Δυσκολίες στην απόρριψη περίσσειας χώματος και βράχων στο τελευταίο τμήμα της διαδρομής

Η ποσότητα του πλεονάζοντος χώματος και βράχου του έργου που θα επενδυθεί για την κατασκευή ενός δρόμου από την πόλη Bac Kan - τη λίμνη Ba Be που θα συνδέει τις πόλεις Na Hang και Tuyen Quang ανέρχεται σε πάνω από 3,5 εκατομμύρια ^m3 .

Σύμφωνα με την Έκθεση Εκτίμησης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και τα εγκεκριμένα κατασκευαστικά σχέδια του έργου, η διαδρομή από το Km37+00 - το τέλος της διαδρομής έχει 21 χώρους απόρριψης απορριμμάτων, εκ των οποίων η διαδρομή στην επαρχία Bac Kan έχει 15 τοποθεσίες και η διαδρομή στην κοινότητα Da Vi, στην περιφέρεια Na Hang, στην επαρχία Tuyen Quang έχει 6 τοποθεσίες. Η ανακτημένη έκταση γης είναι περίπου 290.000 m2 περίπου 70 νοικοκυριών. Το απόθεμα πλεονάζοντος εδάφους και βράχου είναι περίπου 3,5 ^{εκατομμύρια m3} . Συγκεντρώνεται στις κοινότητες Quang Khe, Hoang Tri (Ba Be), Nam Cuong, Xuan Lac (Cho Don) και στην κοινότητα Da Vi, στην περιφέρεια Na Hang (Tuyen Quang).

Στις τοποθεσίες στην επαρχία, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας έρευνας και σχεδιασμού, ο επενδυτής, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Επενδύσεων Κυκλοφοριακής Κατασκευής, ο σύμβουλος σχεδιασμού και οι σχετικές μονάδες, διοργάνωσαν συναντήσεις, ζήτησαν απόψεις από τους πολίτες και τις τοπικές αρχές και έλαβαν συναίνεση και υποστήριξη για την υλοποίηση της απόρριψης της περίσσειας χώματος και βράχου του έργου. Ωστόσο, πρόσφατα, κατά τη διάρκεια της αποζημίωσης και της υποστήριξης για την εκκαθάριση του χώρου, οι τοπικές αρχές και ο επενδυτής συντονίστηκαν για να οργανώσουν συναντήσεις και να ζητήσουν τις απόψεις των πολιτών σχετικά με την ανάκτηση γης για τις τοποθεσίες που έχουν προγραμματιστεί για τον χώρο απόρριψης του έργου. Κατ' αρχήν, τα επηρεαζόμενα νοικοκυριά συμφώνησαν, υποστήριξαν ομόφωνα και δημιούργησαν συνθήκες για την απόρριψη της περίσσειας χώματος και βράχου από το έργο, αλλά δεν συμφώνησαν να ανακτήσουν γη για τον χώρο απόρριψης. Τα επηρεαζόμενα νοικοκυριά ζήτησαν από το Κράτος να απορρίψει το χώμα αλλά όχι να ανακτήσει τη γη, ώστε να μπορέσουν να συνεχίσουν τη γεωργία μετά την ολοκλήρωση του έργου. Ταυτόχρονα, συνιστάται η αποζημίωση για τα περιουσιακά στοιχεία στη γη και η εξεύρεση λύσεων για την ενίσχυση του χώρου απόρριψης, ώστε να διασφαλιστεί ότι δεν θα επηρεάσει την γεωργική έκταση στην περιοχή.

Εκτός από την έλλειψη χώρου απόρριψης για την περίσσεια πετρωμάτων και χώματος, μια μεγάλη ποσότητα πετρωμάτων και χώματος που έχει διαβρωθεί από πλημμύρες και βροχές δυσχεραίνει επίσης την επιτάχυνση της προόδου του έργου.
Φωτογραφία: Ο σύντροφος Nguyen Dang Binh, Αναπληρωτής Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, επιθεώρησε την πρόοδο βασικών έργων κυκλοφορίας.

Παρόλο που η έκταση της γης είναι μεγάλη, το έδαφος αποτελείται κυρίως από ψηλά βουνά και δάση, επομένως η εύρεση ενός χώρου για την απόρριψη της περίσσειας χώματος και βράχου από έργα αποτελεί δύσκολο πρόβλημα για τις ορεινές επαρχίες γενικότερα, συμπεριλαμβανομένου του Bac Kan. Η επένδυση σε υποδομές, ιδίως σε έργα κυκλοφορίας, αποτελεί σημαντική προϋπόθεση για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη των περιοχών. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να υπάρχουν κατάλληλοι μηχανισμοί, σύμφωνα με τις πολιτικές του Κόμματος και του Κράτους, και να δημιουργηθούν συνθήκες για τους ανθρώπους κατά την ανάκτηση γης, ώστε να σταθεροποιήσουν τη ζωή τους, διασφαλίζοντας τα περιβαλλοντικά ζητήματα.

Φουόνγκ Θάο

Πηγή: https://baobackan.vn/kho-khan-ve-bai-do-dat-da-thua-doan-tuyen-cuoi-cung-post66472.html