Αξιοποιώντας τα πλεονεκτήματα της πολυτροπικής συνδεσιμότητας - Τελικό άρθρο: Αξιοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας

Η πολυτροπική συνδεσιμότητα μετατρέπει την Κουάνγκ Τρι και την Χουέ σε πολυτομεακούς επενδυτικούς προορισμούς, στους οποίους η εφοδιαστική γίνεται στρατηγικός μοχλός για το άνοιγμα και την αύξηση της αξίας ολόκληρης της περιφερειακής αλυσίδας εφοδιασμού.

Κατασκευή του βασικού έργου My Thuy Port Area. Φωτογραφία: Tuong Vi/VNA

Προσδοκίες από τις επιχειρήσεις

Η ολοκλήρωση των υποδομών μεταφορών, ιδίως των δρόμων και των θαλάσσιων λιμένων, βοηθά την Κουάνγκ Τρι να γίνει ένα διαπεριφερειακό κέντρο logistics, επιβεβαιώνοντας παράλληλα τη θέση της ως σημαντικής γέφυρας και πύλης στην εγχώρια και διεθνή διαπεριφερειακή στρατηγική.

Αυτή τη στιγμή, εκατοντάδες εργάτες και μηχανήματα εργάζονται όλη τη νύχτα για να ολοκληρώσουν την προβλήτα αρ. 1 και την προβλήτα αρ. 2 του λιμανιού My Thuy. Ο κ. Dao Van Dat, Αναπληρωτής Διευθυντής του Επενδυτικού Έργου Κατασκευής Λιμένα My Thuy, δήλωσε ότι όλοι οι υπεύθυνοι και οι εργαζόμενοι έχουν δείξει υψηλό πνεύμα ενθουσιασμού για την εργασία και συμφώνησαν ομόφωνα να επιταχυνθεί η πρόοδος της κατασκευής για να διασφαλιστεί η πρόοδος του έργου.

Το λιμάνι βαθέων υδάτων My Thuy τίθεται σε λειτουργία και αναμένεται να γίνει το κέντρο logistics της κεντρικής περιοχής, ένα στρατηγικό κέντρο διαμετακόμισης φορτίου στη διαδρομή EWEC όταν συνδέεται απευθείας με τη Διεθνή Συνοριακή Πύλη Lao Bao και τη Διεθνή Συνοριακή Πύλη La Lay. Χαιρετίζοντας την ευκαιρία για επενδύσεις στην εφοδιαστική, πολλές επιχειρήσεις επενδύουν σε αποθήκες διαμετακόμισης φορτίου κοντά στην περιοχή του λιμανιού My Thuy. Ο Γενικός Διευθυντής της Quang Tri Forestry Products Joint Stock Company, Nguyen Minh Thanh, δήλωσε ότι η επιχείρηση υλοποιεί επειγόντως ένα έργο για την ισοπέδωση του εδάφους για την κατασκευή μιας αποθήκης για την αποθήκευση θρυμματισμένων ξύλων που εξάγονται μέσω του λιμανιού My Thuy.

Η πόλη Χουέ αναγνωρίζει επίσης την εφοδιαστική ως βασικό οικονομικό τομέα στο μέλλον και καταβάλλει προσπάθειες για τη βελτίωση του επενδυτικού περιβάλλοντος και των μηχανισμών πολιτικής για αυτόν τον τομέα. Σύμφωνα με τους επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χουέ, η εφοδιαστική θεωρείται μια νέα κινητήρια δύναμη για τον ανταγωνισμό, προωθώντας βιώσιμες αλυσίδες εφοδιασμού. Η Χουέ διαθέτει ένα σύγχρονο δίκτυο υποδομών που περιλαμβάνει δρόμους, θαλάσσιες οδούς, αεροπορία και σιδηροδρόμους. Μεταξύ αυτών, το λιμάνι Τσαν Μάι έχει αναπτυχθεί σε ένα μεγάλο λιμάνι διαμετακόμισης και σε ένα διεθνές σύστημα εφοδιαστικής. Η Οικονομική Ζώνη Τσαν Μάι - Κο Λανγκ θα αποτελέσει ένα πολυτροπικό κέντρο διαμετακόμισης. Μαζί με μια δυναμική επιχειρηματική δύναμη, η Χουέ είναι σίγουρη για την ευκαιρία να γίνει ένα κέντρο εφοδιαστικής της περιοχής και ολόκληρης της χώρας.

