ανάχωμα, προσαρτημένη στην προβλήτα, η οποία είναι στο σχέδιο και επιτρέπεται να υπάρχει, δεν πρέπει να χωρίζεται σε ανεξάρτητα έργα. Παρόλο που το 100% είναι δημόσια γη, αυτά τα έργα δεν υπόκεινται σε δημοπρασία επειδή τις μισές φορές σε ένα χρόνο πρέπει να σταματήσουν να λειτουργούν. Για έργα που βρίσκονται σε βολικές θέσεις κυκλοφορίας, στο δρόμο, θα πρέπει να τεθούν σε δημοπρασία, αλλά πρέπει να μελετηθεί και να καταρτιστεί ένα συγκεκριμένο πλαίσιο κριτηρίων, όπως το πλάτος του δρόμου, που βρίσκεται στον κύριο άξονα κυκλοφορίας της περιοχής, ο οποίος πρέπει να είναι διαφορετικός από τον κεντρικό δρόμο της κοινότητας...
Τα αρμόδια τμήματα, όπως το Τμήμα Σχεδιασμού και Επενδύσεων, το Τμήμα Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος, το Τμήμα Κατασκευών... πρέπει να συμβουλευτούν προσεκτικά και να υπολογίσουν τον εντοπισμό των έργων που πρέπει να δημοπρατηθούν, ώστε να αποφευχθεί η απώλεια ποσού σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού.
Ο Αντιπρόεδρος Tran Van Quan πρότεινε επίσης να δοθεί προτεραιότητα σε υπάρχοντα έργα με πλήρη έγγραφα και καλή συμμόρφωση με τις πολιτικές και τους κανονισμούς, ιδίως όσον αφορά τους φόρους...
Όσον αφορά αυτό το περιεχόμενο, ο Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Le Ngoc Chau, ζήτησε από τις τοπικές αρχές να επανεξετάσουν την τρέχουσα κατάσταση των έργων που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του παρόντος κανονισμού, ώστε να αποφασίσουν πότε θα τον εκδώσουν για την πλήρη επίλυση μακροχρόνιων προβλημάτων.
Το Τμήμα Σχεδιασμού και Επενδύσεων πρέπει να εξετάσει τα σχόλια των αντιπροσώπων για να συντάξει κανονισμούς που να είναι πιο κοντά στην πραγματικότητα. Για τα λιμάνια που είναι κατάλληλα για λειτουργία, πρέπει να ολοκληρώσουν γρήγορα τις διαδικασίες ώστε να μπορούν να λειτουργούν ομαλά. Για τα έργα που δεν είναι κατάλληλα, πρέπει να σταματήσουν αποφασιστικά τη λειτουργία τους.
Σύμφωνα με την πρόταση του Τμήματος Σχεδιασμού και Επενδύσεων, οι προϋποθέσεις για τον διαχωρισμό της έκτασης γης που διαχειρίζονται κρατικές υπηρεσίες και οργανισμοί σε ανεξάρτητα έργα περιλαμβάνουν: Συμμόρφωση με τον χωροταξικό σχεδιασμό, τα ετήσια σχέδια χρήσης γης σε επίπεδο περιφέρειας που έχουν εγκριθεί και άλλα σχετικά σχέδια.
Δεν επηρεάζει την αγροτική παραγωγή και τη ζωή των ανθρώπων σε όμορες περιοχές· δεν έχει διαφορές, παράπονα, παραβάσεις ή έχει διαφορές, παράπονα, παραβάσεις αλλά έχει επιλυθεί εγγράφως σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου.
Όσον αφορά τα κριτήρια διαχωρισμού: Πρέπει να είναι ένα ή περισσότερα γειτονικά οικόπεδα, όχι διάσπαρτα μεταξύ τους, όχι διαιρεμένα από οικόπεδα που δεν διαχειρίζονται κρατικές υπηρεσίες ή οργανισμούς. Να έχουν τουλάχιστον μία πλευρά που εφάπτεται σε υφιστάμενο δρόμο ή σε σχεδιαζόμενο δρόμο ή σε διάδρομο οδικής ασφάλειας, με το μήκος της πλευράς που εφάπτεται στον υφιστάμενο δρόμο, με τον σχεδιαζόμενο δρόμο και τον διάδρομο οδικής ασφάλειας να είναι τουλάχιστον 15 m για αστικές περιοχές και 20 m για μη αστικές περιοχές.
