Honda Today 50 - το "υπερ-οικονομικό" σκούτερ φτάνει στο Βιετνάμ
Το νέο Honda Today 50 μόλις έφτασε στο Βιετνάμ από έναν ιδιώτη αντιπρόσωπο στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Το όχημα έχει κλασικό σχεδιασμό, είναι οικονομικό στην κατανάλωση καυσίμου και είναι κατάλληλο για φοιτητές.
Báo Khoa học và Đời sống•22/10/2025
Πρόσφατα, ένας ιδιωτικός έμπορος μοτοσικλετών στην πόλη Χο Τσι Μινχ έφερε επίσημα στο Βιετνάμ το μοναδικό σκούτερ Honda Today 50 νέας γενιάς. Σύμφωνα με τα αρχεία, το Today 50 μόλις έφτασε στο Βιετνάμ και πωλείται σε 3 μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων των Hello Today White, Premium Gold και Special Edition Gray. Όσον αφορά τον σχεδιασμό, το σκούτερ Honda Today 50 2025 διατηρεί το γνώριμο κλασικό στυλ της προηγούμενης γενιάς, με ασημένιες χρωμιωμένες πινελιές στους προβολείς που δημιουργούν μια αίσθηση κομψότητας και πολυτέλειας. Οι συνολικές διαστάσεις είναι 1.626 mm μήκος, 658 mm πλάτος, 1.048 mm ύψος και μεταξόνιο 1.187 mm.
Ο πίνακας οργάνων του Today 50 έχει σχεδιαστεί σε στρογγυλό μαύρο φόντο, εμφανίζοντας όλες τις βασικές πληροφορίες όπως ταχύτητα, απόσταση ή στάθμη καυσίμου. Το όχημα είναι επίσης εξοπλισμένο με σύστημα διάγνωσης σφαλμάτων OBD, το οποίο βοηθά στην ταχεία ανίχνευση και επιδιόρθωση προβλημάτων. Το βάρος χωρίς φορτίο είναι μόλις 80 κιλά, 40% ελαφρύτερο από τα περισσότερα σκούτερ 125cc, σε συνδυασμό με ύψος σέλας 715 mm, παρέχοντας άνεση και εύκολο έλεγχο ακόμη και για μικρούς αναβάτες περίπου 1m5. Το πορτμπαγκάζ 22 λίτρων μπορεί να χωρέσει ένα κράνος μισού κεφαλιού και εξακολουθεί να έχει χώρο για γάντια και ένα αδιάβροχο, αρκετό για τα καθημερινά ψώνια στο σούπερ μάρκετ. Το αμάξωμα και η σέλα είναι και τα δύο μαύρα, η σέλα είναι χοντρή και μαλακή, προσφέροντας μια άνετη εμπειρία. Το μπροστινό μέρος του οχήματος είναι στενό και ελαφρώς υπερυψωμένο, συμβάλλοντας στην ισορροπία της συνολικής εμφάνισης.
Όσον αφορά τον εξοπλισμό, το όχημα χρησιμοποιεί ανάποδα αμορτισέρ μπροστά και ένα μόνο αμορτισέρ πίσω. Και οι δύο τροχοί είναι εφοδιασμένοι με ζάντες από χυτό κράμα αλουμινίου και ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο. Το σύστημα πέδησης χρησιμοποιεί ταμπούρα εμπρός και πίσω με γραμμικό σύστημα κατανομής δύναμης πέδησης, το οποίο είναι αρκετό για να ανταπεξέλθει σε ταχύτητες κάτω των 50 χλμ./ώρα, αλλά απαιτεί μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος. Η ισχύς του Today 50 2025 προέρχεται από έναν μονοκύλινδρο, ατμοσφαιρικό, αερόψυκτο κινητήρα 50cc, που αποδίδει μέγιστη ισχύ 3,75 ίππους στις 7.750 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 3,5 Nm στις 7.000 σ.α.λ. Αν και δεν μπορεί να συγκριθεί σε ισχύ με μεγαλύτερα «ανώτερα» μοντέλα σκούτερ όπως το Honda Vision ή το LEAD, το επίπεδο απόδοσης του Today 50 εξακολουθεί να είναι αρκετό για να καλύψει τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης στην πόλη. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων CVT, έχει μέγιστη ταχύτητα 50 χλμ./ώρα και κατανάλωση καυσίμου μόλις 1,8 λίτρα. Με χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 4,7 λίτρα, το αυτοκίνητο μπορεί να διανύσει απόσταση 200 χλμ. χωρίς κανένα πρόβλημα.
Προς το παρόν, ο ιδιωτικός αντιπρόσωπος που εισάγει το Honda Today 50, Cub House στην πόλη Χο Τσι Μινχ, δεν έχει ακόμη ανακοινώσει την επίσημη τιμή για αυτό το μικρό σκούτερ στο Βιετνάμ, αλλά ορισμένες πηγές αναφέρουν ότι το όχημα θα μπορούσε να κοστίσει περίπου πάνω από 60 εκατομμύρια VND. Αν και αυτή η τιμή είναι αρκετά υψηλή σε σύγκριση με την κατηγορία των 50cc, αλλά με τη μάρκα Honda, τον κλασικό σχεδιασμό και τη σπανιότητα στο Βιετνάμ - το "όμορφο μικρό" σκούτερ θα εξακολουθεί να αγαπηθεί από πολλούς ανθρώπους που συλλέγουν ή αναζητούν ένα συμπαγές, μοναδικό σκούτερ για χρήση σε πόλεις ή αστικές περιοχές.
Βίντεο : Λεπτομέρειες για το Honda Today 50 - ένα σκούτερ «υπερ-οικονομικό» στην κατανάλωση καυσίμου.
Σχόλιο (0)