Η Οικονομική Ζώνη Chan May - Lang Co προσελκύει επενδυτικούς πόρους για την κατασκευή ενός σύγχρονου κέντρου logistics, παρέχοντας ολοκληρωμένες λύσεις αποθήκευσης, μεταφοράς και συνοδευτικών υπηρεσιών logistics. Η εταιρεία του ομίλου LEC επένδυσε στο Κέντρο Logistics Chan May, έκτασης σχεδόν 40 εκταρίων με εκατοντάδες χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα αποθηκών, το οποίο σταδιακά ολοκληρώνεται, καλύπτοντας τις μέγιστες ανάγκες των πελατών.

Σύμφωνα με τον Διευθυντή Έργου του Ομίλου LEC, Do Thai Duong, προκειμένου να βελτιωθεί η ανταγωνιστικότητα και η αποτελεσματικότητα των δραστηριοτήτων logistics στο Hue , είναι απαραίτητο να δημιουργηθούν συγκεκριμένοι μηχανισμοί κινήτρων για αυτόν τον κλάδο, όπως φορολογικές απαλλαγές και μειώσεις, ενοίκια γης, και να επιταχυνθεί η διαδικασία χορήγησης επενδυτικών αδειών για έργα, με στόχο την προσέλκυση μεγάλων επενδυτών, δημιουργώντας μια συνεκτική και πολυσύχναστη περιοχή στην περιοχή. Να κατασκευαστεί μια άνετη διαδρομή μεταφοράς που να συνδέει την Οικονομική Ζώνη Chan May - Lang Co με τον αυτοκινητόδρομο La Son - Tuy Loan για να μειωθεί ο χρόνος μεταφοράς από τα Κεντρικά Υψίπεδα, το Νότιο Λάος και τη Βορειοανατολική Ταϊλάνδη προς το λιμάνι Chan May. Να κατασκευαστεί μια διαδρομή κυκλοφορίας από το Λάος προς την Πύλη Συνόρων A Dot, η οποία θα συνδέεται με την υπάρχουσα διαδρομή κυκλοφορίας προς την Οικονομική Ζώνη Chan May - Lang Co, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για την εισαγωγή και εξαγωγή αγαθών από τις δύο επαρχίες Sekong και Salavan του Λάος και περαιτέρω προς την Ταϊλάνδη μέσω του κέντρου logistics και του λιμανιού Chan May.

Οχήματα που μεταφέρουν εμπορεύματα περιμένουν εκτελωνισμό στην Διεθνή Συνοριακή Πύλη Λάο Μπάο. Φωτογραφία: Thanh Thuy/VNA

Κατασκευή ενός αντίστοιχου κέντρου logistics

Στο πρόσφατο «Περιφερειακό Φόρουμ Logistics VI» στην πόλη Hue, ο Υφυπουργός Βιομηχανίας και Εμπορίου Nguyen Sinh Nhat Tan εκτίμησε ότι στη Βόρεια Κεντρική και Κεντρική Ακτή, οι υποδομές logistics εξακολουθούν να μην είναι συγχρονισμένες. Η σύνδεση μεταξύ θαλάσσιων λιμένων - σιδηροδρόμων - δρόμων - αεροπορικών εταιρειών, αν και προωθείται για επενδύσεις, δεν έχει ακόμη αξιοποιηθεί πλήρως, με αποτέλεσμα το κόστος μεταφοράς να είναι υψηλότερο από τον περιφερειακό μέσο όρο. Τα σύγχρονα κέντρα logistics με πολυτροπική συνδεσιμότητα είναι ακόμη πολύ λίγα.

Για να καταστήσει την Κουάνγκ Τρι νέο πόλο ανάπτυξης της Κεντρικής περιοχής κατά την περίοδο 2025 - 2030, η επαρχία έχει προσδιορίσει τέσσερις πυλώνες ανάπτυξης: ενέργεια, εφοδιαστική, τουρισμό και γεωργία. Η Κουάνγκ Τρι επιδιώκει να γίνει μια αρκετά ανεπτυγμένη επαρχία έως το 2045, ένα μοναδικό κέντρο ενέργειας, εφοδιαστικής και τουρισμού της χώρας.

Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Κουάνγκ Τρι, Λε Ντουκ Τιεν, δήλωσε ότι είναι απαραίτητο να ολοκληρωθούν σύντομα οι τοπικοί μηχανισμοί διαχείρισης του κράτους, όπως οι προτιμησιακές πολιτικές και η υποστήριξη των επιχειρήσεων παροχής υπηρεσιών logistics που εφαρμόζουν υψηλή τεχνολογία στις δραστηριότητές τους· να υποστηριχθεί η προώθηση του εμπορίου, να ζητηθούν επενδύσεις σε κέντρα logistics υψηλής τεχνολογίας, έξυπνα, πράσινα, σύγχρονα κέντρα logistics που διαδραματίζουν ρόλο στη σύνδεση και την προώθηση αγαθών στην περιοχή.

Σύμφωνα με τους ηγέτες της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Κουάνγκ Τρι, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα κέντρο για την τυποποίηση των υπηρεσιών logistics, συμπεριλαμβανομένων υπηρεσιών όπως η παρακολούθηση και η παρακολούθηση των αποστολών, καθώς και ο αποτελεσματικός εκτελωνισμός. Αυτό το κέντρο logistics θα είναι πλήρως συνδεδεμένο με τις υποδομές μεταφορών, ιδίως τους δρόμους και τους σιδηροδρόμους, θα έχει καλή πρόσβαση σε μεγάλα λιμάνια, αεροδρόμια και μεγάλους σιδηροδρομικούς σταθμούς, θα επικεντρώνεται σε πελάτες που επιθυμούν να προσλάβουν υπηρεσίες logistics και θα προσελκύει τον όγκο των εισαγόμενων και εξαγόμενων εμπορευματοκιβωτίων.

Οι περιοχές που βρίσκονται στη διαδρομή EWEC, οι ενώσεις logistics και οι επιχειρήσεις συνεργάζονται με την επαρχία για την αποτελεσματική αξιοποίηση της διαδρομής EWEC. Συνεργασία με τις επαρχίες του Λάος και τη βορειοανατολική περιοχή της Ταϊλάνδης στη διαδρομή EWEC και τις γειτονικές περιοχές, αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων της EWEC που σχετίζονται με την ανάπτυξη της Νοτιοανατολικής Οικονομικής Ζώνης Quang Tri, με στόχο την κατασκευή μιας ζώνης ελεύθερων συναλλαγών (ΖΕΛ) στην περιοχή του λιμανιού My Thuy.

Το πρόγραμμα δράσης για την εφαρμογή του Ψηφίσματος του 17ου Συνεδρίου του Κόμματος της Πόλης Χουέ, για την περίοδο 2025-2030, δίνει έμφαση στην ανάπτυξη υπηρεσιών logistics που σχετίζονται με το σύστημα του Διεθνούς Αεροδρομίου Φου Μπάι και το λιμάνι βαθέων υδάτων Τσαν Μάι, ώστε να καταστεί το πράσινο κέντρο logistics της περιοχής. Ο μόνιμος αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Χουέ, Νγκουγιέν Ταν Μπιν, δήλωσε ότι κατά την περίοδο 2025-2030, η πόλη στοχεύει να γίνει ένα από τα ναυτιλιακά οικονομικά κέντρα της χώρας. Για την επίτευξη του στόχου, η πόλη επικεντρώνεται στις επενδύσεις στην επέκταση του λιμένα Τσαν Μάι και στην προσέλκυση επενδύσεων στην Οικονομική Ζώνη Τσαν Μάι - Λανγκ Κο.

Ο Διευθυντής του Ινστιτούτου Έρευνας και Ανάπτυξης Logistics του Βιετνάμ, Ho Thi Thu Hoa, εκτίμησε ότι με τη στρατηγική της θέση και τις ανώτερες υποδομές της, η Οικονομική Ζώνη Chan May - Lang Co ανοίγει ευκαιρίες για την Hue να διεισδύσει, να σχηματίσει ένα εθνικό κέντρο logistics και να αναπτύξει μια ζώνη ελεύθερου εμπορίου. Να αναπτύξει ένα κέντρο logistics στην Οικονομική Ζώνη Chan May - Lang Co με υπηρεσίες αποθήκευσης, πολυτροπικές μεταφορές, ψηφιακή logistics, υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας· να συμπληρώσει και να ολοκληρώσει την logistics στον σχεδιασμό· να βελτιώσει το επενδυτικό περιβάλλον και να προσελκύσει επενδύσεις στην logistics· να επεκτείνει την κλίμακα εκπαίδευσης και ανάπτυξης του ανθρώπινου δυναμικού της logistics.

Πηγή: https://baotintuc.vn/kinh-te/hien-thuc-hoa-loi-the-ket-noi-da-phuong-thuc-bai-cuoi-don-bay-tu-logistics-20251015130618501.htm