Η έκταση γης που διαχειρίζονται κρατικές υπηρεσίες και οργανισμοί πρέπει να έχει λεπτομερή σχεδιασμό και γενικό σχεδιασμό, να έχει σχήμα και μέγεθος που να διασφαλίζουν τεχνικά πρότυπα και κανονισμούς σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου περί κατασκευών και άλλων σχετικών εξειδικευμένων νόμων και να είναι κατάλληλη για τη χρήση κάθε είδους γης και κατασκευής σε κάθε συγκεκριμένη περίπτωση.
Όσον αφορά την κλίμακα, η αναλογία διαχωρισμού της έκτασης γης που διαχειρίζονται κρατικές υπηρεσίες και οργανισμοί σε ανεξάρτητα έργα ορίζεται ως εξής:
Για εμπορικά και επενδυτικά έργα παροχής υπηρεσιών σε δημοτικές περιφέρειες πόλεων, κωμοπόλεων και δήμων των περιοχών, πολεοδομικών περιοχών, στις οποίες η έκταση γης που διαχειρίζονται κρατικές υπηρεσίες και οργανισμοί αντιπροσωπεύει το 40% ή περισσότερο της έκτασης γης για την υλοποίηση νέων επενδυτικών έργων (ή της έκτασης γης που ζητείται προς μίσθωση για επενδυτικά έργα επέκτασης) και έχει ελάχιστη έκταση 1.000 τ.μ.
Για έργα εμπορίας επενδυτικών υπηρεσιών σε περιοχές που δεν προσδιορίζονται στο Σημείο α της παρούσας Ρήτρας, στις οποίες η έκταση γης που διαχειρίζονται κρατικοί φορείς και οργανισμοί αντιπροσωπεύει το 45% ή περισσότερο της έκτασης γης για την υλοποίηση νέων επενδυτικών έργων (ή της έκτασης γης που ζητείται προς μίσθωση για επενδυτικά έργα επέκτασης) και έχει ελάχιστη έκταση 2.000 τ.μ.
Για έργα που χρησιμοποιούν γη σε όχθες ποταμών, στα οποία η έκταση γης που διαχειρίζονται κρατικοί φορείς και οργανισμοί αντιπροσωπεύει το 90% ή περισσότερο της έκτασης γης για την υλοποίηση νέων επενδυτικών έργων (ή της έκτασης γης που ζητείται προς μίσθωση για επενδυτικά έργα επέκτασης) και έχει ελάχιστη έκταση 1.000 τ.μ.
Για έργα που δεν υπόκεινται στις ανωτέρω διατάξεις, στα οποία η έκταση γης που διαχειρίζονται κρατικοί φορείς και οργανισμοί αντιπροσωπεύει το 60% ή περισσότερο της έκτασης γης για την υλοποίηση νέων επενδυτικών έργων (ή της έκτασης γης που ζητείται προς μίσθωση για επενδυτικά έργα επέκτασης) και έχει ελάχιστη έκταση 3.000 τ.μ.
Ο παρών κανονισμός αποσκοπεί στον καθορισμό της ρήτρας 3 του άρθρου 59 του διατάγματος αριθ. 102/2024/ND-CP της κυβέρνησης, με ημερομηνία 30 Ιουλίου 2024, που περιγράφει λεπτομερώς την εφαρμογή ορισμένων άρθρων του νόμου περί γης του 2024.
Στην πραγματικότητα, σύμφωνα με τον νόμο, οι επενδυτές επιτρέπεται να εκμεταλλεύονται και να χρησιμοποιούν γη μόνο από τον Νοέμβριο του προηγούμενου έτους έως τον Ιούνιο του επόμενου έτους (επειδή κατά την περίοδο των πλημμυρών, πρέπει να μετακινήσουν πρώτες ύλες, προσωρινές κατασκευές κ.λπ. εκτός της μισθωμένης έκτασης γης για να επιστρέψει η περιοχή της όχθης του ποταμού για την αποστράγγιση των πλημμυρών σύμφωνα με τους κανονισμούς). Οι επενδυτές επιτρέπεται μόνο να ισοπεδώσουν τη γη, όχι να κατασκευάσουν έργα στη γη για την εξυπηρέτηση της παραγωγής και των επιχειρήσεων (σε περίπτωση κατασκευής, πρέπει να εγκριθεί από τον Πρωθυπουργό).
