Η Hue σχεδιάζει να δαπανήσει 16 δισεκατομμύρια VND για να υποστηρίξει την διάλυση περισσότερων από 100 αλιευτικών σκαφών που δεν πληρούν τις λειτουργικές απαιτήσεις.

Στην 11η σύνοδο του Λαϊκού Συμβουλίου της πόλης Χουέ, 8ης περιόδου, που πραγματοποιήθηκε στις 8-9 Δεκεμβρίου, οι πολιτικές που υποστηρίζουν την επαγγελματική επανεκπαίδευση και την παροπλισμό άνω των 100 αλιευτικών σκαφών που δεν πληρούν τις λειτουργικές απαιτήσεις συνέχισαν να προσελκύουν την προσοχή λόγω του άμεσου αντίκτυπού τους στα μέσα διαβίωσης εκατοντάδων ψαράδων.

Σύμφωνα με την πρόταση της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χουέ , οι ιδιοκτήτες διαλυμένων αλιευτικών σκαφών θα λάβουν υποστήριξη ως εξής: 19,07 εκατομμύρια VND/τόνο κύτους, έως μέγιστο 60 εκατομμύρια VND/σκάφος· οι καταχωρημένες κύριες μηχανές θα λάβουν υποστήριξη 845.000 VND/HP, έως μέγιστο 60 εκατομμύρια VND/σκάφος· οι μη καταχωρημένες μηχανές θα λάβουν υποστήριξη 591.500 VND/HP, έως μέγιστο 40 εκατομμύρια VND/σκάφος. Επιπλέον, κάθε μέλος του νοικοκυριού του ιδιοκτήτη του σκάφους που δεν είναι πλέον σε ηλικία εργασίας θα λάβει 1,8 εκατομμύρια VND/άτομο για να σταθεροποιήσει τη ζωή του· και το κόστος διάλυσης του σκάφους θα επιδοτηθεί κατά 10 εκατομμύρια VND/σκάφος...

Οι αρχές συντονίζουν τις προσπάθειες για την ευαισθητοποίηση και την πρόληψη της παράνομης, λαθραίας και άναρχης (ΠΛΑ) αλιείας. (Φωτογραφία: huengaynay.vn)

Ο συνολικός προϋπολογισμός εκτιμάται σε περίπου 16 δισεκατομμύρια VND, συμπεριλαμβανομένων 3,9 δισεκατομμυρίων VND για την υποστήριξη του κύτους του πλοίου, 4,4 δισεκατομμυρίων VND για την υποστήριξη μηχανών, 0,9 δισεκατομμυρίων VND για έξοδα διαβίωσης και 6,8 δισεκατομμυρίων VND για επαγγελματική εκπαίδευση των μελών του πληρώματος. Κάθε χρόνο, περίπου 20-30 αλιευτικά σκάφη και 50-70 μέλη πληρώματος θα λαμβάνουν υποστήριξη, με συνολικό προϋπολογισμό περίπου 3,2 δισεκατομμυρίων VND ετησίως.

Η Επιτροπή Οικονομικών και Προϋπολογισμού του Λαϊκού Συμβουλίου της πόλης Χουέ πιστεύει ότι η έκδοση αυτής της πολιτικής είναι απαραίτητη, σύμφωνα με τους νομικούς κανονισμούς και τις τοπικές πραγματικότητες. Οι πολιτικές θα ενθαρρύνουν τους πλοιοκτήτες να αποσυναρμολογήσουν με σιγουριά τα απαρχαιωμένα πλοία, διευκολύνοντας ταυτόχρονα βιώσιμες μεταβάσεις σταδιοδρομίας και διασφαλίζοντας μακροπρόθεσμα τα μέσα διαβίωσης για τους κατοίκους. Το προβλεπόμενο κόστος θεωρείται λογικό και εφικτό δεδομένου του προϋπολογισμού της πόλης.

Σύμφωνα με την εφημερίδα Hue και το ραδιόφωνο και την τηλεόραση, υπάρχουν επί του παρόντος 103 αλιευτικά σκάφη στην πόλη Hue που δεν πληρούν τις προϋποθέσεις συμμετοχής σε αλιευτικές δραστηριότητες, συμπεριλαμβανομένων 59 σκαφών που έχουν ταξινομηθεί ως «τρία όχι» (χωρίς εγγραφή, χωρίς επιθεώρηση, χωρίς άδεια) και 44 σκαφών που δεν πληρούν τις προϋποθέσεις επιθεώρησης και αδειοδότησης. Αυτά τα σκάφη λειτουργούν αυθόρμητα, θέτοντας πολλούς κινδύνους και παρεμποδίζοντας τις προσπάθειες πρόληψης και αντιμετώπισης της παράνομης, λαθραίας και άναρχης (ΠΛΑ) αλιείας. Ωστόσο, αυτά αποτελούν επίσης το κύριο μέσο διαβίωσης για πάνω από 290 ψαράδες, επομένως η παύση των δραστηριοτήτων τους πρέπει να ακολουθεί έναν κατάλληλο οδικό χάρτη για να διασφαλίσει τα προς το ζην.

Πηγή: https://thoidai.com.vn/hue-du-kien-chi-16-ty-dong-ho-tro-giai-ban-hon-100-tau-ca-khong-du-dieu-kien-hoat-dong-218292.html