Η Ιταλία μειώνει τη μέγιστη ταχύτητα σε ορισμένους αυτοκινητόδρομους

[διαφήμιση_1]

Στις 14 Ιουνίου, η ιταλική κυβέρνηση εξέδωσε διάταγμα που επέτρεπε τη μείωση της μέγιστης ταχύτητας των οχημάτων που κινούνται σε ορισμένους αυτοκινητόδρομους.

Αυτοί οι αυτοκινητόδρομοι βρίσκονται κοντά ή διέρχονται από αστικές περιοχές που αντιμετωπίζουν σοβαρή ατμοσφαιρική ρύπανση.

Συνεπώς, οι περιφερειακές αρχές στην Ιταλία επιτρέπεται να μειώσουν προσωρινά ή μόνιμα το μέγιστο όριο ταχύτητας των οχημάτων που κινούνται σε αυτοκινητόδρομους «σε περίπτωση που είναι απαραίτητο να περιοριστούν οι εκπομπές από τα οχήματα για τη μείωση της συγκέντρωσης ατμοσφαιρικών ρύπων».

Το μέγιστο όριο ταχύτητας στους κύριους αυτοκινητόδρομους της χώρας είναι αυτή τη στιγμή 130 χλμ./ώρα και θα μπορούσε να μειωθεί στα 110 χλμ./ώρα.

Η ιταλική κυβέρνηση ελπίζει ότι μέσω του νέου διατάγματος, θα μπορούσε να μειώσει τον αριθμό των αγωγών εναντίον της χώρας για παραβίαση των κοινών περιβαλλοντικών κανόνων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ). Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή συχνά κινείται νομικά κατά της Ρώμης για παραβίαση των περιβαλλοντικών κανονισμών της Ένωσης.

Η Ιταλία είναι μια από τις χώρες με τα υψηλότερα επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην Ευρώπη. Σύμφωνα με στοιχεία του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος (EEA) για το 2022, το ποσοστό πρόωρων θανάτων λόγω έκθεσης σε λεπτά σωματίδια (PM2,5) στην Ιταλία είναι το υψηλότερο από οποιαδήποτε άλλη χώρα στην περιοχή, με 59.500 θανάτους.

Ο ΕΟΠ προειδοποίησε επίσης στις 24 Απριλίου 2023 ότι η ατμοσφαιρική ρύπανση εξακολουθεί να προκαλεί περισσότερους από 1.200 πρόωρους θανάτους κάθε χρόνο σε άτομα κάτω των 18 ετών στην Ευρώπη.

Παρά τις πρόσφατες βελτιώσεις, «τα επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες παραμένουν πάνω από τις οδηγίες του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (ΠΟΥ), σύμφωνα με τον ΕΟΠ.

Ο ΕΟΑ εξέδωσε την προειδοποίηση μετά από μελέτη σε περισσότερες από 30 χώρες, συμπεριλαμβανομένων 27 κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ), σύμφωνα με το AFP.

Η νέα μελέτη, η οποία αποκλείει τις μεγάλες βιομηχανικές χώρες όπως η Ρωσία, η Ουκρανία και η Βρετανία, υποδηλώνει ότι ο συνολικός αριθμός των νέων που πεθαίνουν στην Ευρώπη από την ατμοσφαιρική ρύπανση θα μπορούσε να είναι υψηλότερος, σύμφωνα με το AFP .

Ο ΕΟΠ ανακοίνωσε τον Νοέμβριο του 2022 ότι το 2020 σημειώθηκαν 238.000 πρόωροι θάνατοι λόγω της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην ΕΕ, μαζί με την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία, την Ελβετία και την Τουρκία.

«Η ατμοσφαιρική ρύπανση προκαλεί περισσότερους από 1.200 πρόωρους θανάτους κάθε χρόνο σε άτομα κάτω των 18 ετών στην Ευρώπη και αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο ασθενειών αργότερα στη ζωή», προειδοποίησε ο ΕΟΑ, σύμφωνα με το AFP .

Ο ΕΟΠ καλεί τις αρχές να επικεντρωθούν στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα γύρω από σχολεία και παιδικούς σταθμούς, καθώς και σε αθλητικές εγκαταστάσεις και κόμβους δημόσιων συγκοινωνιών.

«Μετά τη γέννηση, η ατμοσφαιρική ρύπανση αυξάνει τον κίνδυνο εμφάνισης αρκετών προβλημάτων υγείας, όπως άσθμα, μειωμένη πνευμονική λειτουργία, αναπνευστικές λοιμώξεις και αλλεργίες», σημείωσε ο ΕΟΑ στη μελέτη.

Η κακή ποιότητα του αέρα μπορεί επίσης να «επιδεινώσει χρόνιες ασθένειες όπως το άσθμα, το οποίο επηρεάζει το 9% των παιδιών και των εφήβων στην Ευρώπη, καθώς και να αυξήσει τον κίνδυνο εμφάνισης ορισμένων χρόνιων ασθενειών αργότερα στη ζωή», σύμφωνα με τον ΕΟΠ.

MH (αναφέρεται από τον Giao Thong, Thanh Nien)

[διαφήμιση_2]
Πηγή