Επιπλέον, αυτές οι εκτάσεις συχνά δεν βρίσκονται σε βολική τοποθεσία και οι οδοί κυκλοφορίας για την πρόσβαση στη γη είναι κυρίως προσωρινές (οι συγκοινωνιακές συνδέσεις είναι δύσκολες, επομένως οι επενδυτές συχνά πρέπει να συνάπτουν συμφωνίες με τις αρμόδιες αρχές για τη χρήση διαδρόμων αναχωμάτων, ραμπών αναχωμάτων, διαδρόμων ποταμών κ.λπ.).
Λόγω των περιορισμένων δικαιωμάτων χρήσης γης και των μειονεκτημάτων στις συγκοινωνιακές συνδέσεις, η έλξη επενδύσεων σε παραγωγικά και επιχειρηματικά έργα στην παραποτάμια περιοχή δεν είναι μεγάλη.
Η απόφαση που εκδόθηκε τον Σεπτέμβριο του 2022 από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή δεν είναι πολύ εφικτή. Λόγω των κανονισμών, ορισμένα επενδυτικά έργα βρίσκονται σε κατάσταση «αναστάλσεως», επηρεάζοντας τα έσοδα του προϋπολογισμού λόγω της καθυστέρησης στην αξιοποίηση και χρήση της γης, επηρεάζοντας αρνητικά το επενδυτικό περιβάλλον της επαρχίας...
Συνεπώς, εάν ψηφιστεί αυτός ο νέος κανονισμός, θα άρει τις δυσκολίες και τα εμπόδια για τις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στην παραγωγή και τις επιχειρήσεις στην επαρχία, ιδίως τα επενδυτικά έργα στις όχθες των ποταμών και εντός των ορίων της έκτασης του έργου με ένα μέρος της δημόσιας γης.
Στη συνεδρίαση του απογεύματος της 14ης Οκτωβρίου, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή εξέτασε μια σειρά θεμάτων, όπως: Σχέδιο για την επίλυση δυσκολιών και εμποδίων στην προσέλκυση και υλοποίηση επενδυτικών έργων σε βιομηχανικά πάρκα και βιομηχανικούς ομίλους στην επαρχία Hai Duong· Σχέδιο για την κατανομή του 5ετούς σχεδίου δημοσίων επενδύσεων του τοπικού προϋπολογισμού για την περίοδο 2021-2025 και του σχεδίου του 2024 για την υλοποίηση του Έργου «Επένδυση στην κατασκευή αστυνομικών γραφείων σε επίπεδο κοινότητας την περίοδο 2021-2025»· Έργο «Κατασκευή και συμπλήρωση αιθουσών διδασκαλίας που λείπουν σε εκπαιδευτικά ιδρύματα την περίοδο 2020-2025»· επένδυση στην κατασκευή αγορών κατηγορίας 3 σε αγροτικές περιοχές· στοχευμένη συμπλήρωση για επίπεδο περιφέρειας· Κατανομή και προσαρμογή του σχεδίου δημοσίων επενδύσεων του κρατικού προϋπολογισμού το 2024 και το σενάριο εκταμίευσης του σχεδίου κεφαλαιουχικών δαπανών του κρατικού προϋπολογισμού το 2024· Σχετικά με την έγκριση της πολιτικής και την κατανομή κονδυλίων για την αγορά ασθενοφόρων για μονάδες που υπάγονται στο Υπουργείο Υγείας· σχετικά με την πρόταση για τη συμπλήρωση κονδυλίων και την απόφαση για την αγορά δημόσιων περιουσιακών στοιχείων, δηλαδή αυτοκινήτων, για τον Επαρχιακό Ραδιοτηλεοπτικό Σταθμό.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baohaiduong.vn/hai-duong-xem-xet-quy-dinh-moi-tac-dong-lon-den-du-an-o-bai-song-395636.html
Σχόλιο (0)