Στις 14 Ιουνίου, η ιταλική κυβέρνηση εξέδωσε διάταγμα που επέτρεπε τη μείωση του μέγιστου ορίου ταχύτητας για τα οχήματα σε ορισμένους αυτοκινητόδρομους.
Αυτοί οι αυτοκινητόδρομοι βρίσκονται κοντά ή διέρχονται από αστικές περιοχές που αντιμετωπίζουν σοβαρή ατμοσφαιρική ρύπανση.
Συνεπώς, οι περιφερειακές αρχές στην Ιταλία επιτρέπεται να μειώσουν προσωρινά ή μόνιμα το μέγιστο όριο ταχύτητας για τα οχήματα στους αυτοκινητόδρομους «σε περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να περιοριστούν οι εκπομπές από τα οχήματα για τη μείωση της συγκέντρωσης ατμοσφαιρικών ρύπων».
Το τρέχον μέγιστο όριο ταχύτητας στους κύριους αυτοκινητόδρομους της χώρας είναι 130 χλμ./ώρα και ενδέχεται να μειωθεί στα 110 χλμ./ώρα.
Η ιταλική κυβέρνηση ελπίζει ότι το νέο διάταγμα θα μπορούσε να μειώσει τον αριθμό των αγωγών που κατατίθενται εναντίον της χώρας για παραβιάσεις των κανόνων προστασίας του περιβάλλοντος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ). Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή συχνά κινείται νομικά κατά της Ρώμης για παραβιάσεις των περιβαλλοντικών κανονισμών εντός του μπλοκ.
Η Ιταλία είναι μια από τις χώρες με τα υψηλότερα επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην Ευρώπη. Σύμφωνα με στοιχεία του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος (EEA) για το 2022, το ποσοστό πρόωρων θανάτων λόγω έκθεσης σε λεπτά σωματίδια (PM2,5) στην Ιταλία ήταν το υψηλότερο μεταξύ των χωρών της περιοχής, με 59.500 θανάτους.
Ο ΕΟΠ προειδοποίησε επίσης στις 24 Απριλίου 2023 ότι η ατμοσφαιρική ρύπανση εξακολουθεί να προκαλεί περισσότερους από 1.200 πρόωρους θανάτους κάθε χρόνο μεταξύ ατόμων κάτω των 18 ετών στην Ευρώπη.
Παρά τις πρόσφατες βελτιώσεις, «τα επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες παραμένουν πάνω από τις οδηγίες του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (ΠΟΥ), σύμφωνα με τον ΕΟΠ.
Ο ΕΟΑ εξέδωσε την προειδοποίηση μετά από μελέτη σε περισσότερες από 30 χώρες, συμπεριλαμβανομένων 27 κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ), σύμφωνα με το AFP.
Μια νέα μελέτη, η οποία δεν αναφέρει μεγάλες βιομηχανικές χώρες όπως η Ρωσία, η Ουκρανία και το Ηνωμένο Βασίλειο, υποδηλώνει ότι ο συνολικός αριθμός νέων που πεθαίνουν στην Ευρώπη από την ατμοσφαιρική ρύπανση μπορεί να είναι υψηλότερος, σύμφωνα με το AFP .
Τον Νοέμβριο του 2022, ο ΕΟΠ ανέφερε ότι το 2020, 238.000 άνθρωποι πέθαναν πρόωρα λόγω της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην ΕΕ, μαζί με την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία, την Ελβετία και την Τουρκία.
«Η ατμοσφαιρική ρύπανση προκαλεί περισσότερους από 1.200 πρόωρους θανάτους κάθε χρόνο σε άτομα κάτω των 18 ετών στην Ευρώπη και αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο εμφάνισης ασθενειών αργότερα στη ζωή», προειδοποίησε ο ΕΟΑ, σύμφωνα με το AFP .
Ο ΕΟΠ προτρέπει τις αρχές να επικεντρωθούν στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα γύρω από σχολεία και νηπιαγωγεία, καθώς και σε αθλητικές εγκαταστάσεις και κόμβους δημόσιων συγκοινωνιών.
«Μετά τη γέννηση, η ατμοσφαιρική ρύπανση αυξάνει τον κίνδυνο εμφάνισης ορισμένων προβλημάτων υγείας, όπως άσθμα, μειωμένη πνευμονική λειτουργία, αναπνευστικές λοιμώξεις και αλλεργίες», σημείωσε ο ΕΟΑ στη μελέτη.
Η κακή ποιότητα του αέρα μπορεί επίσης να «επιδεινώσει χρόνιες ασθένειες όπως το άσθμα, το οποίο επηρεάζει το 9% των παιδιών και των εφήβων στην Ευρώπη, και να αυξήσει τον κίνδυνο εμφάνισης αρκετών χρόνιων ασθενειών αργότερα στην ενήλικη ζωή», σύμφωνα με τον ΕΟΠ.
MH (συντάχθηκε από τις εφημερίδες Giao Thong και Thanh Nien)
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)